javier_gl

Donde se puede comprar el famoso vag=com.

 

GRACIAS

Megi, yo se lo compré a un chico de Zamora a través del foro vagclub.com. Es la versión 8.05, es compatible con windows Vista y, la única vez que lo he utilizado (para borrar un error del airbag), ha funcionado sin problemas. Me costó 85 euros por correo cotrarreembolso.

En el manual del vehículo se explica cómo reprogramar el elevalunas automático. Seguramente sea sólo eso.

Es raro que haya tanta variación (si es que hay alguna) del índice de carga entre dos neumáticos de las mismas medidas ¿Estás seguro de los valores de los índices que has puesto?

Según ELSA no es necesario soltar la guantera, aunque probablemente esto facilita la operación.

filtro_de_polvo.pdf

En mi caso se solucionó simplemente borrando el error con Vagcom; desde entonces no ha vuelto a aparecer.

El mío se ha tragado un litro en 10.000 Kms, aunque este consumo depende de las condiciones de uso: gasta más cuando se rueda en autopista a 150-160 Km/h.

Respecto a los 30 euros por litro, si compras el aceite en cualquier otro sitio que no sea el concesionario, te costará menos de la mitad.

Emito, lo primero que haría sería equilibrar las ruedas; es una operación que vale cuatro duros y te la hacen en media hora. Si con eso no se soluciona, pues habría que seguir investigando

Como me temía, hay gato encerrado: el precio anunciado con la foto del gateway 500 es para un gateway 300; os copio la respuesta de un compañero que se ha acercado a preguntar a la tienda de marras:

Bueno, pues acabo de estar en la tienda.

Como me temía, el anuncio (engañoso, porque la foto que sale es del gateway 500) se refiere al modelo 300, que no vale para nuestros Mercedes.

El 500 con instalación sale por la friolera de... 530 euros !!!

Mirad lo que han posteado en otro foro (Mbfaq):

http://www.segundamano.es/madrid/usb-y-ipo...544186/?ca=28_s

Por el precio que indican por el Gateway 500 (175 euros), supongo que tendrá algún tipo de truco, pero como hay una dirección física en Leganés, algún interesado puede acercarse a ver si suena la flauta y es verdad.

Hola

Además de los problemas con la autoridad, también los podrás tener al pasar la ITV y, también, es muy probable que deslumbres al resto de conductores que se crucen contigo por la noche.

Un brico excelente Magana. Gracias por compartirlo

Magana, tengo instalado el Gateway junto con el lector de un solo CD (con MMI Basic Plus, que respecto al Basic sólo añade el DSP y los altavoces) y el CD del lector aparece como disco 7; lo que no te puedo asegurar es que funcione, porque no he escuchado ningún CD desde que lo instalé Pero no creo que tenga que dar ningún tipo de problemas.

Hola,

El problema lo veo más en el emisor que en el receptor En Alemania sí que hay emisión radio de señal horaria ¿la hay en España?

Esto va a ser algo parecido a lo de los informes de tráfico por radio, un sistema que incorporan prácticamente todas la radios de automovil modernas pero ¿funcionan bien por aquí?

¿Qué valor es el que hay que poner? Es raro, pues el estado de carga de la batería se sabría midiendo su voltaje y es bastante independiente de la capacidad o marca de la batería (otra cosa es su dependencia de la temperatura).

De todas formas, no creo que merezca mucho la pena este indicador: si en Audi lo han eliminado en las últimas versiones de software, supongo que habrá sido porque su fiabilidad es más bien nula, no por hacernos la puñeta

¿Y esto para qué sirve?

Es así si tienes xenon. Si llevas lúz halógena, la marcha atrás es con las dos luces traseras.

Mi A6 avant es del 2007 y tiene xenon y dos luces de marcha atrás.

¡Con el que más te guste!

¡Enhorabuena Dreke! Ahora a disfrutarlo :crying_anim:

En este hilo hay bastante información sobre la instalación:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=179793&hl

.. seguiremos buscando alternativas a los 500€ del dension gateway..

Ahora lo puedes conseguir más barato; yo lo compré por ebay en Inglaterra por poco más de 300 €. A eso sólo tendrías que sumarle la instalación (si no lo haces tu mismo ), por la que un profesional no te tendría que cobrar más de una hora y media de trabajo

Para salir completamente de dudas, puedes probar a instalarla y, luego, le quitas presión en una gasolinera y ves si lo detecta el sistema

No tiene pinta de que se pueda instalar en un A6 con MMI

Si tienes que instalar los dos módulos entonces creo que no compensa para nada este sistema (comparándolo con el Dension Gateway 500). Al final, lo único que vas a tener es una entrada de audio "en bruto", que sonará por los altavoces del coche pero que tendrás que manejar con el dispositivo correspondiente (ipod), no con el MMI.

Hanfry, en este enlace está explicado el cambio de los filtros:

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all...au/HBXIPWJ3.pdf

Hay que tener en cuenta que la referencia de los filtros cambia si el climatizador es confort plus (el digital).

Hola Watat, bienvenido al foro

Otra cuestión que yo tendría en cuenta es lo del mal llamado "Km 0"; para mí un "Km 0" es eso mismo, un coche con 0 Kms (ó 10 ó 20); exactamente igual que si lo compraras nuevo pero con la peculiaridad de que ya ha sido matriculado, no con casi mil Kms en su marcador.

Ultimamente parece que se está poniendo de moda llamar "Km 0" a vehículos del concesionario que ya han sido utilizados, incluso con 4 ó 5.000 Kms, y creo que eso es muy distinto: eso es un coche de segunda mano (o de ocasión) con pocos Kms.