Jorcri

no es por joer, pero lleva los aros en negro para que no se vea que marca es, rollo camuflado, y cuando estan de pruebas o camuflados suelen ser todos los coches oscuros y demas, y este que, bien clarito y aros negros y si es cierto, pues parace que solo cambiar rejilla, como que no, como minimo, rejilla, parachoques y bajo, y no se yo el capo, lo veo mas en punta no? me gusta mas el mio un saludo!!!

hola, 1- Pues metiendo el clima en "auto" que vaya solito, pues no sale aire por las toberas centrales, las que estan encima de la radio, por las laterales, arriba y en los pies si, ¿eso es normal?, supongo que si, ya que cuando lo meto manual que salga por las toberas, ni por pies ni por arriba, si que sale en todas esas incluidas, supongo que cuando va en "auto" es ASI, no? y luego otra. 2- Cuando el clima esta apagado, ¿el coche es hermetico?, o entra aire, ya que yo no lo noto por ningun lado ni por las toberas ni na de na, y se me empañan un poco los cristales. gracias y un saludo!!!

Hola, pues si alguien quiere, se podrian recopilar fotos de vuestras radios, navegaores o lo que sea, que no sean las de serie, en el A3 para ver como quedan, normal y de noche con sus colorillos y ASI ver los demas por donde nos decidimos, ya que somos unos pijos y nos molan estos detalles, entre ellos yo! :cry2: No meto el post en CAR/AUDIO ya que es para ver los diferentes modelos como quedan en el A3 y no sobre audio. Un saludo!

Felicidades esta genial, a disfrutarlo!!!!! un saludo!!! :cry2: :cry2:

solo una cosa, ande le veis la patada en 5ª o en 6ª al 2.0 TDI, ya que lo que si tiene es fuerza, para recuperar, no digo que no, pero patada, patada como que no tiene. un saludo!!!

exacto, ni los Audi, en el libro de instrucciones lo pone muy claro "iniciar la marcha al arrancar el coche" un saludo!!!

eso no es normal, a mi no me pasa, ni metiendo la radio a tope que es, cuando suele pasar, ya que mete chicha el ampli ASI que te lo miren! un saludo!!!

El turbo entra a unas 2800 vueltas. Yo tengo turbo y procuro arrancarlo por lo menos 5 minutillos al ralentí o si me pongo a circular no subirlo de vueltas 1800/2000. Cuando vengo de un viaje y le he dado caña tambien me espero unos minutos para q se estabilice la temperatura. el turbo a 2800 vueltas , ami cuando pasa de 1900 en 2ª entra el turbo, pega un tiron de narices, antes esta muerto el coche e igual en todas las marchas. es un A3II 2.0 TDI 140cv. un saludo!!

esfero, es bajo mi punto de vista, que conste que no soy mecanico, pero creo que un poco mas no le pasa nada, ya que si no, es como si tubieras que controlar todo el rato el tiron del coche. aparte, vas a 2000 en 2ª, cambias a 3ª y pasa a 1600/1700 y necesitas en ese momento un apreton, piensa que estaras un momento sin la fuerza del turbo hasta que enganche (un minimo momento, pero sera asi). un saludo!!!

supongo que no tienen convenio con la mutua, entonces lo que hace la Mutua es enviar el perito alli, y ellos le dicen lo que facturaran y si la Mutua esta de acuerdo pues ellos lo pagaran, pero si la Mutua cree que el precio es caro, te mandaran a otro conce, pero eso lo decide la Mutua no el cocne, ellos dicen lo que vale y la mutua si lo paga. un saludo!!!

no se, desde mi punto de vista, deverias cambiar un poco mas arriba, ya que sobre 2000, es cuando mete el turbo, y estas siempre cambiando, cuando va a entrar o acaba de entrar, es como que a 2000 se dispara, pero cambias, baja a 1700 en la siguiente marcha y paras el turbo otra vez, (es mi opinion). Un saludo!!!

si haces lo que comenta audia3turbo, para saber cual es el positibo y el negativo, hay ue fijares que el altavoz empuje hacia afuera, si lo hace al reves lo pondras invertido, el sonido/golpe siempre hacia a fuera. un saludo!!!

bueno, este conce esta en Sarria (Barcelona) zona alta, osea que de barato nada, que es el avisador de presión, lo de la presion de neumaticos, que precio tiene esto puesto a posteriori y que es lo que indica o como va, y el precio lo sabe alguien, aprox??? un saludo!!!

Hola, pues hoy he pasado y he comprado los tornillos antirrobo en el conce ya que se me olvido pedirlos al encargar el coche, me han costado 25€ y me los han puesto sin cobrarme nada, y tambien he pillado una caja de bombillas, muy pija, es como un cilindro que se abre por en medio y lleva bombillas para todo el santo coche (exterior como interior), 30€, siendo en un taller oficial, pues no me ha parecido tan caro. Un saludo!!!

xDDD si fuera ASI, en segunda la maxima a 50, me cambio el coche pero yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa un saludo!!!

me parece que va a ser la pregunta del millon, :clap1: :blink: toda la vida ahi delante y no lo sabemos xDDDD un saludo!!! venga, perritopiloto al que lo diga!!!

Hola, me he fijado pero nunca he caido en preguntarlo, en el velocimetro del A3 hay tres marcas rojas a diferentes velocidades, ahora no recuerdo, pero creo que estan por 30/50/120, para que son? alguien lo sabe? un saludo!!!

vamos Manu, que sera la foto del año!!!!! un saludo y a por el!!!

con la de problemas que les ha traido a muchos este 140cv TDI, no quiero ni pensar que puede pasar con el 170cv 2.0 TDI, comprimiendo mas el motor, un poco mas forzado, con mas compresión y demas, espero que lo tengan mejor probado y salga mejor. Yo toco madera ya que de momento me tira sin problemas, pero solo digo esto.

hola, si es normal, te patinaria al frenar y se metio el ABS a saco, es como si apretases/soltases el freno muy rapido con fuerza. un saludo!!!

Has hablado con James, James Bond, en su ultima peli hace el coche invisible, captaba unas microcamaras el entorno y se camuflaba, dile que vas de parte de jorcri y que estas en el foro ASI y te presentara a Q que es el que lo diseño. Un saludo y suerte!

POR FIIIINNNNNNN!!!! FELICIDADES Un saludo!!!

como dice arnette deve ser por eso, alimentación y sonido como que no se llevan bien, tambien pasa a veces si el cable de alimentación de la etapa no va directo al positivo de la bateria, que es lo que hay que hacer siempre. un saludo!!!

juas buena web Xingular, no la conocia, jeje Yo una vez puse el mio con S-line al lado de un Ambition y si que se nota que es mas bajo. un saludo!!!

en el A3 tienes que tirar del pulsador de la derecha (el que esta en los KM), pero eso si, hasta que no has pasado los primeros 500km no marca nada!!! un saludo!!!