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Si metes el paquete España te regalan el bluetooth,pero con apoyabrazos o solo el bluetooth?no entiendo porque en el configurador no especifica lo que tiene este paquete

Anda Daniel,y yo,pero creo que me quedare solo con los 211cv.....como en el 1,2,3...hasta ahi puedo llegar,je je

Grajal,enhorabuena tio,y muy buen gusto,blanco,sline.....que lo disfrutes!no abandones tu hilo y pon fotos del mas escondido detalle,para aquellos que aun nos queda tela para tener uno de estos.....ay

Entonces podria merecer la pena,yo noqueria navegador,pero dado que el resto si,igual....no se no se

Xabby las ultimas que has puesto son las que me gustan a mi,donde lo has sacado del configurador aleman o algo?

Estais seguros que el paquete España trae esto?si el navegador solo vale 2800 y pico no?como sea asi no esta mal no

Te llevas un maquinon!!.....aunque con taantos km que vas hacer,no se,creo que es mejor el diesel,prueba a turnarte con un compañero.asi cuando te toque llevar el coche fardas un poquito,je je.

el multitronic es para tracion delantera y el tiptronic es para quattro

el stronic es otro sistema (dsg realmente) que funciona con un doble embrague que hace que ya tenga engranada la siguiente marcha y asi reducir tiempos de cambio y logicamente mas suavidad.

Gracias por contestar,si el stronic es como el dsg,tiene que ser una delicia,porque el dsg es de lo mejor que hay,por lo menos para mi gusto

yo estoy seguro ke le tdi de 143cv es mucho mas rapido en aceleraciones ke el 120 tfsi.

Estoy contigo,yo he conducido el passat de 115cv y un golf V variant tdi de 140,y no tiene nada que ver,el golf en 4º y 5ª lo dejas caer a 80km/h y empiezas a acelerar hasta que pille fuerza y lo hace muy bien,el passat en 5ª un desastre,y en 4ª ni fu ni fa.El que quiera probar como recupera un coche de verdad,lo digo si lo probais en el conce,lo haceis asi y os dareis cuenta que el tdi va muchisimo mejor.

Es que es para reventarles la....

Yo tego el catalogo,y en las caracteristicas del coche pone 95,asi que imagino que las pruebas y el resultado final para audi,es gasolina del 95

Yo creo que tambien lo puedes pillar mas barato,prueba a meterle el paquete tecnico igual te sale mejor

Quereis decir por ejemplo que en curvas entrando fuerte no hay balanceos no?porque yo llevo una barca...,entras fuerte y da una inseguridad total,se balancea mucho.

Eso es lo que quiero yo,ir en una marcha apretar y exprimir,mi tdi con 180cv,es una bomba.....hasta casi las 4000 vueltas,luego na de na.La 1ª y 2ª son decepcionantes,practicamente la 1ª velocidad es para mover el coche,y la 2ª tiene mucha explosion pero muy corta,eso si la 3ª,4ª y 5ª eso es empujon puro,pero para mi gusto donde este el subir hasta las 6 o 7 mil vueltas que se quite el tdi.

Pues creo que ya lohe dicho, pero yo con 33 años, casi 6 de carnet (si si, no me equivoqué lo que ocurrió es que no me había hecho falta nunca...), a todo riesgo sin franquicia en Caser por 900 con 18 mil en extras (y la verdad, viendo estas ofertas creo que no está nada mal).

 

Tengo una duda: si doy parte para pintar el coche, me subirá mucho? ¿Dónde lo mandaríais a pintar para que quedase perfecto?

Ya lo quieres pintar?no habras tenido problemas con algun capullo envidioso no?

Decirte que fantastico!!pocos se ven con estas llantas,has elegido bien,a mi siempre me han gustado son como las oz que siempre soñe para mi golf pero que nunca se hizo realidad.Que lo disfrutes en compañia de todos los tuyos,buen reportaje pero pon mas fotos y del interior.Esta mañana habras sido la envidia del garaje!!Por cierto la suspension es -20 0 -30?

