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claudio_a3_1.8t

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Todo lo publicado por claudio_a3_1.8t

  1. Hola, quiero comprar el emblema posterior para mi a3 pero he visto que hay de muchas medidas, alguien sabe las medidos del emblema posterior? Gracias
  2. Hola, estoy con la idea de hacer un upgrade a las bobinas de mi auto, estoy buscando las famosas bobinas rojas y no se si estas le calzan bien https://www.ecstuning.com/b-nfis-original-equipment-parts/ignition-coils-set-of-four/06b998115red/
  3. Me pasa lo mismo pero solo con la aguja de las RPM, la tengo desfasada y no tengo ni idea a que se deba.
  4. Hola a todos, volviendo al foro despues de casi 10 años jajaja, aca actualizo como esta mi a3 8l, espero que sea de su agrado. Saludos
  5. Es necesario el uso del Vagcom Para volver a poner las agujas? Mañana quiero llevar mi cuadro a un electrónico para que me haga el trabajo de soldadura pero no estoy seguro si es necesario el uso del Vagcom para volver a poner las agujas. Saludos
  6. Mi carro es de diciembre del año 99 lu único q le he cambiado han sido los faros delanteros después nada mas todo esta tal cual vino de fabrica hablando de los exteriores, xq si hablamos de parte mecánica ahí si Ttiene muuuuchos cambios jeje Saludos a la Madre patria!!
  7. Gracias bully, no entiendo xq en España no es permitido el uso de lunas oscurecidas. Leí x ahí q solo esta permitido a las personas q tienes problemas con la vista, esto quiere decir q nadie mas puede usar ese tipo lunas? Ni los vehiculos oficiales?
  8. Ahhhh ya entiendo, aca en peru hay bastantes carros del grupo VAG muy bajos, pero no tan bajo como el mio jeje saludos
  9. Q cosa es jdm&import?? Gracias a todos x sus comentarios, yo vivo en Peru acá si es permitido las lunas oscuras solo tienes q sacar un permiso en una dependencia policial sustentando el xq de las lunas, las mías son laminas de 12 micras de grosor en color charcoal y en un grado 35. Le quiero pintar los calipers pero no se d q color, estoy entre rojo, mostaza o blanco.
  10. Gracias muchachos, mas adelante les pondré al tanto de los otros cambios q le voy haciendo al carrito. Saludos
  11. Gracias, ayuda también la suspensión, lo tengo con neuspped race spring y bilstein sport
  12. Aca les pongo unas fotos de como quedo mi carro con los OZ CHRONO 18" con unas DUNLOP SPORT SP 9000 espero les guste saludos http://img33.imageshack.us/i/89362400.jpg/ http://img504.imageshack.us/i/74348365.jpg/ http://img504.imageshack.us/i/25273939.jpg/
  13. Yo tengo revo en mi a3 y va de cañon, estoy ahorita por los 230hp
  14. mi carro es un AGU del 2000 osea q tiene DBC para este tipo de carro solo hay revo stage 1 y el boost solo carga 16 psi en ese stage, la pregunta es: como no hay un stage 2 de revo para el AGU de que otra manera se le puede subir el boost?? tengo 2 opciones: 1ro comprarme un MBC y manajarlo desde ahi 2do decirla a un chip tunner q me modificque los paramtros de le ecu. Cual me recomiendann? saludos
  15. miren la diferencia entre el DP original y el DP TOPSPEED, es recontra restrictivo
  16. aca las fotos del inlet pipe FORGE del donwpipe topspeed pro 1
  17. aca las fots del inlet forge http://img29.imageshack.us/my.php?image=dsc00367obd.jpg
  18. Bueno, siquiendo con el proyecto, les cuento q ya le instale el down pipe de 3 TopSport Pro 1 con un acumulador de alto flujo, tambien le puse un turbo inlet pipe Forge y un FPR de 4 bares y el carro esta andando fuerte.!!! este es el inlet este es el downpipe http://www.topspeedauto.com/ProductCart/pc...p;idproduct=324
  19. Hola, mira tienes q tener en cuenta q la altura del carro te lo va a dar los resortes, al comprar resortes mas cortos necesitas de todas maneras unos amortiguadores aftermarket como los bilstein por ejemplo de vastago corto para q la performace del carro mejore. ahi recien vas a poder dar las curvas al mango sin problemas, yo tengo bilstein sport con neuspeed race, tambien te recomiendo una sway bar. saludos
  20. jajaja si lo se lo se, iba a comprar unas replicas del rs4 pero al final me quede medio corto de dinero y no pude, pero quiero terminar todo el tema del escape, motor y turbo para pasar un poco mas al tema de las llantas y los aros. este 5 de julio es la segunda fecha del campeonatno nacional de 1/4 de milla aca en peru me voy a inscribir para provar el carro con todos los upgrades q le estoy haciendo para ver como va.
  21. Gracias!! Muy pronto Down Pipe de 3" con toda la linea de escape de 3" en acero inox. incluido catalitico de alto flujo.