vodafont

Es que cuanto mas miro mas ruedas parece que hay, pensaba que tenia claro el modelo, unas bridgestone potenza re050 asymetric (creo que se desgastan rapido pero me apetece probar unas buenas ruedas, de lo emjor que haya, algo que me agarre incluso en lava) pero ahora ya he leido mas cosas y hay tantos modelos y luego lo de las medidas...un mareo jajaja

Nadie me echa una manita (mas, que ya me habeis ayudado bastante ) es que las cambio el viernes que viene pero antes tengo que pedirlas.

A A mi lo que me gustaria es que quedase perfectamente encajada en la llanta, ni mas ancha ni mas estrecha, y el perfil del 40 pues si se pudiese un poco menos pues un poco menos, por eso de que esteticamente quede un poco mejor. Otra cosa, que es eso de las gomas que protegen las llantas o con cubrellantas o no se como lo llaman, es que justo he mandado mis cuatro llantitas a dejar como nuevas a portugal e igual me interesa. Aprovecho el tema para comentar que mis llantas son unas RS6 18"que le compre a Galanot, las de cinco palos. Son plateadas y mi coche es azul mauricio, me gusta como quedan pero el chico que me ha venido a buscarlas me ha preguntaso si las pintaban en el mismo color y me he puesto a pesnar si pintarlas mas oscuras, en antracita. No se como le quedaria al coche, en azul mauricio...asi asa...pero si fuese azul sprint o negro o rojo....quedaria de vicio... (voy a repintar todo el coche con un parte multiple del seguro, en principio habia pensado en pintarlo del mismo color por ahorrarme lios y por que no me fio de que me lo pinten en otro color...desmontar cosas etc etc y luego si no queda bien, o si en la pintura quedan marcas de la laca o pieles de naranja o historias asi...me da un poco de cosa aunque eso no depende del color jeje) ¿Que pensais? Perdon por el tocho pero me lanzo y....pasa lo que pasa...jaja

Una pregunta, con eso de estirado a que te refieres? lo de abombado, entiendo que es mas ancho el neumatico que la llanta y queda como un globo (como decian por arriba). A mi me gustaria que quedase igual de ancho que la llanta (de hecho pensaba que era asi y punto, no sabia que habia posibilidad de anchos) Y por ahorrar, si yo por ejemplo decido que quiero elegir los de 225, luego voy a la pestaña de abajo de equivalencias en 18 y cual elijo de todos en los que aparece ese 225? Buf siento liar tanto....

Pues no me aclaro, a ver en la pagina que me habeis puesto, miro en la fila de Ancho de la llanta 7,5 pulgadas y me dice que el rango de valores de ancho del neumatico es de 205-235. Eso es lo ancho del neumatico, ¿como puede ser que para un acnho de llanta pueda haber varios anchos de neumatico, no encajarian, no se si me explico. De todas formas y suponiendo que esto fuese asi, como escojo mi neumatico, cual es el ancho ideal?

La verdad es que no lo acabo de entender, voy a leerme un poco la pagina esa a ver si me aclaro. Gracias por la ayuda!!

Y yo ahi que tendria que mirar, en el ancho de llanta 7,5?

Aunque el tema de las llantas y las ruedas esta mas que trillado en el foro, queria haceros una pregunta a la que no he encontrado respuesta. Para una medida de llanta solo vale una medida de neumatico? Es decir, tengo unas llantas de 18" en las que pone: 7,5Jx18H2 ET54 Son para un audi A3 8P y mi pregunta es que gomas le puedo poner, es decir, puedo elegir unas ruedas con un perfil mas bajo o mas alto o simplemente para esa llanta le corresponde una medida de rueda y listo, lo unico que podria elegir seria la marca y modelo pero no medidas. Bueno no se si lo he explicado muy bien, a ver si me podeis echar una mano. Aprovechando, que ruedas pondriais? yo queria poner unas Bridgestone Potenza RE050, Asimetricas, esa es la denominacion que creo que tienen. Un saludo y gracias

Les he mandado un mail a los de Casa des Jantes, pero aun no me han contestado. Hace unos meses que si que hable con ellos y me dijeron que serian unos 200-250 euros por las cuatro llantas y me las venian a buscar a casa y me las traian.

Hola El caso es que quiero reparar mis llantas, me gustaria mandarlas a Portugal, pero no encuentro por ningun lado cual es la empresa buena que se dedica a esto. Segun lei hace tiempo habia una empresa que hacia maravillas y 100% recomendables, ademas se desplazaban por España para recoger llantas. Un saludo

Hola: Pues como tengo un par de dias libres y el otro dia se me empañaros los retovisores a mas no poder y me dio muchisima rabia, me he decidido a poner los cristales calefactables. He quitado mi espejo retrovisor y ya viene la preinstalacion hecha, es decir estan los dos cables ahi. Lo que quiero saber ahora y despues de leerme los dos bricos que hay, es como funcionan. Se habla de que funcionan solos cuando la temperatura es de 12 grados, se dice que funcionan al conectar la luneta termica trasera incluso que algunos mandos de los retrovisores llevan la posicion para enchufarlos. Yo quiero saber en que queda la cosa, como funcionan los retrovisores calefactables y por cierto, solo es para cuando se te empañana o tambien para cuando estan mojados por la lluvia evaporar esas gotitas que no dejan ver bien. Gracias y un saludo

Esto es lo que yo he encontrado en el foro, pero no he conseguido quitar el fallo. Para quitar el fallo de las bombillas DRL ( las de dia ) Modulo 9 --> Coding 7 --> Long Coding --> Byte 2 --> bit 2. Si viene puesto, quitarlo dejando la casilla desmarcada "Cold Lamp Diagnosis Active".

