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zoroos

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Mensajes publicados por zoroos

  1. Mutua Madrileña, 1500€ primer año sin franquicia, y llevo más de 20 años con coches en la mutua, jamás he tenido problemas con ellos, al reves, el Ibiza de mi mujer que tiene poco más de un año, con la granizada de este otoño, se quedo como una pelota de golf, llamé a la mutua por teléfono y sin tener que ir les envié el parte por correo, me mandaron el recibo de reparación con validez para 6 meses, sin problemas, además con la tarjeta del club tienes descuentos en gasolineras acumulando puntos. Mi mujer antes tenía el coche en Línea Directa, y si más barata si que era, pero el servicio, la atención al cliente y las pegas acabaron por hacerla cambiar de opinión. Yo solo digo una cosa, los duros a pesetas no existen, y Mutua siempre se ha caracterizado por tener un seguro de relativamente bajo precio y cada vez con más prestaciones. Aclarar que el coche está valorado en 42.000€ con los extras que me los cubre absolutamente todos.

     

    Chemamoreda estoy seguro que se portan muy bien en el seguro contigo , pero estas pagando una burrada , con tu experiencia de 20 años de carnet ese seguro tendria que costarte la mitad , aprietalos o mira otra compañia que seguro que se portan bien contigo , mapfre por ejemplo es una compañia que se porta muy bien y tiene mucho prestigio .

  2. Gracias compis,

     

    Lo miraré el finde que viene. Primero ajustaré la presión de las ruedas y luego probaré...

     

    ¿Qué presión le ponéis a las 245x40R18?

     

     

    Me han comentado que cambiando las ruedas del eje delantero el problema se puede ir , tienes que pasar las de un lado al otro , pruebalo el problema se pude ir y solo te va a costar 1 hora de faena.

  3. Pueder ser tema de equilibrado de ruedas, puedes haber perdido algún contrapeso sin darte cuenta, puede incluso que sea paralelo aunque me parece raro, si no has pegado bordillazos o baches fuertes. A mi desde luego el mio, ni se menea, llévalo a revisión que te miren las dos cosas, equilibrado y paralelo.

     

     

    Ok gracias eso es lo que queria saber si a alguien le iba recto porque ya habia mirado en otros foros y lo veia hasta normal porque hay mucha gente que dice que es por el desnivel de la carretera , ahora en pasar navidades lo llevare y ya de paso que me hagan la revision de los 5000 km porque ahora mismo llevo 4500 km.

  4. ejejjejeje.... es MUY MUY posible que este flipando :thumbsup: , pero weno, tengo entendido que en SERRAUTO hacen muy weno descuentos apretandoles mucho, hombre, se que me he pasado un poco, sobre todo con las llantas, pero creo unos 4000€ si que le saco... vamos, conocidos que tengo les han sacao precios muy similares (no se si seria de STOCK) y mi padre para el A6 les saco un buen descuento.

     

    ¿puede que sea en STOCK cuando sacas unos descuentos aproximados, sin necesidad de fliparme demasiado??... es que ya digo, tengo varios conocidos que consiguieron descuentos similares, eso si, sin llantas de regalo!!!! ejejeje.

     

    un saludo.

    el caso de dos compañeros mios del curro:

    1.- Citroen C4 (se que este ejemplo no vale, no puedo comparar) pero descuento de 3830€ sin según el, decirles practicamente nada...

    2.- BMW 318d 143cv (este ejemplo si que creo que vale) precio 36200 // precio final con descuento 32100€ (son 4100€) no se como esta audi pero creo que sera similar en descuentos...

     

    esta claro que entre los licores y los turrones me he pasado con lo de las llantas, pero un descuento de unos 4200€ no se puede conseguir???? por lo que he leido en uno de los temas del foro "descuentos aplicados presupuestos" a la mayoria de gente le hacen el 10% y en stock la media esta en 14 o 15%.

     

    una pregunta... con los extras que quiero, es provable que lo encuentre en stock??? o los de stock suelen venir menos equipados???

