3am4

Si lo del cuadro me lo habías dicho y por una cosa u otra siempre lo dejo de lado... Hoy he montado la válvula de descarga nueva ya que la anterior estaba rota, hice autoscan y me aparecieron esos mismos fallos, pero esta vez del AWD no salió nada ni en el primer chequeo ni en el módulo. Borré todos los fallos y voy a esperar un par de días para ver si vuelven a salir, de todas formas voy a llevar el coche al concesionario y que me miren ellos el Haldex. Prefiero prevenir que lamentar.

No, tengo 2 de motor (el de la mezcla rica me apreció cuando le hice una repro y el de turbo me imagino que es xq está la válvula de escarga rota) y otro del inmovilizador que lo tengo desde el primer día que compré el coche (hace 1 año) Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.clb Part No SW: 8P0 907 115 H HW: 8P0 907 115 B Component: 2.0l R4/4V TFSI 0040 Revision: 5BH16--- Serial number: AUX7Z0G0FNN0ZJ Coding: 01030003180F0160 Shop #: WSC 00191 264 15243 VCID: 377D41BA468CAEFA51-8062 2 Faults 008584 - Bank 1; System too Rich at Idle P2188 - 008 - - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11101000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 16 Reset counter: 255 Mileage: 114016 km Time Indication: 0 Date: 2017.09.19 Time: 13:18:57 Freeze Frame: RPM: 754 /min Load: 22.7 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 68.0°C Temperature: 18.0°C Absolute Pres.: 990.0 mbar Voltage: 14.224 V 000665 - Boost Pressure Regulation P0299 - 002 - Control Range Not Reached Freeze Frame: Fault Status: 01100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 115274 km Time Indication: 0 Date: 2017.11.12 Time: 13:16:55 Freeze Frame: RPM: 4045 /min Load: 83.1 % Speed: 75.0 km/h Temperature: 88.0°C Temperature: 28.0°C Absolute Pres.: 990.0 mbar Voltage: 13.716 V Readiness: 0000 0000 Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb Part No SW: 8P0 920 931 C HW: 8P0 920 931 C Component: KOMBIINSTR. VDO H20 0570 Revision: D0H20004 Serial number: AUX7Z0G0FNN0ZJ Shop #: WSC 29315 000 1048576 VCID: 336575AA52F442DA6D-8066 1 Fault Found: 16346 - Control Module - ROM Error 014 - Defective

Hola, hace un par de días abrí un post en el subforo vag com ya que al pasar el vag me daba fallo del AWD pero después no aparecía nada en el módulo. El tema es que pensé que sería error del vag com pero hoy al poco de salir con el coche sonó un ruido fuerte debajo del coche como un golpe y también es verdad que desde hace días al salir fuerte o con gravilla patinan un poco las ruedas delanteras y salta el ESP cosa que nunca antes en había pasado. Yo a esto latino no lo había dado mucha importancia pero desde el ruido de hoy y con el resto de cosas que han pasado tengo miedo que se haya jodido no haldex. A alguien le pasó algo similar?? Esto me salió en el vag com 22-AWD -- Status: Malfunction 0010 Address 22: AWD Labels: 1K0-907-554.lbl Part No: 1K0 907 554 L Component: Haldex 4Motion 0116 Coding: 0000001 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 36634CBE418657F24A-8062 No fault code found.

Hola, el otro dia le pasé el Vag Com xq tenia un fallo, y mi sorpresa es que me aparece que hay algun fallo en el modulo 22 (traccion quattro) y me voy a ese modulo y no aparecen errores. A que se debe esto, xq no tengo ni idea. 22-AWD -- Status: Malfunction 0010 Address 22: AWD Labels: 1K0-907-554.lbl Part No: 1K0 907 554 L Component: Haldex 4Motion 0116 Coding: 0000001 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 36634CBE418657F24A-8062 No fault code found.

Hoy conseguí la centralita K y quería hacerlo este finde, alguien tiene las fotos de este brico para guiarme bien?? Lo que no entiendo muy bien es lo de poner los 0 en los bytes ``nuevos´´. Alguien que me lo pueda explicar??

Esta mañana metí el canal 36 manualmente y me aparece esto. No cambié nada por miedo a jod** algo

Yo tengo un S3 del 2007 y esta mañana activé esto de la salidas (módulo ABS, canal 93, cambiar el 0 por el 1) y el coche no hace nada, tanto con el ESP activado como desactivado con el embrague pisado y la 1ª metida acelero y el coche sube hasta el corte. Me daba la opción de al sustituir el 0 poner 2, yo no lo hice por si acaso

En la lista no me aparece “special functions”, introduzco el canal 36 manualmente??

