Albino

No me hagas reir por favor..... BUENO, BUENO, tranquilo, era un decir, esta claro no? Y respondiendo un poco a lo que comentais os diré lo siguiente: el certificado TÜV, NO es solo para alemania, sino para EUROPA y por lo tanto ESPAÑA, recordar que es la unica repro, escapes, etc... con la que Audi no te retira su garantía oficial. la repro es únicamente de electrónica, pero tambien si quieres puedes poner otro turbo diseñado por ellos, etc.. con el consiguiente aumento de cv y par, superando los 300 cv, pero claro esto sería más pasta. a esta opción ABT le llama "ABT POWER S", mientras que la repro en cuestión de la que hablamos es la ""ABT POWER"

toda la preparacion ABT esta homologada y es más, es con lo único que no perdemos la garantía audi de vehículo nuevo, asi que sin problemas para ITV la repro segun ABT saldria por: - 1790 repro - 60 montar - 130 homologación TÜV lo de la trasera con 4 tubos no se el precio, solo se que SOLO se puede montar en el paragolpes trasero de SERIE, no en el del S-line

salidas de escape ABT + repro ABT.... no si al final el "pequeñin" de la familia le hara sombra a papa S5, y si no, le huele el culete de bien cerca...

Pues lo dicho ya hay repro para nuestro motor. aqui os la pongo: 8T0_118_275_CDNB_HS_E.pdf

Pues te lo digo en serio, con el Tempomat a 160 km/h constantes durante muchos quilometros por autopista no llegaba a las 3000 rpm, 2900 más o menos

Bueno, ante todo un saludo a todos los foreros. recientemente he leído el hilo de Jose Tortola y su problema durante la semana santa y si lees esto te diré que lo siento mucho y que es un put*dón, pero, y te lo dice alguien que ha tenido muchos coches, de muchas marcas, y entre todas las categorias, que ese es un problema común a todas las marcas. como dice el refran... "prometer hasta meter y una vez metido adios a lo prometido", si lo hacen hasta en política!, lo cual y dicho sea de paso no excusa en medida alguna el trato que te han dispensado, asi que ánimo con tu reclamación y adelante si decides vender. Y ahora al grano, mi Semana Santa! he leido mucho sobre nuestro coche en el foro y me he preocupado de ver si todo lo que decis en cuanto a problemas le sucede tambien a mi unidad, y tras esta semana santa haré una valoración de mis experiencias con el coche. Mi modelo es el 2.0 de 180 cv, y es de finales de febrero de 2009. soy de valencia y estas vacaciones he estado por Toledo, Extremadura,.. la zona centro vamos, y le he hecho unos 1500 km. Por lo general perfecto! Y en particular: - Ruido en ventanillas: en la del piloto, solo un poco, nada exagerado a velocidades entre 120 y 190, y al subir y bajarlas a veces si, a veces no, influye si les ha dado el sol y si estaban mojadas y se han secado quedando suciedad en ellas, esto casi seguro son unas gomas de calidad inadecuada o de diseño incorrecto. - Cambio de Marchas: la primera y segunda duras al entrar en frio, en caliente mejora bastante, probar ameterlas, por ejemplo la primera, apretando la palanca hacia tu pierna algo más de lo normal antes de tirarla hacia adelante para engranarla, no se si mi explico, asi parece que entra mejor en frio, de todas formas deciros que esto es común en el cambio manual del grupo audi, seat vw, a mi me ocurrido en todos ellos. No me parece correcto, "cutre más bien". - Audi Sound Sistem: llevo la Concert, y la verdad, a mi me suena "de lujo", demasiado bien incluso, sobrada para mi gusto, (el Bang & Olufssen tiene que dar "miedo") tras haber leído los comentarios sobre este equipo, lo del subwofer es cierto que bibra un poco con el "chunda chunda". en mi opinion como ya he leido por aqui es la sujeción a la bandeja lo que las provoca. - Consumo: 120 euros de 95 octanos, más de 1300 km, a velocidades entre 120 y 160 (casi toda la carretera a 140-160), a 160 va a 2900 rpm y segun el ordenador consumo instantaneo entre 7,7 y 7,9 litros a los cien. Decir que llevo el "Tempomat" y lo usé en todo el trayecto por carretera, un extra inprescindible en mi opinion. Un consumo "más que bueno" para este motor. - Carretera de montaña: Circule por una de estas carreteras reviradas de montaña unos 160 km. llevo suspension S-Line, no "barquea", una estabilidad muy buena. - Ruido en el motor tras trayectos largos: no he observado nada extraño pero "sigo atento", decir que cuando paraba en los primeros semaforos al entrar en núcleos urbanos tras venir de la carretera a regiman alto de vueltas y velocidad..., al relentí, "parece que se hubiese calado". Cero de ruidos extraños. - Faros empañados: Tras aguantar a la intemperie la noche del Jueves en Toledo y sin parar de llover, y al dia siguiente sol, con lo que ese cambio de temperatura conlleva por el tema de condensación. Nada de nada, por ahora. bueno de momento es todo lo que se me ocurre, PREGUNATAR LO QUE QUERAIS SABER. Gracias y perdón por el "ladrillazo".

