Kojku

+1. (Esto mismo me dijo un amigo mio con 7 años de mecanica y bastantates estudios a la espalda, diplomado y mecanino oficial de BOSH) bye :ranting2: Pues tu amigo tendria que saber ya que casi siempre la maquina no dice un m**** y cuando lo hace muchas veces es otra cosa la que esta fallando. Pero claro tu amigo gran profesional 7 añazos nada mas y nada menos y mecanico de BOSCH los que fabrican la mayoria de las piezas que salen rana como sus grandisimos caudalimetros hace años.Solo vemos lo que queremos mae mia :ranting2:

Lo ideal para poder quejarse es tener conocimiento de lo que decimos. Tu coche tiene un deposito de 4,5litros de aceite , si a eso le añades que siempre le ponen un poco mas para que quede en el maximo , no veo razonable la queja , no creo que el taller este juntando de 100cl en 100cl como medida anticrisis. Y me gustaria saber si el liquido del limpia estaba lleno de agua con jabon o solo agua , pq si es solo de agua esta en su obligacion el mecanico de quitar ese agua y añadir jabon, que es por ese jabon por el que cobran.Seria otra gran medida anticrisis el sacar una pieza de 2 euros de extra en una factura de 400 y poder perder un cliente. Ademas si no queremos que nos pongan limpiaparabrisas no crees que lo mejor es decirlo cuando dejamos el coche , igual que si les dices lo del aceite al retirar el coche te lo podrian haber explicado igual que yo. Que los talleres no son todo lo que querreriamos esta claro , pero hay quejas que no tienen sentido.

Nadie te obliga a pasar las revisiones en el concesionario oficial. De hecho nosotros tenemos un acuerdo con el que puedes pasar la revisión perfectamente sin perder la garantia, con un precio de mano de obra sensiblemente inferior y un 20% de DTO* para Socios del Club ASI Para más info: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=173627 Saludos! Eso debería ser así, no perder la garantía, pero......ummm, no sé yo, ya te digo yo que en caso de problema te cuesta juicio. Ya te digo yo que ES ASI. Si cualquiera quiere información al respecto puede pasar por nuestras instalaciones de Barcelona. (proximamente también podran pasar la revision en la dirección de Madrid y demás distribuidores de nuestra web). Saludos! Si esa es la teoría y así debería ser, pero dile tú a Audi que te arregle un turbo en garantía sin revisiones oficiales, a ver si hay o no hay reclamación y juicio, y por supuesto cliente en la más absoluta soledad, porque no me negarás que si yo paso las revisiones contigo o cualquier otro y en garantía se me va la culata, el turbo o algo así, nadie quiere saber nada, ni la marca ni el que me ha cambiado el aceite y filtros, me quedo como el de la isla. Yo no "ratearía" 150 euros en una revisión de un coche en garantía cada 30.000 kms si estamos hablando de un coche de 5, 6, 8, o 10 millones de pts, es absurdo, no tiene sentido ahorrar esa cantidad en un coche en garantía tan caro, vale que no debería ser así, que enseñando tu factura y comprobando que son repuesto originales no tiene por qué lavarse la marca las manos, pero esto es España, esto es así, siempre te podrán decir que no pasan actualizaciones, la mano de obra no está cualificada, mil historias, pero eso es así, y ahora si quieres vas a juicio y a ver si ganas, pero mientras tanto estás sólo y el arreglo por delante de tu bolsillo. En garantía yo me estaría quietecito, y más por el ahorro, que suponiendo que sea la mitad, son 150 pavos al año, el chocolate del loro.....es con los sellos y facturas de Audi y te dan por culo, imagina sin ellos...es que no te dejan ni hablar. Esto es España y pasa lo que pasa por gente que piensa como tu. "Que más da por 150 - 200€ cada 30.000km, y si luego tengo que reclamara aunque se que la ley me ampara..." Vamos que con ese pensamiento no vamos a ningún lado y nos tomaran el pelo tanto como les dejemos. Vale, es que efectivamente 150 pavos cada 30.000 kms me da lo mismo, y hasta que se demuestre lo contrario los mecánicos son igual de buenos pero la casa me da factura Audi, imprescindible para hostiarme con la marca. Si ahorro 150 pavos por revisión quiere decir que cada 100.000 kms me ahorro unos 500 euros ....si ese fuera el problema ni tendría Audi ni tendría V6 ni nada por el estilo. ¿Cuánto cuesta la revisión de 30.000 kms para un TDI V6 en tu taller? No tiene sentido que sigamos discutiendolo. Nunca nos entendemos Pagka. Saludos! NO hombre, que yo opine que los kit es un problema y que en España pasar la revisión fuera de la casa en garantía es otro, no es discutir, es comentarlo. Yo lo veo como usuario, tú como parte interesada economicamente, y claro, la visión no es la misma. La ganrantia contractual es respetada por audi sin tener los mantenimientos pasados en la marca,esto es de forma generica , pero casos hay muchos , puede ser que por un mantenimiento mal pasado o no completo se produzca una averia.Casos mas normales las cajas de cambios automaticas que no les cambian el filtro y el atf y se joden con 90.000kms por ejemplo , con lo cual el taller de audi te mandara cerquita.Si todo esta bien realizado ningun taller oficial te pasara la garantia sin los mantenimientos pasados en cncesionario por que no se arriesgaran a que se la rechacen sino has comprado el coche alli, ya quie no tiene la obligacion legal de darte esa garantia , solo la tiene el vendedor,la da toda la red por cortesia y politica de marca.Por lo tanto si es importado tendras que ir a una Wagen a ver si te lo hacen sin pegas.Aparte de la garnatia normal , una vez sale de garantia durante el 3º o 4º año la marca en caso de averia puede tener una atencion con el cliente , sino has pasado los mantenimientos ni se lo plantean. Ta lego!! Ni tan siquiera la teoria es tan bonita como la pintan , no creo que merezca la pena tampoco.

Yo voy a Manzanares porque además del ahorro ( que mola), me lo hacen el sábado por la mañana en un par de horas, y no como en Madrid, que te dan hora para dentro de un mes y tienes que recogerlo al día siguiente...además de carísimo. En los tiempos de reparación que te estan dando solo me cuadran los de Avila y Sealco , ya que por el tiempo que se tarda en la revision por el propio mecanico, aproximadamente 2 horas , mas la prueba en carretera que por estandares de marca te tendrian que hacer (que esto es lo que muchos se saltan ) y el lavado del coche que es otra atencion de la marca no creo que en 2,5 horas te hagan todo , con todos los protocolos de la marca , en esa diferencia esta tambien muchas veces el precio , sino tengo probador especifico de coches y hago las revisiones como un taller de barrio normal que la mano de obra la tenga poco menos que un taller de barrio. No digo que sea el caso de Manzanares , pero se que es lo que pasa en mas de un sitio , luego les quitan las concesiones (la marca deja de trabajar con ellos ) a los talleres que parecen mas majos. Ese coche hasta donde yo se si carga algo mas de 8 litros de aceite y cuesta aprox 22e+iva solo en aceite ya tienes 9x22=198+16%=229,68 solamente de aceite , mas 2h de trabajo aproximadamente a 70e que estara la m.o en Madrid otros 162E , mas filtros de aceite y polen no veo tan extremo el precio de Sealco , otra cosa es que consigas algun taller que te haga algun descuento por algo , pero 250e por la revision de ese coche me parece demasiado poco si se hace todo reglamentariamente.Y que se me entienda , no quiero decir que no se busque algo mas barato , pero nadie da duros a pesetas. Ta lego!!.