Eithree

Buenas tardes y feliz año foreros!!!! Hace una semana me encontré en mi vehículo la tapita delantera para remolcar el coche con la grúa rota, algún ca............... le pegó con la bola del remolque o algo similar porque si no, no sé como se ha podido doblar, en fin!!! Mi vehículo es un sportback del 2006 negro, Alguien sabe cual es la referencia de esa tapita para pedir una nueva??? Un saludo

Hola foreros, Perdonar si me salgo un poco del guión, pero únicamente quería haceros una consulta. Mi vehículo del año 2006 posee faros bixenon de serie; ¿Se podría colocar el sistema AFS de alumbrado en curva? He leido algo por ahí pero no me queda muy claro, Gracias por vuestras aportaciones.

Sabia decisión la que has tomado. Yo poseo el mismo motor y tracción que el tuyo pero de Diciembre de 2006 (tracción menos evolucionada) y mis sensaciones son inmejorables. Vivo en el norte y a pesar de no conducir al límite (ni cerca del mismo) te puedo asegurar que la traacción se nota; quizás no tanto en una conducción en seco donde los neumáticos tienen un gran comportamiento pero sí en suelo mojado y sobre todo nevado. Basta sólo con ir a esquiar un día de intensas nevadas para que los de verde te miren y te digan... "usted tiene tracción a las cuatro ruedas?" y contestes SÍ, para que veas la gran decisión que es llevar este sistema. Asi que, disfrútalo.

Gran coche, disfrútalo!!! En cuanto a las mods, yo soy partidario de primero el navi y después las cosas más pequeñas, pero en fin, cada uno decide. Una pregunta cerezu, (si quieres me contestas por MP), ¿cómo has contactado con el vendedor aleman? o ¿dónde has mirado? Saludos.

Perdona Alfonso Bi, ¿te refieres al tema inicial o al último comentario de nuestro compañero? (volante multifunción el allroad). Gracias, Un saludo.

Entiendo que de serie no es, pero lo que sí que sé es que no está instalado como si lo hubieramos instalado nosotros, hay cables unidos o llevados entre otros muchos recubiertos por una telilla. Además la centralita está fijamente colocada y lo que más me preocupa es un supuesto cable que debe de haber para que el Parrot se mantenga encendido sin contacto pero con la llave metida.

El hecho de llevar de normal entre un 5 - 10 % de tracción en el eje trasero, supongo yo que se tendrá que notar no? Porque si no que sentido tiene dejar ese pequeño %? Yo la verdad que estoy enamorado de la tracción, también es cierto que mi habitat natural está lleno de lluvias y días fríos pero incluso en pistas forestales (aptas para vehículos bajos) se deja notar. La verdad que desde que abrí este tema, echo de menos algún video para demostrar nuestras tracciones (qué seguro que teneis!!!!!!!) Un saludo foreros.

Hola compis, Hace un par de semanas que ando dándoles vueltas a la posibilidad de instalar al coche el kit bluetooth FISCON BASIC PLUS. Sin embargo, como quiero ahorrarme unos eurillos, tengo que desinstalar el Parrot CK3100 que llevo de serie. ¿Cómo se desinstala un Parrot de serie? Si alguien conoce algún brico, por favor!!!! pasármelo, o sino, que alguien me eche una mano. Un saludo.

Entonces la única forma de pasar de la radio, al CD o al navegador es con el CONTROL POR VOZ, no? Y no existe ninguna otra forma? Mediante el botón MODE, no sé. Un saludo.

Y ¿Qué letras o letras indican que está preparada? Cuando dices "está preparada", supongo que dices que viene ya con el sistema incorporado no? Saludos.

Hola foreros, Me dirijo a vosotros con la intención de que me echeis un cable al asunto siguiente: Hace una semana instalé el volante multifunción en mi vehículo; la decisión fue dificil pero finalmente me lancé a la aventura y por ahora todo bien. Sin embargo, tengo la impresión de que no estoy utilizando todos los recursos del volante, es decir creo hay funciones que puedo hacer pero no sé, así pues os lanzo mi pregunta: ¿Cúal es la función de cada uno de los botones? 1. Botón volumen. 2. Botón "comandos por voz" 3. Botón "subir y bajar" 4. Botón MODE. Desde mi experiencia y con mi vehículo (No posee Bluetooth, SI RNS-E) veo los siguiente: 1. Botón volumen: Subir y bajar el volumen tanto de la radio como del CD-MP3. Si pulso el botón, me repite la última instrucción del navegador. 2. Botón "comandos por voz": No me hace nada (no tengo instalada la aplicación). 3. Botón "subir y bajar": Si tengo seleccionada la radio en el navegador, puedo ir pasando de una emisora a otra. Si tengo seleccionado el CD- MP3, sirve para pasar de una canción a otra. Si pulso el botón con la radio, cambia de frecuencia y si tengo el CD-MP3 sirve para adelantar la canción. 4. Botón MODE: No me hace nada. ¿Son estas las principales funciones a las que yo puedo acceder? o ¿me falta alguna? Otra duda que tengo, ¿Se puede elegir entre la radio o el CD-MP3 con los botones del volante?. Un saludo.

va aparte, pero tampoco es imprescindible, yo lo tengo y tampoco lo uso, pero bueno Buenas. No entiendo... El mio tiene comandos por voz y tengo radio... Saludos Me refiero a ver si es necesario instalarle algún otro módulo para tener la opción de "comandos por voz" activada.