Acabo en mirarlo y me aparece esto...No sé que hacer

Hola, he estado leyendo acerca de las diferencias entre el Haldex Gen 2 (el que llevo yo) y el Gen 4 y por lo visto este ultimo va bastante mejor, no necesita que patinen las ruedas para ponerse a funiconar entre otras cosas. Al parecer los 8p pre-restyling llevan el Gen 2 y los restyling llevan el Gen4. Yo tengo un S3 2007 (pre-restyling) y queria saber si es posible cambiar el mio por el de un S3 restyling junto con la centralita y demas. Lo pusé en el subforo de los S y RS y dado que ahi nadie sabe nada, a ver si por aqui hay alguien que me eche una mano

Hola, he estado leyendo acerca de las diferencias entre el Haldex Gen 2 (el que llevo yo) y el Gen 4 y por lo visto este ultimo va bastante mejor, no necesita que patinen las ruedas para ponerse a funiconar entre otras cosas. Al parecer los 8p pre-restyling llevan el Gen 2 y los restyling llevan el Gen4. Yo tengo un S3 2007 (pre-restyling) y queria saber si es posible cambiar el mio por el de un S3 restyling junto con la centralita y demas.

Hola, tengo un S3 2007 (3 puertas) que resulta que al haber llevado bola de remolque le quitaron el refuerzo trasero y me dijo el chapista que le ponga una cuanto antes. Mire en el etka y la referencia para el 3 puertas es (8P3 807 309) pero no encontré ninguno y hoy compré uno pero es de un sportback (8P4 807 309 B). Sabéis si hay diferencia entre ambos?? Me servirá igual aunque sea del sportback??

mira a ver si te puede ayudar esto.. En su día me dio dolores de cabeza el asunto.. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/324278-brico-led-matricula-sin-fallo-audi-a3-2010-y-2011/page-3?hl=matricula#entry4340989 Con el simple cable cancelador ya estaría solicionado o hace falta algo más?

Y como puedo saber los Ohmios que necesito para quitar el fallo. Los plafones ponen 13,5V y 1,1W. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola, tengo un S3 pre-restyling y hoy me han llegado los plafones de la matrícula 4H0 943 021 y 4H0 943 022. Tras ponerlos a los pocos minutos me apareció el fallo en el FIS y tras borrarlo con el vag com he probado lo que he leído en varios post de activar las luces de matrícula led en el módulo 09, long coding, byte 17, bit 7 pero a mí no me aparece el bit 7. Hay alguna forma de activar o hacer algo con el vag com para que no den fallo? Había pensado sino en poner unas resistencias a los plafones, alguien sabe cómo hacerlo y que resistencias hacen falta? Gracias. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Según vi el fallo de la llave, cogi la 2ª la probé, abrir, cerrar y arrancar y no hubo ningún problema. En su día inicié este tema por un ruido que hacía y hace la mariposa de la admisión y pensé si el fallo del motor pudiera tener relación con ello. Te dejo enlace del post, a ver si le puedes echar un vistazo que en un vídeo de oye el ruido que digo Ruido en el acelerador s3 8p https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=42432&share_tid=361024&url=http%3A%2F%2Fwww%2Eaudisport-iberica%2Ecom%2Fforo%2Findex%2Ephp%3F%2Ftopic%2F361024-Ruido-en-el-acelerador-s3-8p&share_type=t Por si acaso no borré los fallos, puedo borrarlos y así comprobar después si vuelven a aparecer?? Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Buenas; Si, claro puedes borrarlos y observar si vuelven a aparecer. De hecho, es el procedimiento 'standard' para los fallos intermitentes. Apuntar, borrar, rodar y volver a leer y comparar. Respecto al fallo que tienes en Engine, una buena pagina es la Wiki de Rosstech: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/19649/P3193/012691 Donde pone 'Special Notes', pincha en 'Basic Settings' y sigue el procedimiento para inicializar la mariposa, que es; Prerequisites: Ignition ON Engine OFF System voltage at least 11.0 V. [select] [01 - Engine] [basic Settings - 04] Group 142 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] Wait until Field 4 shows "ADP. O.K.". [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Switch Ignition OFF for at least 60 seconds. Es sencillo, tardas 1 min y asi ya sabes que esta adaptada. Si no recupera, yo empezaria por cambiar la mariposa. Un saludo Hoy he borrado los fallos y he probado a hacer eso con el vag com y no sé si lo habré hecho bien o no pero me sigue apareciendo el fallo del motor. Te pongo lo que me sigue apareciendo. Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.clb Part No SW: 8P0 907 115 H HW: 8P0 907 115 B Component: 2.0l R4/4V TFSI 0040 Revision: 5BH16--- Serial number: AUX7Z0G0FNN0ZJ Coding: 01030003180F0160 Shop #: WSC 00939 572 186126 VCID: 377D41BA468CAEFA51-8062 2 Faults Found: 012691 - Intake Manifold Runner Control P3193 - 002 - Open Stop outside of Valid Range - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 104571 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 0 /min Load: 0.0 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 80.0°C Temperature: 51.0°C Absolute Pres.: 990.0 mbar Voltage: 12.446 V 001602 - Sensor Reference Voltage A: Circuit P0642 - 002 - Low - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 104571 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 0 /min Load: 0.0 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 80.0°C Temperature: 51.0°C Absolute Pres.: 990.0 mbar Voltage: 12.446 V Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb Part No SW: 8P0 920 931 C HW: 8P0 920 931 C Component: KOMBIINSTR. VDO H20 0570 Revision: D0H20004 Serial number: AUX7Z0G0FNN0ZJ Shop #: WSC 29315 000 1048576 VCID: 336575AA52F442DA6D-8066 1 Fault Found: 16346 - Control Module - ROM Error 014 - Defective El resto de fallos han desaparecido.