Pues mi la cuestion es que quiero poner las carcasas cromadas del S5 y no se desmontar las mias, alguien que las haya cambiado, una ayuda... y si poneis fotos mejor gracias

OMTUNING, yo tambien me quedo los led, ya los he montado y desmontarlos me da pereza gracias por todo y para la proxima mas cuidado

OMTUNING, pues necesitaremos 4 fastons led de 36 mm, (2 para los parasoles y 2 para el plafón) y 2 fastons led de 37 mm (para la matricula) gracias, y a ver si se soluciona cuanto antes

CAULET, no te preocupes demasiado por tener solo 6 de la misma medida, como comentaba a mi me enviaron 6 de 39 mm y 2 de 40 mm, pero ya he colocado todo el interior y me sobran aun 2 de 39 y 2 de 40 mm(estas ultimas las de la matricula) pero como omtuning nos envio las medidas cambiadas usare las 2 que me sobran de 39 mm para la matrricula que en realidad necesita de 37 mm y asi no forzare tanto las patillas. a ti con 6 de 39 mm, despues de colocar todo el interior te sobraran 2, HAZ LO MISMO QUE YO y problema resuelto a mi me sobraran 2 fastons de 40 mm... y estoy pensando en hacerme unos pendientes jejeje.

Pues por fin he colocado todo el Kit interior, incluido guantera, puertas y DOME maletero. el resultado espectacular, se acabaron las luces amarillentas. lo unico que no me convence es eso de que si estas dentro del coche parado y sin el encendido puesto, si quieres encender las luces, no iluminan casi nada no se a que se debe, con las alogenas no lo hacia, debe ser algo de la centralita como comentabais, en fin, para presumir hay que sufrir je je. no he colocado aun la matricula ni los antinieblas, basicamente porque no tengo ni idea de como conectar las resistencias ni que hacer con las pinzas azules UNA AYUDA POR FAVOR. gracias!

Blanco como la nieve

bueno pues ya he puesto los parasoles y el plafón central, y la mejor forma de sacar el plafón es la comentada anteriormente: desenrroscar el tornillo torch que esta en el compartimento de las gafas deslizar el plafón hacia la luna delantera y sale solo desconectar los cables (2), y sobre todo soltar una "pinza" engorrosa que va fuerte y es para que no cuelguen los cables, (tirar sin miedo de ella) para poner las luces de lectura esta tirado, una vez el plafon sacado y desconectado trabajar por detras de el, girar el soporte de estas a la izquierda y salen y para los fastons yo os aconsejo lo siguiente: como no son de la medida hay que doblar las patillas, sacar las bombillas de serie y a traves del orificio quedejan "empujar" la pantalla de plastico para sacarla y asi trabajareis desde el otro lado y sera mas facil colocarlos luego como tienen polaridad antes do colocar la pantalla probar que todo funciona y si es asi colocar el plafon, poner el tornillo torch y por ultimo encastrar la pantalla blanca espero que os ayude. a ver si alguien explica la matricula y los antinieblas ah, y las de lectura traseras que me da miedo romper algo, ¿donde hay que hacer palanca para sacar el conjunto del techo? gracias

A ver si alguien se anima a explicarnos como conectamos las resistencias de los antinieblas y la matricula, yo no tengo ni idea jeje. gracias

Hombre, y como nos envias los fastons de 39 y 42 mm cuando los que necesitamos son de 36 y 37 mm, asi hay que forzar las patillas bastante y algunas como las de las puertas ni nos caben

Cryspy, eso son distintas posibilidades de conectar el DOME, pedes usar la que mas te interese, si hubiese una bombilla, con el del casquillo de bombilla, si hubiese un faston, con el del faston, etc.. por cierto, como has sacado el plafon delantero y las luces de lectura traseras?

