tite

Si es que esa m**** de coches tendrían que estar prohibidos.

Aparte de lo que cuenta esta noticia, no me parece bien poner una mierdecilla de coche de ese tipo en manos de un tío que no tiene ni p... idea de conducir y que en realidad, va circulando por la carretera ocupando prácticamente el mismo espacio que un utilitario, o sea, que un coche normal.

Lo que me extraña es que no pasen más accidentes.

jod**, qué pena.

Estooo... Juanitooo... ¿Te has leído bien la noticia?

Sobre gustos... A mí me gustan mucho las dos, pero veo claramente más deportivas y agresivas las CH.

no os gustan más estas?

 

Ufff...y mucho más, además. Infinitamente más. Elegantes y deportivas.

 

Allblack, con el carrazo que llevas...no le metas esas BBS, tio. Audi tiene autenticas preciosidades.

Precisamente esas BBS las ofrece Audi en opción...

Allblack, yo las vendo. Tienes un MP.

que vaaaa,

no soy un profesional, más bien aficionado, pero me gusta que las cosas queden bien, en mi clio cambié toda la instalación eléctrica, pase de la gama más baja a la más alta instalándo tooooodo yo solito o con un poquito de ayuda.

 

saludos

Y cuánto me cobraría un "aficcionado" por realizarme una de éstas sencillas instalaciones??

poner el micro en el plafon es facil ..hay q desmontar el plafon y la lamparita q esta encima del parasol..meter una guia desde el borde del techo (levantando un poco la junta de terciopelo) hasta la lampara y de hay al plafon ... yo he montado un pioneer p55bt y no me costo mucho, asi q si lo levas a una tienda no tienen q tener ningun problema.. un saludo ......... por cierto en el plafon hay mucho sitio

Gracias por la información! Ahora ya se seguro que se puede.

acercate a ver cualquier a3 normal y mira el tuyo ya que tienes el s-line exterior, veras como el lateral no es el mismo, aunque lo parezca.

Alfredito, creo que estás metiendo la pata!

Para empezar, el s-line exterior se compone de paragolpes delantero, trasero y alerón, NO lleva taloneras (como el kit votex, por ejemplo). Y por último decirte, que si piensas que los preciosos paragolpes del s-line exterior influyen un ápice en el comportamiento de un A3... no puedes estar más equivocado.

Un saludo y enhorabuen por el coche larita. :drool:

Eso es un chop :drool:

Además no tiene sentido sacar algo así pues competiría casi directamente con el A4.

Saludos.

desde luego... que ñapas, yo los haría cambiarme todas las molduras que se han cargado...

 

por cierto, para que quieres soltar el techo? no se puede pasar el cable con una guía finita hasta la moldura desmontable más cercana? yo pasé algunos de los cables así en mi clio y no he tenido ni despegar el techo ni nada...

lo del micro en el plafón es una idea curiosa, pero..., ¿hay bastante sitio ahí, te lo digo porque esos plafones en algunos coches se calientan bastante y no me gustaría que se derritiese el micro...

 

por cierto, la semana que viene voy a instalar ese mismo modelo de manos libres a mi primo en un bmw 318 compaq...

 

saludos

El coche en que han hecho la ñapa es de mi padre, y él pasa de todo con tal de que funcione...estoy seguro de que ni se había dado cuenta.

Pues realmente no se si se podrá hacer sin soltar el techo. La idea del micro en el plafón de luces me la dio un forero que así lo había hecho...por lo visto el micro del manos libres de audi va ahí, así que supongo que no habrá problemas de espacio o calentamientos.

Veo que se lo vas a instalar a tu primo, eres profesional?

El unico sitio que no te recomiendo es "SPLASHLAVADO ARTESANAL SL C/ Chantada, 6 Barrio del Pilar" hace 2 semanas fui para un reajuste con el Parrot y me j***ron la radio, casi me linchan por reclamar.

Gracias por avisar! Así vamos descartando...

Pues he estado dándole al buscador del foro, y efectivamente, he tomado nota de algunos sitios que recoméndais para hacerle la instalación del manos libres a mi A3, pero el caso es el siguiente.

Para empezar, a mi padre le instalaron el manos libres en un Golf V por 30 euros en una tienda de electrónica, de precio muy bien, pero cuál fue mi sorpresa cuando compruebo que le han quedado todo el plástico de la consola de la radio mellado y lleno de muescas de haber intentado sacar la radio a lo bruto . Por supuesto, mi gran prioridad es que a mí no me ocurra ésto...

Y para terminar, decir que tengo la intención de que me instalen el micro en el plafón de luces, por lo que la instalación se vuelve algo más delicada al tener que soltar el techo del coche y no me gustaría que lo hiciese cualquiera...

Alguna recomendación en especial?

Un saludo! :clap1:

Leí ayer en una revista (no digo el nombre para no hacer publicidad) que el nuevo A3 saldrá en 2008....

Ni que estivieses en Salsa Rosa!!

Enhorabuena kurtkob! Se que ya te lo he dicho, pero realmente tu coche se ve otro!! :cry1:

Por cierto, es verdad que le vendría bien una bajadita de 2 o 3cm, pero piensa que ahí si que estás sacrificando comodidad!

