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Has mirado el exeo?yo si y gusta mucho ese coche,yo por menos de lo que te vale el tuyo,tengo el exeo 2.0 TFSI 200cv full equipe,eso si te gusta claro.

El passat con 200cv y el equipamiento del exeo se pone en casi 35000 e,pa eso ya es mejor el a4

 

Bueno, depende, siguen siendo un kilo de diferencia.

 

Yo tampoco descartaría el Insignia 200 cvs, el Cc, el Accord 2.4, etc, el Honda con absolutamente todo sale más barato, y suelen tener stock y matriculados de Km0 con lo que afecta mucho al precio.

 

Un coche de más de 25.000 pavos es un capricho, así que él mismo, en precios de 6, 7 kilos ya no hay razonamiento posible, es es pasión.

Si tienes razon,esas opciones ya las he mirado,pero claro,de estar mirando el a4 b8,me he fijado en el exeo porque lleva la misma linea,el opel no esta mal,pero no me molaron mucho los ajustes,y me salia mas de 3000 euros mas caro,el Cc a mi mujer no le gusta,y el honda accord que me parece una makina de la leche no me termina de entrar por el ojo.Al exeo no le puedo meter mas extras y todo por 29000 euros me parece que tiene muchas papeletas,y con los 11000 e que hay de diferencia con el b8 cambio de moto jejej

El passat con 200cv y el equipamiento del exeo se pone en casi 35000 e,pa eso ya es mejor el a4

Ale mucha suerte y ya nos contaras mañana!!je je gran dia!!

jobar que guapo!cuando lo tengas vas a tener que flipar,ya puedes sacar muuuchas fotos....suerte!!

QUE PASA EXTREMEÑOS!!enhorabuena a los dos,vais dando pasos,poco a poco va esto avanzando.Liberto me acerque a Merida a pedir presupuesto,y menudo elemento el que tienen alli.me quitaba del precio solamente que 1500e,un 6%,le digo que eso es muy poco,y me dice que ellos no pueden mas,que es un gran descuento,le enseño el precio que me dan en Caceres y me dice,"pues que te lo vendan ellos esto es lo que hay aqui"....vaya ganas de vender coche,ni toco la calculdora.

Cambiando de tema,me ha dao por mirar el Exeo(si se que no es lo mismo...pero os cuento)me acerque a verlo como hago con muchas marcas que sacan modelo nuevo,y me he llevado muy grata sorpresa,tiene el interior del a4 cabrio,y es completamente audi por dentro,tiene una calidad interior que es una pasada,vamos como la del audi,lo mejor viene que me da por pedir precio con este equipamiento:motor 2.0TFSI 200cv,navegador de ultima generacion(no lo tiene nuestro b8),cuero integral,asientos con calefaccion,techo electrico,faros bixenon con iluminacion en curva,espejos plegables con posicion de marcha atras,llantas en 18" muy parecidas a las sline,con suspension deportiva,un tubo de escape a cada lado,el AMI pero de seat,ranura para dos tarjetas SD,cristales tintados,sensor de parking delante y detras,climatizador bizona,servotronic,airbag de rodilla,total trae 9,presion de neumaticos,reposacabezas activo,control de voz para el navegador,blurtooth con apoyabrazos central,cortinilla trasera electrica,parabrisas acustico y termico,pantalla central en color,....y un sinfin de cosas mas como esejos antideslumbramiento,sensor de luz y lluvia,tres anclajes isofix,etc,etc,etc....y ahora viene lo mejor,e precio,todo por 29500 e,es decir me sale casi 12000e mas barato......ay me ha entrado la gran duda,porque tambien me gusta el exeo,y con este equipamiento,el mismo motor,y casi 12000e menos es pra pensarselo no os parece paisanos y demas foreros????

