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ibm_A3

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Mensajes publicados por ibm_A3

  1. Bueno pues después de semana y media, hoy por fin me han dado el coche. El final me han cambio un sensor del motor que controla la chapaleta V157 de la admisión, y con eso se han corregido los dos primeros errores de la foto que pongo arriba, y para arreglar el error del filtro de partículas, el cual estaba saturado al 94%, el mecánico ha tenido que forzar una regeneración con VagCom.

     

    Pongo todo esto por si en un futuro le pasa algo parecido a alguien.

     

    Muchas gracias a todos por vuestros comentarios y ayuda!!

  2. Buenas de nuevo,

     

    después de hacer la limpieza en la autopista y tras unos 10 días sin q saliese el error de partículas, ayer por la noche volvió a salir.... Así q esta mañana le he pasado el vagcom y esto es lo que ha salido:

     

    2 Faults Found:
    012545 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
    P3101 - 009 - Open or Short to Ground - Intermittent - MIL ON
    004705 - PD Unit Injector: Cylinder 1 (N240)
    P1261 - 006 - Regulation Range Exceeded - Intermittent
    He buscado por google sobre ello, pero casi todas las paginas eran en ingles y no entiendo nada la verdad.
    ¿Alguien sabría decirme lo que es en cristiano?
    Muchas gracias.
  3. Buenas gente,

     

    Me gustaria saber la opinion de los expertos sobre el siguiente tema:

    El otro dia me salio el aviso de la imagen, y segun pude leer en el foro es error del filtro de particulas. He hecho lo q ponia en el foro para intentar q se limpie por si solo, y hoy en la autopista he puesto en coche en quinta a 2500 rpm durante media hora mas o menos. Con ello he conseguido q se quite el aviso del dibujo grande, el del fis, pero no se ha quitado el amarillo con forma de motor. Eso a q podria ser debido?

    Muchas gracias de antemano

    09de238854b375b48ae0d88a5247d69d.jpg