TAMARGO

Hola pues he adquirido un volante de rs4 nuevo a estrenar con su airbag, slms (8e0953549T) y anillo (4e0953541A). Lo he colocado en mi coche audi a4 s4 b6 con volante multifuncion y tempomac, solo le he cambiado el anillo y funciona el claxon el airbag ( a medias porque tengo pedida la conexion para hacer puente ya que lleba dos etapas) y la luz iluminacion. He aqui la cuestion. Alguien a podido hacer funcionar los botones de multifuncion?

Los tacos tienen un mes. Ademas las vibraciones vienen del motor o eso creo.

Pues he comprobado toda la tuberia del sistema aire secundario y he desconectado la valvula que hace actuar las valvulas por vacio para comprobar la clema electrica; lo he conectado todo, borrado errores y por el momento no ha vuelto a salir el error. He aprovechado y he cambiado todos los inyectores por si el motor pudiera tener algun fallo motivado por un fallo de alguno de ellos; pero nada sigue con las vibraciones. Me tiene muy mosqueado.

No da ningun fallo de combustion. El unico fallo que da es insuficiente flujo sistema de aire secundario en bancada uno y dos. Voy a ver si lo soluciono ya que debe de ser la valvula porque los tubos estan bien. Aunque para la vibracion creo que no afecta. Ya os contare.

Son nuevos los dos

Hola a todos. Voy a intentar explicar el problema que tengo con el coche ( a4 s4 b6 que como ya sabéis monta 4.2 v8) El tema es que cuando el coche esta a relantí tiene una pequeña vibración y con que aceleres unas 100 rpm se le quitan, ahora si sigues acelerando y lo mantienes entre 3000 y 4000 rpm también las sigue haciendo pero mas acusadas. Las vibraciones son como si el motor fuera descompensado, osea como si tuviera en el volante de motor mas peso en uno de los lados y vibrara.( no se si me explico bien ) El motor por lo demás no da ningún fallo, no da tirones, no suena de taques... También he de comentar que el motor se desarmo entero y sustituyo casquillos biela y bancada, retenes de válvula, volante bimasa con embrague y alguna cosa mas que se me olvida. Las bobinas están cambiadas junto con las bujías todas nuevas de hoy mismo por la campaña. Las vibraciones provienen del motor porque lo hace sin estar circulando el coche y ademas son muy molestas porque al régimen de entre 3000 y 4000 se va circulando entre 120 y 140km/h.

Eso esta hecho. Cuando me enseñes.

el tema del angulo de giro solucionado tambien.

Lo de las luces listo codigo 01011.

Lo de las luces no he probado a cambiarlo pero si no me equiboco el segundo numero indica si tienes sensor o no y el tercero si tienes gancho; cuarto y quinto no se creo que era el pais. Si tengo la codificacion que puse porque estan las luces siempre prendidas? Lo del angulo de giro si que quite el volante, pero no me sale nada en el cuadro.

Hola El tema es que me da error de angulo de giro (ajuste) y no se como ajustarlo. Tambien tengo las luces nordicas o eso creo porque digo lo que me an dicho en la audi. El caso es que nada mas poner el contacto se encienden las luces de cruce solas y no se com quitarlo. He entrado en el modulo 9 cebtralita electrica y la codificacion 00011 y no le encuentro lpgica. Mi coche es a4 s4 b6 2004 con sensor luces . Un saludo

si me puedes pasar el enlace voy a intentar hacerlo. gracias

Le has metido la maquina

No te sirven. El s4 lleva motor v8 y lleva una linea independiente a cada lado. Osea los cuatro cilindros de la derecha van con la linea de la derecha y los de la izquierda con la de la izquierda aunque lleban un silencioso intermedio que se unen pero no te sirve salvo que acoples algo.

Ya esta hecho

Pues el tema es que tengo programado la funcion nordica la cual mantiene las luces de cruce siempre encendidas. Lo de quitar el mando de luces y que siempre esten prendidas es una funcion de emergencia y lo hacen todos los coches.

Pues lo dicho, tengo un a4 b6 s4 y pongo el contacto y zas luces de cruce encendidas. El coche tiene luces automaticas y solo en la posicion de poblacion es donde responde como lo que marca el conmutador. He incluso si le quitas el mando de luces hace lo mismo, osea siguen encendidas. No se hacer ni donde acudir.

hola a todos. he seguido el post por casualidad y queria deciros que tengo un a4 b6 del 2004 con todo el frente, lo unico que tiene un pequeño golpe aleta izquierda, faro y capo( pero perfectamente reparable) lo unico que no tengo es la defensa ya que es un s4 y me quedo con ella. Si os interesa algo.

Osea que si en el berlina no lo tengo se lo tengo que poner para que se vea en el fis. Otro problema para las conexiones.

HOLA: Tengo un a4 avant del 2004 que compre para despiezar con el sistema parktronic origuinal y queria ponerselo a un a4 berlina del 2004 tambien y no se como hacerlo. Principalmente no se que quitar al coche para montarlo en el otro ( los sensores y cableado de las defensas ya lo tengo). He intentado seguir los cables del coche pero no le encuentro logica. Si alguien lo ha hecho o sabe como hacerlo y me puede ayudar. GRACIAS.

Hola: he comprado un a4 avant del 2004 para desguazar y lleva montado el navegador rns-d y bose, ademas de un modulo ref 8e0919895b que no se que es. El tema es que yo tengo un a4 berlina del 2004 que en su dia cuando lo compre el anterior dueño le habia instalado una pantalla china y anulado el bose que tambien lleva. Me he puesto a intentar pasar el rns-d y no me coinciden muchas de las conesiones. Lo del bose lo tengo claro porque tengo el amplificador y la clema que en su dia cortaron para poder ponerlo todo en condiciones. Lo que no veo o no soy capaz es con las conexiones de la pantalla ya que de origuen en su dia el coche llevaba puesto un navegador que lleva en el maletero un modulo de navegacion para introducir un cd y una pequeña unidad de mandos junto al mechero donde se maneja todo. He leido el pots fijo de los sistemas de navegacion y he imprimido un esquema de como conectarlo pero hay algunos cables que no tengo y ademas como el coche de donde estoy cojiendo las cosas es avant no me coinciden muchas o no se donde van. Ademas tengo este otro modulo que he puesto la referencia que no se que es ni como se conecta. Tambien tiene telefono pero con eso no me atrevo. Peron por el toston pero si alguien tiene los esquemas de como van las conexiones o ya lo ha hecho y me puede ayudar. Por cierto el avan no tiene ningun cable roto ni golpe de ningun tipo y puedo aprobechar todas las conexiones.

pero es que no encuentro ninguna por ningun lado. salvo en la casa que sera lo que tendre que hacer.

up

si si dime

yo he puesto los asientos de un berlina a un avant lo unico que he tenido que destapizar los traseros porque dio la casualidad que el coche (berlina) de donde procedian los asientos no eran abatibles y el avant como sabes son todos abatibles. De todas maneras hoy por unos 600 o 700e te tapizan el coche como quieras y tmbien los paneles de puerta.