Tampoco hay que pasarse,porque tu tienes un s4 y ese motor no se puede comparar con los que estamos hablando.yo estoy comparando el b8 211 cv,con el exeo 200cv,tambien es cierto que seat es seat y audi es audi,pero tampoco hay que ponerse ciego con los cuatro aros,porque no me negeis que el producto es el mismo,salvando las diferencias.Hasta hace dos dias que se fabricaba e b7,como chasis y suspensiones,este era de lo mejor del mercado,pues ahora seat lo ha mejorado y en todo tipo de reportajes y pruebas tecnicas todos estan de acuerdo que la suspension del exeo es de lo mejor que hay en el mercado actual.

Que detras es menos espacioso que el b8,pues cierto es,pero la diferencia apenas llega a los 4cm.El sistema multimedia que lleva es mejor que el del b8,ademas hasta junio no lo puede llevar,de ahi que los b8 que se fabriquen a partir de juni llevaran el que monta el exeo.

A mi me encanta el b8,pero quitando el sline y llanta 19",no lleva nada que no lleve el exeo.Este ademas monta el navegador de ultimisima generacion,techo electrico,cuero integral,iluminacion en curva,retrovisres con ayuda al aparcamiento,et....y ademas me encuento que es 11000 mil euros mas barato,y no se que hacer,por que estamos hablando de casi dos millones de pelas.

No os enfadeis,que sto es lo que mola de un foro,debatir sobre los puntos de vista de cada uno.Yo personamente se que l traccion quattro es un plus de seguridad,y si tuviera dinero se la pondria,pero ese dinero prefiero gastarlo en tecnologia,navi...cuero...ect(es una opinion personal).Bueno a lo que vamos,vengo de pedir mas precios del exeo...y cual es mi sorpresa,que metiendole un par de extras mas como el ami para el ipod y los asientos con calefaccion,el coche se me queda en 29500 e,es decir full equipe,y 11000 e menos que el a4 con un 1/3 de ls extras del exo,creo que la balanza se inclina algo sobre el exeo....

Gracias a todos por las respuestas,sigo en la duda,sobre todo por la diferencia de dinero.Tengo una pregunta,el par de este coche son 280nm desde las 1750 rev/min hasta las casi 6000 rev/min,creo que es buena cifra de par no?

Por cierto, ¿por que no contemplas el Passat?

El CC es muy majo y el normal poco tiene que envidiar al Exeo y es mas grande.

El passat no me gusta,es buen coche,pero me tiene que entrar por los ojos,mil gracias por tus respuestas,hoy voy a seguir mirando,el precio base del exeo 200cv son 28000 e,es deceir que solo por 2000e tengo todo ese equipamiento extra.

Sobrao no voy,tengo dinero para comprame los dos,unos ahorrillos vamos,la cuestion es que si me pillo el a4 me quedo casi pelao,y si es el exeo pues tengo 10000e mas.Gustarme, me gusta mas el a4 un pelin mas,pero el exeo tambien me ha gustado,y mucho ademas,ya que por dentro es muy bueno,las llantas son casi identicas a las sline,y por detras me gusta mucho,y encima lleva un tubo a cada lado.El motor es el mismo TFSI de 200cv.......y una razon de peso es tener esos diez mil euros mas,pero estoy encasillado en este punto.....ademas no hay que olvidar el equipamiento.....

Gracias por tu respuesta him...

Como comente ayer fui a ver el exeo.Tenian alli el sport con llanta 18",casi identica a la sline.Tengo que decir que a mi seat nunca ha sido mi devocion,pero ayer cambio mi idea despues de ver el exeo.Exeriormente el coche es muy bonito,y en vivo gana muchisimo.Decir que verlo en vivo la delantera que por foto puede recordar al nuevo ibiza,lo unico parecido es la parrilla frontal donde viene el logo,porque faros,spoiler inferior,ect son de otra manera,pero llevando la linea de la marca claro esta.La trasera es guapisima y añadiendole ademas que la version TFSI de 200cv lleva un tubo de escape a cada lado es muy muy impactante.

