syler

Cada día se aprende una cosa nueva ?

Precioso coche y resplandeciente!! ?

Yo no tenía prácticamente ni idea de coches..(sigo sin saber mucho)pero algo ya voy aprendiendo gracias a todos vosotros!!poco a poco con el tiempo y experiencias personales espero llegar a adquirir esos conocimientos!! ???

Y ahora que he probado el cambio automático la verdad no lo cambiaría por uno manual..es muy cómodo y confortable.Me encanta!! ?

He mirado el subforo que me has dicho y he aprendido mucho!casi me "cargo"los asientos y yo sin saberlo!!

 

Muchísimas gracias!!

 

Si..muy contento con mi primer audi!!es mi pequeñín!!jejeje y casi me lo cargo!! ???

 

Un saludo y gracias de nuevo ?

Cierto!!está decidido el próximo a7 gasolina!!o s7..quien sabe...(jugaré más a los euromillones)

Muchas gracias por el consejo serjio!!lo tendré en cuenta ?

pues yo lo odio, y estoy convencido de desactivarlo de por vida con el vag com, ya que no creo que sea algo bueno para el motor ni cuando esta frio ni cuando llegamos de unas horas de conduccion continuada, tampoco el hecho de que ahora en verano por ejemplo o por la noche , el motor deje de funcionar, con lo cual tiramos de bateria para seguir con las luces por la noche o el aire acondicionado encendido ,ergo, no quiero quedarme prematuramente sin bateria y luego el tema del encendido, que si que el motor de arranque viene reforzado y no pasa nada y esos rollos, pero yo no me fio , por ultimo y mas importante, me cabrea muchisimo que se me pare el coche, se me queda cara de tonto, parece como si se calara y eso no me gusta, por estas razones, mi conclusion es que en cuanto pueda lo desactivo , dandole la vuelta al sistema, es decir hasta ahora , simpre estaba activo , tu le das al boton para desactivarlo, pues se le puede poner al reves, estar desactivado de incio y pulsar el boton cuando quieras utilizarlo (en mi caso es nunca,pero nunca se sabe), asi que esto será lo proximo.

Yo no me atrevo a meterle mano..buff buff como ya dije anteriormente yo eso de trastear en el coche soy "negado total" jejeje

 

Un saludo Tritón ?

Pued nada kaporaki si quieres cuando las tenga tintadas quedamos un día y te lo enseño!tomando unas cervecitas ?

 

Ya subiré las fotos premetido en cuanto estén tintados los cristales.

Que gran verdad!! ???

Siii!! :clap:

Muy interesante ocio!! ?

Supongo que también influirá en las manías de cada uno..dejar embragado el coche en paradas como semáforos..llevar la mano puesta encima de la palanca de cambios mientras se conduce..(ahí reconozco que en mi antiguo coche tenía esa manía..también decir que nunca he tenido avería en el embrague por esa manía)etc..etc..

Gracias Ocio!!en nuestro futuro A7 igual ya ham inventado alguna otra cosilla jejeje

Conclusión..da igual si usamos la N ó no..de averiarse el cambio (espero que no nos pase!!) dará igual si lo hemos usado de una manera u otra no?

Yo al menos no veo ningún deposito al lado de donde le lleno el gasoil..creo que esta ahi situada la tapa del adblue.Por lo que he leído si que debe de ser un coñazo si.

 

El próximo a7 (ya he empezado a ahorrar jejeje) gasolina!!

Lo de la intensidad con que pisemos el pedal no sabía.. ???

Pues si Ocio..el mio no lleva lo del adblue al menos que yo sepa.

 

Así tengo excusa de apretarle un poquito para quemar esas impurezas jejeje

Buenas kaporaki!!

 

Por lo que he leído por algún subforo por aquí y por mi experiencia personal..(no es mucha..) yo al arrancar el coche en frío lo primero que hago es desconectarlo..ya cuando el coche esta a temperatura lo activo..y después de un trayecto largo..lo desactivo para que no se me pare el motor de golpe (liberación de gases) para transcurridos unos cinco minutos apagar el motor.

 

Un saludo compañero ?

Jejeje el mio no tiene levas ?

 

Entre todos/as iremos compartiendo dudas y experiencias y ya iremos adquiriendo más y más conocimientos poco a poco ?

 

Yo de vez en cuando ya con el motor en su temperatura ya lo suelo poner en S y le doy vidilla aparte que de vez en cuando me gusta exprimir esos caballos (donde se pueda y dentro de los límites) también por el tema del filtro en mi caso es un diesel y hay que "eliminar" esas impurezas que se acumulan por una conducción tranquila y así evitar esos molestos tirones y pérdidas de potencia.

Jajaja eso es!!cuantos más mejor!! :clap:

Gracias Ocio ? como puedes ver aun estoy "pez" en algunos asuntos jejeje

 

Yo pensaba que en modo auto y poniendo la palanca en S lo de la dureza del volante y las prestaciones del motor serían igual que ir en dynamic. ?

Jajaja me llevas ventaja!!??

 

Esperate al siguiente y los pedimos juntos,igual nos hacen rebaja y todo! ? ?

:clap: indiscutiblemente precioso!!

Habrá que empezar a ahorrar.. ??

Jajaja a mi aun me falta por trastear en algunas cosillas..

 

Ya que mencionas lo de probar la S..yo siempre voy en modo automático (dynamic..confort..individual..)es lo mismo ir en modo automático y pasarlo con la palanca a S que ponerlo en modo dynamic?