Churretin

Hay 3 tipos de SMLS: High-Line, Mid-Line y Low-Line. Long-Life es la calidad del aceite del motor. Mejor no plantear esta opción de momento, además es muy remota muy raro tendría que ser tu coche o alguno de los que empezaron a intercalar con la ultima serie de B5..,también tendría solución ya que sería cambio de SMLS y porbablemente conectarla al bus confort del vehiculo o añadirla alguna señal. Si, desmontar 2 tornillos torx T-9 que hay debajo del volante para levantar sólo el revestimento superior donde encontrarás la referencia, puedes encontrar información para esto AQUI Las instrucciones para recodificar te las comente AQUI suerte y a ver si publicas la letra de revisión que tienes, tengo curiosidad por saberla muchas gracias, cuando me ponga manos a la obra espero q se pueda montar y vaya todo bien.

Se me olvidava, yo tengo unas goodyear ahora pero me recomiendan bridgeston q la 205 esta por 110€. es por lo visto la que montan en audi alemania, no se si en españa tb. si es aceite 10 40w recomiendan a los 15.000 si es 5 40w a los 30000. salu2 de nuevo

segun tengo entendido cuando cambias las ruedas sean nuevas o en distintos ejes siempre hay q equilibrar. Otro motivo es que los amortiguadores no gastan igual las ruedas por lo tanto al pasar unas de un eje a otro siempre te quedan escalones en los neumaticos, pero eso se kita cuando haces algunos kilometros, sobre unos 2000 a 5000 Km. Otro motivo son los neumaticos y sus dibujos y las marcas, que por cierto pirelli dicen q son muy duras y dan ese problema siempre. Esta informacion me la dio mi taller donde cambio las ruedas, pq me paso algo parecido con mi antiguo coche. Lo de la franada como dicen por ahi puede ser de los discos y si es a partir de 140 Km cuando te pasa al acelerar , hay q equilibrar las 4 ruedas. espero te sirva de algo. salu2

hola sergIonT, primero comentarte q lo de la smls con lo de long life es pq creo q lei por ahi q existen tres versiones de smls, Long, mid y high o eso entendi y por eso lo de mezclarlo q alo mejor no se llaman asi y me he podido ekivocar. gracias sobre lo de si metieron el nº de chasis y me digeron q no tenia ordenador asi es como lo hicieron y puede ser lo q comentas sobre que es la maneta lo q no tiene. me informare mejor. Lo de los niveles de informacion 1 y 2 del ordenador creo q no fue a mi a kien se lo comentaste, pero gracias pq no lo sabia y buscare por aki como recodificarlo q seguro le habra pasado a mas gente. Si kito la maneta dcha y veo esos 5 pins reales, solo tengo q ponerla y no recodificar nada? si es asi pues lo miro en cuanto pueda, si no es de 5 pins q solucion abria? Con respecto a lo del smls es necesario kitar el volante para ver la letra o hay otra forma? gracias y salu2

Muchas gracias compi, si no te importa me podrias mandar los datos del taller y tlf? o si te da igual lo pones aki, como kieras. de todas formas donde haces las revisiones pertinentes? es decri los cambios de filtro, aceite...... gracias y salu2

Hola me gustaria saber si me podeis recomendar un taller no oficial que trabaje de audi en sevilla, sobre todo por lo caro q es el concesionario y a lo largo de mi vida me e dado cuenta q no merece la pena llevarlo a taller oficial despues de haber pasado la garantia. gracias

gracias a todos tendre mucha precaucion a la hora de parar el coche, aunque es un poco coñazo, que se le va a hacer. espero q no me lleve una sorpresa algun dia pq no se si lleva algun mantenimiento para evitar q caske o si se suele ir con frecuencia pq ya me he enterado q es caro caro caro salu2

gracias la verdad es una pena q no pueda ponerle esos extras yo mismo y lo tenga q llevar pa q me sablen un dineral. weno me lo pensare entonces gracias a todos

Bienvenido el mio tb es de importacion, A4 1.9 TDI B6 y la verdad q estoy muy contento con el. salu2

