lomoi

en el libro del coche pone específicamente, k en caso de niebla el sistema automático puede no funcionar del todo bien, por lo k recomiendan pasarlo a manual (el sensor se debe volver loco o no "nota" la falta de visibilidad)

en este caso lo k se paga es lo práctico

lo he puesto yo antes, k una m**** de Kia Picanto con menos extras k una carretilla (no tiene ni reloj ni cuentarrevoluciones....), cuesta 6000 y poco euros y lleva asiento posterior abatible....

A mi me dijeron k los coches Alemanes no llevan abatible, y un amigo k tiene un BMW tampoco lo llevaba.... :drool:

totalmente cierto k de serie aquí viene pelaó, pelaó, pelaó, pk k menos k el isofix, el reposabrazos, el fis color y los tornillos antirrobo..... eso k se me ocurra así d momento....

yo llevo SLine, baketa abatible y no llevo airbags posteriores (o al menos no recuerdo haberlos visto y no los he pagado ), lo k recuerdo es k me obligaban a poner un tipo específico de asiento para k pudiera ser abatible....

Vamos, mucho morro por una cosa k trae hasta un picanto

Gracias mirare mis asientos a ver si veo algo.

 

Tengo entendido que estos airbags no son aconsejables si se llevan sillitas de niños.

 

Un saludo

eso iba a preguntar ahora, pk el delantero si llevas isofix se puede desactivar, pero los traseros no he leído nada en ningún sitio de k se puedan desactivar....

Mira a ver si te los han cobrado y no te los han puesto.....

como te están diciendo, los sensores de lluvia y luz aquí son un extra k hay k apoquinar (a mi sí k me venía de serie, pero pk mi B8 es francés)

Yo no llevo navegador, por cierto, y sí sensores

el sensor de luz no sé donde lo lleva el coche, pero el de lluvia se ve claramente en el cristal cuando se empaña un poco y es 1 línea vertical en la zona central...

ni idea de lo k cuesta ponerlo a posteriori, mejor k pregunteis en el conce a ver k os cuentan

De noche el coche parece una discoteca con el coming/leaving home, se enciende todooooooooo antinieblas incluidos y se está un ratito encendido. A mi me parece una cantada, pero a mi marido le gusta..... así k en auto todo el rato, jeje

jo, pues sí k hay diferencia, sí.... el k no es a color hace un poco de daño a los ojos (igual es la foto, pero vamos....)

Pero ya son cutres los de Audi de no ponerlo de serie aquí.... (a mi me venía de serie, pero lo cogí en Francia)

yo cambio despues de mas de 10 años con un diesel.me compro el tfsi 180cv.El diesel los primeros años no hacen ruido pero cuando pasan unos añitos bufff.Yo tengo muy mala experiencia con diesel bombas de inyeccion ,calentadores tenia un astra un desastre.Tengo un amigo que tiene un peugeot diesel y a tenido que cambiar filtro de particulas a los 120.000 km por perdida de potencia .No se si audi diesel se tiene que cambiar.Tambien tengo entendido que el tfsi no se cambia correa distribucion en cambio al diesel si me a parecido leer por ahi que vale cambiarla 1000euros

los astras diesel salen, en general, más malos k el sebo.... no te hagas opinión de los diesel en general por un coche k ha dado de serie bastantes fallos (tuve uno y varios amigos tb y a todos se nos iban estropeando, k curioso, las mismas cosas ) (los gasolina todo lo contrario, le salen mucho mejor a la opel)

A parte de esto, a un diesel, si le tratas un poco bien, debería durar muuuuuuuuucho tiempo, y por tratar bien me refiero a no meterle caña hasta k el motor esté caliente, dejarle un rato a ralentí antes de parar el motor y las revisiones y cambios de filtro a su tiempo y mantenimiento con aceite de calidad...

A mi me gusta más conducir gasolina k diesel, pero mi A4 143cv diesel, va divino (elección del pariente, pk es pro-diesel total y le metemos kms al año)

de todas maneras, los calentadores actuales no son como antes, k se fundía uno y el coche no arrancaba, ahora son una ayuda, con todos fundidos puedes ni enterarte (a mi me pasó en mi coche anterior al B8 y el arranque sólo fallaba un poco si hacía un frío exagerado, pero arrancaba)

no sé k tipo de calentadores trae el B8, pero en coches de 6-8 años para acá, no importa tanto k alguno falle (aunk si falla mejor cambiarle, pk al forzar los otros se van chufando en cadena)

la explicación técnica es de 10, por cierto

Los tdi 143 cv , no lo traen, mira en el motor y veras la varilla medidora en su sitio. Lo siento pero nuestro gozo en un pozo.

efectivamente, pero no me kejo pk yo me fío más de una varilla k de un sensor....

realmente cambiar filtros y aceite es la chorrada mayor del reino y meten unos palos que para qué... además al loro, pk de un conce a otro por lo mismo hay diferencias de precio abismales....

Con mi coche viejo, una vez pasada la garantía, los cambios se los he hecho en casa (el aceite viejo lo llevas a un punto limpio y listo), pero el B8 no lleva tapón y el aceite se aspira :notworthy: Tendré k conocer los Bosh Car Service esos, jeje

Los litros k sobran en los cambios deberían cobrar las botellas k han abierto y dar lo k sobre... si no, mucho morro tienen

yo tengo un astra gasolina 117cv y tiene casi 350.000 km y va como un reloj

sin leer las opiniones, no te los compres, busca algo un poco mejor.... k las ruedas son muy importantes y va en juego tu seguridad....

a ver si los avant no lo traen pk no es portón pequeño sino grande

podeis poner una foto del fis k no es a color??? para ver cómo es, simple curiosidad

madre mía, pedazo listado.... yo de momento lo limpio con la carcher y agua y jabón y el interior con aspiradora y un limpiador de interiores k es muy malo y tendré k buscarme otro

PLAUTO, mi B8 lleva SLine interior y los asientos son cuero alcántara, no son incompatibles

Gracias por el listado de limpiadores, por cierto!!

si tu primo es mecánico y los pide él suelen hacer bastante descuento, mi hermano me compra todo tipo de recambios para mi coche viejo y le hacen descuento por ser del gremio, aunk sea en otro conce, pregunta a ver si en Audi tb... k me interesa para más adelante, jeje

¿podrías poner una foto de las bolas? imagino k se harán por rozamiento, no???

Tengo cuero alcántara en mi A8, pero es demasiado nuevo aún para saber cómo será la evolución, aunk hasta ahora no me había preocupado, pk mi hermano tiene otra marca de coche, pero tb cuero alcántara y tiene ya 4 años y los asientos están muy bien...

Los hijos se tienen empleando una cierta parte de nuestro cuerpo, pero la economía se debe planificar con otra parte que está mucho mas arriba, sino vienen los problemas.

+1 :shocked:

si a un agente le da por tocarte las narices, lo k hacen es llamar y preguntar si lo k llevas puesto lo puedes llevar en tu coche, a mi hermano le pasó y no estaba especificado en la itv, llevaba las llantas del Cupra en un Astra viejo y estuvieron mirándo y remirando y reketemirando, diciéndole k le iban a tener k multar, pero al final hicieron una llamada (pk mi hermano les decía k estaban permitidas para ese coche) y les debieron decir k eran correctas, pk la multa se la pusieron por llevar una bombillita verde en el interior..... (vamos, k tenían ganas de multa y no sabían cómo ponerla)

cómo medirán la "desconcentración"...... k pongan la fórmula, lo k hay k leer por tener ojos.....