Te quedan de lujo!! A ver si consigo que alguien me eche una mano y me diga como hacerlo y que cable de VAG necesito, o sino directamente que me digan cual es la version mas nueva del VAG y compro esa. Un saludo y gracias por la ayuda!

Hola a todos: Tengo un cable VAG con la version 704, lo compre hace 4 años. El caso es que estoy intentando quitar el fallo de las luces DLR tipo led pero me esta siendo imposible. Ademas mi VAG, supongo que por la version tan antigua que es, no tiene etiquetas en cada bit (la funcion de cada bit en ingles) y ademas, en algunos bit que deberian de salir menus desplegables, no me aparecer. Por lo que queria preguntaros dos cosas: 1- ¿Como puedo quitar el aviso de luz fundida? 2-¿Que cable y donde deberia comprarme? Por la cosa de actualizarlo y de que me aparezcan las etiquetas y menus desplegables. por cierto mi coche tiene cuatro años y centralita creo que de 30 bytes, aunque no se como mirarlo. Gracias y un saludo

He vuelto a probar con las dos configuraciones, es decir quitando el fallo de la luz DLR tipo Led y luego intentando activar que funcionen a la vez las de dia y el bixenon. En mi VAG no me sale ningun desplegable en el bit 0-2, aparte de que no me sale ninguna etiqueta con los que es cada bit. Entonces supongo que esto sera cosa de la version del VAg que tengo (lo compre hace cuatro años) asi que, si me podeis indicar como lo puedo solucionar, o que VAG y donde comprarmelo. Muchas gracias y un saludo!

De todas formas, cuales son las bombillas que llevas tu??

Si que quedan de lujo si.... El caso es que yo no consigo ni hacer que funcionen sin fallo en el FIS (ya no digo que funcionen a la par porque si no consigo ni quitar el fallo en el FIS...) Un saludo y a ver si lo consigo solucionar!

Hola: Acabo de cambiar las bombillas DLR de mis faros bixenon por unas bombillas DLR tipo LED. y al configurar con el VAGCOM para que no me den error, pues no he sido capaz. La configuracion que he probado es una que he encontrado en el sub-foro de VAG: Para quitar el fallo de las bombillas DRL ( las de dia ) Modulo 9 --> Coding 7 --> Long Coding --> Byte 2 --> bit 2. Si viene puesto, quitarlo dejando la casilla desmarcada "Cold Lamp Diagnosis Active". El caso es que no me ha funcionado y sigue dando error. Mi centralita es de 30bytes, por si influye en algo. Son las mismas bombillas que instalo Galanot y el consiguio hacerlas funcionar sin error en el VAG asi que posible es. Un saludo

Muchas gracias!! Al principio busque por el foro pero no encontraba la solucion...ahora ya he visto que el tema estaba mas que hablado, siento haber repetido post! Un saludo a todos

Hola: Hoy he desconectado la bateria del coche y al volver a conectarla ha dejado de funcionar lo de abrir o cerrar las ventanillas dejando el mando pulsado y lo de abrir y cerrar las ventanillas de un solo toque en el boton de la puerta. Ya me habia pasado mas veces y no me acuerdo si se arreglaba subiendo y bajando todas las ventanillas o algo asi. El caso es que: Si abro el coche y dejo el boton de abrir pulsado se me bajan las dos ventanillas Si cierro el coche y dejo el boton de cerrar pulsado se me sube SOLO la ventanilla del copiloto. En el interior del coche: Solo me funciona la subida y bajada de ventanillas "de un toque" en la ventanilla del copiloto (parece logico por que es la que funciona tambien al subir con el mando) Entonces, no se como arreglarlo, decir que yo no tuve que configurar nada, mi coche lo ha hecho asi siempre, o eso creo Gracias!!

Buenas: Simplemente me gustaria saber como hacer con el cable VAG-COM una copia de seguridad de la configuracion del coche. Asi puedo hacer ahora mismo una copia, en la que todo funciona como a mi me gusta y de forma correcta y luego puedo toquitear cosas y en caso necesario "reinstalar" la copia de seguridad que tengo hecha. Entonces lo que quiero saber es como hacer esa copia y en caso necesario como reinstalarla en la centralita del coche. Gracias!!!

Buenas: Simplemente me gustaria saber como hacer con el cable VAG-COM una copia de seguridad de la configuracion del coche. Asi puedo hacer ahora mismo una copia, en la que todo funciona como a mi me gusta y de forma correcta y luego puedo toquitear cosas y en caso necesario "reinstalar" la copia de seguridad que tengo hecha. Entonces lo que quiero saber es como hacer esa copia y en caso necesario como reinstalarla en la centralita del coche. Gracias!!!

Gracias!! Ahora a ver si se quitar la parte del embellecedor

Buf...me lo voy a cargar.... Alguien me puede decir, por favor, como demonios se desmonta el dichoso embellecedor del cenicero???????' Voy a cambiar el negro piano por el aluminio depillado pero no puedo desmontar el embellecedor del cenicero y me lo voy a acabar cargando.., Gracias!!

Y para las bombillas de posicion del coche, ya que llevo bixenon y la diferencia de blanco-amarillo se nota bastante, que bombillas deberia buscar, por que esas seran CAN-BUS, pero hay tantos tipos, y en algunas de ellas vienen con mil LEDS, que al final lucira mas la de posicion que el propio Bixenon jeje