BBXRocker

http://www.fotoranking.es/upload/c83dbde2.jpg

Lo acabo de ver y no he podido resistirme a enseñaroslo. Es un 90 2.2 que venden. Powersound Camuflaje Coche Cada dia comprendo menos el gusto de la gente.... PD: me he dado cuenta que lleva mas altavoces aparte de los 6x9... increible.

Si fuera solo es el catalizador no habria mas inconveniente ya que tirando de desguace y montarlo en taller me va a costar poca cosa (unos 150€ max.) Como aun no se a ciencia cierta si es que no pasa la ITV por gases o porque no lleva el catalizador pues no decidire nada. Lo mas logico y que nadie recomienda es comprar un coche sin pasar la ITV. Saludos!

Gracias a todos por las respuestas y advertencias que nunca vienen mal :crying_anim: Pues el coche no se puede coger sin ITV y no se si dispondra de seguro. Solamente el coche puede ir al taller o a la inspeccion tecnica en el caso de que te parasen. Pero hay que demostrarlo claro... De lo que estoy seguro es que comprar un catalizador (de desguace por ejemplo) y despues tener que quedarmelo no me hace mucha gracia, pero podria ser una opcion. De todas formas habria tambien que desplazarse a un mecanico para que lo monte porque no me voy a poner a montarselo al coche en casa del vendedor como en casa jajajaja Cuando hable mañana con el os dire algo mas. Saludos!

Bienvenido al foro Audissssss! Pues nada, a poner a punto el coche y a disfrutarlo! Saludos!

No te preocupes, no me tomo a mal lo de capricho. Estoy barajando en la compra del coche, pero como dices no hay prisa para la compra. Simplemente si buscais por internet el precio de los coupes la mayoria se pasan poniendole el precio y este lo veia una buena oportunidad por el estado del coche, km y por la cercania a donde vivo. Digamos que con suerte una buena adquisicion para tener el coche que me gusta y por eso me lo estoy planteando. Ya lo llamare mañana y sino, habra que esperar. Saludos!

Prefiero un coche suave en carretera y con buena respuesta. He visto mas ofertas pero me pillan muy lejos de donde vivo. De todas formas, he estado viendo otras ofertas pero muchos se pasan con el precio y otros directamente tienen muchos kilometros. A ver si hablo con el dueño del coche y puedo esclarecer algo mas el asunto. Saludos y gracias por las respuestas!

Si, supongo que llamara despues no lo se. De todas formas, eso es lo que me hecha atras la cuestion de que no tenga ITV. Poner un catalizador aunque sea de desguace apenas cuesta, pero claro quien me dice que es solo el catalizador... Saludos.

Ni idea la verdad, es la primera vez que escucho eso, aunque no me parece extraño vamos. Saludos.

Es en Granada, me pilla al lado. Aqui os dejo el enlace: Audi 80 Coupe Ya, supongo que consumira lo suyo pero claro, es el motor que tiene y segun he visto los consumos son altos si. Le he mandado un correo esta mañana, supuestamente me va a llamar pero aun estoy esperando. En realidad es el hecho de encontrar un modelo igual por ese precio y estado y estando tan cerca de donde vivo me viene mucho mejor. Saludos.

Estoy bastante indeciso porque he visto una buena oferta por internet de un Audi Coupe. Se ve muy bien cuidado y segun el dueño tiene pocos kilometros y por las fotos se ve bien cuidado. El problema es el siguiente: comprar un coche sin pasar la ITV. Segun dice el vendedor, hay que cambiar el catalizador para pasar la inspeccion, pero no me fio mucho la verdad porque pueden ser mas cosas... He buscado por internet y aparte de desguaces, hay paginas que por menos de 300€ tienen un catalizador totalmente nuevo. Estoy dudandolo muy mucho ya que me encantaria pillarme el Coupe. ¿que opinais? ¿me meto en la compra y lo reparo? Saludos y gracias por vuestras opiniones que estoy muy indeciso!