La verdad que viendo la oferta de EBAY que nos ha puesto el compañero (bluetooth original 279€), la idea de colocar el fiscon puede verse perjudicada porque a igualdad de precio, a no ser que compres el fiscon BASIC PLUS (para que se vea en el RNS-E) no es mejor el FISCON. ¿no creeis que el anuncio de ebay es bastante apetecible? Y además en un futuro podrías incorporarle el modo VOZ. Saludos.

Pregunta: ¿El original incluye la opción de instrucciones por voz? o ¿es una opción que habría que añadir a la compra? Un saludo.

Yo me refiero a que si lo que quieres es poner volante multifunción, debes de cambiar todo el volante, porque este trae un conector de más que es el que se encarga de "enchufar" los botones del volante al coche.

No se ponen en la bombilla, se ponen en contínuo al cableado original del coche, es decir, pones la bombilla de leds normalmente, entonces de la parte de atrás del portalámparas donde colocas dicha bombilla verás que tiene 2 conectores de donde salen 2 cables. Solo tienes que cojer 2 cables nuevos y pincharlos uno en cada uno de los conectores originales del portalámparas, y de ahí a la resistencia. Muy sencillo vamos. Espero habertelo aclarado. Ya te lo miraré, pero es por algo que necesitas esta información? Saludos! Si si, para poner lo de las luces DLR + Xenon. Ya que ahora mismo no tengo la centralita de 30 bytes y estoy a punto de adquirir una cuyo código es 8P0 907 279 K. Así se me dices tú centralita sabré si voy por el buen camino o no. Gracias.

Buenos días foreros, Yo también ando detras del bluetooth FISCOM, pero ni si quiera en ebay sale por menos de 250 €, en fin, esperaré a otra época de bonanza económica. Bueno a lo que iba; yo tengo actualmente instalado el PARROT 3100, de forma que me gustaría saber si algo de la instalación que llevo me puede servir para el FISCOM futuro, es decir, MICRÓFONO, CABLES PLUG&PLAY, no sé, yo os lo pregunto desde la ignorancia para ver si me podeis echar un cable. Respecto a la codificación con VAGCOM, el echo de llevar bluetooth PARROT, se supone que ya está activado o no? Y la última, en caso de tener que codificar con VAGCOM, comentais que es entrar en el MODULO DEL TELEFONO y seleccionar el MODULO 9? Solo eso!!!!!!! Gracias, Saludos.

Buenos días forero, Realmente dentro de lo que yo te puedo decir, eso que quieres lo veo muy complicado; la forma más sencilla sería adquirir un volante multifunción (150-250€ internet) y conectarlo directamente al coche. Seria quitar el que llevas y poner el nuevo. Aunque en tu caso entiendo que buscar un volante achatado multifunción puede ser más complicado que uno standar. Un saludo.

Buenos días Discotek, Gracias por tu información sobre el tema. Por último, ya que me dices que llevas centralita de 30 bytes (enero 2008); ¿Podrías decirme qué referencia lleva la centralita 8P0 907 279 ?? (LETRA)? y ¿Qué cable del VAGCOM empleas? Te recuerdo, aunque supongo que lo sabrás que la referencia a la que me refiero es la del MODULO 9 (Central Electronics). Gracias.

Buenas noches compañeros, Una vez quitado el airbag (sacado de la clavija), ¿CÓMO PUEDO SABER SI MI ANILLO DE DIRECCIÓN ES DE 6 o 12 PINES? Un saludo

Buenos días, Dani, ¿Conoces la referencia del retrovisor, para buscar por internet a un precio más asequible? Gracias.

Bueno, como precursor de este tema os voy a mandar la respuesta que me dieron desde la empresa sueca que fabrican el Haldex y otros múltiples sistemas de ayuda para los coches. Yo les pregunté sobre el Haldex GEN II y su comportamiento así como su diferencia con el Haldex race: Está en inglés, pero es muy básico: ESTO ES LO QUE PREGUNTÉ: 1) How it works? In differents conditions? -Acceleration. -Braking. -Normal driving. 2) What is the maximun torque that the system can send to the rear wheels when the front wheels lose traction? 3) Can the system send torque to the right or left rear whell? 4) What is the difference between Haldex system an Haldex Race system? LO QUE ME CONTESTARON: 1) The raction in different modes of driving is set by the software tuned by Haldex and the car manufacturer. During ABS or ESP intervention the coupling opens to avoid interfearance with the safety systems during normal driving, if straight ahesd there is almost no torque transferred to the rear axle, but as soon as you turn, the torque starts increasing towards the rear axle. In acceleration the torque transfer to the rear is in action, due to, among other the fact that the acceleration creates a differential speed between the rear and the front axle, which instantly activates the Haldex unit. 2) 2000Nm. 3) No, only to the rear axle. 4) A more aggressive tuning in the Race System. Un saludo foreros.

Hola foreros, Ya que estais hablando de la posibilidad de colocar el espejo interior fotosensible, sabeis cual es la referencia del espejo, porque yo tambien estoy interesado pero lo que no sé es donde encontrar el espejito. Respecto al montaje, creo que hay algún foro de vw por internet, pero no sabría deciros exactamente donde. Si alguien encuentra algo que nos lo diga, por favor. Saludos.

Blackbeg, gracias por la información ya nos contarás si te parpadean o no. De todas formas la mejor manera de saberlo es después de estar con el coche a la noche y lo metes en el garaje, ahí sin apagar el motor sales del coche y les hechas un vistazo. De las bombillas que aparecen en el link, cuales son las tuyas exáctamente? Un saludo

No entiendo que quieres decir con ponerlas "al revés". Saludos.