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heiwaz

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Mensajes publicados por heiwaz

  1. De lo de las ventanas hay un post por ahi que te dice de donde se regulan, pero no se decirte donde. lo lei por algun sitio. era algo deun tornillo que va en la parte baja de la puerta desmontando el paño (creo!!!!!!!!!!) pero sinceramente no me acuerdo bien. Pero lo de que tiene solucion, SEGURO.

    Ese post lo puse yo, aunque dudo mucho que ese chillido se solucione regulandolas. El ruido como dice FLOG a mi tambien me aparece al dejarlo al sol a veces, y cuando el coche esta sucio, que lo mas probable es que sea por el polvo o arenilla que se mete por las guias y hace este ruido.

  2. Amisogen que TT tienes? el mio es un 180cv Fwd y en la ficha tecnica figuran llantas de 18 con 225/40/18 (q son las que tengo). En la ITV sin problemas logicamente, ya que es lo q figura. A ti no te pone eso en la ficha?

    el mio tambien es un 180fwd, que tonto soy no me habia dado cuenta :clap1: .Si ponen en la documentacion esas medidas en 18 no hace falta que homologues nada, simplemente les montas esas medidas y a correr. Yo por ejemplo llevo 18" ;) .

    Respecto a lo de los codigos de velocidad que aqui esta el limite a 120 sera por si tu coxe anda algun dia por carreteras alemanas :lol::lol:

  3. Si los neumaticos que lleva amisogen no estan preparados para soportar velocidades....digamos superiores a 160km/h cuando los de origen soportan mas de 200...pero la maxima velocidad permitida en españa son 120 km/h y esa velocidad si que la soportan....entonces cual es el problema? que pasa si en la ITV le sueltas eso? Si yo no puedo ir mas rapido que 120 y la goma soporta esa velocidad....no?

    En la ITV se limitan a comprobar el estado del vehiculo asi como que no haya sufrido ninguna modificacion respecto a lo que figura en su ficha de caracteristicas. Si vas a pasar la itv con la inspeccion anterior caducada mas de un año a que tampoco te dicen nada?

    Respecto a lo de homologar las llantas ya hay varios post que hablan sobre ello, en muchos sitios donde te las montan te las homologan tambien y si quieres hacerlo por tu cuenta pues tienes que ir a la itv con un certificado de montaje del taller, un informe tecnico expedido en un laboratorio o bien certificado de audi (raro es que te lo den) en el cual indica las nuevas medidas de los neumaticos nuevos y tu coche con las ruedas nuevas montadas.

  4. Lo de la ITV ya lo pense...veremos a ver....la verdad no se pq tendria que tener problemas, pq el ruido no es excesivo y la salida de gases es la misma de antes....pero como son bastante tocapelotas no me sorprenderia tenerlos.

    Tendras problemas porque la modificacion del sistema de escape queda calificado como falta grave y ademas segun nos has comentado:

    En cuanto al sonido, ahora el coche suena mas bronco, ya que la segunda salida viene antes del silencioso

    ...Por lo tanto es como si fueras sin silencioso trasero. Pero la solucion es muy facil a la hora de ir a pasar la itv: Le anulas esta derivacion a la segunda salida que hay antes del silencioso de una forma provisional y sin desmontar la 2ª salida.

  5. Siento decirte que es asi, no es por amargarte el dia. En la documentacion del coche lo debe de poner, 91W, o de ahi para arriba, 91Z, 91Y,... Esos neumaticos que llevas estan fabricados para soportar una velocidad maxima inferior a la que deberian soportar los de serie, por este motivo estos neumaticos con esta numeracion son mas baratos que otros, y son los que usan muchas tiendas donde venden llantas al anunciar ofertas de llantas+neumatico.

