almendrica

Fabio si le quieres dar un toque más agresivo ponle las taloneras, que gana el coche un montón.

En cuanto a las llantas la de 5 palos en Y está preciosa, pero no dejes de mirar la NewRS6 que ahora sale para los a5s y si quieres la bomba total ponle la Rs4 de 20" que para mí es la más guapa.

Un saludo, y piénsate lo de las taloneras y verás que cambio.

CASER (franquicia 300€) 695€ pagaderos comodamente en dos plazos semestrales.

 

(A mí con Linea Directa no me fué nada bién, se hacen los locos por teléfono y pasan de tí).

 

 

 

No coincido en tu opinión con Linea Directa pero supngo que te basarás en algo para decir eso.

 

Mis coches todos están en Linea directa desde sus comienzos y mis experiencias son muy satisfactórias.

 

A pesar de no ser titular nunca excepto desde que tengo el A5,siempre han respondido satisfactóriamente todas mis dudas.

 

Mi experiencia mas traumática,y la que aunque siga aceptando información sobre presupuestos de otrascompañías, es la que tuve hace 2 años.

 

Sufrí un grave accidente con mi coche(seguro a nombre de otra persona) y desde el minuto uno me brindaron asistencia medica,rehabilitación sin tener que aportar nada de mi bolsillo,asistencia jurídica y coche reparado en el tallr oficial BMW a pesar de que estaba para siniestro total(también sin coste adicional para mi cosa que en otras compañias te obligan a reparar en talleres determinados o te sube la franquicia.

 

Si no quieres hacer costosas llamadas a 902 por el motivo que sea siempre puedes por email ponerte en contacto con ellos e inmediatamente te hacen la llamada.

Y si crees que el tramitador/a no despeja tus dudas correctamente siempre puedes pedir un cambio.

 

Al principio se es reticente a no tener una persona física con la que poder hablar directamente pero enseguida te das cuenta de que es cuestión de confianza poder recibir una buena asistencia.

 

 

Espero no tener que decir nunca "Digo" donde dije "Diego" con ésta compañía.

 

Saludos!

Eso espero yo también.

Por supuesto, yo lo digo desde mi experiencia personal.

En resumen, hace unos años tuve un problema leve contra un ciclomotor y a pesar, de que la conductora reconoció su culpa y se envió el parte amistoso. Línea directa me puso mil trabas para ejecutar el parte de accidente y pasaron meses. Cada vez que llamaba (por un 902) se ponía la misma chica y me contaba la misma historia. Finalmente se solucionó por mi insistencia, pero lo pasé tan mal, que dije "una y no más".

Yo tengo claro, que donde esté la atención personalizada y cara a cara, que se quiten los 902 y los correos electrónicos.

Y una cosa importante, es que hasta que no tienes un problema y tiras de seguro, no sabes que tal funciona. Porque el 80% de los conductores no tenemos anualmente un siniestro y claro, pagamos la poliza y todo tan bién. Pero la eficiencia de las compañías surge cuando surgen los problemas y hay que tirar de ellos.

CASER (franquicia 300€) 695€ pagaderos comodamente en dos plazos semestrales.

(A mí con Linea Directa no me fué nada bién, se hacen los locos por teléfono y pasan de tí).

Hola Alberto, yo también soy de Murcia, pero vivo en Tenerife.

Ponle las taloneras porque gana un montón. Te saldrá con montaje incluído por unos 300 pavos. Pero vale la pena totalmente.

Un saludo.

Yo ya lo dije hace un tiempo. Cuando dejo el coche en el garaje, principalmente con el coche caliente, el embrague hace un ruidito a muelle si.

Probad, cuando apaguéis el coche, pisad un par de veces el embrague, porque en ese momento es cuando más se nota en el mío.

La salida cargraphic también sale por unos 1500 euros para el 2.0 tfsi. Soider la abt que tú llevas es algo más económica no?

Además me imagino que si supersprint se asocia con audi para este tema querrá sacarle tajada y le subirán un poquito más el precio, digo yo.

Jesús, en este artículo dice que el acuerdo en con Audi España... probablemente no haya nada con Audi Canarias.

http://blog.revistagti.com/2009/04/15/acce...rt-supersprint/

Hay preguntas que se resolverían llamando a AUDI España... por ejemplo...

hola:hoy me an llamado de supersprint a trabes de la empresa esportech y me an dicho que en 2meses se podran montar los escapes en los talleres audi,para todo aquel interesado en un par de meses audi montara los escapes.saludos

Jesús, el acuerdo sabes si es con la marca audi en general o sólo con audi ibérica??? Es que yo pertenezco a audi canarias y no se si aquí tb llegará.

Gracias.

Hola a todos los foreros.

No es por aguar la fiesta de las edades, pero creo que esta encuesta sobre la edad de los poseedores de un A5 no es real. Esto, en todo caso, es una encuesta sobre la edad de la gente que entra en los foros de coches, y en este caso concreto de este modelo de coche. Hay que tener claro que no todo el mundo entra en estos foros, de hecho, hasta diría que la mayoría de poseedores de un A5 no entran en estos foros. Es mi opinión, igual me equivoco.

Y por favor, que nadie se moleste por este comentario.

 

Tengo 45, aparento 37 (jajaja) y pronto tendré un 2.0TFSI 180CV, espero.

 

Saludos.

 

Eso de que no es muy fiable lo sabemos todos. jejeje. Pero te haces una idea de como anda el foro.

 

Esto no es como las que hace sygma 2 para tve en las que zapatero sale como el candidato más apuesto y rajoy como el que mejor se arregla la barba.

 

Si tienes 45 y aparentas 37, cuando te subas en tu a5 bajas a 32.

 

 

Almendrica me has alegrado el día, y la noche. Volver a tener 32, qué maravilla. En un máximo de dos semanas me lo pido, estoy de los nervios, supongo que como todos los que ya habéis pasado por ello.

Hasta pronto.

Me alegro, ya verás como el coche es un disfrute diario, espero que tengas mucha suerte.

posible candidata,fijaros como daría una luz lateral más uniforme:

 

 

 

y esta solo tiene el frontal como la actual,aunque esta es led claro

 

Ese leds es tétrico,, jejeje,,, parece sacado del infierno...

QUIERO SABER COMO LLEVA LOS ESCAPOE EL A5 SPORTBAK TFSI 180 CV , POR QUE EN EL CONFIGURADOR OFICIAL DE AUDI AL COMFIGURAR ESTE MODELO LOS LLEVA UNO ACADA LADO Y EN EL CATALOGO DICE EN LA PAGINA 40 QUE LLEVA UNO ACADA LADO ECEPTO EL EL 2.0 TDI QUE LOS LLEVA LOS DOS EN EL LAD IZQUIERDO HE COJIDO ESE COCHE CON LLANTAS DE 20 PULGADAS Y EL EQUIPAMIENTO S-LINE EXTERIOR Y INTERIOR ENTOCES QUEDA MUCHO MEJOR CON EL EQUIPAMINTO S-LINE EXTERIOR CON LOS ESCAPOE CROMADOS UNO HA CADA LADO EN LA CASA UNOS MEDICEN QUE LOS DOS A LA IZQUIERDA IGUAL QUE EL 2.0 TDI Y OTROS QUE CADA UNO HA CADA LADO YO HE PEDIDO EL EQUIPAMIENTO Y QUESEA LO QUE DIOS QUIERA PERO ME JOROBARIA MUCO QUE LOS TRAJERA LOS DOS A LA IZQUIERDA POR QUE ESTETICAMENTE DICE MUCHO MAS UNO A CADA LADO UN SALUDO ESPERO UNA RESPUESTA .

hola . ATENCION...ATENCION... ATENCION.... SI SI YA ESTA AQUI,ACUERDO FINAL AUDI CON SUPERSPRINT POR MEDIO DE LA EMPRESA SPORTECH.. PARA LOS 2.0TFSI TINEN ASTA 6 SALIDAS DIFERENTES EEE... INCLUSO PARA PODER MONTAR LAS 2 SALIDAS EN EL 180CV MAÑANA OS DOY PRECIOS DE SOLO SALIDA ,SALIDA E INTERMEDIO,SALIDA UNA A CADA LADO ESTA SE TIENE QUE HACERSE MODIFICACION,PRECIO ASTA LOS COLECTORES SI SE QUIERE PERO AUDI ASTA LOS COLECTORES NO DA GARANTIA, DE LA PARTE FINAL SI,Y CUANTOS CAVALLOS SE GANAN DEPENDIENDO LO QUE MONTES.SALUDOS

Sabes algo del tema Jesús?

Hola a todos los foreros.

No es por aguar la fiesta de las edades, pero creo que esta encuesta sobre la edad de los poseedores de un A5 no es real. Esto, en todo caso, es una encuesta sobre la edad de la gente que entra en los foros de coches, y en este caso concreto de este modelo de coche. Hay que tener claro que no todo el mundo entra en estos foros, de hecho, hasta diría que la mayoría de poseedores de un A5 no entran en estos foros. Es mi opinión, igual me equivoco.

Y por favor, que nadie se moleste por este comentario.