Lo mejor viene cuando entras al coche,mi primera impresion fue alucinante,me dije:"jod** si estoy en un audi",fui al conce pensando:"por dentro se parecera pero los ajustes y materiales veras tu como si son seat".......pues para nada,me tire mirando el coche a mi bola sin el comercial, mas de media hora larga,mirando paneles, plasticos,ajustes,terminaciones,ect,me sorprendio el acabado en las puertas y el salpicadero,TODO perfecto,y el sonido al cerrar las puertas igual a audi.Debereis pensar tu eres pro-seat,pues para nada ya os digo que siempre he mirado a seat con el morro torcido,pero con este coche me tengo que quitar el sombrero.

Ahora viene lo mejor,me dieron precio:2.0 TFSI 200cv:

-navegador,conexion ipod y dos ranuras para dos tarjetas sd

-llanta 18"

-suspension deportiva

-faros bixenon autodireccionables con luz diurna

-asientos deportivos en piel con calefaccion

-techo electrico

-sensor de parking delantero y trasero

-presion de neumaticos

-pantalla central a color

-cortina electrica parasol trasera

-airbags plazas traseras(total 9 con el de rodilla para conductor)

-equipo de musica con 12 altavoces

-bluethooth

-volante deportivo tres radios multifuncion

-isofix plazas laterales traseras y delantera copiloto

-cristales dobles laminados oscurecidos

-retrovisores exteriores electricos con calefaccon y posicion automatica de marcha atras

-sensor de lluvia y luces con espejo antideslumbrante

-guantera con nevera

-apertura remota del maletero

Precio total llave en mano:32000 mil e

 

Diferencia con el b8 211cv,el audi sin navegador,sin techo,sin piel(aunque lleva los asientos sline),sin faros autodireccionales,sin calefaccion en los asientos,sin aibags en las plazas traseras y sin cortinilla parasol electrica mas de 40000 mil e.Es para decir que hago?8 mil e es mucho dinero,se que no es el mismo coche y que audi es audi,pero en este caso este exeo es acojonante.El producto es el mismo y muchor mejor equipado no creeis que es para pensarlo?

Cito de nuevo este mensaje para recordar el equipamento,porque despues de ir mirando precios,estos han cambiado.El a4 me lo dejan por 40300 e,y el exeo por los justitos 30000 e,es decir 10000 e menos que el a4,y muchisimo mas equipado(navi,cuero integral,techo,ect....),tengo la cabeza hecha un lio,para el que no haya visto en persona el exeo,decir que le rebosa calidad por los cuatro costados,y el a4 es el a4,pero merece la pena tanto dinero?no se que hacer....

Fuga no hay,es fallo del sensor del aceite,no miraste la varilla antes de poner 3 litros mas?cuando vayas al conce no e que te diran,si te quitaran algo de aceite,pero poner de mas tambien es malo.

Enhorabuena,la leche el cochecito,y las llantas de las mas guapas!

Queda muy bien,la verdad que no merece la pena pagar por el paquete maletero.Paul2008 creo que como sigas asi en un par de años eres capaz de montar el b8 tu solo,eres un fenomeno tio

Me parece buea idea:

-pagar por los anclajes isofix,100 e

-pagar por el sensor de presion de neumaticos,lo trae hasta un renault clio

Yo creo que esta opcion es buena para la peña que tiene bastante tela y le da igual perder algo de dinero y estrenar coche cada tres años.Por que efectivamente,a este coche con tan solo tres años y el modelo estando en vigor,a un particular te lo quitan de las manos y le sacas bastante mas.Para audi es un autentico negocio,te lo compran por 20mil y lo venden luego por 28mil.Encima pagas intereses,puf,yo a esto no le veo sentido.

Aparte que creo que son muy caros,por unas luces no merece la pena tanta tela

A ver si asi lo ves. Este es el pedido de mi suegro:

 

Y el de debajo es el mio

Hola Robertito608!estao ausente unos dias,me alegro mucho que tu pedido ya este en produccion,cada vez lo tienes mas cerca!!

Lo siento mucho,espero que tengas suerte,no se si dispondras del numero de bastidor,ya que la matricula es lo primero que cambian.Si lo tienes ponlo,que yo lo apuntare ypor lo menos desde aqui de caceres me fijare cada vez que vea uno en blanco como el tuyo....SUERTE!!