     

    Vamos a ver citroen es una marca que siempre hace esos descuentos y sobre el bmw no se si sabes que le han hecho un restyling y los modelos que les quedan estan haciendo muy buenos descuentos . Si quieres que te hagan esos descuentos de los que tu estas hablando seguramente tendras que mirar el modelo anterior que seguro que todavia hay y podras sacar esos descuentos pero no me flipes mucho que te van a regalar una llanta de 1000 euros + 4000 euros de descuento jod** tu si que sabes negociar si sacas unos escapes ya vas bien.

  5. Hola ayer note que el coche se me desvia hacia la derecha cuando suelto la direcion , puede que sea por el desnivel de la carretera tengo el coche dos meses y antes no habia notado nada , no se si es que me he dado cuenta ahora o ya me lo hacia antes pero no se me parece que me habria dado cuenta y no le he pegado ningun golpe a la direcion ni ningun bache mas fuerte de lo normal.

     

    Me gustaria que hicieseis la prueba a ver si a vosotros tambien os pasa , tengo entendido que es algo normal que se desvie hacia la derecha pero a mi en mi anterior coche no se me iba . Espero vuestra ayuda .

     

    Felices Fietas.

  6. Gracias por vuestras opiniones, la verdad que yo me decanto mas por la S-line que es la que viene de serie en el paquete y en conjunto creo que va mejor con las llantas 18´´ , en cuanto a la comodidad me han comentado que en las plazas traseras se nota bastante mas que delante esa dureza, todo sera acostumbrarse.

    Un saludo

     

    Yo he podido probar las tres y la verdad que la que mas me gusta es la standar, porque el coche con esta suspension no va nada blando y se sujeta en la carretera muy bien no hace falta mas , otra cosa es la estetica que la verdad que si es por eso la deportiva creo que es la que mejor queda , tienes que tener en cuenta tambien de que es un coche con mucha batalla y cuando entres a cualquier parking te va a rozar el coche , muy importante . Bueno lo que tienes que hacer es valorar lo que tu quieres si estetica y te da igual que el coche te roce o algo que sea mas practico y mucho mas comodo porque ami personalmente la dureza de esa suspension no me vale para nada pero tambien reconozco que 2 centimetros mas bajo es mas bonito.

  7. Aquí están las fotos de como quedó la ampliación del parktronic delantero de Stagemotion que me montaron en su taller colaborador de Bilbao.

    Perdón por el retraso y la calidad de las fotos. Creo que se aprecia bastante bien que quedó perfecto, no se nota nada en los dos sensores que se taladran en los laterales de la defensa. Los otros dos van debajo de la matrícula en dos soportes.

     

    Un saludo.

     

    Lateral izquierdo:

    15122008500ju8.jpg

     

    Interior izquierdo:

    15122008502tj0.jpg

     

    Lateral derecho:

    15122008503jv8.jpg

     

    Interior derecho:

    15122008501ou5.jpg

     

    Frontal:

    15122008505yf9.jpg

     

    Pantalla de 6,5":

    15122008507gc5.jpg

     

    latboe la verdad es que te lo han dejado perfecto se queda muy bien y con las dimensiones de este vehiculo hace falta , cuanto te ha costado mas o menos .

  8. hola compañeros.

    me gustaria que me comentarais vuestra opinión sobre una serie de extras, los cuales no se si son necesarios o los de serie van realmente bien... claro esta que cuantos mas extras mejor, pero me gustaria saber si realmente son necesarios :clap1: (por ej. por lo que he leido por el foro un extra que merece la pena es el servetronic ya que va muy bien y la dirección de casa no es muy buena).

     

    en cuanto a los extras que tengo duda son:

     

    1.- Suspensión deportiva. Que tal funciona? creo que la mayoria lleva la suspensión de casa, ¿Que tal es la de casa, es comoda?

    2.- Hold Asist. Que función tiene??? Es una tonteria el ponerlo o se nota mucha diferencia???

    3.- El ultimo seria equipo de audio de serie. dudo en dejar los de serie o el equipo de sonido Audi. Que tal se escuchan?? creo que el equipo de radio no esta mal, por lo que dejaria el CONCERT.

     

    por último, alguien me puede decir de que equipamiento se compone el "PAQUETE INTERIOR S-LINE" así como su precio.

     

    un saludo para todos, GRACIAS.

     

    Desde mi punto de vista...