Vale, he cambiado la polaridad y ahora si funcionan, pero si enciendo el plafon central y los parasoles y luego desconecto el plafon se escucha un ruidito por el techo y los leds del os parasoles dejan de iluminar mas de la mitad de lo que iluminaban. puede ser porque aun no he cambiado las bombillas del plafon? deberiais tener 6 bombillas faston de 36mm y 2 de 37 mm que son las que van en la matricula

PROBLEMA! Pues esta tarde me dispongo a montar las luces interiores y comienzo por los parasoles.... pero cuando extraigo el faston alogeno e intento colocar el LED observo que, de momento es algo mas grande que el de serie y tengo que forzarlo un poco para que entre, busco en el KIt y los demas faston led son aun mas grandes por lo que pienso que ese debe ser el que monta ahi. ya colocado el faston led abro la tapa del parasol para que se encienda y... OH!, EMITE POQUISIMA LUZ Y ADEMAS PARPADEA SIN CESAR. entonces me digo, sera que este no funciona bien?, asi que lo desmonto de nuevo y coloco otro faston led y.... NO FUNCIONA, ESTE NI SE ENCIENDE, LO CAMBIO DE NUEVO Y NADA NO SE ENCIENDEN. pruebo entonces en el parasol del copiloto... y LO MISMO, NADA DE NADA, coloco de nuevo las bombillas alogenas de serie y todo funciona corectamente. ya no he querido desmontar nada mas. QUE PASA OMTUNING?

veo que llevas la antena del navegador pero no llevas navegador instalado, como es eso' El coche espectacular, el mio es parecido y me parece que me animare con las taloneras

Ok ,pedido recibido? gracias por todo OMtuning por cierto yo tambien me apunto a esos pedales con el descuento y otra cosa más.... como se colocan esas 4 pinzas azules?

ese problema del color marroncito ya me paso a mi en otro coche blanco gasolina, (en mi caso), y digo gasolina porque eso es importamte, el problema es la combustion de gases que al salir por el tubo de escape, producen particulas que se adhieren al paragolpes, porton, etc... y que no podras quitar frotando con una esponja. SOLUCION: La solucion es sencilla, PULIMENTO, dale por la zoma afectada y saldra como cortar mantequilla con un cuchillo caliente

Hola a todos, pues me gustaria saber como ver el volumen de la radio cuando lo subes o lo bajas en la pantalla, yo no llevo navegador, si eso influye en algo. me dejaron un 3.0 tdi de prueba antes de comprar el mio que es un 2.0 tfsi y cuando subia la radio se visualizaba momentaneamente en la pantalla, pero en mi coche no. me lo han dado en febrero y he notado algunos cambios que se que algunos modelos incorporan ya y otros no, como la entrada AUX de serie en el reposabrazos, el boton de la radio que pone MEDIA, en lugar de SD y alguna otra cosa mas, pero no se si esto del volumen sera una configuracion o simplemente lo han eliminado. que decis?

A ver, teneis toda la informacion que necesiteis sobre seguros en esta página: ARPEM.COM. yo tengo dos coches mas en mapfre, y esta me pedia 1.036 sin franquicia (poliza 100). pero al final me lo he hecho en GROUPAMA, en la modalidad de todo riesgo sin franquicia (poliza casillas) y me ha salido por 975, ampliando ademas coberturas en caso de muerte e invalidez. en Groupama, con franquicia de 450, (la minima que da esta compañia para el A5) me salia por 550 euros tengo 33 años, mas de 10 de carnet, mas de 5 sin siniestros en otras compañias. mirar esa pagina y comparar, fijaros como yo hice en que muchas compañias penalizan por todo, robo, incendio,lunas, daños propios...(esto ultimo es normal), pero yo tenia claro que no pensaba pagar más al año proximo por que un energumeno me arañe el coche o me rompan una puerta para robar dentro. leer la letra "pequeña" de la compañia en la que esteis interesados para luego no llevaros sorpresas. espero haberos ayudado, a mi me ayudo mucho y por eso tras años en Mapfre puse mi A5 en Groupama, aunque tambien hay otras interesantes. lo dicho... BUSQUE, COMPARE, Y SI ENCUENTRA ALGO MEJOR, COMPRELO!

OK, no te retrases mucho que estamos impacientes. ah!, una pregunta, por que agencia lo envias?

si no me equivoco, es para los equipados con la alarma, y ese boton es para hacerla sonar a distancia, (ejemplo: si desde el balcon de tu casa ves a un tipo curioseando tu coche)