 

Tengo 45, aparento 37 (jajaja) y pronto tendré un 2.0TFSI 180CV, espero.

 

Saludos.

Eso de que no es muy fiable lo sabemos todos. jejeje. Pero te haces una idea de como anda el foro.

Esto no es como las que hace sygma 2 para tve en las que zapatero sale como el candidato más apuesto y rajoy como el que mejor se arregla la barba.

Si tienes 45 y aparentas 37, cuando te subas en tu a5 bajas a 32.

pues yo 19 añitos, y yevo con mi 2.7 tdi desde los 18 gracias a mi abuelo que me lo regaló

Menuda alegría de abuelo... jejeje

33

 

Imagino que la gente más mayor tendrá menos soltura con el internet y los foros...

 

 

Caso diferente al de Joseluis_79 con 81 años y una soltura que para mi quisiera con 41 primaveras.

S2

jejeje Joseluís_81 es un caso aparte. Es como la abuela de la Fabada, pero en macho y con a5.

33

Imagino que la gente más mayor tendrá menos soltura con el internet y los foros...

yo he montado las vredestein ultrac senssata en 245/40/18 97Y y van de lujo.en seco en mojado van estupendamente. por cierto 160€ cada una montadas equilibradas y con nitrogeno.

Eso de meterle nitrógeno que beneficios tiene?

Yo prefiero que el coche no se me vaya ni de alante ni de atrás. jejejeje. A ver si lo de la competencia es cierto y las marcas de neumáticos rebajan sus pretensiones. El precio de la michelín está muy bién y se habla muy bién de esa goma.

 

Soider, has visto el a5 blanco que tienen en cuatromoción??? con las llantas de 5 radios segmentados??? Iba conduciendo y me parecío que era el coupé, verdad??? Tenía buena pinta, seguramente será el 2.0 tdi.

Si que lo he visto, lleva las llantas New RS6, S-Line interior y techo panorámico. El motor no lo sé porque no lo pone, puede que sea el 2.0 tdi o el 2.0 de 180cv ya que lleva dos tubos a la izquierda y las pinzas de freno delanteras son mas pequeñas q en el 211cv. Cuando lo vendan ya abrá otro blanquito más junto a un 1.8 de 160cv que tb está en camino. Vamos a perder nuestra "exclusivad" jejejej (si al menos se apuntan a alguna quedada abrá merecido la pena pero me temo que na de ná, q iremos los dos como siempre)

jejeje que vamos a hacer. Como dice el dicho, " más vale una minikedada que nada".

Yo le instalé esta semana pasada el system park trasero en el concesionario audi y me salió por algo menos de 400 euros. Recambio audi, pintura en blanco ibis, instalación, 395€. (No sale en la pantalla, solo se oye la señal acústica).

El único pero que tiene, es que no se te queda el paragolpes trasero como en los coches que salen de serie, con los circulitos casi camuflados y a "ras" de paragolpes. A posteriori te viene con 4 marquitos circulares, que aunque pintados en el color del coche no se nota mucho, no queda tan bién como los de que salen de serie.

A nivel de funcionalidad, la verdad es que se mejora bastante a la hora de aparcar, es una buena ayuda por el dinero que vale.

Yo prefiero que el coche no se me vaya ni de alante ni de atrás. jejejeje. A ver si lo de la competencia es cierto y las marcas de neumáticos rebajan sus pretensiones. El precio de la michelín está muy bién y se habla muy bién de esa goma.

Soider, has visto el a5 blanco que tienen en cuatromoción??? con las llantas de 5 radios segmentados??? Iba conduciendo y me parecío que era el coupé, verdad??? Tenía buena pinta, seguramente será el 2.0 tdi.

Yo a los 14000kms.

 

Jesus74 a mí no me vibra nada. Te queda la opción del equilibrado y si no, las vuelves a la posición de principio.

 

Como este tema es tan subjetivo y hay tantas opiniones al respecto no se decirte cada cuanto es lo recomendable, pero yo cada 12-14000kms. se las voy a rotar de nuevo, a ver si la gomas se gastan más uniformemente y duran más, para cambiar las 4 de golpe.

Si no me equivoco, cuanto menos kms. en la rotación mejor. Cada 12000kms. podría ser lo ideal, además como dice Joseluís el cambio no es nada caro.

hola.pues algo tendre que hacer algo almendrica ya veremos.por cierto hoy e estado en andorra y las michelin sport ps2 salen a 224,18 euros por unidad valvula equilibrado etc etc y las continental las ultimas 222,00euros en medida 245/40/18

Buen precio el de las michelin que dicen que son muy buenas.

Ya estás pensando en cambiar de ruedas?

