ABI17

Hola a todos, vereis, hace unos 7 meses yo creé este post explicando mi intención de sustituir las bombillas de xenon de serie por otras de 6000K, y ademas ilustré con fotos los resultados. Pues bien despues de todo este tiempo os tengo que comentar que si bien, estéticamente el coche ganó mucho, ya que como visteis en esa fotos, mi S5 es de color azul mar profundo, el conjunto fue excepcional, sin embargo desde el punto de vista funcional, considero que los resultados no fueron los mismos. Me explico, vereis, cuando he conducido por carreteras oscuras, he podido comprobar que con estas lamparas he perdido capacidad luminíca, y lo digo con conocimiento de causa ya que ademas de este coche, tambien manejo un touareg y un golf 6 gti y en ambos con las lamparas de origen (unos 4200k), al ir por esas carreteras oscuras, he llegado a ver muchísimo mejor. Os tengo que decir que cuando decidí hacer el cambio, el principal motivo fue el de tratar de equipar el tono de los leds del foco con el xenon. ya que este último era un poco amarillento y quedaba un poco raro la mezcla (parecido a lo pasaba con los antiniebla, problema perfectamente resuelto con las lamparas MTEC cosmos blue). Asi que al final y despues de estos 7 meses con las lamparas de 6000k, he decidido cambiarlas por otras de 5000k, algo más blancas, pero seguramente veré más y mejor y ademas la equiparación de tonos entre leds y xenon seguramente será mejor, puesto que actualmente, con las lamparas de 6000k resulta que quedanun poco más azules que los leds. Todo esto os lo comento porque sé que teneis previsto hacer un pedido de lamparas de 6000k y conviene que conozcais mi experiencia. Yo se que hay muchas gente que con kits de xenon con 6000k ven muchísimo, pero recordar que son kits, y claro no tiene la parabola ni la lupa que llevamos nosotros en el foco (que lo que hacen es evitar que deslumbremos y por lo tanto la luz se concentra más y no se dispersa tanto) Yo espero recibir de OM TUNNING estos xenon de 5000k y en cuanto los monte, os volveré a mostrar fotos para ver que opinais, mientras tanto está en vosotros tomar la mejor opción para este cambio. Un Saludo y espero haberos aportado una información util. hola abi, montaste las bombillas? estoy la cosa de montar una o otras y quiero ver el resultado tuyo para que nos comente el resultado. un saludo Hola Alex, el tema es que se las pedi hace dos semanas a OM TUNNING y me las da este viernes, asi que las montaré la próxima semana y os pondré fotos, por supuesto. Por cierto, que leds tienes montados en la matrícula?

Me las monta un mecanico electricista en Audi de mucha confianza y yo le calculo unos 60 euros, ademas del coste del xenon. Respecto a las cosmos, te aconsejo que las compres con los ojos cerrados, el resultado es espectacular, teniendo en cuenta que no son leds y por tanto fuera resistencias y fuera tonterias. Son bombillas halogenas que alumbran de verdad y dan la luz necesaria para circular con niebla...... En cuanto pueda bajo al garaje y le tomo una foto, pero repito compralas sin miedo, por que el resultado es bueno y son baratas.....y ademas son japonesas (no chinas)...es decir mucho mejor calidad. Estoy seguro que cuando Jose Luis las reciba y las monte, opinará igual.........

ese es mi comentario de hace unos días :crying_anim: Ya recibistés los cosmos blue? Por cierto que opinas de poner 5000K?

Hola a todos, vereis, hace unos 7 meses yo creé este post explicando mi intención de sustituir las bombillas de xenon de serie por otras de 6000K, y ademas ilustré con fotos los resultados. Pues bien despues de todo este tiempo os tengo que comentar que si bien, estéticamente el coche ganó mucho, ya que como visteis en esa fotos, mi S5 es de color azul mar profundo, el conjunto fue excepcional, sin embargo desde el punto de vista funcional, considero que los resultados no fueron los mismos. Me explico, vereis, cuando he conducido por carreteras oscuras, he podido comprobar que con estas lamparas he perdido capacidad luminíca, y lo digo con conocimiento de causa ya que ademas de este coche, tambien manejo un touareg y un golf 6 gti y en ambos con las lamparas de origen (unos 4200k), al ir por esas carreteras oscuras, he llegado a ver muchísimo mejor. Os tengo que decir que cuando decidí hacer el cambio, el principal motivo fue el de tratar de equipar el tono de los leds del foco con el xenon. ya que este último era un poco amarillento y quedaba un poco raro la mezcla (parecido a lo pasaba con los antiniebla, problema perfectamente resuelto con las lamparas MTEC cosmos blue). Asi que al final y despues de estos 7 meses con las lamparas de 6000k, he decidido cambiarlas por otras de 5000k, algo más blancas, pero seguramente veré más y mejor y ademas la equiparación de tonos entre leds y xenon seguramente será mejor, puesto que actualmente, con las lamparas de 6000k resulta que quedanun poco más azules que los leds. Todo esto os lo comento porque sé que teneis previsto hacer un pedido de lamparas de 6000k y conviene que conozcais mi experiencia. Yo se que hay muchas gente que con kits de xenon con 6000k ven muchísimo, pero recordar que son kits, y claro no tiene la parabola ni la lupa que llevamos nosotros en el foco (que lo que hacen es evitar que deslumbremos y por lo tanto la luz se concentra más y no se dispersa tanto) Yo espero recibir de OM TUNNING estos xenon de 5000k y en cuanto los monte, os volveré a mostrar fotos para ver que opinais, mientras tanto está en vosotros tomar la mejor opción para este cambio. Un Saludo y espero haberos aportado una información util.

