a-campos

No se puede sacar el código, te va a tocar llevarlo al conce para que te lo den y si es dudoso ten cuidado ya que saben a que numero de chasis pertenecía.

Que importa que tengan la misma referencia mientras nos salgan mas baratas..... Sego cuando las tengas las enseñas a ver si te llegan pronto, saludos.

8E0 863 241 G el platino claro que es gris es la referencia de color EC3, pregunta primero si te vale la terminada en G ya que también esta terminada en F y no se ve diferencia entre las 2.El precio me pone 78 y pico pero me imagino que será algo mas, por cierto esto es con abertura hecha ya para el reposabrazos que no se si llevas.

Con ese te sobrará, yo tengo un 607.3 y me va biien igual en software te responden mejor que aquí.

Tienes que dejar el micro como esta conectado pero tienes que sacar 2 cables y llevarlos hasta el RNS-E y conectarlos a los pines que te pone mic + y mic - osea puentear el micro hasta el navi, eso si mira la polaridad que si no, no funciona o el método de probar y si no funciona cambiar los cables uno por el otro. Ah y tu A4 no puede ser del 2009 si es un B7 por eso la gente te pregunta lo del modelo.

Al mio se le fueron 3 bobinas del tirón ( bueno fueron cayendo en unos 10 Kms poco a poco, primero pegaba tirones y después parecía una burra hasta que al final no andaba, en ralentí vibraba mucho) y por aspecto pasarían por nuevas, si le pasas el Vag-Com te lo dice, pero ya que cambias cámbialas todas y así te quitas de problemas eso es lo que hice yo.

Buen motor y consume poco y eso que el mio es el de 163 cv, a disfrutarlo.

Ahora lo tienes puesto en el mensaje.

Es la referencia 8E0 953 512 P y después le tienes que poner la referencia del color 6PS para el soul ( negro ), 26Z para swing ( gris oscuro ), 42R jive ( beige grisaceo ). Pero si eres mañoso con un dremel puedes adaptar el que tienes.

Yo tengo un amigo con el equipo MMI Plus con navi y teléfono en el reposabrazos así como también bluetooth si quieres enlazar otro que no sea ese y tampoco le funciona, es un 3.2 Quattro de agosto del 2004 vamos de los primeritos.

El recorte te lo hacen los compraventa de aquí no en Alemania que ademas allí es delito.

Mete el disco numero 1, cuando termine el 2 si tienes telefono y despues el 3 que es la actualización a 5.5.70 y para terminar otra vez el 2 si tienes teléfono, el uno es para actualizar desde cualquier versión antigua antes de pasar a la 5.5.70.

Termostato, en mi Astra me pasaba igual ademas circulando por carretera se bajaba en vez de subir al estar abierto todo el rato piensa que ahora los termostatos funcionan al revés que antiguamente que el termostato no habría y se pegaban unos calentones de aupa.

Entonces si figuran las revisiones no creo que tengas problema, ademas en el conce te podrán decir si es verdad claro esta si es nacional, lo del color te vas al concesionario y con el numero de bastidor te dicen el nombre y referencia de tu pintura.

No hay que codificar nada, funcionan con la luneta pero apartir de cierta temperatura y con las que tenemos ahora como que no te va a funcionar.

El parrot 3000 evo funciona bien con el 5800, mira haz esto coje un contacto de la agenda y envíalo por bluetooth al parrot 5800 apartir de ahí ya te enlazara sin problemas, después para pasar toda la agenda le das a seleccionar toda y la envías, por si solo no enlaza la primera vez pero si haces esto que te digo lo conseguirás, borra también el registro de aparatos enlazados no vaya a ser que ya tengas los 3 que se pueden poner y por eso tampoco te deje.

En ese coche lo tienes todo , esa pieza que marcas es la SMLS y si la tuya no es compatible ( ver post del tempomat o no tienes volante multifunción ) tendrás que cojerla así como la maneta, no te preocupes que da igual el modelo de coche que sea la pones y sigues el post del tempomat para ajustarla y codificarla al tuyo y no te olvides de el guarnecido de debajo del volante que también te hará falta ( espero que sea de tu color ). Buen hallazgo ese coche.

No se olvidan, ese será un libro que han pedido para darte, muy bonito y S-Line completo pon una lista de los extras que tienes para saber mas del coche.

Pues hay mas A4 con esas llantas, Chirrito las lleva en su B6. El coche esta muy bien y ya tienes el navi que es un paso muy importante.

No te preocupes con estos dos fenómenos ayudándote darás con ello seguro.

No es una tarjeta, es un modulo que se inserta en el de la radio y te da full SDS en el MMI, mira en la sección de A6 C6 2005 y tienes mas información.

Creo que para eso tienes que cerrar el coche con la llave y mantenerla unos segundos como si estuvieras cerrando así es para que cierren, para que abran todo lo contrario abres el coche con la llave y la mantienes unos segundos, prueba y nos cuentas.

Es raro, yo actualice uno en versión 5.0.00 con los discos de la 5.5.70 directamente sin problemas ya que e disco numero 1 se encarga de actualizarlo desde sistemas más antiguos y prepararlo para poner en 3 que es la 5.5.70

La actualización del MMI no tiene nada que ver con la del Navi, este se te actualizará cuando le pongas los mapas del 2009 ya que la actualización va en ellos.

Pues manos a la obra.