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Pedro R

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Mensajes publicados por Pedro R

  1. Saludos cordiales:

     

    Creo que todo es cuestión de enfoque. Que Paquirrín tenga un A5 y en la notícia según decís se comente "conduciendo su flamante deportivo" ya os dice que es un coche que conduce un "famoso" mal que nos pese al que además catalogan de flamante deportivo.

     

    Yo me quedo con la película Hitman, donde el A5 brillaba y mucho. ¿Lo recordáis? :crying_anim:

     

     

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    En fin, el A5 está de moda y cada día lo váis a ver más y más.

     

    Un saludo cordial y "se me enamoraaaaaaaaa el almaaaaaaaaa" :innocent:

  2. pedro me recomiendas q compre ese producto yo kiero lo mejor para mi coche la verdad q creo q sera mejor q los productos de audi no?

     

    Los productos de Audi seguro que son buenos pero probablemente el producto que te he mostrado sea aún mejor. No obstante, ponte en contacto con ellos para que te confirmen esto y así te quedas más tranquilo. No es lo mismo un abrillantador de neumáticos tipo Aurgi que el gel Endurance de Meguiars por poner un ejemplo. Que conste que no comparo a Audi con Aurgi pero tampoco me caso con nadie.

     

    El cuidado interior es igual de necesario que el exterior. Mi máxima siempre ha sido: Mantenlo limpio, cuidado y siempre parecerá que los años no pasan por él.

     

    El tema de la Nivea me ha sorprendido gratamente aunque me quedo con la fórmula clásica de toda la vida :laugh:

     

    Un saludo cordial.

  3. A mí ya me habeis convencido. Es más os animo a TODOS: Creo que todos los poseedores de un A5 deberían modificarlo, y cuanto más notablemente mejor... De este modo, yo dejo el mío como está, y así también será único. Ánimo chicos, todos a tunear que vuestros coches son calcos unos de otros... <_<

     

    Todo es respetable aunque creas que tuneando los coches todos van a ser iguales y el tuyo salido de fabrica único cuando lo lleves a la Audi me lo dices o me lo cuentas si el tuyo es diferente...

     

    Un saludo cordial.

  4. Jur, vuelvo a escribir a continuación que no me ha vuelto a dejar editar el mensaje :ranting2:

     

    Un saludo cordial y ya para finalizar este tocho un video de un A5 "tuneado" <_<

     

     

    Hola, buenas.

     

    El coche del video no es un A5 es un S5, y tuneado no me lo parece ya que lo único que tiene de especial son unas llantas de 20", frenos de mayores dimensiones y escape Milltek.

     

    Bajo mi entender esto no es tunear un coche.

     

    Un saludo y bienvenido :drooling:

     

    Gracias por la bienvenida. Difiero un poco de si es tunear o no: Llantas, kit de frenos y discos, sistema de escape completo, muelles, potenciación de motor y alguna cosita que tiene más en mente. Aunque sea un S como tope de gama hasta la salida del RS y aquí hablo como profano creo que sigue siendo un Audi de la serie 5... En resumen, a un A5 le puedes cambiar el kit de carrocería, las llantas, rebajarlo de suspensión, si salieran unos pilotos traseros de leds ponérselos, el sistema de escape, tapizar los asientos - paneles de puertas, etc. si no hubieras elegido la opción de piel, instalar pantallas de televisión en los reposacabezas delanteros, potenciar el motor, instalar copis, incluso cambiar el tono de pintura del color original por completo para hacerlo 100% exclusivo pero sinceramente poco más podrías hacerle a un A5 porque no es un coche de alerón de aluminio o ningún alerón, ni tipo visera en la parte superior de la luna. De meter fibra y abrir aletas a lo bestía ni hablemos. Al menos así lo veo yo.

     

    Sinceramente si no nos queremos gastar mucha pasta manteniendo la clase: O nos quedamos con el kit S-Line o montamos uno tirando a discreto sin grandes estridencias, montamos muelles, llantas y algún detallito tipo parrilla S o carcasas de espejos añadiendo quizá unas nuevas salidas / embellecedores de escape o un sistema completo de escape y poco más. Desde luego juntamos 10 con todo lo que comento diferente y nadie ve su A5 igual al del otro.

     

    Pero cada cual con su dinero, su gusto y sus ideas. Hay que respetarlo todo.

     

    Un saludo cordial.

     

    P.D: Para Capu, no sé si seguir comentando el tema de la parrilla en ese post aunque por lo que veo o se queda el tema como S a secas o quitamos y pegamos S-Line aunque esto último no sé si quedaría al descubierto de alguna manera.

  5. Un saludo cordial y ya para finalizar este tocho un video de un A5 "tuneado" :ranting2:

     

     

    Hola, buenas.

     

    El coche del video no es un A5 es un S5, y tuneado no me lo parece ya que lo único que tiene de especial son unas llantas de 20", frenos de mayores dimensiones y escape Milltek.

     

    Bajo mi entender esto no es tunear un coche.

     

    Un saludo y bienvenido :drooling:

     

    Gracias por la bienvenida. Para mi eso si es tunear: Llantas, kit de frenos y discos, sistema de escape completo, muelles, potenciación de motor y alguna cosita que tiene más en mente. Aunque sea un S y aquí hablo como profano creo que sigue siendo un Audi de la serie 5...

     

    Un saludo cordial.

  6. Saludos cordiales:

     

    Para resumir:

     

    Avisadores GPS: Nos avisan de los radares fijos instalados a lo largo de la geografía española 100% legales Los hay con datos de los montados en la mayoría de Europa (marca Road Pilot, dos modelos, uno de quita y pon y otro instalado fijo, el primero más barato que el segundo y ambos avisan de lo mismo y las actualizaciones se han de pagar pero hasta no hace mucho que ha cambiado el distribuidor en España las actualizaciones eran de lo mejorcito, mucho más fiable a mi modo de ver que las gratuitas que hay por ahi -aunque si a alguien le van bien perfecto, dinero que se ahorra "teoricamente"-

     

    Detectores de radar: Nos avisan de los radares móviles que se colocan a lo largo de la geografía española "por nuestra seguridad" aunque más bien para cazarnos a la mínima que nos descuidemos. Es legal tenerlos pero no llevarlos operativos o completamente instalados. Los hay invisibles y más caros aunque según pruebas las distancias de detección y aviso son menos efectivas que los hasta ahora visibles (más baratos) que, gracias a una antena creada, se han convertido también en invisibles para los detectores de detectores o RDD que usan polícias como los Mossos o Ertzaintza. Solo hay un tipo de radar móvil que no detectan estos dispositivos y que afortunadamente no abundan, los llamados Autovelox o laser.

     

    Inhibidores de señal: Una vez echada la "foto", al menos el disparo, nos dan un margen para el pisotón antes de que nos vuelvan a retratar (sobretodo con pistolas tipo polícia francesa aunque aquí haberlas haylas) 100% ilegales

     

     

    En cuanto al primero y segundo caso, os puedo asegurar que circular en la actualidad sin al menos dos de estos copis es jugar a la ruleta rusa. O bien haces un mismo trayecto o más o menos el mismo con lo que no estás muy en el aire o a la mínima que te desplaces o respetas al 100% las señales o te van a cazar fijo. Y no hablemos de los cambios rasante o escondidos en matorrales o con el trípode apoyado al quitamiedos que ni se ve sino pasar una señal provisional de obras por autovía y estar a a la caza a escasos 2 metros pasada ésta. Una auténtica vergüenza.

     

    Una inversión, sin duda, necesaria en los tiempos de recaudación que corren.

     

    Un saludo cordial.