     

    1.- Ponsela si tu tipo de conducción es deportiva,es decir,si te gusta trazar las curvas y demás..si vas a andar tranquilo,con la family-niños y eso..no se la pongas,xq al ser más dura(por consiguiente menos comoda,aunque para mí es comodísima) pero bueno,el coche va como una tabla..y sobretodo se nota mucho más en el avant.

     

    2.- Una auténtica MARICONADA...yo no se lo ponía aunque me pagaran por ello..lo tiene el A3 de mi novia y cada vez que lo cojo me pone de mala o****. Simplemente..cuando arrancas en cuesta arriba(o cuesta abajo arrancando marcha atrás)..aguanta 2-3 segunditos sin irse pabajo..ay ay ay..con lo que mola hacer el jueguecito acelerador-embrague...jejeje

     

    3.- Pónselo!!Ya no digo nada del Bang&Olufsen...pero bueno son 1000 y pico pavillos..jejeje..Pero el de Audi es un extra que no es tampoco muy caro y se nota...

     

    El pack S-Line lo puedes ver perfectamente configurandolo en audi.es . El pack INTERIOR en si cuesta sobre 2600 creo..pero te obliga a meterle los asientos S line que son 1050 mas..y otra cosa que no me acuerdo..q en total cuesta 4000 vamos...pero incluye las llantas 18",suspension deportiva y rebajada,los asientos..volante y pomo S line en cuero y alguna cosa más que ya se me olvidó...

     

    El EXTERIOR yo no se lo puse..xq te roban 1000 y pico euros por cromar los escapes y los bordes de los faros antiniebla..y ponerle 4 chapitas por ahi como quien dice..

     

    Pero ya te digo..entra en audi.es y configuralo y te viene todo muy bien explicado. Un saludo amigo!!

     

     

    En el paso nº2 me parece que estas confundido el coche no se mantiene dos o tres segundos , se mantiene hasta que haces el intento de salir , la verdad es que para lo que vale hay que ponerlo , lo puedes utilizar en alguna costera .

  9. Bueno pues ahora que lo tengo os puedo hablar de lo que me pone a mi,

    el primer día en la entrega el comercial me comento que a los 30000,

    cuando el coche tenía 1000 lo mire y me ponia que le faltaban 14000

    para el cambio de aceite, fui al concesionario lo miraron en el taller

    y el mecanico le dijo al comercial que ahora venian para hacerle la revisión

    a los 15000, vale hasta ahi bien, ayer lo mire, ya tiene mas de 2000 y

    pone que le faltan 28000 para el cambio de aceite, ahora si que

    no lo entiendo, hoy llamare al comercial a ver que me dice.

     

     

    Raul J el aceite hay que cambiarlo a los 30000 no entiendo por que te han cambiado el aceite a los 15000 ahora es cuando te esta funcionando bien has cambiado el aceite hace 2000 km y en el mmi te dice que te faltan 28000 km eso es lo correcto .

     

    Lo que creo que te ha pasado es que cuando lo sacastes del concesionario el mmi te lo configuraron mal , no crees ?

  10. hola!por cierto,como se aplica el descuento?quiero decir,se aplica sobre el precio final que te sale en el configurador(extras incluidos)o sobre el precio que tiene sin extras?

     

     

    Para sacar el precio del coche tienes que sumar el precio del coche sin iva mas los extras sin iva , entonces tienes que aplicarle el descuento que te haga el concesionario y despues le sumas el iva y ya tienes el precio total.

  11. Compañero me parece que vas a tener muchos problemas con las llantas ya que suelen ser muy problematicas . Las replicas suelen dar muchos problemas lo se por experiencia y cuando me compre el coche pense en montar un replica que me costaba 1000 euros menos , pero al final me decidi por las originales unas star de 18pul sabia que no me iban a dar ningun problema y asi es van perfectas.

     

    Mi consejo es que te cambies a las originales o una buena llanta , si no vas a comerte la cabeza cada vez que conduzcas , bueno espero que me este equivocando y que tengas suerte con tus llantas pero me parece que no .

     

    Un saludo

  12. Yo cuando pedi el coche no pedi que la antena me viniera de ningun color y me vino del mismo color que el coche que es blanco ibis , te va a tocar pintarla porque de color negro la verdad es que se queda un poco cutre . Pero si dices que tu coche era de stock es por eso que te viene la antena negra , porque ahora todos los que vienen traen la antena del mismo color de la carroceria.

  13. -Pues lo cierto es que me van cuadrando las cuentas cara a final de año, asi que confio estrenar coche a principio de 2.009. Hasta hace 4 dias ha habido en la exposicion de Sala Hermanos, un A4 muy parecido al que pedire yo... rojo misano, con S Line, pero no me atrevi a ir a curiosear por no ponerme los dientes largos....jajaja-

     

    -En cuanto a lo de la baca para las tablas, conozco la tenda que comentas, y lo tendre en cuenta, gracias. Un saludo, paisano....

     

     

    Yo lo conozco ese coche del que tu estas hablando he estado subido en el y la verdad es que esta muy chulo era sline interior y exterior y aparte la llanta es de 19 .

     

    Ya no esta el coche? el precio si recuerdo bien era de 40000 eurillos.

  14. Ayer, preguntando por un Golf VI, me metió de gastos de matriculación y pre-entrega 550 euros.....vamos a ver....¿gastos de pre-entrega?, pago 140 pavos por el transporte, ¿ahora tengo que pagar para que me prepares un coche nuevo? esto es como cobrarte el planchado de un traje recién comprado, se supone que pago por un coche nuevo y el coche tiene un precio con unos impuestos y unos gastos, pero es que a unos precios ya caretes, hay que sumarle que te lo lleven a la tienda (¿yo, por qué pago yo que se lo traigan a la tienda al tío que me lo vende? ) y que me lo dejen presentable.

     

    Si yo compro un tomate me suda la poll* como ha llegado ahí, compro los tomates a X el kilo y pago muchísmo más porque hay intermediarios, pero una vez que me dicen el precio del coche, cobrarme por dármelo..... me parece un impuesto revolucionario.

     

     

    Tienes toda la razon

  15. Hay dos cosas a tener en cuenta:

    1. Sensaciones no significa prestaciones.

    2. En una prueba de Coche Actual comparaban el Ibiza TDI 110 contra el Ibiza Cupra 1.8T 156cv, y según la revista el diesel recuperaba casi igual que el gasolina, y en aceleraciones iban siempre a la par... luego mirabas el crono y en los 1000m el Cupra le sacaba 3 segundos!!!! Lo que quiero decir es que no siempre lo que dicen las revistas corresponde a la realidad, sino que muchas veces se trata de comentarios influenciados por las mismas marcas o las tendencias.

     

    El 320d 136cv anda bien, pero no es un tiro (igual que tampoco lo es el TFSI 120).

    [/quote

     

    Estoy de acuerdo de que tu coche tiene que ser muy fino y que tiene que ir muy bien , yo he tenido un bmw de 136 cv yo tu coche no lo he probado pero la verdad es que dudo mucho que te fundas al bmw , una de dos o el del bmw iba paseando o no le funciona bien el motor, por lo demas tu audi es una maravilla estoy seguro , yo hace dos semana que estrene el mio y es una pasada , es el 143cv y todo perfecto ningun problema solo que la primera esta un poco dura pero voy notando que conforme lo voy gastando cuesta menos meter la primera

  16. Despues de llevarlo a no menos de 4 talleres distintos y hacerme el equilibrado/permutacion y todo la lexe sigo igual de jodido...EL VOLANTE ME VIBRA (sobretodo en frio) y alrededor d elos 120 140 luego desaparece un poco ...

     

    Estoy muy pero muy jodido con el tema y me empiezo a arrepentir de haberme gastado 36 mil euros en un vibrador con leds!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

     

    Alguien sabe del tema o le esta psando algo parecido????

     

    LLEvo el servotronic.ruedas opcionales de 16 y MICHELIN HP 225 55 16

     

    GRACIAS

     

     

    Puede ser un defecto de los neumaticos ya se han dado casos de lo que tu comentas .

     

    Yo probaria en cambiar los neumaticos de atras ponerlos delante a ver si asi se te va el problema , pero yo creo que es por los neumaticos.