Hola mi pregunta es si alguien me pudiera decir cuando se ha ido el turbo, pq la verdad q silba bastante desde hace un tiempo, y no se si es q es sintoma de que se vaya a ir. Tambien me gustaria saber cuanto tiempo es necesario dejar el coche funcionando cuando haces un viaje largo y de cuantos kilometros el viaje aproximadamente, pq yo lo dejo siempre unos 4 min antes de parar aunq los trayectos sean cortos. gracias y salu2

hola compis, kisiera saber si mi coche dispone de smls compatible con Tempomat y ordenador de abordo, pq no trae ninguna de las manetas. ¿q es eso del FIS? creo q es la pantalla del ordenador pero no estoy seguro. Me acerke al concesionario de sevilla a preguntar mi smls ( q creo es la long-life) les di mi numero de bastidor y me contestaron q no tenia ordenador , pero me resulta extraño q me vaya dando los kilometros q me qedan por recorrer segun el combustible q me keda. En el comentario que hizo SerGionT, sobre instalacion dijo algo sobre si es la long life el ordenador si lo tenia y de ahi mi duda, q como en el concesionario me dicen que no tiene. Supongo q eso ira relacionado con el consumo medio, consumo a ciertas velocidades..... He visto algo sobre el montaje y la verdad si supiera si mi SMLS admite tempomat y ordenador estaria dispuesto a montarlo. Mi coche es un Audi A4 1.9 TDI 130 cv de mediados del 2001, de importacion.

La verdad q esto esto es un mundo, y para mi algo nuevo, lo de las caracteristicas no me pude fijar pero es muy facil pq es en el habitaculo donde se encuentra la centralita, en el capot a la altura del volante pegado al parabrisas izq.(mirando desde el interior), hay dos fusibles na mas, uno grande y otro pequeño, pues el pequeño es el que se fue. salu2

Gracias PyE, ese es el pulimento que utilicé y que pena no ha sido la solucion, a lo mejor tendria q apretar mas fuerte o darle con la maquina de pulimentar, la verdad q si es weno ese pulimento. probare dandole varias veces a ver si funciona, gracias compi.

hola a todos, kisiera comentaros mi ultima sorpresita q a lo mejor les vale a algunos, e incluso se ha podido comentar por aki, pero llevo poco tiempo y no he visto nada. weno pos el coche de buenas a primera deja de andar, es decir de 130 cv pudo pasar a 70 cv,+ o -, pues se encendieron dos testigos, el de los calentadores y cuando circulaba durante un periodo pues tb se encendia el del ESP. le puse un caudalimetro nuevo y el coche seguia igual, pues cuando todos los del taller y yo tabamos alucinando pq no dabamos con el problema se le encendio la luz al mas joven del taller y recordo un problema similar con un passat, y dijo: no podra ser de un fusible? jejejje pues si señor de un insignificante fusible q se encuentra en el habitaculo de la centralita, en el capó a la altura del volante y simplemente cambiarlo y aliuhhhh coche nuevo. una semana me tire sin andar como es debido, asi q si ha alguien le ocurre q mire lo de los testigos q no tiene pq ser caudalimetro. salu2 y lo mejor q nunca pase nada raro raro raro

pues chicos al final probe aceite, gasolina, vinagre caliente.... y nada (ojo con los pulimentos con siliconas) al final me acerque a dos talleres de chapa y pintura y me digeron q le diera con un disolvente, me hizo la prueba y salia de maravilla, despues me digeron q le diera con pulimento. weno la experiencia una masacre para mi nene, el disolvente me lo dieron muy diluido y al frotar fuerte para q desapareciera pues consegui que se kitaran las manchas de alquitran pero la desgracia es q se arañó todo el coche. le di el pulimento y no hizo nada para los arañazos, eso si brilla como nuevo pero para q sirve si al sol se ven todos los arañazos. en fin no se si tendra arreglo pero vaya telita con estos chapistas modernos, y no como usan esos productos ellos y les funciona. tb es verdad q le di con papel de celulosa de los de las gasolineras, q es el q me aconsejo, pero creo q es el culpable de los arañazos pq el otro chapista me dijo q como se me ocurrio darle con ese tipo de papel y no con algodon. lo echo echo esta y de errores se aprende. saludos y gracias por los comentarios, si alguna vez me vuelve a pasar lo llevare a profesionales q si le hacen arañazos y apodre reclamar.

