vikingosno

Pues muchas gracias por tu comentario. Intentaré probarlo este fin de semana a ver si está el cable está roto. Comentaré por aquí que he visto! Un saludo

Buenas noches. Tengo un A4 B6 y en los últimos meses he observado que al abrir la puerta a veces se dejaba de oir los altavoces de la puerta del conductor. No le di demasiada importancia puesto que con la puerta cerrado se oían perfectamente. El otro día me dio por tocar el guardapolvos que hay en la puerta entendiendo que por esa zona iría el cableado de los altavoces. Al tocarlo, se oían los altavoces. Ahora ya no. Entiendo que habrá alguna mala conexión o que el cable se habrá estropeado de tanto abrir y cerrar. Llevo toda la tarde intentando buscar algún brico de como de como va el cableado eléctrico de los altavoces y no encuentro nada. Se abrir la moldura de la puerta para poder acceder a la propia conexión de los altavoces pero desconozco como va de la puerta al salpicadero. Por favor, ¿alguien que le haya ocurrido algo similar me podría decir que ha hecho? ¿tenéis algún plano de como va el cableado? Muchas gracias por vuestra ayuda. Un saludo

se lo he pasado y no me saltado ningún fallo :-( Parece ser que pueda ser del radiador de la calefacción.

Ya los vi en su momento y ahora voy a trastear con el coche a ver si todo lo que ponen, va bien o no. Unos hablan del servomotor de la chapaleta y otros hablan del radiador de la calefacción. Luego comentaré a ver que he visto. Gracias

Gracias, lo echaré un vistazo este puente.

Buenas noches, Os escribo para ver si me podéis ayudar. Tengo un Audi A4 1.8 T. Noto desde el año pasado (no le di mucha importancia y no era tan constante como ahora) que la calefacción no me calienta. Os detallo más: -La temperatura del aceite del motor se mantiene siempre en 90º. -No hay pérdidas ni he tenido fugas del anticongelante. -Mientas circulo sale caliente (a veces hay ráfagas en donde me sale frío) -Cuando estoy parado no me calienta, sale frío. Si acelero estando parado, sale caliente. -Sale flujo de aire en todos los difusores. -Los dos tubos negros que se ven por el motor (al lado de la batería) están calientes aunque hay una diferencia de 5 grados entre uno y otro. Lo que he hecho ha sido echar un líquido (en mi caso he echado bicarbonato, me lo han aconsejado en el taller, para limpiar el circuito interno y eliminar cualquier obstrucción) en el circuito interno pero no he notado ninguna diferencia, sigue igual. Mi duda es la siguiente: En caso de limpiar bien el circuito (como he leído en algún post) y rellenarlo de nuevo, si me sigue dando el mismo problema, ¿qué creéis que pueda ser? ¿El radiador de la calefacción? ¿....? Lo pregunto más que nada para ir descartando cosas y no ir dando palos de ciego cambiando cosas y que persista el fallo. Si alguno le ha pasado lo mismo o sabéis del tema, agradecería que me ayudase. Muchas gracias a todos. Un saludo PD: He puesto este tema ya en el foro general pero he pensado que quizás sería mejor ponerlo aquí, en Mecánica de A4. Perdón por las molestias y por abrir otro tema

No se como comprobar eso, es la primera vez que lo oigo. ¿Te refieres a esto http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/319565-mi-experiencia-con-las-famosas-chapaletas/? ¿Qué función hacen esas chapaletas? Gracias

Buenas noches, Os escribo para ver si me podéis ayudar. Tengo un Audi A4 1.8 T. Noto desde el año pasado (no le di mucha importancia y no era tan constante como ahora) que la calefacción no me calienta. Os detallo más: -La temperatura del aceite del motor se mantiene siempre en 90º. -No hay pérdidas ni he tenido fugas del anticongelante. -Mientas circulo sale caliente (a veces hay ráfagas en donde me sale frío) -Cuando estoy parado no me calienta, sale frío. Si acelero estando parado, sale caliente. -Sale flujo de aire en todos los difusores. -Los dos tubos negros que se ven por el motor (al lado de la batería) están calientes aunque hay una diferencia de 5 grados entre uno y otro. Lo que he hecho ha sido echar un líquido (en mi caso he echado bicarbonato, me lo han aconsejado en el taller, para limpiar el circuito interno y eliminar cualquier obstrucción) en el circuito interno pero no he notado ninguna diferencia, sigue igual. Mi duda es la siguiente: En caso de limpiar bien el circuito (como he leído en algún post) y rellenarlo de nuevo, si me sigue dando el mismo problema, ¿qué creéis que pueda ser? ¿El radiador de la calefacción? ¿....? Lo pregunto más que nada para ir descartando cosas y no ir dando palos de ciego cambiando cosas y que persista el fallo. Si alguno le ha pasado lo mismo o sabéis del tema, agradecería que me ayudase. Muchas gracias a todos. Un saludo

Hola compañeros. Tengo un ipod y quiero conectarlo a la radio de mi A4. El modelo de la radio es el Concert. Llevo tiempo buscando información tanot por aquí como por internet. He leido que hay dos tipos de conexiones, la propia del ipod y la que es de tipo jack, para poder conectar cualquier aparato que tenga salida auriculares sea MP3, Ipod, móvil,etc. Me gustaría que me ayudarais porque no me convence la conexión directa al ipod puesto que va cargando todo el momento y eso perjudica a la batería. (salvo que me confunda) O existe la posibilidad de que no vaya cargando todo el rato el Ipod? Me gustaría ponerle la conexión jack pero no encuentro nada. Donde la puedo comprar? GRACIAS POR VUESTRA AYUDA.

Hola compañeros. Tengo un ipod y quiero conectarlo a la radio de mi A4. El modelo de la radio es el Concert. Llevo tiempo buscando información tanot por aquí como por internet. He leido que hay dos tipos de conexiones, la propia del ipod y la que es de tipo jack, para poder conectar cualquier aparato que tenga salida auriculares sea MP3, Ipod, móvil,etc. Me gustaría que me ayudarais porque no me convence la conexión directa al ipod puesto que va cargando todo el momento y eso perjudica a la batería. (salvo que me confunda) O existe la posibilidad de que no vaya cargando todo el rato el Ipod? Me gustaría ponerle la conexión jack pero no encuentro nada. Donde la puedo comprar? GRACIAS POR VUESTRA AYUDA.

Hola, tengo un A4 1.8T 150 cv, con 97000 km y 7 años y me pide hacer la revisión ya, que supongo que será cambios de flitros, aceite, líquidos... Alguno talleres me recomiendan cambiar la correa de distribución, otros siguen las directrices del libro de asistencia, donde pone que el cambio de correa se realiza a los 180.000 KM. Me gustaría que me ayudaseis a elegir el mejor taller de Madrid (calidad-precio) para pasar la revisión y decirme si es aconsejable cambiar la correa o esperarme unos kilómetros más. Gracias. Saludos

Me podeis ayudar a elegir entre estos modelos de luces por favor? Philips BLUE VISION, VISION PLUS, X-TREME POWER Osram NIGHT BREAKER Tengo un A4 del 2002 y es para cambiar la luz de cruce (B6) He leido de todo sobre esas luces. Yo lo quiero es que no se vean como las que vienen de serie. Quiero algo que se vea mejor, llegando a la barrera del xenon o algo parecido. Unos dicen que las blue vision son buenas pero que no se ven en cuando llueve. Otros dicen que las vision plus. Y otros que la mejor es la X-treme power.... Yo dudo entre la X-treme Power y la Blue Vision. ¿Qué tal se ve con luz azul? Un saludo y muchas gracias.

Hola. Es la primera vez que escribo en este foro y tengo una pregunta que haceros. Me gustaría que me aconsejaraís que tipo de bombila de luz de cruce comprar para mi coche. tengo un A4 del 2002. lleva las luces que viene de serie. he leido en internet que las luces blancas son mejores (algo + caras, rondan los 30€ la pareja) y de marcas he leido las Osram pero no se que modelo. Un amigo mio me ha recomendado las Phillips Blue Vision. Vosotros cual me recomendais? Me da igual el precio pero tampoco gastarme 100€ en unas. Veo razonable 30€ x ejemplo. Tendría que cambiar tmb las de posición? o no merece la pena? Gracias. un saludo

Hola. Es la primera vez que escribo en este foro y tengo una pregunta que haceros. Me gustaría que me aconsejaraís que tipo de bombila de luz de cruce comprar para mi coche. tengo un A4 del 2002. lleva las luces que viene de serie. he leido en internet que las luces blancas son mejores (algo + caras, rondan los 30€ la pareja) y de marcas he leido las Osram pero no se que modelo. Un amigo mio me ha recomendado las Phillips Blue Vision. Vosotros cual me recomendais? Me da igual el precio pero tampoco gastarme 100€ en unas. Veo razonable 30€ x ejemplo. Tendría que cambiar tmb las de posición? o no merece la pena? Gracias. un saludo