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kilis

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Mensajes publicados por kilis

  1. Hola amigos.Tengo el A4 2.0 tdi quattro 170cv del 2007.Llevo 105.000km y +/- unos 90.000 todo por carretera.Por ahora y toquemos madera ningun problema mecanico,todo el mantenimiento general (aceite,filtros,discos,pastillas y ruedas) el gasto medio en cada revision unos 200 euros,siempre en cada revision cambio todos los flitros,por costumbre lo he hecho asi en todos los coches q he tenido.Empece usando el aceite longlife pero a los 50.000km lo cambie por el gulf progress 5w30,desde entonces no me pide aceite.Cada 15.000km hago el cambio.Por lo demas lo unico que la bateria la cambie hara un año me ha durardo 4años la original,entra mas o menos en la vida de la bateria.El consumo medio q llevo es de un 8.2 a 140kmh q suelo ir en carretera,hay temporadas q bajo hasta un 7.5.Yo personalmente no tengo pegas lo unico que apuntaria q para conducirlo por ciudad,semaforos,arranca y para el coche a mi gusto no es agil,es pesado pero todo eso lo pierde en carretera q se vuelve muy manejable y sobre todo ligero y con un aplome y agarre sobresaliente.Un saludo

  2. A ver compañeros que os cuente jeje, el tema en cuestión es muy probable ( a pesar de que esta en fase de estudio ) la adquicision de una caravana en la familia.

    Y ahora empiezan las dudas, la bola de remolque que teneis montada es la oficial o por parte de un especialista?? Respecto a instalarla tampoco tengo muy claro en que coche ponerla :cfsd1: En el A4 o el Laguna???

    El Laguna es el 1.9dCi 110 6vel del año ( es el anterior al actual pero ya con el restyling del 2005 ) ventajas sobre el A4? tiene 10cm mas de distancia entre ejes y los frenos, equipa discos ventilados delante de 300mm y atrás macizos de 274mm ( 288 y 256mm el A4 ) y la direccion asistida variable, pero las ventajas del A4 suspensiones mas sofisticadas delante y detrás, mas firmes y ruedas 235/45/17 ( 205/55/16 del Laguna ) y en motor el 1.9TDI 115CV esta por encima en todo momento del 1.9dCi , algo fundamental al arrastar una caravana no??

    Otro dato la caravana va a ser una cosa normal de 4-5 plazas y que no supere los 750Kg ( ASI no tienes que pasar la ITV ) la conduccion estoy seguro de que tiene ser completamente distinta, ASI que todo lo que me conteis bienvenido será!!!!!

    Muchas gracias :notworthy: y perdón por el tocho...

    Hola compañero:Respecto al tema de enganchar la caravana ni idea porq no llevo,pero algun consejo practico para conducir el coche con enganche pues alguno te puedo dar,llevo 9años con un trailer por toda españa y como consejo te puedo decir que vayas muy al "loro" cuando hace viento,si notas balanceo de remolque no intentes hacer contra volante porq lo haras balancear mas,volante firme recto y si te balancea lateralmente mucho motor revolucionado bajando marcha y frenado suavemente,en cambio si entras fuerte en curva y se te "va" el remolque por muy raro q te parezca si frenas se te cerrara mas te haria la tipica "tijera" en ese caso bajar archa y acelerar para enderezar el remolque pero tranquilo q eso es muy raro en un remolque pequeñito como el q quieres.Espero q tesirva de ayuda..un saludo

  3. Pues eso, buscando un sitio para llevar el coche a limpiar y pulir la pintura, econtrado este sitio:

    http://www.starcarsval.es/

    Alguien tiene referencias de ellos?

    Salu2!

    Yo si,esta al lado de mi casa y suelo llevarlo alli,lo lavan con vapor y queda muy bien trabajan bien aunq algo carete,el lavado completo 25eur lavan llantas y las gomas brillantes como nuevas,te dan una tarjeta para cuÑarte y cada 10lavados creo q es uno gratis

  4. No veas con el biodiesel i si le echas Repsol 10+ que tal hay ventajas o no

     

    Ahi ya no estoy tan seguro...en principio los diesel plus y los 10+ seria digamos la equivalencia a la gasolina 98 , un poco mas buena y con algunos aditivos mas pero no se bien bien...alguien tiene mas info?

    Hola yo vi un reportaje en la television hara un par de años y probaron en varias marcas de gasolineras conocidas los diesel e plus etc...Y despues de un estudio intensivo con varios modelos de coches etc etc etc llegaron a la conclusion de que no aporta ninguna ventaja ni desventaja ni se reduce el consumo ni nada de loq dicen....Un saludo

  5. Hola ...yo tengo el version Quattro y llevo 60.000kms y por ahora ni un problema.No se me ha encendido ni el chivato del DPF,tambien he de decir q solo cojo carretera,de consumo llevo una media de entre 7.5 y 9l...voy alegre con el coche,estabilidad agarre etc de lujo,respecto al desgaste por ser quattro yo no he notado nada raro,hombre si le quitas el esp y le pisas en rotondas para culear pues gastaras mas pero q en el mio va uniforme el ddesgaste..El unico "fallo" como casi todos q es muy perro en bajas y en ciudad hay q pisarle para moverlo pero en cuanto saca el nervio es una bala.Un saludo

  6. Veees..algo tenia..la valvulina esa aunq sea..por eso q algo hay..jejej..por cierto si q es verdad q las ruedas d atrás se gastan mucho...xq es eso?

    la valvulina es igual q en cualquier coche con o sin 4...se puede cambiar pero puedes tener el coche 10 años sin cambiarla q no pierde sus condiciones.las ruedas de atras ami me pasa q se gastan un poquito mas pero es porq me gusta pisarle un poco en las rotondas y notar como tira de atras tambien...jeje..salu2

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  7. Ya habia detectado en otra ocasión un comportamiento irregular de la transmision, pero el otro lo pude comprobar con detalle.

