S-works

Pues sigo el hilo de lo compañeros. Tras meses detrás de ellos, me llaman hoy de My Audi y Atencion al cliente post venta. La situación es que a partir de 2021, la inmensa mayoría de coches con Google Earth dejarán de funcionar, por no decir todos. Me argumentan que han roto definitivamente el contrato que mantenían. No obstante; no sé si me lo han dicho...para que no Me cague....en to!!!!! Audi está preparando una plataforma similar a la de Google y que en los primeros meses del año se irá implantando en sus modelos, lo que no me han dicho es si van a ser de pago o no esta actualización, pero me temo que si no lo dicen...es porque....a pagar!! a pagar!!!!!

Bueno que el que lo tenga y le siga funcionando...enhorabuena...pero a los demás...ya no nos volverá a funcionar!!!!!

Busca que hay empresas que te las hacen con el logo que quieras y de calidad tienen varios niveles de acabados. 

Si te lo hace un profesional, no vas a tener problema alguno; es más el filtro es cuando va a funcionar mejor....y si te lo anula mejor que mejor. Yo lo hice en un 3.0 tdi de 240 cv y menudo cambio, eso sí...me lo hice un tio que es un maquina. Nada de chapuzas que te capian una repro de alguien, me lo hizo a medida. El coche en primera y segunda iba practicamente igual que de serie, donde se notaba es en 3º, 4º y 5º que es donde hay qua achuchar para incorporarse a una autovia o adelantar. Todo lo que te pongan una 1º o 2º donde el coche patine...al final te cargas embragues y transmisiones por mucha traccion quattro que ayude a dirigir los cv. Ten en cuenta que tu coche a poco que lo toques un poco, al ser biturbo...se va a 380cv o 400cv

Vamos; que te busques un profesional...y despreocupate...yo lo he hecho en todos mis coches y nunca un problema!!!!!!! Y una vez que lo hagas...no lo dejas de serie ni por asomo!!!!

Muy bonito. un gran "muebleuve" ajajjajaj que va hombre. Un Señor Cacharro!!!!!! lo vas a disfrutar y vas a dar envidia a más de uno. Y el día 4 es ya mismo....Enhorabuena

Los dos son "pepinos". Yo te hablo de que tuve un s3 sedan y en cuanto a motor y prestaciones...nada que reprochar, es una gozada de coche.. Lo que sí...aunque te compres un s3...sigue siendo un a3 para lo bueno y malo ( aislamientos, calidades, plasticos)...lo único es que llevas más motor...pero no encontraras salto de calidad con lo que ya tienes. Sí lo encontraras en lo que no se ve!!!! motor y materiales bajo en capó!!!!!! Y en cuanto al Bmw...es lo que dices...cuestión de gustos, a mí personalmente me gusta...pero tambien te digo que soy de los "4 aros" y habiendo probado otros coches...ya llevo 4....y por ahora muy contento. Bajo mi opinión...un s3 es más juvenil....y el 255 se ve más de madurito!!!! jajjaja siempre es mi punto de vista!!!!

En resumen: con los dos vas a disfrutar!!!! 

Casi todos los que estan limitados a 250, como dice el compi lo sobrepasan hasta 267 o 269 de mercador....que son unos 255 reales medidos con gps!!!!!! Si está deslimitado, en el concesionario te lo deben de decir, ya que cuando esta deslimitado el primer comprador suele hacer un "cursillo" que si bien lo regalan es requisito. Ademas si esta deslimitado, hay piezas de garantia que se acorta su tiempo de garantia. Pero vamos que estos modelos con poco que toques se deslimitan. No obstante, recuerda....a 120!!!! jajajjjjajajjajajaj

Pues ojo con lo que compras!!!!! Y que no te den "gato por liebre"...si te hace falta alguna foto del interior o algo, me mandas un privado que tengo fotos de mi antiguo coche. El mio era absolutamente full!!!!

Yo he tenido ese modelo y de 2014 y tiene 4 colas de escape, 2 a cada lado. Lo único que se me ocurre es que o ha cambiado las colas a las del Rs3 o bien ha cambiado el escape entero. No le des más vueltas que de serie ningún s3 ( sedan, sportback) vendido en Europa lleva 2 colas individuales. Algo ha debido de modificar, pero si tienes dudas....es facil....pides bastidor y vas al concesionario Audi y te dicen todo lo relativo a ese vehículo. Si no conoces a nadie que te "haga ese favor" en las tiendas de recambio, tienen Etka o parecidos y si ponen el bastidor te sale mucha información del coche, incluido la plataforma del vehículo donde vienen todos sus datos. Pero asegurate de todo, que hay muchos que tienen un 2.0 tfsi y lo ponen "bonito" para que parezca lo que no es.

