pamahi4

fui al conce 220€ la referencia que me diste y la del mio 170€ , es solo este conce que es carisimo? habra alguno mas barato en asturias? No me aseguraron que me sirviera la consola asi que demomento no compre ninguna.

primero piensate bien si vas a cambiar de coche a corto plazo o no...despues de eso pues miramos que radio pones. desde luego yo pondria una rnse o sino una no oem de marca o en ultimo caso una radio concert 2 din .

PROLOGO: Preparar tu coche para din 2. Mueble 2 din (sobre 70€ eran?no me acuerdo) , dremel leroy merlin(40e) , desmontar toda la consola central recordar las partes segun el brico y colocar el mueble 2 din nuevo y rebajar el clima.ES UN CURRO PARTE 1: Que radio quieres?Si la quieres OEM , la respuesta es que compras una original o te tires a la piscina con una china y te pase como a mi y este la piscina vacia y te abras la crisma.Te recomiendo rnse original sobre 500€ y pico e ir mejorandola es la version mas vieja sin sds ni nada pero bueno sobra.La versión mas moderna ronda los 700 si puedes pillaro todo a la vez perfecto , ahora un equipo original asi de chollo en chollo te rondara completo los 1500-2000 con todos los accesorios pienso yo. PARTE 2: Una vez hayas elegido la radio planteate la potencia que quieres conseguir. OPCION A : te vale la potencia de la radio original , pues primero monta la radio nueva ojito con los cables adaptadores que vas a necesitar para la radio que sea fijo XD , eschucha tus altavoces y comprueba la calidad y volumen que te da , si te sirve se acabo tu aventura. OPCION B para tu oido poligonero los woofer del coche te saben a poco , entramos a cambiar y la parte 3. PARTE 3 : Yo te diria que hables con el que te lo monta y te de precio , super importante que le digas a tu expero lo que buscas para que te pueda recomendar los altavoces que mejor te vayan.Es decir hay marcas como boss(No es bosse) que dan por 60€ 120w rms y es falso , o dan poca calidad o lo que fuera. Sino llama a car audio barato y habla con ellos que conmigo se portaron muy bien. Para terminar , en tema de equipos de audio es un mundo! que sony tiene poca pegada , que si pionner muchos medios quesi quesi blablabla...

Por partes. 1 º Mirar la dirección que dan en tradetec. Lo mire para ir a reventar les la cristalera cuando no me mandaban la radio y es un piso donde tiene dada la pagina web.Es decir como no les quemes el telefonillo lo lleváis claro. A mi me trataron bien , pero pague por un producto que no me llegaron a enviar y al final me devolvieron el dinero,pero porque no lo tenían ni pedido si le llegan a pedir no me lo devuelven dicho por ellos.Y normalmente no tienen stock de ningún modelo, solo aveces de los básicos. 2º 120€ la hora no esta mal ,a mi me ofrecieron 90€ pero tampoco se como esta el mercado, lo que te aseguro que desmontar la puerta y colocar filtros adaptaciones y demás te lleva 3 horas por puerta aproximadamente,incluso algo mas.Si hay que cablear el coche entero lleva mas tiempo todavía , ya que hay que desmontar muuucho. 3º Los altavoces deben rondar los 30 rms por canal y la radio debe mandar 20 rms pero solo alante , atras mandara 1rms por decir algo y es el ampli en que se encarga de dar todo el volumen, lo digo porque tengo puenteado los canales atras de manera eventual porque se me quemo la etapa de serie y no suenan un cagado. Cualquier aparato chino mueve de sobra los altavoces con sub , yo durante la media hora que me duro la radio aprox XD note mejor en el sonido sobre todo en calidad(al pasar de cassete a mp3 o mp4 se nota). Planteate bien lo que quieres , lo voy a poner en otro post