Según vi el fallo de la llave, cogi la 2ª la probé, abrir, cerrar y arrancar y no hubo ningún problema. En su día inicié este tema por un ruido que hacía y hace la mariposa de la admisión y pensé si el fallo del motor pudiera tener relación con ello. Te dejo enlace del post, a ver si le puedes echar un vistazo que en un vídeo de oye el ruido que digo Ruido en el acelerador s3 8p https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=42432&share_tid=361024&url=http%3A%2F%2Fwww%2Eaudisport-iberica%2Ecom%2Fforo%2Findex%2Ephp%3F%2Ftopic%2F361024-Ruido-en-el-acelerador-s3-8p&share_type=t Por si acaso no borré los fallos, puedo borrarlos y así comprobar después si vuelven a aparecer?? Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo no puedo, creo que solo pueden los moderadores. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola, recientemente me llegó el vag com y probandolo he hecho un autoscan y me han salido estos fallos. Alguien me puede echar una mano?? Address 01: Engine 2 Faults Found: 012691 - Intake Manifold Runner Control P3193 - 002 - Open Stop outside of Valid Range - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 104571 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 0 /min Load: 0.0 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 80.0°C Temperature: 51.0°C Absolute Pres.: 990.0 mbar Voltage: 12.446 V 001602 - Sensor Reference Voltage A: Circuit P0642 - 002 - Low - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 255 Mileage: 104571 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 0 /min Load: 0.0 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 80.0°C Temperature: 51.0°C Absolute Pres.: 990.0 mbar Voltage: 12.446 V Address 25: Immobilizer 1 Fault Found: 16346 - Control Module - ROM Error 014 - Defective Address 37: Navigation 1 Fault Found: 00446 - Function Limitation due to Under-Voltage 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 1 Reset counter: 63 Mileage: 99237 km Time Indication: 0 Date: 2016.08.28 Time: 16:49:41 Freeze Frame: Voltage: 12.60 V Mileage: 655350 km Count: 65535 Clock: 255:255 Address 46: Central Conv. Subsystem 1 - Part No: 1K0 951 605 C Component: LIN BACKUP HORN H03 1301 Subsystem 2 - Part No: 1K0 907 719 C Component: Neigungssensor 005 0003 Subsystem 3 - Part No: 8P0 951 177 Component: Innenraumueberw.H04 0020 1 Fault Found: 00956 - Key 2 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent Address 56: Radio 1 Fault Found: 00446 - Function Limitation due to Under-Voltage 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 1 Reset counter: 63 Mileage: 99237 km Time Indication: 0 Date: 2016.08.28 Time: 16:49:41 Freeze Frame: Voltage: 12.60 V Mileage: 655350 km Count: 65535 Clock: 255:255

A mí tampoco me sale en ajustes lo de indicadores y quiero hacer lo del menú oculto y tampoco. Entro en el módulo 17, coding y no aparece long coding, aparece diferente Entro en el módulo 9, coding y no hay nada en el byte 23 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo esq he leído que los S3 que lo hacen todos y el mío no, y al ir a activarlo no me aparece la opción de "staging" Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Febrero o marzo de 2007 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola, hoy me ha llegado el vag com e intentando activar el test de agujas no me sale la opción. No sé si será que el cuadro no es compatible Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es para un S3 8P que lleva el soporte de teléfono en el salpicadero y para darle uso para mí teléfono (iPhone 6) vi este adaptador Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Nadie sabe nada, esq estoy por comprarme el adaptador para el móvil y con lo que cuesta no vaya a ser que no funcione el soporte Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk