mitch2

sani no me he olvidado de ti es que lo tengo en un pen-drive y no lo encuentro se que esta por casa en cuanto lo encuentre te lo paso ,perdona la espera. saludos

Yo estoy pensando en instalar el original pero este parece que está bien, a ver si alguien lo ha instalado o lo conoce. Saludos como funcionar casi funciona mejor pues casi todos los moviles son compatibles y ademas creo que se puede escuchar el mp3 del movil por medio del manoslibres ,malo el precio y el micro es como el del parrot y se pone igual en el pilar A a vista de todo el mundo . si no eres impaciente yo pondria el original pues te va a salir mejor de precio.

esto va para los dos oskar86 y petrolero ante todo gracias por contestar ,estoy instalando el sensor de luces y lluvia como si fuera de serie y me encuentro que hay dos conmutadores de luces el 8E0 941 531 D y el 8E0 941 531 B los dos en teoria son para el sensor de luces y lluvia pero no se cual es el que lleva el b7. Me podriais mirar la referencia del vuestro? es muy facil ,presionas hacia dentro ,mantienes presionado y giras a la derecha una chispa y tiras y sale el conmutador entero y en un lateral tiene la referencia . para ponerlo otravez lo metes en el hueco y empujas y listo. gracias por vuestra ayuda Saludos .

alejandro siento de verdad darte tanto el follon pero a ver si sacamos algo en claro para los dos jeje

claro son 72,90 en el etka mas el robo normal son 78 o asi al final son casi 90,20 que tengo un presupuesto por ahi que me saco un amigete bueno amigete que lo trato cuando voy por el conce . gracias por el email voy a mirarlo.

no me digas que el conmutador referencia B que se vendia directamente sin puja lo compraste tu?

pues eso.... el del A8 lo compre por ebay y de gastos de envio fueron 19 euros si los gastos son mas o menos lo mismo se lo sumas a los 50 de la puja y son unos 70 y encima no sabes si funciona.

quien quiera hacer el brico que lo diga y le paso un enlace americano esta en ingles logicamente . viene paso a paso con fotos referencias de centralitas compatibles mas referencias de los materiales necesarios ,conectores, pines ,boton . seria para un A3 8P. No pongo el enlace a menos que me lo diga algun moderador pues al ser de un blog no se si dejan ponerlo saludos.

Creo que llevarás eso de aceptar llamada automáticamente, métete en las opciones de TEL que creo que está ahí y le dices que no. Si acaso luego te lo miro con más precisión. Saludos. Se me pasó comentarlo en el post, pero esa opción, ya la miré y la tengo en OFF, para que no me descuelgue. Así que no sé qué puede ser. De todas formas esta tarde lo vuelvo a mirar para re-asegurarme. Gracias! tendras conectado en el nokia que cuando este en manos libres (no tiene porque ser el del coche si no los cascos )se descuelgue automaticamente ,repasa los menus del tlf seguro que es eso.

si lo cableas bien seguro que si

si despues de tu informacion y de que tuvieras xenon y lo de mark debe ser como dices para el mio debeser un D una lastima que la puja subiera tanto porque 50 Euros mas el envio es lo que cuesta nuevo en audi.

en pimer mensaje del post hay un enlace a una pagina alemana donde ponereferencias para el A3 8P :. 2 DIN 10,35€ 8P0-927-121 A-5PR 1 DIN 10,35€ 8P0-927-121 -5PR dependiendo de si teneis navegador o no sera un boton u otro. tambien en ese enlace te pone la codificacion vag-com que hay que hacer en la centralita ABS y te dice que pines de la centralita hay que pinear solo que corroborarlo por que para un tipo es un pin y para otra es otro pin . echadle un vistazo es muy interesante ,si yo tuviera un A3 se lo montaba seguro. SAludos

veo que ya lo vas preparando el tema no?............

al final perdi la puja se vendio por 53 euros , he visto que MARK monto el B sin problemas y jamiroq el D asi que supongo que se pueden montar los dos ,supongo que el D sera mejor tu que opinas ?

alguien tiene sensor de luces y lluvia con coming home de serie?