Pregunta en TLR, yo he hecho varios coches con ellos y hasta ahora cero problemas. Tu coche se va a los 400 cv sin apretarlo ni nada. Y se nota eso de llevar 70 caballos mas bajo el pie. Una vez lo hagas, no podras vivir si ello!!!!!! jajaj ajajajaj

Lástima que vivas tan lejos, sino te enseñaba el mio. Que excepto el motor, por dentro y fuera tiene absolutamente todos los extras....vamos....que te digo todos y excepto el volante calefactable!!!! 

Y seguro que notarías el salto de calidad y "chismes" en comparación a un b8!!!!!!!!

Suerte y busca, que seguro que lo encuentras y si necesitas algo....me mandas un privado y te doy pistas donde buscarlo!!!!!

Buenas compañero. Si te vale mi comentario, los dos son unas maquinas para quitar el hipo a cualquiera. Si buscas tamaño interior y de coche y no te importa consumo....yo lo tendría claro por el Rs6.....aparte de mil cosas más. Te hablo que yo tuve un b8 y no era ese motor, pero por dentro iba con todo lo que se podía poner y en 10 años que lo tuve, lo vendí y estaba practicamente nuevo ( el comprador no se creía que tuviera 250000 kms) es un coche realmente hecho como la marca que representa, pero no es grande y habitalidad normal. Sí decirte que con lo que hay por ahí hoy en día se ve anticuado por dentro, en cuanto a infotaiment y cosas parecidas. Pero por motor...es una bomba...aunque sí que traga bastante.

Te comento que tengo un s4 avant b9 y el salto es brutal, así que si es tu último coche como comentas!!!!!!! busca un b9....que los hay en Alemania, es cuestión de buscar y tener el contacto adecuado....y si te vale de referencia....mi s4 b9 acelera igual que un rs4 b8 y en cuanto a consumo....no hay comparación (comprobado con un amigo).....yendo de viaje a 130--140 en autovia....mi b9 hace 9,1---8,8    y el de mi amigo....se va a los 14 o así.

También decirte que cuando le aprieta....andan casi igual....pero el rs4 suena más!!!!

En resumen........sea lo que sea....lo vas a disfrutar mucho!!!!!

Suerte!!!!!

Pues menuda suerte!!!!! He hecho ya las pertinentes quejas....espero tener noticias en breve!!!!! Pero me da...que la voy a tener que liar!!!!!

gastarme tantisimo dinero en un coche...y que no funcione....imaginate mi cabreo!!!!! Además me monte la otra tarde en un A1 de alquiler....y funcionaba perfectamente!!!!!! Para que quiero más jajaja ajajajaj

Yo estoy igual, no me funciona y tengo todas las licencias activas. Segun me dicen los "espavilados" del concesionario a partir de 2021 van a dejar de funcionar porque no han llegado a un acuerdo los de Google y Audi para continuar con el servicio. Pero vamos; te compras un coche con este sistema y pagas un extra por la instrumentacion digital....y no te vale para nada; vamos si es así es para empotrarles el coche en el escaparate. Yo estoy con ello, he reseteado todo, estoy haciendo otra vez la cuenta MyAudi....a ver si tengo suerte!!!!!!!!!

Las bujias, si el mecanico es medio bueno.....viendolas sabe el uso que han tenido. Pero vamos yo en el s3 que he tenido las cambié a los 90000 kms y sí que le daba caña!!!!! y estaban perfectas, las originales son de iridio y de muy buena calidad, así que no debe de haber problemas si el coche ha tenido un buen mantenimiento. Y por cierto es precioso en ese rojo....una joya!!!!!!!

Ahora a disfrutarlo mucho y hacer muchos kms!!!!!!

La tiptronic no hay que cambiarle el aceite en teoria, pero no te fies y si le vas a dar un uso muy de autopista donde casi no cambia, yo lo cambiaría a los 100.000 kms pero si le das algo de "guerra" a los 60.000 kms. De hecho en mi s4 cuando llegue a esos kms lo cambio y voy tranquilo, además cambiar aceite nunca está demás. El coche siempre lo va agradecer.

Enhorabuena compañero, yo tengo un s4 avant de finales de 2017 y estoy muy contento. Es el mismo motor y vengo de un s3 y tengo que decir que en nada me ha decepcionado el coche ni el motor. Es una maravilla y va muy fino, puedes hacer conducción de "abuelita" y si quieres "manotear" un poco, también lo acepta de buen grado. Seguro que lo disfrutas, y yo llevo años trayendome coches de Alemania y si has comprobado procedencia, historial de mantenimiento y sabes un poquito de coches....seguro que es una gran compra.