Creeme Jose Luis, lo son. Yo mismo me quede impresionado de ver una igualdad total de tonos entre leds y antiniebla, teninedo en cuenta de que son bombillas halogenas

Os acabo de poner arriba una foto publicitaria de MTEC y sinceramente....juzgar vosotros...peor lo dicho mañana os pongo las fotos en mi S5, y en serio...merece la pena compañeros........... Un Saludo

Gracias por la info.. Espero ansioso las fotos. Saludos

Hola a Todos. Vereis, todos sabemos la gran discrepancia que existe entre el tono de los los leds del foco y el tono amarillento de las luces antiniebla. Pues bien, hace aproximadamente un año, muchos de nosotros, incluido yo, sustituimos las lamparas h11 de los antiniebla por otras identicas pero de led y claro se hacía necesario poner una resistencia para que funcionase correctamente. Al final se conseguía igualar (pero no del todo) el tono de luz. Sin embargo, iluminar iluminar no iluminaban nada y claro como es lo que había, .... pues ajo y pan. Sin embargo hoy he quitado esos leds y sus correspondientes resistencias y he montado otras que consumen 55 watios y ofrecen una potencia luminica de 100 watios, lo que traducido en luz...pues es muchiiiiiiiiiiiiiiiiiisima más que antes con leds y encima, la equiparación de tonos es mejor y encima no se necesitan resistencias porque obviamente no dan fallo en el fis. Estas lamparas son las COSMOS BLUE DE MTEC H11 y no veais lo bien que quedan. Hoy no he podido, pero mañana si puedo os pongo alguna foto para que veais que merece la pena y encima son más baratas que los dichosos leds que ojo, tambien se funden...... Por cierto estas lamparas se pueden conseguir como siempre en OM TUNNING o en EBAY. Un Saludo

Actualmente tengo un audi S5 triptronic y un Golf 6 gti DSG y aunque el DSG es tan bueno como dicen, creeme, el cambio triptronic para nada se queda atras. Vale que es un cambio que no es doble embrague, pero teniendo en cuenta la potencia que llevas en el S5, vas absolutamente sobrado sobrado...y por tanto es un cambio que en este caso no tiene nada que envidiarle al golf.

Tengo previsto activar en el VAG, la opción de escuchar pitidos al abrir y cerrar el coche. Mi coche en concreto tiene alarma de origen y creo que haría un pitido al abrir y dos al cerrar o al revés no lo sé. Basicamante, lo que quería saber es, si alguno de vosotros lo tiene activado y si es así, cómo suena, es decir, si suena un poco cutre a claxón convencional o tiene notas electrónicas, que me imagino toma de la alarma. Un Saludo.

Solamente deciros que ya ha pasado una semana desde que monté las DS3 6000K en el coche, y estoy absolutamente encantado con el resultado final, tanto estéticamente, porque quedan de cine (parecen dos diamantes) como funcionalmente, porque dan una luz mucho más natural e intensa que la anterior de 4300k. De hecho, si la enciendo de dia, se ve muy claramente como incide en los coches que me preceden, cosa que con las de origen no me ocurría. En fin, solo os puedo decir que os animeis porque merece la pena.

ok.Por cierto la luz interior y de la matricula son leds?parece amarillo Efectivamente Jose Luis tienes toda la razón. Veras te explico. Hace unos meses tenía instalados los famosos leds en la luz de la matrícula y no creas que me encantaba como quedaba ese enorme chorro de luz blanca que salia y que rebotaba en el parachoques y daba un efecto optico de 4 puntos de luz en la matrícula (Te recuerdo que por el diseño del coche, la luz de la matrícula rebota en un trozo de parachoques y no en el suelo, como a mi me gustaría) No obstante no le dí importacia y los deje puestos. Sin embargo en cuanto monté los leds traseros decidi poner nuevamente las bombillas originales en la matrícula, ya que de lo contrario se le estaba quitando protagonismo a los leds y el conjunto no queda mal, ya que los leds junto con las luces de la matrícula quedaban en armonía con una tonalidad amarilla que no queda mal. En el fondo mezclar el tono amariilo de los leds con una luz blanca con una cierta matización azulada no queda muy alla no crees? es una opinión... Respecto a la luces de interior todavía no me he animado a cambiar nada y he dejado las de origen. Basicamente me he centrado en las luces de fuera y quizas en un futuro me anime a cambiar alguna luz del interior, no obstante si te veo en Malaga me encantaría ver como han quedado en tu coche.