Yo lo haría, pero sin agobios!!

Para que hubieseis medido correctamente los dos coches el del golf debería haber ido solo o tu con otros dos acompañantes...el peso de la carga influye mucho más de lo que parece... De todas formas, digo lo de siempre, con nuestro 2.0tdi y sabiendo jugar con el cambio, aguantamos perfectamente a cualquier 150cvs diesel.

Charber, he estado buscando y ahora mismo no encuentro fotos, pero para que te aclares un poquitín la cosa es más o menos así:

RS4: 9 radios, sensiblemente más anchos que los de la s-line y el reborde de los mismos parte de la mitad de éstos, es decir, no rodean toda la V que forma la unión de un radio con otro. Aparte de ésto, decir que éstas llantas tienen algo más de garganta y el hueco donde va la tornillería se mete un pelín hacia el centro, es decir, no son completamente planas. La mayoría de llantas RS4 que veas serán réplicas, pues creo que solo el RS4 anterior las montaba de serie, y RS4 hay poquitos, no se si el S4 las traía como opción... Por cierto, estás llantas te aconsejo que te las pilles en 18", ya que las he visto en 17" y parecen 16"...

S-line: También de 9 radios, pero más estrechos que los de la RS4 (por eso a igual medida parece más grande). El borde de los radios está presente en toda la V que forman dos radios. Creo que todas las s-line que veas serán verdaderas, pues a día de hoy no tengo noticia de que se fabrique réplica de esta llanta.

La cosa es que hasta que no veas bien de cerca una y otra, seguramente no notarás la diferencia, pues com te he dicho son prácticamente iguales, por eso la mayoría de la gente las confunde. Las dos traen un acabado como pulido que le da un poco más de brillo (sin llegar a ser demasiado brillantes) respecto al resto de llantas.

Un saludo!

Aqui la peña se flipa mucho, y mas con la velocidad seguro que todo el sueldo del mes lo gastan para pagar multas , sera porque no les importa porque viven en casa de los papis, de todas maneras cuando te compras un coche de mucho cavallaje ya sabes que le vas a meter gas, por lo tanto esto de hecharles la culpa a los fabricantes no esta bien, si no quieres correr pues pillate un 1.9 o un 1.6 de 105cv, pero claro aqui si te pillas un 2.0tdi o un tfsi eres mas chulo que nadie, ojo que yo también si me pillase un a3 también me pillaria el 2.0tdi y nose pa que, porque esto de meterle caña cada dia esta mas jodido y mas ahora que entrara el carnet por puntos y no seria muy agradable volverse a examinar y pagar tanto la multa como otra vez el examen

Hijo mío, si comprendieses lo que yo y otros tantos foreros os estamos intentando decir a los flanders del foro, sabrías que yo no me "flipo" por ir a 160/170km/h...simplemente, es a la velocidad a la que me encuentro agusto con buena visibilidad, buen estado del asfalto, buenas condiciones del tráfico...en fin, ya lo he repetido muchas veces.

Por cierto, lo que dices no tiene ni pies ni cabeza...que c*** tiene que ver la velocidad con el tocino?? :blink:

Últimamente encuentro especímenes muy raros por el foro!!

Un saludo, y no te piques!

Creo que en mi ausencia me perdí alguna muy gorda... :clap1:

Sea lo que sea, me da lástima, q es de aquellos tiempos en los que Xingu y Caním se tomaban sus diferencias a guasa??? Por otra parte, como debe ser, pues son diferencias que sólo afectan al mundo del automóvil, y más concretamente se centra en varias marcas o modelos...

Muy triste. :clap1:

creo que te valdrian sin problema en goma 225, el forero fernandisko lleva unas como las que vas a comprar en goma 225, lo unico que el no lleva suspension s-line y dice q le queda algo alto el coche, pero vamos quedan preciosas igualmente y con et43 y ancho 8j ningun problema de roces....

 

gracias por ofrecerme las bbs pero no me llenan del todo ese modelo, tengo en la cabeza metidas las rs4 aunque me empiezo a plantear las del rs4 nuevo que no estan nada mal, aparte me tengo que decidir a vender las ambittion de serie que como estan nuevas me dá cosilla....

 

saludilios

Ok, por cierto, no confundas las s-line con las rs4, pues no es la misma llanta. Aunque parezcan calcadas, tienen una pequeña diferencia como el ancho de los radios y la forma del borde de los mismos...a mí personalmente me gustan más las s-line, pero lo cierto es que son muy parecidas. Para que te aclares, toda réplica que encuentres, es réplica de rs4, de s-line aún no he visto ninguna.

Aquí quedo una foto de las bbs, que vienen en el catálogo del coche, seguramente las acabe vendiendo pues me siguen gustando más las s-line...

wenas tio, yo diria que te van perfectas , por las medidas diria que provienen de un a4, son originales no? ademas si llevas suspension s-line creo que te quedaran de luxe.....

si te las venden con goma fijate bien porque los a4 traen 235 en vez de 225 y yo personalmente lo veo excesivo...

y por curiosidad.....donde las has encontrao? yo estoy buscando algo asi con goma 225 que no estén mu curradas....

