enrique.jd

De nuevo muchas gracias a todos por el apoyo. Sois unos cracks!

 

Os haré caso, en cuanto pueda prescindir del coche un par de días lo llevo y que lo pague el seguro. A ver si ahora encuentro un taller de chapa y pintura que trabaje bien... por que la palabra taller me produce escolofríos.

 

 

Si señor,....lo mejor en un concesionario oficial....

 

 

No me creo yo eso

 

 

Asi de BICOLOR me quisieron entregar a mi el coche en un concesionario oficial,asi que menos galones y mas trabajar

Vaya escandalera!! El autor era impresionista ¿no?

Hola amigos,

 

Hoy he recibido e instalado las famosas lamas cromadas para la parrila single frame. He de decir que me parece un timo brutal. En realidad, son unas pegatinas con un fondo cromado y recubiertas de goma. Desde mi punto de vista más de 80 euros por unas pegatinas me parece un robo... me esperaba otra cosa, la verdad. El resultado es bastante normalito... no quedan cantosas, quedan correctamente y le da un toque pelín más sofisticado... pero nada del otro mundo.

 

Saludos.

 

Gracias por la info. Al final yo no le pondre las lamas. Lo que si hare cuando pueda es intentar ponerle la parrila en negro brillante.

 

Salu2!

En eso lo mismo te copio si es 100% compatible... y si tiene un precio razonable

Haces bien en no ponerle las lamas.

De nuevo muchas gracias a todos por el apoyo. Sois unos cracks!

Os haré caso, en cuanto pueda prescindir del coche un par de días lo llevo y que lo pague el seguro. A ver si ahora encuentro un taller de chapa y pintura que trabaje bien... por que la palabra taller me produce escolofríos.

Gracias a todos por vuestro apoyo. Se agradece mogollón.

Y sí, tengo seguro a todo riesgo y sin franquicia... pero lo contraté hace una semana, cuando recogí el coche... y pasar a estas alturas un parte me da como cosa... por eso lo de plantearme esperar...

Tiene narices que a mi viejo cuatrolatas no le hice nada con más bien poco cuidado...y a este que lo llevo con todo el cariño... que le vamos a hacer... mala suerte... y la próxima vez más cuidado.

Esta mañana a eso de las 7:50, cuando iba a trabajar, le he pegado un viaje a mi pobre A4 que ha dañado un lateral y mi corazón

Pido vuestra ayuda compañeros a ver si alguno me podría decir la referencia y el precio de las partes que han sido dañadas... para echar un cálculo a ver si me merece la pena arreglarlo o esperar un poco. Tampoco es algo escandaloso, con la pintura de retoque lo he disimulado bastante... pero me da una pena horrible llevarlo así.

Os cuento:

Tengo un rayajo impresionante en el Faro Izquierdo. No sé si sería necesario cambiar todo el faro o sólo la cubierta... Espero que sea esto último.

Multitud de rayajos considerables en el lateral izquierdo del Frontal que han raspado hasta la tapa del lavafaros de ese lado.

Y una perforación en la Aleta Izquierda (que no sé como cohones se habrá hecho). Digo aleta, no se si se llama así. Es la parte justo donde termina el frontal y un poco más atrás está la rueda delantera.

A ver si me podéis echar una mano, que tengo un disgusto monumental. Alguno que tenga el ETKA ese o algo.

Muchas gracias de antemano.

Hola amigos,

Hoy he recibido e instalado las famosas lamas cromadas para la parrila single frame. He de decir que me parece un timo brutal. En realidad, son unas pegatinas con un fondo cromado y recubiertas de goma. Desde mi punto de vista más de 80 euros por unas pegatinas me parece un robo... me esperaba otra cosa, la verdad. El resultado es bastante normalito... no quedan cantosas, quedan correctamente y le da un toque pelín más sofisticado... pero nada del otro mundo.

Saludos.

Yo respeto las opciones de cada uno, pero de verdad poneos el cinturón. Si por lo que sea te dan un mínimo golpe, lo suficiente como para que salte el Air Bag. En el mejor de los casos os quemará toda la cara... en el peor os parte el cuello.

Cuando iba al colegio vino un día un señor en silla de ruedas a explicarnos las causas y los efectos. A mi me convenció para toda la vida... Y si ya conoces todo lo que ocurre en las décimas de segundo en las que se produce un accidente, entiendes lo imprescindible que es el cinturón de seguridad. Mirad algún test Euroncap.

Al final tardais más en pensar como callar el pitido que en ponéroslo

Ummmm , a mi me vais a perdonar, pero creo, que la piel de los audi, deja mucho que desear....