Te comento mis consumos ya que parece que te interesa el 2.0 tdi 170.Yo no he puesto a cero el ordenador de a bordo desde que lo compré(ahora tiene 1.600 kms).Llevo llanta new rs4 de 20" y mi conducción es 90% en ciudad y 10% en autovia entre 120-140 kms/hr.A dia de hoy el ordenador me marca 7´6 ltr/100.La verdad es que estoy muy contento con el consumo y pienso que aun me bajará algo ya que según dicen de nuevos consumen algo mas....éste motor la verdad es que anda muy muy bien y no te arrepentiras de la compra.Un saludo

Bueno haciendo tanto recorrido en ciudad no esta mal, no lo se, porque yo no hago tanto ciudad con el que tengo, de cualquier forma ese motor si en vez de tener un diésel tuvieses un gasolina haciendo un 90% de kms en ciudad, a cuantos litros/100kms nos iríamos, a los 12 por lo menos.... Creo yo, es que esto es muy importante porque he pedido el diésel y creo que tengo unos 10 días para cambiarlo si cambio de opinión y me vuelvo la cabeza a por el gasolina ( que no creo ), la verdad es que tengo un cacao y una indecisión que no es normal, me parece que me estoy comiendo demasiado la cabeza, porque se que una vez que lo tenga voy a querer andar muchos mas kilómetros que con el que tengo ahora, y eso creo que también lo tengo que tener en cuenta, lo tienes en rodaje todavía, aun bajaran los consumos seguro!!! Gracias!!!

 

 

 

Yo no creo que suba a mas de 10l y en mi caso si iba a diesel tenia claro que seria un V6 y esto suponia unos 3000€ más y a mi no me copensa, y luego a parte (corregidme si me equivoco) las revisiones y averias son algo mas caras en diesel, si le das tantas vueltas yo creo que tu coche es un diesel.

 

Yo ya te digo que yo siempre e tendo diesel por varios motivos y ahora que puedo me quiero coger un señor 2.0Tfsi ya que no haré muchos kms y quiero disfrutar un deportivo gasolina.

Pues lo vas a disfrutar. Es una maravilla de motor.

A mí me pasaba tres cuartos de lo mismo, siempre he tenido coches diesel. El último (que aún lo tengo) un peugeot 307 2.0 HDI 110cvs. que me hace una media de 7,2 litros. El 2.0 TFSI me está haciendo en los 15000kms que lleva una media de 8,6 litros.

En mi caso, no había un motor diesel semejante en calidad-precio, ahora con el 2.0 TDI si lo hay, y si ahora lo comprara estaría con las mismas dudas que tú. Fijo.

Aunque visto lo visto y como estoy disfrutando de este motor, me alegro de haberme hecho con un TFSI y de no haberme planteado tal duda.

Yo a los 14000kms.

Jesus74 a mí no me vibra nada. Te queda la opción del equilibrado y si no, las vuelves a la posición de principio.

Como este tema es tan subjetivo y hay tantas opiniones al respecto no se decirte cada cuanto es lo recomendable, pero yo cada 12-14000kms. se las voy a rotar de nuevo, a ver si la gomas se gastan más uniformemente y duran más, para cambiar las 4 de golpe.

Si no me equivoco, cuanto menos kms. en la rotación mejor. Cada 12000kms. podría ser lo ideal, además como dice Joseluís el cambio no es nada caro.

Por si a alguien le sirve de ayuda y como fué un tema debatido hace un tiempo, os cuento...

... el martes llevé el coche para que le pusieran las cantoneras y el parking system trasero y aproveché para rotarle las ruedas de delante a atrás. (cosa que me recomendaron también en el taller y que te hacen por 18€).

Ayer lo recogí. Estaba con la mosca detrás de la oreja por si el coche cambiaba de sensaciones por esa rotación de ruedas, pero el coche va perfecto, igual que antes, el coche incluso lleva servotronic (que no se sí influirá en el tacto y en las posibles vibraciones de la dirección), y tanto en ciudad como en autovía a velocidades altas, sueltas el volante y no se cantéa.

En fin, eso, que era mi experiencia, por si os servía de ayuda.

Escoge la 19" porque es la llanta, en cuanto a dimensiones, más acorde con nuestro coche... lo poco que te penalice no lo vas a notar. Y la diferencia en el cambio de gomas tampoco va a ser inasumible.

Yo tengo el 2.0 TFSI 180cvs.

Consumo histórico en 14.000kms. 8,6l

Consumo de mi mujer que lo lleva el 80% del tiempo (mayor parte autopista, 25% ciudad): 8 litros.

Consumo mío: de 9 a 10 litros.

Todo esto fiándome del ordenador.