nachopassat

Muy guapo te esta quedando haber s nos vemos un dia!

tienen que tener 2 mandos, 1 de taller y otra de plastico con un llaverco con el bastidor etc, en total 4 llaves

por fin otro de zaragoza, el coche precioso!

Buenas, soy usuario del foro del A4 B5, y un amigo tiene un a3 del 2001 que queremos montarle xenon, la cosa es que e estado leyendo y el restyling tiene en cortas H1, Y nosotros hemos comprado uno con h7, se puede hacer un apaño para que funcione? muchas gracias de antemano, saludos

yo tengo un 2.4 Quattro del 2000 y llevo 170mil

ahk no tienes temperatura de aceite, solo del agua

Yo el mio me costo 2800€ y esta en perfecto estado de todo, si ves bien el coche compralo es un motor muy duro, el mio tien eaora 170000km y va fenomenal, suena muy fino y lo que te digo es un coche muy duro, yo le hago 13,6 circulando normal por ciudad y hago casi todo por ciudad, por carretera lo suelo tener en 9,3 o asi, la correa en un principo se cambia cada 120mil creo, corregirme si no es asi los expertos, almenos en el libro de mantenimiento de m coche a esos km se lo cambiaron, yo lo compre con alguna duda porke no me salia ningun otro audi en condiciones y pille el e tengo por necesidad pero despues de haberlo comprado por ese precio no me arrepiento de nada y se que acerte con la compra, resumiendo: si no le pisas no consume una barbaridad y los mantenimientos no son caros

am el coche no me ha dado ningun problema y estoy muy ontento con el coche, el tema de mantenimiento lo unico caro puede qu esea la correa de distrbucion, pero bueno es lo que hay

si es del 2001 es un 2.4 yo tengo uno quattro y lo llevo en 13,6 litros por ciudad

Buenas, queria saber si la suspension sport es la misma uqe la normal lo unico que cambia los muelles par que sea mas bajo el coche, o por el contrario cabia tambien los amortiguadores, si es de el primer modo yo creo que seria facil bajar el coche, me gustaria hacerlo y dejarlo al estilo del sport, aver si alguien lo sabe, muchcas gracias!

si cierto, pero cuantos ves andando por ahi, y cuantos a4 ves? por no hablar de las calidades de un coche a otro, que es abismal, un amigo tuen ademas un accord del 2002 y la calidad de el interior es infinitamente inferior a mi a4 b5 restyling jeje

ESte ultimo es del B6, los B5 creo que eran algo mas baratillos. Respecto a los extras. Hace 10 años lo que eran extras, ahora van de serie la mayoria. Pej, un extra que estaba en modelos V6 era el fis, tempomat, reposabrazos, ahora cualquier utilitario de 9000 euros lleva ya todo eso. Incluso el climatizador antes no se veia casi nada, todos llevaban AA, ahora hasta los corsas lo llevan. No se pueden comparar extras en un B5 que en un B8 ahí lleva toda la razón no se puede comparar así por así sin tener encuenta lo qu'han cambiao los tiempos, el de mi padre era el restyling y de sere llevaba: clima automatico, fis completo, EE en las 4 puertas llantas y muchas cosas, en cambio en el bmw 320 los elevalunas atras o las llantas no eran de serie y el mercedes tampoco

Jodo pos si que se oye si, en el mio no se oyen esos chispazos ni se oye nada raro, pero bueno estare al tanto, muchas gracias!

Gracias a todos pro las respuestas, no habia caido en lo de las bobinas, ademas al A8 que tuve le cambie 2, por cierto duke a que te refieres con ratear? gracias!

Buenas el domingo volviendo de la playa, 250km de salou a zaragoza por carretera, al llevar mas de la mitad de lcamino noto que cuando aumento marcha o freno mucho y el coche se pone a menos de 1900 rpm si le piso atope me da tirones, os a sucedido a alguien? sobretodo en 4ª y 3ª, haber si alguno me sabeis decir que le pasa, puede ser que este muriendo el embrague? bugias? en invierno encendia a la primera y bien, un saludo y gracias a todos!! PD: Es un 2.4 Quattro del 2000

a mi padre el restyling le costo 28mil € unos 4640000ptas, solo cogio de extra la pintura metalizada,era el tdi 110

Buenas, resulta que dsde hace un tiempo cuando enciendo el climatizador, la primera arrancada del aire cuando el coche lleva un tiempo parado tiene un olor muy malo, puede ser de l filtro de lhabitaculo que esta lleno de porqueria??, lo he desmontado y esta negro de mierd...... jeje la semana que viene lo cambio, prometo fotos, vosotros que creeis? un saludo y gracias de antemano

dale pulimento, las del bmw de un amigo estaban tamben amarillas, y dandole con un aballeta microfibra y bien fuerte con pulimento quedaron impeables, eso si preparate para sudar de lo lindo XD

elegante si señor

Y todavía menos V6 gasolina.... :( ufffff. Ese es mas complicao d encontrar, pero menudo bicharraco... yo tengo un 2.4 Quattro V6 gasolina del 2000, soy de los tuyos duke jeej

muchas gracias, mañan le hechare un ojo haber si se hacerlo jeje

Buenas, escribo este post para ver si alguien a puesto un parrot en nuestros a4 b5, el mio lo pongo y no enciende, si cambio el cable de la alimentacion si enciende pero se queda siempre encendido siendo que se tiene que encender cuando metes la llave y apagarse cuando la quitas, aver si alguno me puede ayudar, gracias por adelantado. PD: Tengo mi presentacion pendiene, lo se, jeje

AHI SE VE MUCH OMEJOR1!!! JEJE ivan justo AHI abajo, saludos

estaban en medio de los asientos delanteros abajo, la foto nose si sirve de guia. PD: Es el A8 que tuve el de la foto

yo tenia un A8 4.2 DEL 95, nose el codigo del motor lo siento, y lo que te digo llevaba las luces de los pies en los asientos delanteros abajo, mi a4 restyling de ahora tambien lleva en los parasoles luces jeje