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ARIAM2

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Todo lo publicado por ARIAM2

  1. Se me olvidaba mi coche es un A4 B6 TDI 130CV.
  2. Hola Eso presisamnete es lo que me gustaria ver como lo habeis echo, quiero cambiar la luces y no quisiera romper nada, tambien sabeis si se puede abrir la parte de la guantera que lleva la cerradura ya que la he roto. Gracias y SALUDOS
  3. Hola Hay algun brico que pueda explicar como cambiar las luces de cruze y posicion si tener que destrozarte la mano y el coche. Tambien como cambiar la cerradura de la guantera. Gracias y Saludos
  4. Hola Mira ha ver esto , tienes que acudir a la ayuda del traductor de google. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=165830
  5. Gracias David Ya tengo alguna idea, pero no entiendo ni papa de Aleman. Salaudos
  6. Hola Alguien me prodria decir que precio tiene el embellecedor de aluminio de la cja de cambios y el cenicero de aluminio. Gracias
  7. Como dicen por mi tierra te dirian torero!! torero!! Espero tener el mio muy parecido, eres la envidia de muchos que tenemos un B6. Fabuloso, chapo, fastanstico, en definitiva TORERO!!
  8. muy Wapo :clap1: donde has comprado los farros trseros y cuanto saludos
  9. La verdad puede ser de varias cusas , cualquier tuvo, mangito o la valvula, el aire, ya me dira algo el mecanico cuando lo termine, espero que no me pege ningun susto en euros. SALUDOS
  10. He estado mirando lo de la valvula en internet n75 y he encontrado una pagina que la explica bastante bien , dejo el enlac e por si te interesa. http://www.telefonica.net/web2/jett/N75.htm Saludos
  11. Hola Tineo EL CUADARLIMETRO NO ES YA ME LO CAMBIARON Y SEGUIA IGUAL, ESPERO QUE SEA LO DE LA VALVULA QUE ME INDICAS. GRACIAS
  12. Hola a todos los foreros, soy un antiguo miembro que perdi el e-amil y contraseña y me he tenido que registrar de nuevo con ARIAM2 Bueno cuento mi problema el cohe A4 B6 130 CV TDI dsde un mes cuando subo alguna cuesta el coche va perdiendo fuerza hasta quedarse en 100kmh y asi reduciendo, el linea recta va bien pero se nota que tiene poco tiron, lo tengo en el taller y me dicen que le entra mas aire al turbo entonces pierde fuerza, lo normal esta en 1500 y el mio esta en 2500 de entrada de aire, mi pregunta es si alguien ha tenido el mismo problema o algo parecido para saber ha que atenerme. Gracias y saludos