Bienvenido al foro! Pues ten por seguro que las llantas hacen muuuucho, busca unas elegantes de 5 palos por ejemplo y si son de 17" pues mucho mejor. Las llantas son 4x108 ET 35. Saludos.

Otro mas por si quieres probarlo: AVG Antivirus. Saludos!

No hemos conseguido mucho con el polimetro, mañana segun he visto por dentro el boton intentare realizar un par de pruebas de conexion para comprobar cuales cada uno. Lo peor que puede pasar es que salte el fusible de los antinieblas. Saludos y gracias por el interes Romulo.

Mas dificil aun me lo pones, la cuestion es que tampoco me ayuda porque no se a que pertenece cada color y ademas son 4 cables los que llegan, no 3 como pensaba. Aparte, me han intentado sacar con un polimetro cada punto, pero no ha sido posible. Estas son las conexiones del antinieblas trasero: 1 Negro-Azul 2 Marron 5 Verde Gris (el cable mas grueso es este) 6 Blanco Gris Seguire buscando o tendre que llevarlo a un electricista para que lo termine Saludos!

Por cierto, muy buena pagina con bastantes PDF´s de informacion, que aunque sea para los S2 tambien hay bastantes cosas para los normales: S2 Central

Pues si, me has liado un poco mas De todas formas, como tengo que quitar donde va la botonera en el salpicadero, observare como va conectado el antinieblas trasero y con el codigo de color de cada conector ya sacare cada punto a donde corresponde. Me pondre manos a la obra mañana, que me he quedado sin cable electrico Saludos!!

Bueno, ya he realizado la instalacion del cableado desde los antinieblas al relé, los cables negativos y desde la bateria al relé. Aunque he cogido la masa en un lugar poco idoneo, he conectado directamente los antinieblas a la bateria para ver si estaba todo correcto conectado y me han saltado los ventiladores. Al parecer, al conectar los negativos al mismo punto donde hace masa el cableado de los ventiladores estos se han encendido (la unica explicacion que le encuentro). Raro, de c***. Ahora tengo una duda y es con el boton de encendido/apagado del salpicadero. Tiene 6 conexiones numeradas y ya no estoy seguro de cuales son los que tengo que conectar. Le he preguntado a M_GORDON, espero que me responda. De todas formas, si alguien lo sabe se lo agradezco. Aqui una foto del boton en la parte trasera: Y del punto de masa, donde tendre que cambiarlo:

Refloteeeeeeeeeeeeee

Si, segun he estado investigando el positivo de las luces va al relé y ya se coge la electricidad de la bateria y tambien directo al relé. Le mandara un MP a ver que comenta, Gracias! Aunque ya veremos el resultado

Bueno, ya he comprado lo necesario para la instalación: - Relé - Portafusibles y fusible de 30a para el cable de la bateria - Cableado - Fastun (no se ni como se escribe ni si tiene otro nombre mas comun es para conectar el cableado al rele y a los faros) - Clemas RomuloTDI, ¿a que te refieres con el positivo de luces? Saludos!

Gracias por las respuestas! Pues si tengo algun problema con el rele os contare, aunque espero que mi padre me ayude que se maneja bien con estas cosas. Me imagino que el rele funcionara dejando pasar la corriente cuando presionemos el boton de encendido del antiniebla. ¿que seccion (grosor) de cable es necesario? ¿cuantas conexiones tendra el relé? ¿8? Esquema mio, para ver si lo termino de comprender... Saludos.

Hace poco compre a Karlos80 el paragolpes delantero y los antinieblas para mi 80. Ya esta instalado pero me queda conectar los antinieblas. Generalmente viene la instalación ya realizada para conectar y listo pero me parece que no viene así en este modelo. Quisiera que me echarais una mano y si la cosa esta muy complicada lo tendre que llevar a un electricista para que los instale. Supongo que no sera muy complicado ya que vendra conectado a algun punto de corriente del coche y al boton de encendido del salpicadero pero no estoy muy seguro de esto... Saludos y gracias!