Por si te ayudo lago, yo tengo un 1,9 TDI Multitronic del año 03 con 71.000 Km. Con la palanca en posición auto rn posición normal o D, como te dice el compa, no hay velocidades ya que el cambio es continuo, suavecito, suavecito. El conche siempre va entre las 1.500 y 2.000 vueltas y solo tienes que acelerar y frenar. Si pasas a manual, el programa asemaja el cambio a uno manual de 6 marchas, que te aparecen marcadas en el salpicadero. Dandole a la palanca + o - te cambia a una velocidad mayor o menor. Cuando llegas a un semaforo y paras, se pone el solito en 1ª. La posición S es solo para el cambio automatico. Se diferencia de la posición normal D en que en la S o Sport el coche va mas acelerado, es mas "deportivo", sube del orden de 400 vueltas por encima de lo usual en la posición D.
En resumen, multitronic en D: confort con minimo consumo: 5 l/100Km a 100 Km/h en carretera convencional, 5,8 a 6,2 l/100Km en autovia a 140 Km/h con climatizador puesto y la familia dentro.