  6. Pues llevo notando desde unos dias que al meterme por autovia y acelerar se huele a quemado, y no se a que se puede deber ;) ya que hace muy poco hice el cambio de aceite con su filtro, le puse mobil1 y se supone que deberia ir perfecto. Tambien he comprobado las temperaturas del refrigerante y del motor con las funciones del clima y todo ok. Lo unico que se me ocurre es que al hacer el cambio derramaran aceite fuera de la boca de llenado y sea este aceite que hay fuera del motor que al quemarse huela asi.

  7. Yo tambien tengo jodida la aguja de la temperatura y creo que la mejor opcion para solucionarlo es menigar.com como bien te dice PabloTT, y ya hay algun usuario que lo ha probado, lee esto, porque si val al conce te diran que tienes que cambiar el cuadro (600-700 leuros), y lo que te deje tirado como dice elgino lo veo dificil, el problema es que cuando quitas el cuadro, al volver a conectarlo la unidad no lo reconoce y no arranca. Y lo de la DV pues no se.. a mi tampoco me hace el "psssss" , ni el JEEEEEEERRRRGGG como tu dices, comorrrrrrrrr :lol:

  8. Salgo desde Zaragoza, pero soy de huesca; lo pone en el título del post :wub:

    Ups, no me habia dado cuen :lol: . Pues entoces yo creo que el mejor camino es por la ap7, la coges en valencia y directo hasta murcia. Que yo sepa en ese tramo no hay radares fijos, donde si me han dixo que hay que llevar mucho cuidado es en la autovia esa nueva que han hecho pasada zaragoza (una recta muy larga) que casi siempre hay radares.

  9. Yo soy de murcia, y suponiendo que seas de madrid ya que no has dicho de donde eres, bajar por a3 hasta murcia y luego coges la a7 es una buena opcion. En cuanto a los radares de madrid a murcia suelen haber moviles, atento a los citroen c5, ford focus (culo largo), nissan almera,... es facil reconocerlos porque llevan un retrovisor interior adicional en el lado del acompañante, aunque si viajas por la noche y entre semana dudo que veas alguno a partir de las 8 a.m. es cuando empiezan. Antes de llagar a murcia a unos 30-40 km ahn puesto un radar fijo a la altura de yecla o cieza mas o menos no recuerdo bien, pero segun decia el periodico solo es informatico, es decir si te pasas en velocidad solo tew lo notifican pero sin multarte (de momento) aunque ya se han dado casos de vehiculos al paso por dicho radar con velocidades superiores a 200km/h y estos vehiculos creo que si van a ser sancionados. De murcia a Almeria creo que si hay radares seran minimos.

  10. Muchas gracias, de gran ayuda. Es que mire en el indice del manual direccion asistida pero en la pagina me ponia que en caso de dar algun fallo acudir al conce o algo asi, pero no decia nada de rellenar el liquido, aunque como tu dices lo poncra en mantenimiento. Bueno mañana mismo voy a mirar el nivel a ver como esta pq ultimamente al girar me hace a veces un ruidillo la bomba. A un amigo le paso lo mismo en su bmw y me dijo era por falta de liquido.

  11. Yo hace unos 4 años vi uno en la zona del Mar Menor en Murcia. Impresionante!! con matricula extranjera.

    Entonces es el mismo spider que vi yo por torrevieja y por Murcia, con matricula de alemania. En el concesionario renault de Cieza (Murcia) hay uno guardado propiedad del dueño. El renault spider ya no se fabrica y se vendio hace ya unos 7 u 8 años. Verlo en directo es impresionante :unsure:;) . Si quereis compraros uno de vez en cuando se encuentra alguno en mobile.

  12. La trasera esta guapisima ;) y el interior tambien (que bien queda el alcantara), y del frontal de todos los de calandra grande que e visto este es el que mas me gusta. La verdad es que el vocabulario tiene algunas palabras graciosas, como llaman a los ojos de angel:

    anillos de ciudad con LED
    :lol2::lol: . Se nota que esta traducido con un traductor on-line :shy::lol: