Edu A56

Hola buenos dias. Quiero poner en mi Audi A5 del año 2010 el volante achatado que vende nuestro compañero : http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/299241-vendo-volante-multifuncion-achatado-ttrs-airbag-redondo-500e/ Me gustaria saber si me vale sin hacer ninguna modificacion. En el caso de que tenga que modificar algo, quisiera saber el que. En principio el volante y el airbag no hay problema y en la SMLS tampoco porque mi A5 lleva multifuncion de serie. La duda que tengo es si me sirve el anillo y el cableado del volante achatado. Tambien llevo en el A5 tempomat, regulacion de luces cortas/largas ( que se hechan solas XD) luces automaticas y sensores de lluvia, lo digo por si tiene algo que ver. Muchas gracias y un saludo

Ya he estado y la verdad que tienen buenos precios. Esta tarde tengo que decidir algo porque las quiero montar mañana o el viernes con las llantas que me estan pintando en la Audi. un saludo

Buenos dias. Pues nada, que toca cambiar neumaticos y no sé por cual decidirme. Hasta ahora mismo llevaba Bridgstone Potenza y no vuelvo a poner ni uno mas. TIenen 30.000 km de conduccion normal y se me han agrietado por el interior mientras por el centro le quedan un 20 - 30 % de vida aún. He ido donde me pusieron los neumaticos y los ha visto el comercial y me salta que es por falta de presion cuando el coche se le mira la presion cada mes. Tambien me dice que metiendoles mas presion, puedo aprovecharlos sin problema, cosa que no me fio y por eso los voy a cambiar. Os dejo unas fotos para que los veais. Bueno al grano, yo el coche solo lo suso fines de semana y poco mas, entonces tampoco quiero gastarme mucho porque no hago muchos km al año y me fastidia tener que cambiar los neumaticos por antiguedad en vez de por desgaste. Que me aconsejais? He estado mirando primeras marcas y alguna que otra segunda marca como por ejemplo Falken pero es que no me termino de convencer. un saludo

Ya tiene horas por delante este S3, pero estando en tus manos, fijo que queda como reccien extrenado. Animo crack Un saludo

Buenas tardes. Sabeis si el vendedor tiene las carcasas para el modelo 2010? El acabado y color estan muy bien por lo que veo. un saludo

Las repros no tiene nada que ver, yo tengo el mismo motor que jesus sin reprogramar en absoluto y he tenido el mismo problema de consumo de aceite que jesus. Al final cambio de motor Un saludo

Buenas tardes. Yo ando en las mismas que tu. Mi motor es un 2.0TFSI. Ahora mismo llevo la trasera Rieger con 4 salidas y no tengo pensado sustituirlas. Lo que tengo pensado es anular el segundo silencioso y hacer linea directa desde el catalizador. Lo que me pensé es hacer la linea directa casera desde el catalizador para ganar un poco de sonido. Varios compañeros me comentan que hubo alguien que lo hizo y que el sonido era espectacular pero que un poco cantoso, es cuestion de probar porque no tiene gran faena el asunto si no montar y probar si gusta o no el sonido y si no es asi, montar lo de origen y a correr. un saludo

OK, gracias Nes. La verdad es cuestion de probar porque es una modificacion muy facil. Es cuestion de montarlo y probar, si te gusta bien y si no se suelta y se pone como estaba y a correr. PD: creo que de quien hablas es de VictorIbis si no recuerdo mal. un saludo

El sonido, para mi gusto, perfecto. No es molesto en viajes y cuando pisas a fondo se hoye un sonido grave. Ahora mismo ando mirando para hacerle linea directa desde el catalizador y anular el segundo tramo, nose si me explico. Lo unico que quiero es conseguir un poquito mas de sonido 'gordo'. Te dejo una imagen para que veas lo que comento, es una chapuza pero para hacerte la idea, creo que sirve Jajaja la verdad que es muy bruto. Ahora ando mirando para ponerle el parachoques Rieger y taloneras porque está descompensado, pero bueno, poco a poco. PD: hay que organizar la nacional YAAAAAA que tengo unas ganas locas y asi nos conocemos y compartimos nuestro hobby.

Juerrrrrrrrrrrrr me pasado con el tamaño de las imagenes . Bueno quien quiera verlas en condiciones, simplemente hay que guardar la imagen y ya esta. Os dejo una foto del copito cambiando lo silentblock :

un saludo

Buenas tardes. Yo en cuanto al tema de las taloneras, la verdad que las del paquete Style, son muy bonitas pero el precio lo veo excesivo, hay otras alternaticas como las Rieger, por ejemplo. Yo estoy entre esas dos taloneras, haber cual decido al final. Por otro lado, es un lujo el haber conocido a mi amigo Jorge. No lo pasamos pipa cuando quedamos con nuestros A5`s y pasamos muy buenos ratos y hemos llegado a la conclusion de que estamos para ir al psiquiatra . Bueno, pongo unas fotos mas :

Que buenas fotos Jorge. En cuanto llege a Logroño, subo unas fotos que saque yo. El domingo nos vemos de nuevo y estamos un rato ehhh . Saludos desde Villarrobledo

+1000 la verda que en Madrid estaria bien porque es lo mas centrico para casi todos, yo bajaria de la La Rioja Un saludo