A Disfrutarlo

Buenas, yo estoy esperando pode recoger mi S4 avant ( puñetero confinamiento) y tiene el mismo motor que el tuyo. Ya lo he preguntado a la persona que me lo ha hecho en anteriores coches y como dice el compañero se va a los 400 cv mas menos sin apretarlo mucho. Aunque tambien te digo, que cuando me lo entreguen lo voy hacer con la reprogramación ABT que es bastante más cara que una de un taller especializado; si bien se pone en 425 cv y gana bastante par motor, que es lo que realmente a mi me importa. Además es la original que le hacen a este motor en concesionarios oficiales Audi y si la haces alli ( bastante más cara) tu coche ira con 2 años de garantía. Con dicha repro se acerca bastante a un rs4. Aunque nunca tendrá ni sonido ni patada del biturbo. Lo he probado y es simplemente una bestia, pero son muchos Euros si te quieres hacer con uno!!!!!

Vendido fuera del foro. Gracias a los que os habéis interesado.

Lo bajo a 27900 y con 110000 kms actualmente.

el estado el mismo ( aunque diria que cada dia va mejor)

Buenas compañero. 

Los de serie de Pirelli son los que llevo yo en el S3 y van  muy bien, nada de sustos, nada de ruidos y las sensaciones de rodadura son muy buenas, nada de nada. Pero tienen la contrapartida de que duran muy poco, a los 15000 kms ya están para darles un a"palante-patras" por lo que 30000 kms con mucha suerte

He probado y tenido en otro Audi los Michelin Ps4 s en medida 255 y te digo que iban también genial, tanto en autovia como en conduccion deportiva, y la duración es superior. Yo personalmente cambiaré a Michelin en Michelín mejores.   ***también tuve un Pzro Rosso que si eran más equivalentes a las Ps4+ pero duraban 3 suspiros!!!!!!!!!

Yo lo he actualizado hace unos meses, y depende del si es MMI Plus o normal tiene varios precios. Te adelanto que si es MMI plus con disco duro, doble ranura para tarjeta y ranura para sim ( que es mi caso), tras mucho buscar y preguntar; solo se puede hacer por concesionario. En mi caso 470 Euros sino recuerdo mal, y te adelanto que he preguntado hasta en el infierno!!!! 

Lo bajo a 32.500 Euros. Si el moderador lo puede actualizar, lo agradezco!!!!!!

También tiene Aviso de ángulo muerto!!!!!!

• Modelo: Audi s3 S-tronic Sedan 4 puertas 
• Motor: 2.0 TFSI 300 cv
• km: 94000 110000
• Año primera matriculación: 2014
• Procedencia: Importado
• Nº propietarios: 2
• Historial de mantenimiento: Todo en concesionarios Audi oficiales ( Libro sellado)
• Equipamiento original del vehículo: Todo lo propio del S3 más lo siguiente: 
•                                                                  Faros full led con luz adaptativa
•                                                                  Techo solar
•                                                                  Llantas 19 tipo rs6
•                                                                  Control de velocidad con radar (acelera y frena solo)
•                                                                  Lector de señales de trafico
•                                                                  Distronic ( te manteniene en el carril)
•                                                                  Navegador MMI Plus actualizado a 2019
•                                                                  Control por órdenes vocales
•                                                                  Park assist (aparca solo)
•                                                                 Cámara trasera
•                                                                 Sonido Bang&Olufsen
•                                                                 Espejo interior antideslumbrante
•                                                                 Asientos Backets con cuero napa ampliado
•                                                                Pinzas de freno en color rojo
•                                                                Asientos calefactables
•                                                               Sensores de aparcamientos traseros y delanteros
•                                                               Ayuda en salida en pendiente
•                                                               Suspensión Magnética  Magnetic ride
•                                                               Asistente de luz de carretera ( se conectan las largas solas )
•  
•                                                                  

• Equipamiento instalado a posteriori: Espejos dinamicos, Embellecedores de puertas S-line
• Estado del vehículo: Se encuentra en perfecto estado de todo. Impoluto. Seguro que se me ha olvidado algún extra, sólo le falta el arranque sin llave.
• Comentarios: Está todo como nuevo, tiene aún 6 meses de garantía y va perfecto. Su venta en por aumento de familia
• Precio: 27900 Euros
• Ubicación: Málaga

Como bien dice el compañero o llevas la pinzas del S3 o no la puedes poner ( a no ser que te las acoplen). Te lo digo, porque las pinzas del S3 son TRW y lo que llevan es dos agujeros donde pones a presión la chapita, y te lo digo de paso que si no la pones bien...se pueden llegar a caer. En mi caso me paso eso...se me fue a la... y la broma me costó 40 Euros.