No hay problema, porque veraneo por esas tierras. Por cierto,piensate lo que te dije de los antiniebla de OMTUNNING

Esta mañana hablando con OMTUNNING he conseguido que nos haga los siguientes precios, para pedidos conjuntos: LAMPARA DS1: 4500K/5000K/6000K 135 EUROS/PAR - 10% DTO. = 121,50 EUROS (Pedidos individuales) PEDIDOS CONJUNTOS: 1-5 UDS. ---------------- 115 EUROS 6-10 UDS. ---------------- 110 EUROS 11-15 UDS.---------------- 105 EUROS 16-20 UDS. --------------- 95 EUROS LAMPARA DS3: 4300K/6000K/8000K (AUDI A5) 255 EUROS/PAR - 10% DTO = 229,50 EUROS (Pedidos individuales) PEDISO CONJUNTOS: 1-5 UDS. ------------------ 220 EUROS 6-10 UDS. ------------------ 210 EUROS 11-15 UDS ----------------- 200 EUROS 16-20 UDS ----------------- 180 EUROS A todo esto habría que añadir en torno a 9-10 euros para el transporte por agencia. Espero que os haya resultado util todo este experimento de luces....

1º gracias por las fotos y la verdad que me has convencido, sobre los led te querria preguntar que si los led solo son en posicion o pisando el freno tambien? que es la posicion trasera? y si puedes hacer una foto pisando el freno me harias un favor, me gustaria ver como se ve. gracias. la semana que viene encargo las luces D1S para mi coche a omtuning. un saludo La foto la tome con las luces de posición, es decir, no es la luz que se produce cuando se pisa el freno, pues para ello necesitaría de otra persona y ayer estaba solo, no obstante en cuanto pueda te lo muestro. Te puedo anticipar, que queda muy especial, parecido para que te hagas una idea, al audi allroad.

A ver, los faros los encargue en Audi en recambios y me vinieron a costar unos 700 euros más o menos a lo que tuve que añadir el adaptador especial que pedi por internet a la empresa KUFATEC de alemania (te sugiero que te metas en su web, en el apartado A5 y lo veas) que vino costando con el trasporte inos 295 euros (creo recordar) a eso, añadele la mano de obra del taller que fueron en tiempo unas 3 horas y que me supuso 258 euros + iva. En definitiva, a grandes número calcula que todo te saldría por unos 1350-1400 euros con todo incluido es decir, mano de obra + adaptador + leds + iva. Yo creo sinceramente que merece la pena, por lo menos yo estoy encantado, ya que fue un capricho que tuve desde que lo compré hace ya un año. Espero haberte ayudado.

y ya finalmente aprovecho para enseñaros los leds traseros que le monté hace 3 semanas y que creo que le da la modernidad que se merece un coche como el nuestro...no creis??

Ahora una foto con todas las luces frontales encendidas. Está claro que la igualdad de tonos está conseguida.....

Otra más...

Aqui se aprecia bastante...

Esta otra...

Hola amigos, queria comentaros mis impresiones despues de casi dos dias de uso de estas lamparas DS3 6000K. Pues bien lo primero que os tengo que comentar es que hasta la fecha no me han dado ningun problema y os garantizo que estoy plenamente satisfecho con el resultado, prueba de ello son algunas fotos que he tomado pero esta vez desde dentro, a fin de que podais apreciar la capacidad lumínica de estas nuevas lamparas. Desde mi punto de vista creo que he ganado en estética (y encima el coche es azul) y en cuanto a la funcionalidad, juzgar vosotros...

Te explico. Las DS1 tienen un cebador y un tipo de cebador que no lo admiten nuestros coches. De hecho (como recordareis) yo las monté al principio y el coche automaticamente a los 3 minutos las apagaba. Asi que consulte la ficha tecnica y comprobé que el audi A5 lleva DS3. Yo, desde ayer que los monté, no he vuelto a tener ese problema. Asi que no es un tema de capricho ni nada por el estilo. las d3s son para los a5, los d1s son para los a4 como el mio :ranting2: y mas barato, vamos que sale 140€ mas la mano de obra. voy a esperar 1 o 2 semanitas que me tengo que recuperar de la feria que ha sido muchos gastos y luego las pido a omtuning que ya lo tengo hablado. un saludo se me olvidaba ABI17 te a quedado de lujo, si podrias echar una foto en oscuro y la luz encendida mejor pero la foto desde el capo hacia delante me harias un favor, espero ser el seguiente. chao Tratare de hacerla esta noche cuando salga del trabajo