Prueba a ver el coche con las llantas de 16",igual te gusta cuando lo veas asi,y te quitas de problemas.

Es verdad,yo asientos de piel no pondre,porq ya pongo el sline interior,y como vienen los asientos me encanta.Y alguien sabe lo que es el paquete España que viene en el configurador?

Xermy tu coche es bonito hasta sin pintar!!

Hola a todos, mi duda es si merece la pena la opción de poner bluetoohh al coche o poner solo el apoyabrazos delantero.Pienso que un manos libres puede hacer la misma función y me ahorraría ese dinero para otra opción. Podeis decirme q tal funciona y si merece la pena?.GRACIAS

 

Pues yo no se lo puse, porque me regalaron un Parrot y ahora me arrepiento, no se como dejé convencer, creo que porque mi comercial me queria regalar algo (aparte de los tornillos antirobo) y viendo el equipamiento que le estaba metiendo al coche, me dijo el manos libres te lo regalo yo, pero un Parrot que va muy bien, y es cierto, pero lo malo es no poder manejarlo desde el MMI y c*** despues de meter 12.000€ en equipamiento, pues 600 más o menos me daba igual, es más para mi sorpresa me devolvieron 1000€ una vez pagado y entregado el coche, c*** si encima pago de más y no me entero ni me preocupa, eso si agradecer la honestidad de mi comercial, pero vamos, que si me pone el manos libres de AUDI, otro extra, me regala otra cosa y no me devuelve los 1000€ ya pagados, yo encantado de la vida, aun así decir, que el parrot funciona muy bien y como no lo uso para llamar, bueno, pues me adapto a solo recibir llamadas, porque para llamar es un poco incómodo, al no tenerlo en la pantalla MMI e integrado en los mandos, otra cosa es valorar si realmente merece la pena, si el presupuesto es ajustado ya que hay otros extras más importantes bajo mi punto de vista, o más pijoteros como el techo solar, o el trizona.

Pues yo al final si se lo pondre,pero mira el lado bueno de tu decision y no te arrepientas para nada,porque ir hablando mientras se conduce es una gil***ollez y aunque no tengas el telefono en la mano distrae mucho,por lo menos a mi,alabo tu postura,que si te llaman bien,pero si no,tu a lo tuyo,a conducir,ojala fueramos todos asi,yo ya he visto tres ostias por peña ir hablando en el coche.

Hola piponet,yo si te soy sincero,aparte que uno tiene mas marchas que el otro,no se muy bien la diferencia entre los dos,cual es mejor?

En el caso del opel insignia,si sale como el a4,pero hay que puntualizar,yo he mirado un b8 211cv,con sline,paquete tecnico,llanta 19",bluetooth cn apoyabrazos,y poca cosa mas;y el insignia es otro coche,he mirado el V6,con 260cv,4x4,flexiride(suspension y respuesta del motor a gusto del conductor)navegador que creo q lleva disco duro,tapiceria de cuero,sistema de audio infiniti,llantas de 20",y muchas mas cosas que ahora no vienen al caso....ah!asientos con calefaccion y ventilados,por ejemplo.Pues el opel se queda como el a4,y hablamos de un V6,asi que no es el mismo coche.A mi me gusta mas el a4,me tiene enamorao,no hay un coche para mi en el mercado ahora mismo mas bonito,pero el insignia hay que verlo tambien.....y claro esta hablamos de un opel,no de un audi.

kazeh79,yo todavia no tengo el coche,pero si pillas el clima bizona,tienes salida de aire atras,si no,el monozona tiene el hueco.Yo voy a pillar el monozona,porque fui hace poco atras en un a4,y se iba muy calentito.

El paquete España que es lo que trae en el configurador no lo pone.A mi el paquete confort para lo que trae me parece caro

vaya put*da,en fin chapa nueva y como nuevo,pero el blanco cro que le han quitado el parachoques por algun motivo no me parece que sea de una castaña