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¡Hola a todos! ZX81, esas sensaciones que comentas las tendría cualquiera que pase de un motor como el tuyo a un TDI, con el de 140 igual. Lo primero y para que no se mosquee nadie:El dilema gasoil/gasolina cada vez tiene menos sentido con los precios que están tomando los combustibles, y menos aun cuando nos gastamos seis millones de pesetas en el coche. Si te gusta la gasolina disfrútala. Ruido: Pues el mio suena muchísimo más que cualquier BMW, pero menos que cualquier otro diesel. Ruidos aerodinámicos no noto ninguno. Sólo el molesto ruido del combustible cuando aparco pero eso tb se nota en el tuyo. Consumo: El consumo medio desde que compré el coche según el ordenador con 17000km es de 6.0 l/100km. Eso en el tuyo pasa de los 8 seguro. En un viaje de 500 km con 400 de autovía y 100 de nacional de montaña mi consumo es de 5,8 l/100 km sacando una vel. media de 117 km/h. Eso con tu coche es impensable, pasaría de los 9 seguro. Velocidad punta: Pues el mio pasa de los 200 km/h sin pisar a fondo el acelerador. Velocidades de 180 es muy fácil llegar, demasiado fácil. Frenos: los mios son muy justitos Coming-house: Pues eso viene en el paquete de las luces automáticas junto al espejo interior antideslumbramiento (comodísimo), te enciende las luces para iluminar la zona de aparcamiento al abrir y cerrar el coche. Cambio: Pues si se anda mucho por ciudad el cambio automático es imprescindible. Yo llevé un coche como el tuyo y es como jugar a la play, si le añades el control de velocidad puede llegar a ser aburrido. Pero realmente en el mio cuando viajo le meto s..ta y me olvido. Tiene que venir la cosa muy mal (bajar de 1500 rpm) para que el coche mo se recupere con soltura. Conclusión:Entrega rápido el diesel que terminarás acostumbrándote y el proximo que te compres será un diesel automático. :cry1: Saludos

Gracias por responderme. Me encanta que se cree polémica por un tema tan "tonto". Y mira por donde que yo precisamente para lo que más uso las luces antinieblas es para que el que viene detrás a 50 cm. empujando para adelantarme las confunda con las luces de frenos. Donde me muevo habitualmente es un lujo que el coche tenga luces antinieblas y menos aún las traseras que son molestísimas. Pero cuando algún pesado te intimida, aunque uno vayas a mucha más velocidad de la que se debe ir, pidiendo paso, le das un fogonazo de luces antinieblas traseras y rápidamente se retira a una distancia prudencial... Así que compraré una bombilla de 15 W. e investigaré como desmontar el piloto, que tampoco se ve claramente por donde meterle mano. Muchas gracias y que siga la polémica. Saludos.

Hola a tod@s! Una duda me corroe desde hace unos días y hoy en el aparcamiento no me he podido aguantar y he mirado la/s luz/ces antinieblas traseras de mi A4 B6 berlina. Puede alguien confirmarme si lleva una o dos luces. En mi modelo sólo hay una en el lado izquierdo... Me parece muy cutre que sólo lleve una pero ya se sabe, eso que se ahorran, aunque se me puede haber fundido como una de las dos que lleva placa de la matrícula... Sólo tiene siete meses y 16000 km. Saludos...

Felicitaciones por frenar a tiempo. :o En cuanto a la calidad de la frenada de los audi, en concreto el mio frena bien pero no me da la sensación de clavarse que me daba mi anterior seat león. En concreto, recientemente en un viaje entre Ronda y San Pedro de Alcántara, donde hay ochenta kilómetros de bajada por carretera lamentable , me daba la sensación de que el calentamiento de los frenos era importante, cada vez frenaba menos aunque cuando le pisaba a fondo frenaba bien me dejó un poco "acojonao". En cuanto al ABS, nunca he conseguido que entre, tampoco es que lo intente... No se si en el "casiatropello" te saltó, pero a mi no me salta nunca. Sin embargo el ESP me salta con frecuencia, casi en cualquier salida de rotonda si me descuido un poco y le piso más de la cuenta. Ya estoy acostumbrado pero al principio asusta un poco. Saludos.

Hola Monty! A mi me pasa también lo mismo, pero no hace falta que apure la segunda. He observado que el cambio a tercera se agarra un poco y creo que es porque no llego a pisar el embrage a fondo También me pasa al reducir a segunda algunas veces. Saludos.

¡Hola a todos! Ya tiene más de un mes y de momento como una seda. (el ruido del combustible lo escucho perfectamente y me tranquiliza saber que es sólo eso). Os puse una foto cuando me presente pero ya tengo más fotos. Como me parecía que ibamos a estar toda la noche para verlas he preferido haceros un montaje con todas ellas. Os incluyo también tres en las que se ve: consumo, velocidad media (sin resetear desde la compra) y los kilómetros que tiene. Las fotos son de los extras que le pedí, sólo falta la de los airbags traseros y el volante. El extra más aprovechado: sensor de luces. El que no pedí porque no sabía que existía: FIS a color P.D. El gordo de la izquierda viene de serie Saludos a todos.

Bueno de acuerdo, la mano es de mi mujer. La que como digo en la firma me lo deja de vez en cuando. Ten´dría que haber borrado la mano también... Yo para ir a trabajar uso un mercedes de 14 metros de largo con chofer (de uniforme) Una duda. Una de las opciones que le puse es el sensor de luces (muy cómodo). Esta opción incluye el retrovisor antireflejos (buenísimo) y una función que enciende las luces antinieblas y los pilotos traseros al abrir o cerrar el coche en ambientes oscuros. En algún post leí que la bateria de estos modelos está justita. ¿Estoy p---eando la batería de mala manera?. Me durará menos. El último cambio de batería en mi anterior coche fueron 150€ Respecto a las llantas: ME ENCANTA EL PRECIO DE LAS LLANTAS DE SERIE

Muy bonito tu nuevo coche. El color acertadísimo Lo del FIS en color queda muy bien. Qué pena que cuando pedí el mío no sabía nada de esa opción y tampoco me la ofrecieron. Que lo disfrutes.

Disculpad por el olvido pero con el consumo que os indico creo que no puede ser otro. Efectivamente el modelo es el 1.9 TDI 130 cv. 6 vel. Todavía no tengo más fotos pero ya las iré colgando. Las llantas son tan feas como las de serie, porque me pedían casi 600 € por poner otro modelo (trapezoidal) que no eran mucho más bonitas. Realmente las que me gustan son las del modelo S-line pero renuncié a ellas por la suspensión deportiva (me parece excesivamente dura) y por el tamaño de la goma (exageradamente grandes y caras), pero reconozco que al coche le visten mucho.

Hola a todos!. Aprovecho para presentarme yo y mi también a mi nuevo coche. Por fin me lo entregaron el día 11 de octubre. Además de la pintura, le puse como extras: apoyabrazos,volante de tres radios, cargador, inserción de aluminio, espejos plegables y calefactables, sensor de luces (comodísimo), airbags traseros, cinturon de tres puntos y apoya cabezas en plaza central trasera y asientos traseros abatibles. Excepto la pintura, el resto no se ven en la foto. El descuento me lo gasté en los extras. Estoy muy contento y lo que más me asombra es que gasta menos que mi anterior coche (seat leon 1.9 tdi 90 cv) Tengo la media, despues de 1100 Km y 60Km/h en 6.0 l/100Km. Co el seat estaba en 6.7 l/100Km. El precio fue 31200€. ¿Qué os parece?.

Lo mio es aun peor, hasta dentro de 15 días no me dan mi viejo A4 TDI130cv. :blink: Pero aun así no me arrepiento. Lo que mas me cabrea es que el agresivo comercial que me vendió el coche me jura que hasta enero no sale el nuevo... B)