 

saludos y una fotillos cuando las tengas¡

:clap1:

Gracias por responder Charber . Las llantas son originales de un A8, lo cual me ha sorprendido pues al ver el anuncio tambien esperaba que fuesen de un A4 :clap1: .

Este hombre en cuestión me las vende sin goma, pero antes de nada me quiero asegurar de que le valdrán a mi coche y no rozaran en las curvas...también si a estas llantas y con este ET se le pueden montar unas 225 o me tendria que ir a por unas 235... :clap1:

La verdad es que es dificil encontrar unas originales s-line en 18 pulgadas, llevaba bastante buscando y finalmente en forocoches encontré el anuncio...busca por allí por que hay mucho de todo, aunque si utilizas el buscador fíjate bien por que algunos anuncios están ya desfasados desde hace años. Suerte!

P.D: Si te interesan unas BBS CH en 18" originales de Audi, yo las vendo, con gomas 225/40 R18.

Pues eso, al fin encontré unas s-line de 18 pulgadas, y éstas son sus medidas...creeis que valen para el A3??

Un saludo

Pues...yo de ti no lo haría. A mi parecer las pinzas de freno pintadas en rojo solo quedan bien cuando tienen un tamaño considerable y van acompañadas de unas llantas también a la medida...

Yo de pintar las mías, las pintaría en negro, queda bastante bien, pero siendo el coche también negro no se yo...

es un tema para no hablarlo a la ligera, pero no estoy de acuerdo con los limites que marca hoy por hoy la dgt, los veo absurdos y desfasados, que a mi nadie me diga que por ir a 150 km en autovia (eso si en autovia no en autovias que son caminos de cabras) se corre mas peligro de tener un accidente que por ir a 120 km es una autentia idiotez, lo que pasa es que si suben los limites en autovia y autopista, el estado ese maravilloso estado que mira por todos nosotros dejaria de recaudar una buena cantidad de dinero. La dgt no mira por nosotros nos quiera sacar el dinero, si mirara por nosotros en vez de poner tantos radares fijos en recta y cuesta abajo pondria mas presencia policial en las carreteras que eso si que funciona y coibe a los majaretas de la carretera que precisamente no son los que corremos algo mas de lo que marca la ley sino los que hacen autenticas barbaridades que haberlos los hay. Un salu2 y perdon por el tocho. Por cierto en alemania no hay limites en algunos tramos de autopista, tienen muchos mas habitantes que nosotros y por lo tanto mas coches y curiosamente el numero de accidentes un bastante menor., da que pensar verdad. Pues lo dicho a seguir bien y a meter dimero en las arcas de la dgt que lo esta haciendo de put* madre. Todos con copi.

 

Tu opinión me parece razonable.

En lo que no termino de estar de acuerdo es en la opinión de muchos de que se va más seguro (por ejemplo) a 160 km/h que a 120. ¿Podéis explicarme por qué?

Yo personalmente creo que no; siempre tendrás más capacidad de reacción y de respuesta ante cualquier imprevisto si vas a menos velocidad. Digo yo, vamos.

Pues una explicación muy sencilla: reflejos. Cuanto mejores reflejos tiene una persona, más se distraerá a baja velocidad. Es como cuando conduces cansado y no te sientes seguro a la velocidad a la que normamente circulas sin problemas...digamos que hay algunos que siempre están "cansados" y otros demasiado "espabilados" :clap1:

Sí, solo tienes que mantener pulsado el botó AUTO durante un par de segundos y controlarás ambas temperaturas desde la ruedita izquierda. Si alguien toca la ruedita derecha, tendrás que repetir la operación.

Saludos!

Bueno, pues vengo del conce y el precio por cada llanta s-line de 9 radios en 18" es de 620 euros + IVA...

Una auténtica burrada, así que las descarto.

Lo que le hacía falta al tío éste es que la "asociación de víctima de accidentes de tráfico" le vaya dando ideas. Yo como es natural, abogo su causa, pero los métodos no podrían ser más erróneos.

:blink:

Bravo killer, coincido contigo en TODO. Por cierto ya tengo un contacto para encargar las antiradares, rondarían los 420 euros... yo lo veo bien. :clap1:

<_< Bufff... lo cierto es que el coche más impactante era el Ferrari Enzo con diferencia.. También había un Corvette tuneado con un ensanche bestial y que impresionaba bastante...

yo kiero las BBS!!!!

Originales para el a3 II no, el a4 b7 las monta y creo que es la misma tornilleria, kizas el ET no sea el mismo. Pero ponte las rs6 en 19" y las bbs pami! B) Cuanto te sale la broma?

Que tal todo Arnette!

Yo también creo que deben ser la misma tornillería, mañana iré a ver si me lo confirman en el coche, respecto al ET supongo que será mas ancho para el A3, pero no creo que tanto como para que me rocen...

Las BBS no las he comprado, es una larga historia. Pero en poco las quizá las reciba y si quieres son tuyas.

Saludos!