Cisco

c***.. un cierre a 2.20$ sería bestial.

Falta llegar al final de sesión, pero de momento está realizando lo que hemos comentado al principio. Máximo en 2.20$ y aposentandose sobre los 2$.

Parece que OTD cierra hueco sobre los 2$. Por cierto, aquí se puede ver porqué bajó de lo 2.5$ tan repentimantene el otro día. http://finance.google.com/finance?cid=698120

Hola, El coche me marca que tengo la bombilla trasera derecha fundida, y no tengo maneras de sacar todo el bloque trasero (de la parte derecha) para cambiar la bombilla. Este, tiene un tornillo por la parte del maletero que no acaba de salir porque tiene un tope, esto ya debe ser normal. Una vez aflojado del todo, el faro trasero tiene algo de juego (muy poco) con lo que el tornillo efectivamente se tiene que aflojar, pero el piloto no sale, es como si estuviera apretado por otro sitio. ¿Sabeis como se se puede quitar el piloto trasero derecho en un A4 avant (b6) para cambiar la bombilla de freno?.... Yo creo que me debe faltar aflojar alguna tontería pero no la encuentro ni patrás. Gracias.

Supongo que lo ves en TR no?

Todavía me acuerdo cuando OTD no se negociaban ni 200.000 títulos en una sesión. Y de eso hace 4 días. Ahora en 2 horas 2000.0000 de títulos. Casi na!

Respecto a OTD, esta cerrando un ciclo. Todo dentro de lo normal.

Si no sabeis que hacer con el dinero ahí va eso, para el 17 de abril: GCGP - Cardiogenesis Corporation (Cotiza en OTC). http://bigcharts.marketwatch.com/quickchar...me=11&x=65&y=14 El 17 de abril presentan resultados. Pinta bien, pues tienen ganacias y en estos momentos un precio en la acción muy apetecible. http://www.marketwatch.com/News/Story/Stor...&dist=nbs&symb= Suerte!

Me los has quitado de la boca.... Estaba pensando lo mismo. Mejor poco a poco....

Tupor... has visto el cierre en Frankfurt en OTD?.. Brutal!!!

jod**!!!!... Suerte tio!. A mi ONEIQ no me mola nada por la incertidumbre que le rodea, pero 0.17$ es buen precio si lo comparamos con los casi 0.4$ a los que llegó. Lo dicho, Suerte!

Este valor como los de todo este sector se calentaron desde la reunión del 28 de mayo. Entraste en la cresta de la ola y como siempre ahora tocará correción. Es un sector que tiene salida. Pero como empresa la desconozco totalmente. Haber golfinho que opina, quizá el la estudió... no se.. ¿cuando sacarán beneficios?... ¿tiene algún contrato pendiente por firmar?, ¿alguna cosa positiva?... si no hay nada de eso, solo será pura especulación. El gráfico en 6 mese pinta a la alza. Eso de por si ya es bueno.

Biennnn NASDAQ en verde.... justito pero verde. En OTD más de un millón de títulos movidos en una hora...

Parece que la estan disput*ndo sobre 2.08$... corrijo .... 2.12$

vaya siesta se esta marcando Golfinho....

Sip, un poco alto para hoy. Pero veremos a ver.... de momento sobre 2.08$

estoy dentro con 3500 titulos, espero q salga biennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Casi los mismo que yo... Suerte!

OTD$ 2.20$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

FElizes sueños...

Yo tampoco esperaba tanta correción. Pero ayer se formo una ola de pánico general, sucedió como una cadena y la gente empezó a saltar del carro a mamporros. Y es que con el NASDAQ en rojo bajando un -0.95%. Hay que tenerlo muy claro para aguantar. Estos correctivos tan severos, bienen muy bien, ya que sanean y dan un golpe de aire fresco. Hacen saltar los daytraders (son un impedimento a la hora de empujar hacia arriba), y también los accionistan que no lo tiene muy claro. Lo de ayer solo aventaja a los que biene de muy abajo y piensan a largo plazo. Hoy espero que el NASDAQ se comporte como es debido (aunque el put* presidente IRANI no ayude mucho) y que lo de ayer fuera un caso puntual. Si es ASI, no problem, si no tendremos que tomar medidas...

UNITED STATES & CANADA North America is the largest and most diverse motor fuel market in the world, with total annual consumption of transportation fuels in the range of 170 billion gallons of gasoline and diesel fuel. Diesel fuel is used in a wide array of urban and highway trucks, railroads, marine vessels, and agricultural, construction, and military vehicles. U.S. diesel sales are currently about 50 billion US gallons per year and growing. According to a recent U.S. Department of Energy (DOE) estimate, diesel fuel is used to transport 94% of all domestic freight and provides power for the vast majority of heavy-duty vehicles and other equipment operating throughout the country. O2Diesel, Corp. has targeted Texas, California and the Northeast: the three largest diesel fuel markets in the United States with large urban areas and diminished air quality.

Entraste 2.55$ y ese era un precio alto para quere ganarle algo en poco tiempo.

yo por si acaso me he preparado una tabla de titulos y precios para q asi no tarde en calcular cuantos titulos tengo q comprar a tal precio, pq asi siempre se me escapa, la he preparado desde 1,80 hasta 1,95 de hay para arriba igual ya no es buen precio de entrada a corto, q opinas, piensas q incluso a 2 es buen precio de entrada para no tener sustos si la da por bajar otros dias Bien... veo que en Frankfurt se ha disparado a la alza... Espero que estos americanos vean que en Europa también confiamos en el Biodiesel. Lo de la tabla es muy buena idea, creo que lo voy a utilizar en adelante, puesto que a veces he perdido tanto tiempo que tengo que repetir la orden 15 veces, y el precio subiendo... Sinceramente, creo que hoy (ayer ya lo comentamos creo) será día de rebajas. Es decir yo hoy le veo un +10 o 15% no más. Los inversores que no lo tiene claro (que lo hay) aprovecharán la ocasión y actuarán de freno y a la vez sanearán esta acción. Mi opinión es que la veo en maximos de 2.10$/2.20$ y posiblemente corrigiendo a 2$ al finalizar la sesión y mañana quizás un pequeño correctivo. Yo no me haría mucha ilusión de ganarle mucho dinero hoy (ojala me equivoque), puesto que subirá peldaños, como debe ser, pero no le veo tantos, para eso hacen falta NEWS. Dia 5 de mayo será clave. Todo esto son suposiciones, fundadas apartir de la sesión de hoy de Frankfurt (es como decir lo que piensan los europeos), que si te digo la verdad, no se si puede influir mucho o no. Estos americanos pueden estar pensando más en vacaciones que en otra cosa. Bajar más de 1.45$ lo daría por peligroso y entonces podría vender... Para mi, lo más importante es la fortaleza que puede tener está acción. Ayer ya lo reflejó el presidente de la FORD en E.E.U.U diciendo que las energías no contaminantes para los automoviles son apuestas de futuro.

Yo siempre entro con precio límitado en el NASDAQ. Alguna vez he probado a mercado, pero no me convence demasiado. Eso si, corro el riesgo de no poder comprar el total de títulos, como ya me ha pasado alguna vez.

SIp, después he editado el post, por qué he visto que yo también tengo la misma fecha de registro. JUASSSS