Serjio

Lo que se deteriora es la rótula, él silentblock, con lo cual otra opción sería buscar unos que den buenos resultados.

Yo he visto gente que compraba kit de brazos de suspensión de los baratos y les toca pagar dos veces por que las gomas son plastilina.

Por eso te recomiendo ir a lo seguro (meyle HD) o cambiar solo los silentblock deteriorados, si en powerflex no los tienes buscar otras marcas.

Un saludo

Curiosos datos que arrojo.

 

Km recorridos 722

Litros hasta rebosar 76,02

consumo FIS. 11,8L/100km

Consumo real 10,53l/100km

 

 

Como decía... curioso

Buenas, una pregunta, yo estoy interesado en hacer repro a mi a4 b7 2.0 tdi 140 ?me podríais decir en que consiste? cuanto me costaría siendo socio?ofreceréis este servicio en el nacional?

Mira las ofertas que hay de cara a la Nacional.

Un saludo

La mayoría de la gente lo lava en lavaderos de gasolineras con el método de dos cubos.

No toda la gente tiene ni espacio ni sitio para hacerlo.

Respecto a tu problema, a mí me pasa lo mismo, solución, llevarlo tratado y un manguerazo o que se lo lleve el aire al sacarlo a la calle.

Un saludo

Allí las cosas han cambiado, hay mucho negocio de extranjero, pero oye, que cada uno hace lo que quiere, pero no sale tan barato muchas veces en ciertos presupuestos y coches de X's años.

Un saludo

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, especialmente a zx81.

Un saludo

Recordar que traer un coche de Alemania hay que sumar unos 3000€ más, dependiendo del coche y motorización y años puede subir.

Yo estuve curioseando el mercado S4 hace poco y hay precios más normales en España y sin tantas complicaciones.

Un saludo

Que un coche monte una marca es por acuerdos, ni más ni menos creo yo.

Respecto a montar, mira las ofertas de Albacete que están muy bien y pilla unas PS4 y saldrás encantado.

Un saludo

 

Que buenas son esas horas limpiando el coche, te olvidas de todo y a dejarlo bien blanco.

 

Así es, pero blanco ya es, reluciente sí.

Es que tú coches bien bonito!

¿No te animas a dejar que lo veamos en Albacete?

Los brazos no se deterioran, por comodidad cambiamos todo el brazo, pues powerflex tiene los silentblock, habría que sacar el brazo y sacar el silentblock y montar el nuevo, lo puedes hacer en todas ya que te pones o solo en los deteriorados.

Seguramente no salga mucho más caro que un kit en condiciones, del cual solo me fiaría de los MeyleHD y ese kit completo está sobre 500.

Un saludo y espero haberme explicado

Por ejemplo este S4 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/361859-vendo-2006-audi-s4-b7-avant-aut-gris-167000km-14800/

lo que estoy buscando es un recuperador del color negro de las gomas, como las tiras que tenemos junto al palabrisas, o las gomas de las ventanas, o plasticos, cual me recomendais ?

Te iba a recomendar este http://www.carcarepassion.com/es/poorboys-natural-look que a mí me gusta mucho, perooo no hay. Manda un correo preguntando si tendrán existencias.

Un saludo

Habéis mirado el precio de esos coches en España?

Por qué a mí baratos esos coches no me parecen...

Y a que puede ser debido el consumo elevado en reposo? Cuanto tendría que dar como mucho?

Para medirlo cómo habría que hacer?

Un saludo y gracias.

Yo le metería un kit de MeyleHD o incluso cambiar simplemente los silentblock por unos de poliuretano.

Un saludo.

Uno empieza por un turbo y y termina a saber por dónde

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy.

Un saludo.

Interésate por saber los inyectores si están cambiados, suelen dar fallos y es una pasta, las primeras versiones de 3.0 tdi solían pecar ahí.

Un saludo y suerte en la aventura.

Carlos con una repro consigues esos CV, ten en cuenta que el mío es grande y normalmente va hasta arriba, si empiezo a dar CV tengo que tirar de él.

Que buenas son esas horas limpiando el coche, te olvidas de todo y a dejarlo bien blanco.

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy.

Un saludo.

Rescato este post ya que tengo una duda sobre el error que me esta marcando el vag com, no me termino de aclarar a que es debido, en algunos sitios vi que era por codificación, pero cuando se cambio se codifico y ha estado tiempo sin marcar, puede influir que no sea una batería de las 3 marcas que recomienda.

El fallo es este

Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl

Eso que caliente motores para dentro de una semana!!!

 

no se a mi no me ha quedado muy claro.. jejejjej ademas me gustaria probar la sensacion al tacto al pisar el pedal al fondo, cuando me lo dejas

Cuando quieras vamos a dar un paseito

 

Yo quiero un hueco

Tu taller podría hablar con alguna empresa tipo Automatic o Tecnicar y mirar sobre solución o posible envío de la caja de cambios.

Un saludo.