kilis

con más razón para no tomartelo a guasa. Yo de chaval he cometido imprudendlcias que luego te das cuenta qué te has jugado la vida por una tontería y realmente no merece la pena.

si un día te quieres desmelenar y disfrutar de verdad, unas tandas en circuito, y te quedas la mar de relajao.

 

Y mira que a mi me gusta pisarle, pero tal como están las cosas no merece la pena.

:crying_anim:

yo le pondria 19"...apenas noto el consumo q me haya subido..y por estetica queda muy bonito..

Yo creo que todo depende de lo larga qué sea la recta, lo empinada qué este la cuesta abajo, y lo mas importante, el aprecio qué tengas a tu carnet, al dinero qué lleves en el bolsillo y a lo qué aprecies a tu familia y si eres capaz de pasar una temporada separados por unos barrotes de metal.

 

Después de esto,si todavía te quedan ganas de tener ganas de correr, velocidad de marcador será unos 240km/h y real unos 220km/h.

tienes toda la razon..aparte de q soy conductor profesional,llevo un trailer y aparte de que he visto de todo en carretera,estimo a mi familia alos demas usuarios,mi vida mi coche y mi carnet q como de ello..pregunto porq nunca lo he puesto a tope..un saludo

Escribo el post para contar la multa que ha estrenado mi A3 y comentar que os parecen maneras de proceder por las multas de aparcamiento. Bueno y para que me aconsejeis que puedo hacer... jejeje!!

 

Os comento el caso... El otro día me llegó una multa por aparcar en un sitio de minusválidos en una playa de Cádiz este verano, cuando fui de vacaciones (Soy de Valencia). El problema es que me acuerdo perfectamente donde aparqué ese día, y era una especie de descampado (Corroborado por todos los que venían conmigo), de sitio para minusválidos nada. Y en esa zona sólo estuve ese día, no volví más, así que tuvo que ser ese momento.

 

Para más inri, pasó por allí una pareja de la policía local que me vió aparcando, sacar los trastos del coche, pasó de largo y no me dijo nada, ni pararon a multarme, ni me dijeron ahí no se puede, ni nada. Ahora me llega la multa totalmente falsa. Como demuestro yo que no aparqué donde pone la multa?? Me parece muy fuerte que permitan multar sin ni siquiera pararse, sólo con justificar "conductor ausente". Y como la palabra de la policía tiene presunción de veracidad... Me la tengo que comer con patatas, cuando ni era un sitio para minusválidos, ni estaba yo ausente cuando pasó la policía local.

 

Qué se puede hacer ante estos casos? Porque jod**, como te pille manía un policía local la llevas clara, sólo tiene que saberse la matricula y el modelo de tu coche y te puede clavar por lo que sea....

buenas..yo tambien soy de valencia y me paso lo mismo pero aqui en valencia..hice fotos donde la multa decia q habia aparcado cosa q era imposible porq es una acera con bolardos lo cual era imposible subir el coche y mas q ni de coña me arrimo alos bordillos con la 19".se fue retrasando la multa con recursos y tal...y sabes lo q paso??adivina: A PAGAR...yo sospecharia de la pareja de policias que te vio bajar trastos,pienso que fueron a mala leche y leerian en tu matricula de q concesionario es el coche,vieron q no eras de la ciudad esa y dijeron:este turista nos va a pagar la paga de verano..es lo unico q se me ocurre...por lo demas q tengas suerte en el recurso pero lo veo chungo..saludos

La reserva no salta en función de la autonomia que tengas, sino en función de los litros de combustible que tengas en el depósito.

 

Lo que no acabo de entender es la pregunta que formulas: no se si preguntas sobre cuando es el momento que salta o si tiene que sonar siempre que el aviso lo veas en la pantalla.

 

Si lo que preguntas es lo primero, ya te lo he respondido. Si lo que preguntas es lo segundo te digo que todo aviso que se produzca en el FIS que lleve categoría de color amarillo o rojo (en función de su "gravedad") implica un aviso sonoro a través de su zumbador.

 

Si lo que quieres es comprobar el zumbador, deja el coche en reserva y, cada vez que arranques, tiene que sonarte (con su correspondiente aviso en pantalla, claro).

 

SALUDOS

vale muchas gracias...entonces funciona segun los litros q le queda...vale esq no suelo dejarlo entrar en reserva...tus aclaraciones me han servido...un saludo

ami solo me lo chequea si pulso check...a los q conozco les pasa lo mismo...conforme arranco solo sale OK directamente

buenas..mi pregunta es cuando os salta el chivato de la reserva en el panel del ordenador..ami de normal es cuando le queda 100km de autonomia,lo q pasa q lo hace cuando le da la gana...aveces salta la luz de la reserva con el consiguiente pitido q te deja sordo y aveces ni se molesta en saltar...q podria ser eso??

