bauman

Supongo que tienes el tapón roto, el mio es negro y no hay que sacar nada.

Saludos

Yo tengo ese mismo modelo, con 250.000 km, va de cine, claro que depende de para que lo quieras, si es para carretera perfecto, para mi gusto en ciudad es un

poco pesado. Por ponerle una pega, el mantenimiento es caro, al menos para mi bolsillo , el precio está bien y mejor si te dan garantía, espero haberte

ayudado, pregunta si quieres saber algo más específico

saludos

Llevas razón Julioa3, estamos dando por sentado que es el embrague, aunque parece lo más posible habría que seguir viendo síntomas, no obstante hay "manos delicadas" que en

pocos km se cargan el embrague, por ejemplo llevando el pié encima del pedal del embrague o dejarlo a medio embrague en las cuestas, ya habrás visto cosas parecidas...

Saludos

El kit completo debe andar sobre los 300 más la mano de obra, calcula unos 500 má o meno, pero pide presupuestos a ver que pasa. Difícil no es pero se

necesita un foso y entender algo, de todas maneras no es un reparación rara, ya te digo que es una pieza de desgaste, no frecuente pero es normal cambiarla en

la vida del coche. Al abrirlo te dirán si es suficiente cambiar el embrague o todo el kit, aunque yo cambiaría todo, tampoco sube mucho y no merece la pena por

ahorrar 100 euros

saludos

Veo que no estoy sólo con este problema, un profesor de autoescuela que es amigo me dice que la gente no lo entiende , lo que él hace es hacer el dibujo de la rotonda y después lo endereza, como si fuera una recta normal y pregunta, quién invade el carril....? pos así pero en curva, así a veces lo entienden, pero me temo que es batalla perdida jejeje

saludos

Aunque por aquí hay más entendidos que yo y te podrán aconsejar mejor, el embrague es una pieza de desgaste, salvo que de nuevo a los pocos km se vaya yo

creo que no hay nada que hacer, probablemente ya venía tocado. Mi cuñado es mecánico y una vez me comprobó el embrague de un coche, estaba aparcado en

batería, lo dejó apoyar en la acera, metio 4ª (creo) y fué soltando, si se cala, el embrague está ok si no, es que patina, aunque el no lo dejó calarse, a los 2

segundos dijo que no era el embrague y acertó. Mira a ver si huele a ferodo quemado cuando te lo haga. Otro síntoma es que las velocidades entran mal o

"rascan", aunque depende de lo desgastado que esté.

saludos

Pues si que son baratos, sólo que al estar todo en alemán no entiendo ná, quizá sabiendo la casa que los hace se podría averigüar algo más

Una pregunta al hilo del aceite, llevo 250 mil km, el anterior dueño siempre le ha puesto el mobil 0w40, no gasta absolutamente nada de acite entre cambios, he

leido que con mas de 150 mil hay que ponerle el 5w40, ya que el otro es muy líquido, parece bastante sensato después de tantos km ponerle algo más denso

pero, cómo toco algo que va bien? Ah, es un a6 2.5 v6 150cv del 98

saludos

Me da queType44 tiene toda la razón, haz la prueba, hay un post para comprobarlo, creo que es meter 4ª en cuesta arriba y soltar despacio el embrague, si no

se cala, el embrague está patinando, 90 mil no es una cifra exagerada (yo llevo 250 mil) depende del tipo de conducción.

Saludos

Pues aparte del tipo de conducción depende de que amortiguadores tenga, de todas maneras yo no los cambio si no dan problemas, haz la prueba "casera" de

empujar el coche hacia abajo en cada amortiguador y comprobar el rebote.

Saludos

hola

yo tengo un A6 2.5 TDI 150 cv del 98, lo he comprado con 245000 km, a un amigo de confianza, me lo vendió con todo recién cambiado, distribución, correas,

filtros, excepto el embrague y me ha costado 5.500, el coche va bien, aunque no muy tarde tendré que cambiarle el embrague, como le hago pocos km espero

tener coche para rato y sólo decirte que con este coche no apetece correr para que dure más el viaje y disfrutar más. Tu precio creo que es algo caro, aunque

hay que valorar cómo está el cohe, la garantía...

un saludo

Quizá haya una manera sencilla de comprobar si la distribución está ok por las marcas..., o si se puede adelantar o atrasar la bomba para comprobarlo sin tener que desmontarla, yo lo desconozco.

saludos a todos

Hola a todos, he puesto este hilo en el foro del A6 pero no parece haber mucha gente para responder. ASI es que aquí lo traslado.