la verdad q esto de los caballitos y la velocidad es mas q discutible, mi caso es un 1.9 TDI 130 cv y con un portatil a bordo llevandolo un compañero me marcaba 216 mientras q el marcador del habitaculo marcaba 220. la verdad q si me fio del portatil pero tanta velocidad como 230 no creo q llegue. nu se pero si es asi lo q dice todo el mundo mejor q sobre y no q falte. salu2

muchas gracias a todos por las respuestas, probare de todo un poko pq el coche esta por todos los lados salpicado y comentare el mejor metodo. salu2

hola a todos, e estado buscando en el foro algo sobre las manchas de alquitran pero no veo nada, os agradeceria si pudierais comentarme como kitar esas manchas desagradables. El martes en una obra de carretera, (maldita obra) me mancharon el carro de alkitran y como no podia darle hasta q no llegara a casa pq taba currando, pues en fin llegué ayer y hoy me he puesto a darle con el KH7 q hablaban bien de el, la verdad para moskitos la caña pero con el alquitran no me ha echo ni caso. Le echado el producto y he esperado 15 min, despues con agua le dado con una esponja pero nada, solo con la uña de mi dedito he podido kitar algunas pero se hacia lentisimo, asi q si me pudierais decir otro metodo mas rapido por favor. Me ha hablado de darle con gas-oil, pero no se si es eficaz y si puede ocasionar daños a la pintura. Muchas gracias compis

Lo siento mucho y espero q a todos los q nos cuesta emplear la seguridad correctamente nos concenciemos q el accidente es "instante" = no utilizar cinturon por ejemplo. POr cierto me gustaria resaltar q aunque somos los primeros responsables en los accidentes, que pensais del estado de las carreteras?, de verdad creeis q los anuncios de la DGT son para mentalizarnos? yo particularmente pienso q es para ahorrarse dinero la seguridad social y compañias, es una verguenza. En fin que es nuestra salud y hay q cuidarla lo mejor q podamos y sepamos. Animo chaval y recuerda los buenos ratos q has pasado con el compi q seguro te servirá de mucho, por experiencia. salu2

gracias, ya le hice 3000 Km y me aparace el tiempo y los Km para la proxima revision. salu2

Bienvenido Marcos, esperemos te sientas como en casa pq la verdad aki nos tratamos de miedo y te dan soluciones para todo. tengo el mismo coche q tu de importacion y confirmo q es un carrito muy curioso <_< A disfrutarlo....

la verdad q no se como se llama pero me habian dicho q los colores de alemania son distintos a los de españa y la verdad q el otro dia vi uno casi igual pero era un poco mas oscurito, puede ser q el mauricio sea el nuevo color. Me asuste pq crei q habian pintado el coche entero por si hubiera tenido un porrazo gordo pero al ver dos mas iguales me qedo mas trankilo gracias a todos por las respuestas, y ya he mirado en el foro de software y he activado un par de cosillas mas

jola sergio. por casualidad el ETKA esta en español en algun sitio? me baje la version feb 2004 pero ta to en aleman. gracias y salu2

Aki va el post sobre instalacion de tempomat, q no creo q sea tan facil, solo para los makis como kien lo creó. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=25516

tengo el mismo modelo q tu, y le he metido con el VAG, testigo cinturon, cierre confort, los elevalunas q se cierran al cerrar la puerta (eso venia) y ya está. mas adelante pondre la maneta dcha para obtener mas del ordenador. no te puedo aclarar nada mas pq aun estoy aprendiendo cosas yo. tengo una duda y es si la distancia del parktronic se puede visualizar y si trae el testigo de presion de neumaticos.