A igualdad de equipamiento esto no se puede comparar,el b8 se pondria por mas de 46000 e,es decir casi 2,5 mill de las antiguas pesetas.Se me olvido decir que el exeo tambien lleva servotronic

Como comente ayer fui a ver el exeo.Tenian alli el sport con llanta 18",casi identica a la sline.Tengo que decir que a mi seat nunca ha sido mi devocion,pero ayer cambio mi idea despues de ver el exeo.Exeriormente el coche es muy bonito,y en vivo gana muchisimo.Decir que verlo en vivo la delantera que por foto puede recordar al nuevo ibiza,lo unico parecido es la parrilla frontal donde viene el logo,porque faros,spoiler inferior,ect son de otra manera,pero llevando la linea de la marca claro esta.La trasera es guapisima y añadiendole ademas que la version TFSI de 200cv lleva un tubo de escape a cada lado es muy muy impactante.

Lo mejor viene cuando entras al coche,mi primera impresion fue alucinante,me dije:"jod** si estoy en un audi",fui al conce pensando:"por dentro se parecera pero los ajustes y materiales veras tu como si son seat".......pues para nada,me tire mirando el coche a mi bola sin el comercial, mas de media hora larga,mirando paneles, plasticos,ajustes,terminaciones,ect,me sorprendio el acabado en las puertas y el salpicadero,TODO perfecto,y el sonido al cerrar las puertas igual a audi.Debereis pensar tu eres pro-seat,pues para nada ya os digo que siempre he mirado a seat con el morro torcido,pero con este coche me tengo que quitar el sombrero.

Ahora viene lo mejor,me dieron precio:2.0 TFSI 200cv:

-navegador,conexion ipod y dos ranuras para dos tarjetas sd

-llanta 18"

-suspension deportiva

-faros bixenon autodireccionables con luz diurna

-asientos deportivos en piel con calefaccion

-techo electrico

-sensor de parking delantero y trasero

-presion de neumaticos

-pantalla central a color

-cortina electrica parasol trasera

-airbags plazas traseras(total 9 con el de rodilla para conductor)

-equipo de musica con 12 altavoces

-bluethooth

-volante deportivo tres radios multifuncion

-isofix plazas laterales traseras y delantera copiloto

-cristales dobles laminados oscurecidos

-retrovisores exteriores electricos con calefaccon y posicion automatica de marcha atras

-sensor de lluvia y luces con espejo antideslumbrante

-guantera con nevera

-apertura remota del maletero

Precio total llave en mano:32000 mil e

Diferencia con el b8 211cv,el audi sin navegador,sin techo,sin piel(aunque lleva los asientos sline),sin faros autodireccionales,sin calefaccion en los asientos,sin aibags en las plazas traseras y sin cortinilla parasol electrica mas de 40000 mil e.Es para decir que hago?8 mil e es mucho dinero,se que no es el mismo coche y que audi es audi,pero en este caso este exeo es acojonante.El producto es el mismo y muchor mejor equipado no creeis que es para pensarlo?

A mi me ha surgido una gran duda,estoy mirando la compra del a4 b8,211cv,sline,xenon,llanta 19",ect...y me sale por unos 40500-41000e,y el exeo el 200cv,cn todo el equipamiento que se le puede meter(menos los aientos electricos),navegador,xenon,llanta 18",cuero,techo electrico,y un sin fin de cosas mas,total mucho mas equipado que el a4,por unos 33000mil,es decir una diferencia de unos 7000 mil e.Voy a ver el coche esta misma mñn,y tengo hasta miedo de que me guste mucho,por que no se que hare entonces,que me decis vosotros?

Se que el audi es el audi,y no tiene nada que ver con seat...pero en este caso creo que no hay mucha diferencia en cuanto a calidad del interior,pero esto ya os lo comentare cuando venga de verlo esta mañana,por cierto a mi mujer le encanta el audi,pero ahora dice que le gusta mas el exeo...je je dice que con 7mile se pueden hacer muchas cosas,como son las mujeres.

practico sobre todo...jeje...para ir a comprar al mercadona para meter mejor las bolsas y eso

Mejor pon la lata de aceite de pie.....