Tengo un A6 2.5 tdi 150cv año 98, tiene 250.000 km, recien cambiado todo (distribución, aceite...) excepto el embrague. Lo que hace es lo siguiente:

Cuando hago ciudad o un viaje largo, al intentar salir el coche retiembla, así como si no pudiera, esto sólo sucede cuando supuestamente el embrague ha trabajado mucho. Después todo bien, el coche no vibra ni en frío ni en caliente. Las velocidades entran bien. Supongo que es el embrague, y se lo voy a cambiar un día de estos. La pregunta es si mi coche lleva el famoso volante bimasa. Ya puestos otra pregunta, me han dicho que hay un kit de valeo para cambiar el volante bimasa a uno macizo y que no da mal resultado.

gracias

Pues yo no soy ningún gurú pero por los síntomas puede que se te haya adelantado o atrasado la bomba de inyección, a veces por un mal montaje (o por otras causas) la correa de la distribución puede adelantar o atrasar un diente, eso hace que la bomba no sincronice, es lo que se me ocurre, a ver si algún gurú afina más

un saludo

gracias por tu respuesta, la verdad es que lo hace siempre que he usado mucho el embrague y sólo al salir, en primera y segunda no vibra, espero que sea sólo embrague (tiene más de 200.000 km), al salir del garaje hay dos hermosas rampas y ni vibra ni nada, ya iré viendo, gracias de nuevo.

Se me olvidaba, al ralentí el coche no vibra ni hace nada raro, da la impresión de ser cuando se usa mucho el embrague

gracias otra vez

Hola,tengo un A6 v6 2.5tdi con 250000km, el coche va de cine, pero últimamente me está haciendo algo sospechoso. Cuando circulo un rato por ciudad, a veces al meter 1ª y salir el coche retiembla, cómo si no pudiera, sobre todo si sales despacio, como suelo hacer, también me lo hizo el otro día al hacer un viaje de 150 km., curiosamente lo hace también marcha atrás. En carretera va bien, no lo paso de 120-130. El embrague, el anterior dueño me dice que no se lo ha cambiado, o sea que tiene ya unos pocos km...mi pregunta es si puede ser el embrague sólo (se lo voy a cambiar en cuanto pueda) o si el síntoma puede ser el volante bimasa. Otra pregunta (perdonad el rollo), ¿es posible ponerle un volante macizo? porque el bimasa vale una pasta

gracias

yo creo que si, porque en el conce, como tu lo llamas, te dan unos sustos de miedo

Mira a ver si te sirve

http://www.todomecanica.com/sonda-lambda-y-sensores.html, posiblemente sea algo relacionado con el catalizador

salu2

1.........chiquirritin........Año 05.............2.0TDI..........

2.........carnacas..........Año 04.............2.0tdi............Manual.......Quattro

3.........pagka..............Año 05.............2.7tdi............Manual

4.........Style................Año 06............2.0tdi.............Manual........

5.........Wins................Año 99.............2.5-TDI.........Manual

6.........amon_10.........Año 06 ............2.0 tdi ...........Manual

7.........Sanchi.............Año 98 ............2.8 ...............Manual......Quattro

8.........Goom..............Año 07.............2.0TFSI.........Manual

9.........West...............Año 02..............2.5 TDI.........Multitronic

10.......ADIAUDIOA6....Año 00.............2.5TDI(180)..Tiptronic…Quattro

11.......Alianma...........Año 06.............2.4................multitronic

12.......UpcA6power.....Año 05.............2.0TDI ..........

13.......roberTTo..........Año 05.............3.0TDI...........Manual

14.......blue.................Año 97.............2.8................Manual......Quattro

15.......jj45..................Año 05.............2.7di.............Manual

16.......Pixcoy..............Año 06.............2.7 TDI..........Manuela, digo Manual

17….....verdejose…….....Año 05……….....3.0 TDI…….... Tptronic…Quattro

18.......jcarballo2..........Año 00............1.8 Turbo.......Manual...Quattro

19.......JeYenKeY..........Año 03.............2.5TDI (208)..Manuanl.....Quattro

20.......MMI..................Año 07.............3.2 FSI..........Manual.......Quattro.

21.......gtimilo..............Año 02.............2.5 TDIv6 (180) Tptronic..Quattro

22.......IOA...................Año 04.............2,5 V6 163 CV............Manual.......

23.......moniato.............Año 97.............1.9TDI upsolute..........Manual...(y ya plan prever)

24.......ximo@6..............Año 95.............2.5TDI.......................Manual

25.......ximo@6..............Año 07.............2.7TDI.......................Multitronic

26.......MORFI ............. Año 06 ........... 2.0 TDI ..................... Multitronic

27.......jona5554............Año 05 ............. 3.0 TDI.....................Triptronic Quattro

28.......RRH ..................Año 05 .............2.0 TDI ..................... Manual

29….....piratamalo…....…..Año 02….....……..2.5 TDI-180cv... ........…Quatro

30.......FMENDEZ............Año 07...............2.8 FSI.......................Multitronic

31.......Antoñito..............Año 02.............2.5 TDI V6 155 CV.........Manual.

32.......chris_evans.........Año 05.............3.0 TDI........................Tiptronic

33.......MIEL OTXIN.........Año 07..............2.0TDI.........................Manual

34.......MAKAUDI............Año 05 ..............2.0TDI........................ manual

35.......nando rutas…..……Año 05……….........2.7TDI………...............….Manual

36.......jlbpf.....................Año 99…….......…..2.8………….Manual….........Quattro

37.......campero88.........Año 02................2.5 TDI 163CV...............Multitronic

38.......Izqui34..............Año 06...............2.7 TDI.........................manual

39.......Macareno............Año 01...............2.5 TDI........................Tiptronic

40.......Pyrite ............. 11/2006 .......... 3.0 TDI 233CV ............. Tiptronic DPF Quattro

41.......esama.................10/00..............2.5 tdi 150 cv ...............manual

42.......madmack...........Año 01............2.5 TDI V6 180 cv.....Tiptronic Quattro

43.......FAC....................Año 00.............2.5 TDI V6 180 CV Tiptronic Quatro

44.......J@vi...................Año 08........ 2.0 TFSI 170CV ...........Multitronic

45.......FLIPÌ...................Año..............2.0TDI...140CV..........Manual

46.......misaine2.8.........Año 98.............2.8 ...........................Tiptronic Quattro

47.......jportoles.............Año 98............1.8T.150cv....................Manual

48........Matrolo..............Año 01.............2.5 Tdi 150................Manual Qattro

49........Trasno...............Año 01.............2.5 TDI 180cv............QUATTRO

50........xinoxano............Año 05.............3.0 TDI 224cv...............Quattro-Triptronic

51........tasensi...............Año 00.............2.5 TDI 150 cv...............Manual

52.......Impalados...........Año 06.............2,7 TDI 180 CV............Quattro-Triptronic

53......Portuguesiño........Año 98.............2.5TDI 150CV..............Quattro-Triptronic

54......Ruben A6.............Año 01.............1.9 TDI 130CV.............Manual

55....gemar..................Año01...............2.5TDI 180CV ..............Quatro-Triptronic

56....vectragt.................Año 03.............2.5TDI 180CV ..............Manual Quattro

57....glavata.................Año 03..............1.8T 150 CV...............Manual

58.....a34323.................Año 00..............2.5TDI 150CV............Manual Quattro

59.....ATOR...................AÑO-03.............2.5TDI-180CV............CUATRO-TRIPTRONI

60.......Rivas Sport.........Año 98..............2.5TDI 150CV..............Manual

61.....Juancarleras..........Año 08..............2.0TDIStyle140CV.......Manual

62......Megi....................Año 08 ............. 2.0TDIStyle140CV.......Manual

63......bauman...............Año 98..............2.5 TDI V6 150 CV........Manual

Enhorabuena por el aumento de familia.

Bonito coche, que lo disfrutes

un saludo

hola a todos, soy nuevo en el foro y no sé si estoy poniendo esto en el sitio adecuado

AUDI A6 TDI 150 CV, año 98, me lo ha vendido un amigo que es mecánico (el coche es suyo) le he regateado y me lo ha dejado en 5500 euros, tiene 240000 km, me asegura que va de cine. No se como irá de aquí en adelante pero alucino con el coche, ni rastro de manchas de aceite, no consume aceite, al menos en los 1000 km que le he hecho, es algo tarugo en ciudad, yo lo quiero para viajes no muy largos, de momento, es pronto, no le veo ni una pega, y como no le haré ni 5000 km al año, espero tener coche para rato, ah, se me olvida, con un depósito le he hecho 1000 km y aún no se ha encendido la reserva, asi es que en mixto va a andar por unos 6,5 litros, pero yo conduzco suave y no paso de 120-130. Si sigue así me lo compraría otra vez, pero ya veremos.

saludos a todos