si te fijas en el enlace que me pasas pone claramente que es para xenon por eso estoy hecho un lio no se que diferencia , por ejemplo yo creo que en el tuyo no sale por que le has metido el bastidor y tu tendras halogenas verdad? por eso el D no sale para el tuyo el D debe ser para Xenon. miramelo porfa que acaba la puja.aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaghhhhhh

no entiendo lo del comig home si eso va aparte een el otro conmutador de regulacion de luces el B es regulacion y coming y el D luces diurnas y coming esto es para los de xenon pues tienen regulacion automatica. entonces los conmutadores de luces (cruce antinieblas) que diferencia hay entre el B y el D

alguien me puede confirmar con el etka lo siguiente : el conmutador de luces con referencia 8E0 941 531 D es solo para luces xenon ? entonces el mio que seria la referencia 8E0 941 531 B esta seria para luces halogenas? alguien me puede confirmar cual de las dos necesiti o valen las dos ? en el conmutador de coming yo tengo el B y jamiroq el D igual con el de las luces es igual no?

esta tar de lo dejo listo hasta buscar el conmutador de luces . a ver si la centralita deja de hacer la lista.

ya pero cuando instalaste el espejo y el sensor tardaste en poner el conmutador de luces auto unas semnas no? pero no tuviste problemas con las luces que iban a su vola antes de poner el conmutador de luces auto leee un par de post arriba que explico lo que me pasa . gracias por tu ayuda

carlitos lo mejor va a ser que sigas los cables de TL+ y TL- que salen de la radio o el navegador para ver donde esta , la centralita es de un palmo de larga y medio o un pocomas de ancha y es de color metalica con un caBLE SOLO UN ANTENA planita , segoviano dice que no cabe detras de la radio o del navegador pero si que cabe si luego la metes un poco a la derecha lo que pasa que la quite de ahi por que con el interfaz multimedia no me cabia . lo normal es que este debajo del volante buscala como te he dicho es metalica algunos locos la meten en el techo y la pegan . vete a saber asi que lo mejor es que sigas los cables. saludos.

si no has instaalado nada nuevo lo normal es que en alguna de las puertas donde pasan los cables del habitaculo a la puerta se haya partido alguno repasalos ,es una idea no se si sera eso. pasale el vag y te dira mas o menos donde puede ser. SAludos

bueno os cuento com va el tema .... antes de ayer me cambiaron la luna e instalamos el sensor y el espejo anti deslumbrante el cableado pusimos el pin de marcha atras en la centralita (conector negro), y el pin 14 de la centralita (conector gris ) los positivos lo dejo sin poner para poner primero lo del coming para ver si funciona sin sensor para que la gente lo puedda poner .si fun cionara sin sensor claro. el conmutador de luces auto tampoco lo instalo que todavia no lo he conseguido. primera sorpresa meto la llave en el contacto doy contacto sin arrancar y con el conmutador de luces apagado las luces se encienden solas si le doy a posicion se apagan y si le doy a cruce se apagan y alos 10 seg se encienden solas van a su put* bola . lo peor es que el testigo de las luces de emergencia cuan do cierro el coche se supone que al rato se apaga pues resulta que se enciende otra vez y empieza aparpadear que en nuestros coches cuando pasaesto significa que hay problema electrico,. que alguien me explique como puede pasar esto sin estar conectado a positivo todavia........ sabe la centralita al tener pin 14 ocupado que tiene sensor aunque no tenga corriente el sensor joer que lista la tia no?.............. asi que no entiendo si a jamiroq le paso esto pues el instalo tambien el conmutador de luces mas tarde que el sensor y espejo? pruebo a ponerle posittivo o sera peor y la "liare parda " jamiroq o alguien si puede que me ayude. gracias.

hoy me han cambiado la luna y tengo todo instalado a falta de conectar los cables, pero estoy esperando a ver si damos con esto por si funciona sin sensor par que la gente lo sepa . saludos

lo que viene es el cuadro de instrumentos y me dice que el pin1 del conector verde va a el borne 58d voy a ver si viene en algun esquema que me hayas pasado anteriormente. sino habria que buscar el borne 58d a ver donde esta ,voy a ver si esta en el porta reles de debajo del volante.