     

    El domingo saliendo de un aparcamiento de playa en Finisterre (a Coruña), habia un baden importante, bajo el pasaje y lo pretendia superar en diagonal, cuando observo que se queda sin tracción, le pregunto a mi compañera si pega la panza o que pasa, y me contesta que tengo una rueda en el aire. Pues bien en estas circunstancias el coche no avanza, y los cacareados diferenciales de reparto que en teoria mandan el par a las ruedas que tenga adherencia, NO SE CUMPLIO.

     

    Unica solución marcha atras y abordar el baden por otra zona, pero debo reconocer que me quedé algo confuso y exceptico con el sistema.

     

    Si alguno sabe explicarmelo que me lo cuente

     

    Saludos

    nunca me ha pasado eso ami y por ahora solo tengo buenas palabras y excelentes sensaciones llevando Quattro porq el paso por curva,agarre etc es bestial y en rotondas con el suelo liso menudo cambio,cuando antes se me iba del morro ahora la trazada es una maravilla.

  8. Buenas,

    empiezo este post para ver si nos podeis echar una mano los compañeros A4 B6/B7, por aqui sois muchos los que habeis montado los faros con luz diurna de Autos el dorado y demás compañías, creo que al final el fabricante es el mismo.

    La cuestión es que los del foro A3 8P antes de montarlos queremos saber que tal es la fuerza de la iluminación de los leds durante el día, hemos visto algunas fotos y la verdad es que parece un poco pobre, que opinión me dais vosotros?

     

    Un saludo y gracias!

    los mios en un a4 b7 quedan de lujo con fondo negro y la fuerza de la iluminacion de dia se ve de lujo los leds...me los monto chispaloco q es de aqui del foroq tiene un taller..dejo la foto con la matricula trucada...salu2

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  9. hola amigos, el tema es ke no se seguro la presion ke tengo ke meterle a unas 235 35 19 xke cada uno me dice una distinta y no se. me podeis aconsejar? tengo un a4 b6. salu2

    hola yo llevo en las dunlop 2.3 delante y 2.2 detras...hay gente q las lleva muy cargadas y otros al contrario,pero ya sabes q si montas 19" como yo si van muy blandas como pilles un bache algo gordo la llanta a la basura..ami me va bien con esas presiones...salu2

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  10. Estos faros no estan a la venta aun por mucho que los muestren no estan aun fabricados la fabricacion empieza a finales de abril y salen a la venta en junio segun mi distribuidor asi chavales que hasta esas fecha no hay nada que hacer solo se pueden reservar yo ya los tengo reservaditos para mi y un colega :blink: :blink:

    :blink: HOLA Raul...el colega ese soy yo..salu2 (llamame en cuanto recibas las llantas) :laugh:

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  11. Hola kilis.Lo del sms como funciona,¿es instalando un movil en el coche?.Lo puedes esplicar un poquito,gracias por contestar.

    exactamente no se como ira pero descarto q te instalen un movil en el coche.busca por LOCATEL en google o si quieres te puedo dar por privado el telefono de camiontur q saben de q va mas el tema y q te informen.salu2

  12. Hola compañeros, voy a poner este tema aqui a ver si alguien nos ayuda o le interesa. Los que tenemos el navegador en el coche,mi caso el que va en el fis con cd dx ¿Podriamos conectarlo a algun sitio, movil, internet etc, para poder ver en cada momento donde esta el coche.Esto por si nos roban el coche aunque para cacos profesionales no valdria de mucho, con anular el gps listo, igual que lo que pretendeis poner un movil en el coche para localizarle,con un detector de frecuencias te lo encuentran y se termino todo o simplemente que este sin cobertura los dos, pero todo lo dificil que se lo pongamos mejor, algo es algo. Haber si alguien se le ocurre algo.El detector es buena solucion pero cuesta una pasta.Saludos

    hola...si quieres por ejemplo q sepas en todo momento donde esta el coche y si esta en marcha etc eso vale una leña pero bueno..informate en locatel porq eso lo llevo yo en el camion es un gestion de flotas y ves en tiempo real en tu pc o movil donde esta el coche y te avisa si se mueve aunq sea remolcado etc..ahi otra cosa mas barata q va mediante sms,tu mandas un sms al coche y te responde donde esta y tambien puedes pararlo si ves q esta en funcionamiento el coche,pero esa opcion no se de nadie q lo quiera poner en el coche por el peligro q conlleva,eso lo montan mucho en maquinaria industrial..yo se en valencia uno q lo monta se llama"camiontur"y el mismo en su maquinaria tiene ese gps y para y arranca las maquinas a su antojo.bueno un salu2

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