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Nose como seran los altavoces de serie pero muy malos no son , ahora la radio si es muy mala en potencia per nose si al cambiar la radio los altavoces aguataran 50rms por ejemplo

a mi me cobraban 90€ por puerta el montaje de altavoces y creo que 60 la etapa al final 450 aprox solo en mano de obra...XD y ya me parecio carisisimo

No te digo que en tradetec no, solo que tardan aunque me devolvieron la pasta.Antes de gastarte casi 500€ en una radio china...gastante casi 600€ en una original aunque no sea el ultimo modelo yo la veo bastante bien y luego a pocos la vas mejorando y poniendole modulo bluetooth tv camara etc etc

Yo de radios chinas tuve una muy mala aventura. En tradetec tras un mes esperando me reconocieron que no habian ni pedido la radio y me devolvieron el dinero ,dinero que lo metien erisin y me quede directamente sin el pues me mandaron una radio que no funciona y todavia estoy haber si me la reparan o no. Pilla oficial..http://www.ebay.es/itm/Genuine-Audi-A4-S4-RS4-RNS-E-DVD-navigation-sat-nav-system-GPS-MP3-8E0035192T-/261155056287?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item3cce0dea9f&_uhb=1

Ojito con esto porque el chino , el de erisin , encendia en blanco y una vez arrancas la radio en rojo o el color que elijas.

Bueno aunque te salga bien en erisin no compres el modelo para audi a4 b6 porque ni funciona el fis en pantalla , ni mandan los soportes de audi a4 par la radio solo tienen los de audi a3 en las fotos se ve pero claro el que no sabe como si no ve. Yo tire 300€ y pico euros a la basura intenando comprar con ellos , desde junio y sigo en tramites para que me reparen la radio que me llego estrpeada

Vale hay esta la diferencia! Yo el montaje de altavoces beyma los puse sin etapa y solo alante , por que te garantizo que la radio no tiene una @@@ de fuerza .Sin embargo la mia era la Chorus! claro que una concert tiene muchisima mejor calidad(hablando de cds radio es lo mismo). Quitaros de la cabeza que un componente distorsiona porque es malo o asi , mi antiguo zx con radio del año catapun sin altavoces y sin nada , no distorsionaba , distorsion para mi es sinonimo de un equipo mal ecualizado/ no equilibrado.Ojo que no soy ningun experto pero con el tema del audio equivocarse es muuuy facil y muy caro la verdad. De insonorizacion de puertas igual me interesaba que yo demomento no lo hice y lo noto deficiente.

hmm yo hice la conversion y tuve que recortar clima , poner mueble 2 din nuevo y recortar la consola central.Sin dremel la lias fijo , ahora esteticamente cambia mucho , tambien te digo no compres en erisin XD

Haber vamos por partes , sino es asi corregirme. 1º La calidad del sonido te la da una radio con unos previos buenos.( si la calidad de la radio original te vale , perfecto, no confundamos calidad con potencia). 2ºD e serie tiene unos tweeter con poca fuerza , por lo que OJO para mi , suena embotado el sonido, al poner unos beyma con unos tweeter bastante chillones , gane definición(dependerá de lo que pongas)Pero la calidad es la misma. 3º Una etapa de potencia vale exclusivamente para potenciar el sonido, aunque también hay procesado de audio y podrá variar la calidad del sonido según las etapas. Conclusión , hagas lo que hagas tienes que montarlo equilibrado porque sino no obtendrás lo que buscas. Montar unos altavoces de 70 rms en una radio de 20w rms es completamente absurdo ,(ojo de montar todo que trabaje con 2 o 4 amperios pero todos igual). Después de escuchar un equipo bose o algún montaje de competi , uno se da cuenta que nuestra radio es bastante mala de por si.De todos modos reconozco de que de normal sobra la calidad.Si ese es tu caso y no quieres meter montaje de etapa y demás busca unos altavoces que pueda mover tu radio en todo el rango.Pero si lo pones todo a tope bass y trebble y el volumen a tope te va a distorionas incluso poniendo mis beyma porque el problema es la radio.

olvidate de montar nada con la radio de serie seria tirar el tiempo y dinero,Ademas lo mejor es no comprar adaptadores y adaptar los soportes te los altavoces originales es como mejor queda. La radio es una basura y eso es inengable , por mucho altavoz que tengas no vas a hacer nada ademas en ese precio me parecen algo caro mejor los beyma , pero para montar esta potencia deberas montar etapa y cablear todo el coche con toma a la bateria. Para que lo entiendas bien te lo pongo lineal. m**** radio----manda m**** de sonido----- a super altavoces--- el resultado final es el mismo sonido que tenias ,PERO algo mas nítido. Buena radio----manda señal de calidad a etapa de potencia----- super altavoces----super calidad. Al final la radio que mas tira mueve 50w rms , en nuestro caso la chorus creo que 20 rms y de milagro...para mover esos altavoces con calidad necesitas algo que te de la potencia que piden, sino no te van a ir tan bien como lo que valen. Se me olvidaba , hablo desde la experiencia , monte unas vias beyma de 80 rms con todo de serie y como sino hubiera montado nada.Haciendo bien las cosas te queda a 3 horas por puerta.

donde la hay oem?

http://media.caranddriver.com/images/media/108099/2007-audi-a4-cabriolet-interior-photo-129866-s-1280x782.jpg

la consola es la de audi a4 b7 cabriolet. haber si alguien se anima y me pasa referncia y precio!

nein , el exeo usa la consola del audi a4 (b6) cabrio , o la del b7 que es la misma...sigo pensando que tiene algo que ver con el mercado donde se vende si europa o america. pero vamos ni idea! que me corriga el primero que sepa como conseguirla XD

será de un b7 nop estuve mirando y creo que los s4 (b6) americanos llevaban esa consola y el mercado europeo la que llevamos todos.Pero del b7 no es seguro. y del rs4 no encontré que la llevara para nada.

que consola central es esa? porque tengo la mia que da pena y dolor y esta tiene mejor pinta que las originales de b6!

la verdad es que tengo molestias en el cuello , pero no tengo intención de reclamar nada , simplemente pase el parte medico porque sino me hacian pagarlo a mi y me acercare a la mutua para controlar que todo evolucione bien es normal tener molestias después de un golpe...mi duda es si las cervicales vuelven a su sitio? me han dicho que se me han quedado completamente planas y que tenían que tener curva a ver si me informo bien

Aquí teneis el principal daño y que me da la sensación que al coche le ha salido una vibración al relenti que antes no tenia y me da la sensación que es tema de escape nose. Físicamente yo estoy bien igual ayer tenia molestias pero hoy apenas.

realmente no entiendo como mi coche tiene tan poco daño (aparente) , eso en el taller me han dicho que lo tiene que desmontar porque los daños están en la chapa lateral esa que se doblo y no saben como estará en el interior..también es verdad que estaremos sugestionados un poco al ver como quedo el otro , espero que no sea na.

Vaya faena! pare en un semáforo y tacacrock! el de atrás no se fijo que estaba el semáforo cerrado y me pego un buen viaje. Estéticamente el mío apenas tiene nada pero en el taller me han dicho que mis daños están por dentro que esta doblada la chapa o no se que y tiene que mirar como se soluciona . Del otro coche no tengo fotos , pero era un Opel astra gtc del 2008 o así y la verdad es que quedo desecho . Me pego por el medio del coche y partió la defensa en 2 (el medio empotrado hacia dentro y los laterales arrancaron los soportes y se vinieron para delante) , la calandra rota y el capo abollado hacia adentro. El tiene una buena obra. Daños físicos el nada, yo me encontraba bien pero a la hora me empezó a marear y tengo un latigazo cervical mítico pero vamos...nada . ceno y subo las fotos!