Wan

Buenas, soy nuevo por aquí. Este Agosto me compré un A5 TDI 190CV con llantas de 20" (265). Y los consumos varían entre 5,7 y 6,6 l/100km yendo a 128 km/h con el control de velocidad. La media de larga duración es de 6,3. No sé que consumos tendría el TFSI 190CV con las mismas llantas. Por otra parte, algo que no me gusta nada es lo de los consumos a ralentí, se sube el consumo a 20 litros, y cuando se pone en modo vela (supuestamente a ralenti) pone que consume 1 litro a los 100....sabéis algo al respecto? Gracias Un saludo

pues a mi es al reves, en el Fis se queda clavao. Si todo eso lo veo normal, lo que no veo normal es que vaya a 130 está dos segundos y sube a 132, está 2 segundos y baja a 130 y asi durante 2 horas que estoy de viaje todos los dias, y todo esto, en la mancha, que mas llana..........si fuera a 130 y al minuto lo hace pq hace aire o por lo que sea pues bien, pero esa oscilacion constante no la veo normal.....vamos, me parece bastante cutre para ser una marca tan prestigiosa como Audi. Un saludo

[Perdonar que me meta donde no me llaman, porque mi coche es un Q5 gasolina de 211 cv y este tema ya lo tenemos bastante trillado en nuestro foro y Audi ha introducido una serie de modificaciones para minimizar esas oscilaciones que se producen en la aguja del cuenta vueltas, lo que no se es si eso os valdra para vuestros A4 os pongo este enlace por si quereis leer mas informacion Audi Q5 un saludo Vamos a ver, claro que no molesta, y también contesto con esto a dhalteriagtc. Si pones el tempomat a 140 km/h (por ejemplo) obviamente mantendrá las rpm fijas a un régimen mientras vayas llaneando (es de perogrullo).... pero si empiezas a subir un puerto no tardará mucho en subir las rpm para mantener la misma velocidad. Esto es a lo que me refería antes con que el rpm, SI que puede variar su régimen en función de por dónde vayas circulando. Pero vamos, esto no es ninguna invención ni un nuevo sistema electrónico, ha sido así toda la vida. Cosa distinta es la velocidad que una vez que fijas el tempomat, por lo menos a mi, no se me mueve nada (salvo 1-2 km/h en el FIS). Un saludo Edito para comentar que lo que entiendo que NO es normal es que fijada una velocidad, y no variando el régimen que le exijas al motor (por ejemplo continúas llaneando) en esta situación si que oscile el rpm, esto ya no lo entendería como normal. O que el rpm hiciese un efecto como de vibración. Pero probablemente si esto sucediese también debería verse esto mismo sin utilizar el tempomat. Hola, cuando dices "Cosa distinta es la velocidad que una vez que fijas el tempomat, por lo menos a mi, no se me mueve nada (salvo 1-2 km/h en el FIS)." eso tambien cuando vas en llano??? es que he llamao y ahora me dicen que es algo normal, que el tempomat es muy sensible y que es normal que oscile la aguja.........pero yo no me creo nada, creo que me estan dando largas, porque se me acaba la garantia ya, y no quieren comprometerse. Un saludo y gracias

Exacto!!! estoy contigo. Eso es lo que les expliqué a los del concesionario, y al principio me dijeron que era raro, que habia que mirarlo, luego que era normal, y por ultimo que no ven que oscile.......y como le dije, ponte gafas ........ pero bueno, son los concesionarios, y en garantia no quieren hacerse responsables de nada........ Un saludo, y gracias por contestar, ya tengo las cosas mas claras.....

Hola, gracias por contestar, pues me dejais mas tranquilo, porque como tu bien dices Xavi_888, para mi gusto no lo veo normal, yo me creia que todo coche, al dejar una velocidad constante, se mantenia la aguja en su sitio, por lo menos la velocidad se mantiene, pero bueno, será cuestión de acostumbrarse......pero claro, a ti la velocidad se mantiene constante, las revoluciones si varian, pero sera por el esfuerzo del motor, si sube una cuesta irá un poco mas revolucionado, pero a mi me pasa en los dos y yendo en llano no para de oscilar....... No se, me dijeron en el concesionario que lo probarian en otro coche esta semana, pero lo mas seguro es que no lo hayan hecho........ Un saludo

Hola, yo tengo el mismo coche y me hacia un sonido al pisar el embrague, aunque fuera en parado, hacia mucho ruido, lo lleve al concesionario y le tuvieron que cambiar toda la caja de cambios. No se si te pasará a ti lo mismo. Un saludo

Buenas noches foreros, tengo un a4 2.0 143 cv y desde hace 1 años me viene haciendo que cuando pongo el control de velocidad a cualquier velocidad "sobre todo y donde mas se nota es a 140 o mas" la aguja de la velocidad oscila siempre de 138 a 140 constantemente, he preguntado en el concesionario de mi ciudad y a parte de que no me han hecho caso, me dicen que es algo normal. Me gustaría saber si a vosotros os pasa lo mismo, o se os queda la aguja quieta a 140. Gracias, Un saludo

Hola, queria saber si al instalar cualquier componente a posteriori se pierde la garantia? ahora mismo mi coche le queda 1 año y medio de garantia y no me gustaria perderla. Quiero poner Bluetooth(Fiscon). un saludo y gracias

Olvidate imposible de poner , vale sobre 3000 euros mmmmmmmmm, que barato...... jajajajjaa. si, mejor no lo pongo, pero jod**, mira que cuesta poco ponerlo de fabrica, pero se me pasó. bueno, al siguiente que me compre no se me olvidará.

hola, soy nuevo, me compre el audi a4 tdi 2.0 143 cv del año 2008 y se me olvido ponerle servotronic, pregunte en el concesionario oficial de albacete y me dijeron que ya no se podia poner, alguien sabe si se puede??? no se si preguntar en madrid o una ciudad mas grande para ver si saben. un saludo, gracias.

Hola, es una ranura parecida a la que tienen los portatiles para tarjetas de memoria. es facil de introducir y bastante rapida. un saludo