 

 

Pues parece un fallo ocasional del zumbador del cuadro. Si deja de funcionar definitivamente tendrás que cambiar el cuadro, lo que cuesta una pasta, y no se si te compensará.

 

S2

jod**¡¡pues nada aprovechare q esta en garantia aun y de paso haber si tiene alguna actualizacion q algo he leido por el foro ..gracias S2

buenas..mi pregunta es cuando os salta el chivato de la reserva en el panel del ordenador..ami de normal es cuando le queda 100km de autonomia,lo q pasa q lo hace cuando le da la gana...aveces salta la luz de la reserva con el consiguiente pitido q te deja sordo y aveces ni se molesta en saltar...q podria ser eso??

buenas gente..veo q hay muchos foreros q ponen fotos y bastantes grandes de sus "joyas"..pues yo quiero poner la mia pero siempre me dice q el formato es muy grande..no lo entiendo..si la foto es mas pequeña q las q veo por aqui..y esas mismas fotos en otros sitios si q las deja subir...bueno si alguno me hecha una mano le invito a un cafe...gracias

El aceite del coche contra mas sintetico lo compres mayor rendimiento te proporcionará. Eso quiere decir que +sintetico +temperatura aguante con todas sus propiedades. Por lo tanto para los motores que nosotros usamos un 5w40 o 0w40 o 10w40 cualquiera es valido simplemente te tienes que adaptar a los cambios que unos son mas frecuentes que otros.

 

S2

gracias...

hola tengo el 2.0tdi 170cv Quattro del 12 del 06..solo tengo 37000 km y lo de acelerar en parado y q se mueva todo el morro me sorprendio bastante.en parado a realenti si q noto q no es del todo fino como deberia ser y una vez note como un clok¡¡ y se movio un poco el coche.supongo q ha todo esto es a lo q os refereis..tambien me sorprende q cuando aparco despacito sin acelerar solo con el juego del embrague no va fino,aveces da como un tiron raro como si se fuera a calar pero no se cala...me estais asustando...por cierto:me dijeron q es bueno llevar el coche a que le metan la ficha y lo actualicen por tener tanta electronica..de eso sabeis algo??

Para las actualizaciones tienes que dar el numero de chasis del coche yenseguida te dicen si hay alguna,a tened en cuenta que aunque este fuera de garantia teneis derecho a que os hagasn las actualizaciones gratis,eso me lo ha dichomi colega de skoda que conoce aun mecanico de audi,pero audi no te dice nada ni actualiza sino vas alli y lo llevas para una revision o alguna reparacion.la ultima campaña es la de caambiar la cerradura del porton trasero.Ayer lleve el coche al conce y hoy me han dicho que lo estan desmontando para comprobar piezas,enseguida que sepa algo os aviso y se se solucionan las vibraciones habro un post nuevo de la alegria,pero despues de llevarlo tantas veces en garantia y no solucionarlo ya no tengo esperanza.

gracias...

pues que mañana me pasan la campaña 26D9 y queria saber que se nota despues

algunos dicen que les va como un tiro

otros que no les tira ni pedos en 1ª y 2ª

y otros que no han notado nada

bueno cada uno que comente un poco como le a ido despues de la reprogramacion 26D9

gracias 1 sldo

buenas..una pregunta,tengo el 170cv quattro tdi,tiene 37000km es del 12-06.me gustaria saber eso de la campaña q dices q es..si te mandaron una carta a casa o como va el tema..porq he escuchado eso varias veces pero no se si hay q llevarlo a audi o no..saludos

hola tengo el 2.0tdi 170cv Quattro del 12 del 06..solo tengo 37000 km y lo de acelerar en parado y q se mueva todo el morro me sorprendio bastante.en parado a realenti si q noto q no es del todo fino como deberia ser y una vez note como un clok¡¡ y se movio un poco el coche.supongo q ha todo esto es a lo q os refereis..tambien me sorprende q cuando aparco despacito sin acelerar solo con el juego del embrague no va fino,aveces da como un tiron raro como si se fuera a calar pero no se cala...me estais asustando...por cierto:me dijeron q es bueno llevar el coche a que le metan la ficha y lo actualicen por tener tanta electronica..de eso sabeis algo??

rulemanes??ni idea q es eso...puede ser o que las ruedas las llevas cuadradas ya de no hacerles un cruce y pasarlas adelante o algun rodmiento del buje..empieza por ahi haber...

Hola muy buenas a todos..soy nuevo en el foro.tengo un A4 sline 2.0tdi 170cv Quattro es del 12 del 2006..me gustaria q me dijeseis q tipo de aceite le poneis..actualmente uso el repsol tdi competicion..el 5w40..he visto uno nuevo de repsol competicion creo q se llama revolution q cuesta casi 100eur..escuche q si no se le pone el aceite adecuado a ese motor se jodia el arbol de levas...siempre he usado el mismo aceite pero no se si cambiar al nuevo q arriba comento...y otra cosa,como se pueden añadir fotos ??un saludo