Aún no he visto ninguno, que no tenga alguna arruguita por ahí...y la piel parece muyyyy delicada...

a mi me entregan mañana el mio, ya lo he ido a ver y tb tiene alguna que otra arruga o no esta bien tensada la piel...

y creo ke eso es un punto negativo para audi.... o asignatura pendiente

Quizá es que la comparo con la de mi actual bmw330i que eso si que es piel de batalla...

 

 

Saludos

Lo que dices es cierto... yo también la veo un tanto delicada, bastante más de lo que me esperaba.

Llantas de aleación ligera 8,5J x 19 en diseño de 5 brazos en Y, suspensión de serie.

 

jusgam, Tienes alguna otra foto de las llantas?? Más cerca, de lado , etc????

 

Thanks!!

 

 

.....

Preciosas estas llantas. Estoy pidiendo precio a ver cuánto me costaría ponerselas ahora al mio... Supongo que un pastizal. Son preciosas.

Otras que me gustan también son las "Star". Mi segunda opción.

Me encanta!! Es como el mío!!! A disfrutarlo con salud chiquitín...

Eso es que tienes muy buen gusto

Igualmente!!

Gracias compañeros,

 

Entique.jd, no estoy muy seguro de saber qué es eso del detaling, ¿me das más pistas por favor?

 

¿Cómo os quejáis a Audi España? ¿Me podéis decir dónde encontrar los datos de contacto?

 

Gracias de nuevo a todos

El detaling es una práctica que tiene como fin el cuidado y mantenimiento del vehículo. Es decir, lavados especiales, tratamientos a las llantas, a los interiores, a las gomas, a los tapizados... No soy especialista en esto. Pero encontré mucha información de casualidad y me pareció interesante aplicarle ciertas técnicas básicas de lavado y mantenimiento al coche.

En cuanto al cuero hay productos específicos para limpiarlo, nutrirlo y repararlo. Entre los links que te he pasado hay empresas que se dedican a ello (pero es caro de cohones) y foros dónde te pueden ayudar a solucionar tu problema.

En cuanto a lo de Audi... no tengo ni idea de cómo puedes entrarles... pero creo que te hacen más caso si envias una carta certificada o burofax en inglés y con imagenes directamente a alemania.

Espero haberte sido de ayuda.

Por cierto, tienes muy buen gusto en la elección del color del coche y la tapicería

Muchas gracias a todos.

Ya veo que me habeís puesto deberes... lavarlo una vez a la semana...

Lo haré! Ya he comprado los champús, la manopla y de tó.

Buenas tardes compañeros,

Tengo la tapicería en cuero marrón mustang y me ocurre que el sillón del conductor tiene como el pico que sobresale desgastado...

En Audi me dicen que poca solución tiene pues el coche tiene más de 6 meses y más de 10.000km... ¿qué os parece? ¿Es así?

Mi comercial me está haciendo gestiones amablemente, pero quiero saber qué opciones tengo.

En garantía no sé... pero puedes aplicarle técnicas de detaling. Te copio algunas web que yo encontré. También tengo cuero marrón mustang... y estoy obsesionado con su cuidado... y lo estrené hace menos de una semana.

http://www.carsolution.es/index2.swf

http://www.novaxcar.com/home.html

http://www.cuidatucoche.com/cuidado-exteri...do-c-40_45.html

http://www.cocheimpecable.com/

http://www.forodetalles.com/foro/cuidado-interior/

http://www.carcareeurope.com/

http://tienda.autocare.es/?gclid=CLPnw6yGjJYCFRsWEAodjSPtFQ

Espero que te sirva algo.

Un Saludo.

muy chulo, negros molan mucho :ranting2: :ranting2:

Si, jejeje!

... Pero se ensucia con mirarlo :ranting2:

Gracias amigos!

MODELO: A4 1.8 TFSI 160 CV

COLOR INTERIOR: Tapicería Cuero Milano / cuero color Marrón Mustang

COLOR EXTERIOR: Negro Brillante

EXTRAS:

-Asientos deportivos

-Cuero milano

-Faros de xenón Plus

-Respaldo del asiento posterior abatible

-Tornillos de ruedas con seguro antirrobo

-Sensor de luces y lluvia

-Climatizador Confort de 3 zonas

-Servotronic

-Apoyabrazos central delantero

-Inserciones de aluminio holograma

-FIS en color

-Sin inscripciones de modelo ni cilindrada.

ENTREGADO: 3 de Octubre.

Espero que os guste... a mi me vuelve loco

Subiré más a este mismo hilo.

Próximas modificaciones: Instalación de teléfono bluetooth original / Molduras embellecedoras de la parrila cromadas.

El mio tiene casi 6.000 km(tdi 143) y nunca lo he mirado, mi pregunta es cual es el mejor momento para mirarlo, ¿en frio o en caliente?

 

Y el nivel de refrigerante como lo teneis, ¿que liquido hemos de comprar para rellenar?

 

El aceite se mira en frío y con el coche lo más horizontal posible

 

Con 6000 km no creo k le tengas k rellenar nada de todas formas, pero mira en el libro, k lo explica muy bien...

Yo tengo entendido que se mira en caliente. Eso me aseguró mi comercial,tras advertirme que muchísima gente piensa que se mira en frio y estaban equivocados.

La opción luces de viaje yo tengo entendido que no es nada nuevo.

 

Ya lo han explicado antes; el haz de luz derecho siempre alumbra un poco más alto para ver mejor la cuneta. Si viajas a un país con el sentido de la circulación distinto al nuestro (por ejemplo Reino Unido), esta opción te hace variar la altura del haz de luz, para que sea entonces el izquierdo el que suba y baje un poco el derecho.

 

Por lo menos en mi A5 (matriculado en abril), ya traía esta opción de serie.

Pues se confirma entonces... no es nuevo... era la primera vez que mi comercial se fijaba en ello.

Ehorabuena por tu adquisición!!!

Pero creo que eso de las luces no es nada nuevo, mi coche que es de junio y ya lo trae y si no es eso es algo muy parecido

No sé... el comercial me estuvo explicando todo y al llegar a esa opción me dijo... no tengo ni idea, esto es nuevo. Por eso me llamó la atención. Además, no me sonaba de haberlo visto meses antes en el coche que me dejaron para probar. Pero lo mismo si que lo llevan todos.

Igual que el pack de presentación que por lo visto también era nuevo... una mega caja con un diseño un tanto confuso...

De todas formas, el hombre había estado un mes de vacaciones, con lo cuál pongamos "nuevo" entre comillas

Eso mismo me ha pasado a mi hoy. Estrené el coche ayer y después de pasar cerca del camionero impresentable que no llevaba la red obligatoria... Dos golpetazos que me han saltado la pintura en dos puntos del capó... y dando gracias que no haya sido más. Las lunas se han salvado de milagro... porque le han dado tres o cuatro pedruscos.

Espero y deseo que al individuo ese le hayan cogido los municipales o la guardia civil y le hayan crujido.

¿Alguien ha probado los correctores esos que venden? He pedido uno, pero me han advertido que le de con extremo cuidado porque puede ser peor el remedio que la enfermedad. Si alguien los usó que me comente por favor. Es negro brillante y se nota todo.

Puedes especificar algo mas sobre la historia nueva relacionada con las luces que se modifica desde el MMI.

 

Un saludo.

 

Hay una opción que llama "luces de viaje" y te permite On/Off.

 

No sé para que vale y el del concesionario me dijo que era nuevo y que no sabía.

 

Por cierto, primer día de carretera y primer disgusto... un camionero al que no voy a definir ni a decir lo que le deseo por que sería incostitucional, llevaba la lona, obligatoria por ley, quitada y le ha pegado tres pedradas al coche el muy **** ** **** con sus correspondientes saltos de la pintura. :ranting2:

 

 

la opcion de luces de viaje es para cuando circulas en el estrajero(con xenon) por el carril izquierdo no deslunbrar a los demoas conductores.

Ahhh! Interesante. Pues gracias por la info. ¿Es cierto que es algo que viene de nuevas? ¿O lo tienen todos?

Hola compañero!!!

 

Enhorabuenaa por la compraaa!! super compra diria yo!jiaijaij

 

Que lo has comprado en madrid?? pq mi comercial tb se llama angel..haber si es el mismo!ijajiaj

 

SAlu2

Así es. En Madrid lo he comprado.

Puedes especificar algo mas sobre la historia nueva relacionada con las luces que se modifica desde el MMI.

 

Un saludo.

Hay una opción que llama "luces de viaje" y te permite On/Off.

No sé para que vale y el del concesionario me dijo que era nuevo y que no sabía.

Por cierto, primer día de carretera y primer disgusto... un camionero al que no voy a definir ni a decir lo que le deseo por que sería incostitucional, llevaba la lona, obligatoria por ley, quitada y le ha pegado tres pedradas al coche el muy **** ** **** con sus correspondientes saltos de la pintura. <_< :ranting2:

Ayer por la tarde me hicieron la entrega, de mi blanquito S-Line, estoy que flipo y que aún no me lo creo. Os prometo que la semana que viene haré un reportaje gráfico. saludos.

Jeje! Ya somos dos emocionados desde el día de ayer