Me alegro Jesus. Ahora haber si con esas reparaciones, se elimina el problema porque, como bien te comente, a mi me cambiaron de todo y al final no sirvió de nada, motor nuevo al canto. No te quiero preocupar pero si aconsejarte de que vigiles el tema porque no es una tonteria. De todas maneras, es una verguenza que una marca como Audi tenga estos problemas. Esta semana dejé el mio en el taller por un ruido en la parte trasera, al final un amortiguador roto por culpa de los muelles Eibach que monte. Entiendo que montando muelles el amortiguador sufre mas pero que es que me han durado 'cuatro dias'. Ahora montare unos Bilstein con los muelles Eibach Pro Kit, ya que dichos amortiguadores son Bitubular y los amortiguadores de serie que trae el A5, son monotubular. un saludo

Opino igual que los compañeros, Alex. Si pones una trasera tan agresiva como la Rieger, tienes que llevar el coche compensado, que es el problema que tengo yo ahora mismo. Lo que pasa que para llevar el coche compensado, necesitas un parachoques y unas taloneras para dejar el coche 'cuadrado'. Yo las opciones que he pensado son la parrilla RS5 y luego estoy entre el parachoques Sline, dejar el parachoques normal y montar el labio del paquete Style y el parachoques Rieger que es el que mas me llama, problema? pues que si usas el coche una o dos veces a la semana, como es mi caso, puedes montarlo sin problema pero si lo usas diariamente y si encima le añades el tema de parkings y demas, al final lo quitaras porque es un sin vivir. Piensalo bien porque al final llega un momento que te rallas un monton, te lo digo por experiencia. PD: como ya te comente, puedes ver el mio sin problema para que te hagas una idea. un saludo

Me alegro que te guste jejeje. Bueno pues hablamos por MP y haber si podemos vernos y charlar un rato. un saludo

Buenas Alex, por lo que tengo entendido, eres de Albacete verdad? Yo en el puente del pilar bajo a Villarrobledo, al pueblo de mi novia, si quieres verlo en directo no hay problema alguno. Los escapes, segun la web de Rieger, salen 1000 Euros pero a ti supongo que saldra menos porque si solo necesitas los silenciosos. El espoiler sale en look carbono alrededor de 300 Euros. Unas fotos : un saludo

Creo recordar que el spoiler de Rieger vale sobre ese precio, unos trescientos y pico euros mas luego el escape. Yo llevo la trasera Rieger y estoy muy contento como queda aunque igual hago un cambio, que si al final se hace, subire fotos jejeje. un saludo

Si, lo puedes pedir por separado. A mi el aleron tampoco me gusta y la trasera tampoco, lo que si me gusta mucho son las taloneras y el labio Un saludo

El spoiler delantero creo recordar que unos 600 euros sin pintar, las taloneras las lleva un forero amigete mio y le costaron 400 euros y el spoiler trasero ni idea pero por el estilo. De todas maneras, pide presupuesto. Un saludo

Es el kit style de audi, lo tienes que pedir en el concesionario, mirate esto: http://www.google.es/url?sa=t&source=web&cd=3&ved=0CDwQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.audi.cl%2Fetc%2Fmedialib%2Fngw%2Faola%2Fpost_venta.Par.0016.File.pdf%2Fpdf_par_0005_file.pdf&ei=0XpYUOv1IajT0QWuwYCIBQ&usg=AFQjCNEqpC2eL4Y3fX8eNx99BqNJraaesw Un saludo

Gracias por vuestros comentarios. La verdad que la trasera Rieger si que es un poco cara, me costo 1600 Euros montado, pero bueno, merece la pena. La verdad que para gustos los colores, pero a mi 2 salidas me parece lo tipico y ademas viendo que los 3.0 TDI lo llevan de serie... prefiero las 4 salidas. El aleron trasero lo compré en www.autoseldorado.com y me costo, creo recordar, unos 100 Euros pintado. Luego, para montarlo, es lo mas sencillo del mundo porque el aleron es flexible y se acopla facilmente en el porton del coche. PD: Si algun moderador me puede cambiar el titulo del post, quiero cambiar xMhR B1dAlOTx por Edu A56, es que me cambie de nick jajaja Dejo algunas fotillos de como está actualmente: un saludo

Bufffff pues entonces tienes algo mal... A mi me pasaba mas o menos como a ti. El deposito de aceite me duraba 1800-2000 km como mucho. Estaba todas las semanas en el conce rellenando aceite.... hasta que despues de hacer mil preocedimientos marcados por la marca, al final motor nuevo. Tu tranquilo que al final todo se soluciona, es dificil pero te lo dice alguien que ha pasado por lo mismo. Un saludo

Buenas tardes. A mi me cambiaron bielas y pistones y me consumia mas aun...... Al final me cambiaron el motor entero y ahora llevo casi 8000 km y solo le tenido que rellenar un pelin, bueno me lo rellenaron en el conce y me dijeron que aun tenia 3/4 partes del deposito de aceite. Jesus, no lo dejes pasar, yo estube una temporada muy nervioso, con mediciones de 1000 km, me precintaron los tapones del carter por si yo manipulaba el aceite, me cambiaron la bomba del aceite....... Me hicieron de todo para que al final me cambiasen el motor.... Pd: si necesitas asesoramiento, me comentas sin problema Un saludo