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PACOPI

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Todo lo publicado por PACOPI

  1. Yo tengo el mismo problema en mi b7 es más he hecho cambie el sensor que está en la base del cárter y el problema sigue igual alguien se ha encontrado algo parecido? y que solución le ha dado? gracias
  2. Hola a todos,después de mirar todo lo referente al tema,no he encontrado nada respecto al desmontaje de la válvula EGR de mi motor(AVF 130 cv montado en un a4 b6 ),de hecho ayer lo estuve intentando pero me quede frenado puesto que no tuve la capacidad necesaria para desmontar el tornillo allen inferior de la válvula EGR,tengo las juntas de origen para sustituirlas asi como darle una buena limpieza a la válvula que creo que ya le toca después de 260 mil km, pero no las puedo desmontar,he intentado sacar el tubo que trae los gases de escape de el motor pero también me quedo pillado con los dos tornillos que lo unen al cuerpo de la EGR. Espero a ver si hay algún procedimiento al respecto y si no de aquí a un tiempo lo volveré a intentar. Muchas gracias de antemano y saludo a todos los integrantes de este foro.
  3. Hola a todos, despues de leer y releer y manual unas 100 veces,me decidi a instalar el tempomat entonces me di cuenta de que la SMLS que yo tengo no es compatible por ser de revision "S". Pero por casualidad en el primer desguace que pregunte encontre una SMLS revision "N" y encima por 40 euros. Total que despues de instalado todo (palanca y SMLS) y realizados todos los ajustes con el Vag com que adquiri en TODODIADNOSTICO (que por cierto son muy expertos y formales) Ya tengo mi tempomat funcionando al cien por cien,solo se me ha atascado el borrado del numero antiguo de bastidor de la SMLS pero he seguido con el proceso de ajustes y claro me queda el error 1794. He leido todas las preguntas y respuestas del foro antes de postear pero no he localizado la solucion a mi duda, si que es cierto que he visto otra manera de resetear la SMLS por adaptation-10 en canal 81,y me asalta la duda reseteare el numero de bastidor antiguo o bien reseteare ¿todos los ajustes realizados?. Aparentemente todo funciona bien,¿hay algun problema por llevar un numero de serie incorrecto en la SMLS De cualquier manera agradecer ese estupendo brico que mas que brico parecce un MANUAL DE SERVICIO sin el cual no hubiera podido realizar la modificacion en mi vehiculo. Desde luego es un excelente trabajo. Muchas gracias a todos.
  4. Muchas gracias Tuane por este maravilloso brico,gracias a el acabo de reparar mi apoyabrazos, excelentes ilustraciones y un trabajo impecable, lo dicho MUCHAS GRACIAS
  5. Muchas gracias,consultados los bricos por cierto muy practicos bisagra encolada con pasador incluido ahora mismo en fase de secado de la cola,ya que estoy tratare de reparar el cierre del apoyabrazos que tambien esta en fuera de juego lo dicho muchas gracias por todo
  6. Hola amigos del foro,he estado mirando en el foro porque por casualidad tengo la bisagra de la guantera de mi a4 b6 rota y no puedo acceder a los links que mostrais y de esta manera poder utilizar alguna tecnica ya utilizada tengo la tapa y el amortiguador desmontados Muchas gracias a todos