S-works

Perfectamente explicado. El resultado es muy bueno, le dan un "toque" muy bonito al coche. para los menos atrevidos, es muy fácil que se animen. Lástima que nos sea tan fácil hacerlo en las luces traseras!!!!!

Si va recto en frenadas, ya descartado el tema de rodamientos. Y como bien dice el compañero, las piezas de degaste no cubre la garantía, pero también te digo que en un coche tan nuevo y de que no es un A1 de 60 cv: vamos, yo lo planto allí en el concesionario y...bueno bueno...hago venir al equipo de mecánicos de Las 24 horas de Lemans a revisarlo!!!!

Esos frenos yo los he probado en circuito y son la bomba, frenan que dan miedo, pero siempre mejor estando en calientes. En autovia se refrigeran muy muy bien, por lo que aunque no lo creas, van muy bajos de temperatura; incluso el coche está aerodinámicamente diseñado para que se enfríen muy muy bien. Pero JAMAS vayas a dejar de pegarles un pisotón cuando te haga falta. Te lo comento desde la distancia, ojalá sea otra cosa, incluso que las pastillas no estén al 100 % asentadas. Pero vamos, yo cuando lo llevo en garantía al Concesionario, lo que hago es reportaje de fotos antes de llevarlo y algún video en el móvil y si noto algo que no vuelve igual....ay Madre la que lío!!! Y no te preocupes que ya verás como no es nada, pero recuerda que también si los pisas con ganas; vamos para evitar un golpe o algo...la deceleración es fuerte y el coche puede vibrar algo, pero creo que no es tu caso. Prueba tambien, cuando el trafico lo permita, frenar con el coche recto y el volante sin agarrar!!! si se va hacia algun lado en exceso...entonces ya es otra cosa

Vendido ( hace tiempo) GRACIAS.

Sin saber exactamente, si la vibración es de la caña de dirección hacia arriba o sólo el volante, te diría desde la distancia que pudiera ser los discos voleados. Aunque tu equipo de frenos es muy potente y de excelente calidad, aunque hagas autovía y conduccion "normal", estos frenos requieren calentamiento y basta que hayas hecho una frenada ( no hace falta que brusca) a una temperatura inferior a la óptima para doblarlos mínimamente, de ahí las vibraciones. Que te los cambien en garantía una y mil veces, no te cortes que para eso están las garantías!!!! Saludos

Si alguien esta de verdad interesado que me siga hablando por privado, pero lo bajo a 16500€ para no entregarlo en concesionario

Modelo:A4 b8 Avant Motor: 3.0 tdi Quattro km:207000 Año primera matriculación: 2009 Procedencia: Nacional Nº propietarios:1 (yo) Historial de mantenimiento:Concesionario Audi y Taller Equipamiento original del vehículo: 3 Llaves ( 2 mandos más la plana para la cartera) Navegador MMI 2g actualizado a 2018 Techo eléctrico y panorámico Apoyacodos Central Faros Bixenon direccionables ( cambiadas las bombillas xenon con 140000 kms) Faros Smart Bean (giran en las curvas) Barras de techo cromadas Sensor presión neumáticos Emblemas S-Line en paso de puertas S-Line Interior S-Line Exterior Bluetooth Fiscon original ( reproduce música desde el móvil) Sensores aparcamientos traseros y delanteros originales Equipo música Audi con 12 altavoces y Subwoofer original Llantas 19 " rs4 originales de Audi Asientos delanteros calefactables S-Line Encendido automático de luces y Limpiaparabrisas Espejo interior fotocromatico Espejos plegables y termicos Neumaticos Michelin Pilot Sport 4 con 25000 kms Ayuda de salida en pendiente Asientos Isofix Portón trasero automático Red de maletero original Itv en vigor hasta 2019 Equipamiento instalado a posteriori: Volante achatado y con mandos Pedales Rs4 en aluminio Discos delanteros Brembo cambiados hace 1000 kms Sinemblocks delanteros cambiados ( todos) hace 1000 kms 3 Cerraduras cambiadas ( fallo típico de este modelo) Espejos Modelo Rs4 ( se entrega los originales en blanco) Luces interiores en blanco y led Matriculas acrílicas Control de velocidad Tempomat Corregido error en filtro de partículas (válvula EGR) Alerón trasero Rs4 ( se entrega original) Luces de puertas con Anagramas Audi Estado del vehículo: Se encuentra en perfecto estado tanto exterior como interior y de mecánica, nunca golpes. Comentarios:Se encuentra en perfecto estado ya que le cambio el aceite cada 15000 kms y le voy haciendo todo lo que dice el manual, nunca me ha dado un fallo y esta excelentemente conservado para poder hacerle muchos kilometros más. Se utiliza solo y exclusivamente para viajes con mi mujer.No fumador y sin niños Precio: 19999 16.500€ Ubicación:Málaga

Por fin!!! ya lo he arreglado!!!!! un "puñetero" numero o bit que no había cambiado, gracias a todos lo que lo habéis leído. Un Saludo

Buenas, haber si algún "alma caritativa" me puede echar una mano, he seguido las indicaciones que hay por aquí para poner el ADS, pero no lo consigo, me sale una nueva función en Car con la imagen para modificar la suspensión e incluso un menú para acceder a él, pero se me queda en gris y nada tras mucho trastear y varios días liado con ello,,,,,NADA de NADA. Mi coche trae navegador 2g, servotronic y suspensión deportiva, por si os puede ayudar. He leído dos formas de hacerlo en el foro tras mucho investigar. Bueno...no os doy más la vara, que bastante tengo yo!!!! Si me ayudáis pues estaría muy agradecido Un Saludo de antemano.

compañero yo llevo casi 2 años con un avant con ese motor, si quieres saber algo pregunta. Un saludo

Buenas compañero, no hagas mucho caso de eso, te explico; lo que quieren decir es más o menos que con suspensión deportiva el coche va muy bajo y son difícil de poner y ante una cadena de metal que se suelte el daño puede ser considerable para transmision, rotulas, discos, llantas.... Yo tengo el mío con suspensión deportiva, llantas 19" y neumaticos 255/35 y compre unas de tela el año pasado, y las puse en una nevada, no me hacía falta porque el coches es quattro y andaba perfectamente con un buen canto de nieve que rondaría los 20-25cm, pero probe y decirte que no pasa nada de nada. Eso sí te aconsejo que si vas a subir mucho a esquiar le compres unas especiales que hay que son como una araña que se fija a la llanta y sino con unas de tela va sobrado, UN SALUDO y espero haberte ayudado.

Buenas, te aconsejo que vayas al concesionario y te miren la regulación, puede que los tengas algo alto y por eso deslumbras a los que vienen de frente, y los xenon se regulan de forma de automatica en relación la peso que lleva el coche, pero si has cambiado la suspensión el coche "no lo sabe" de ahí que vayan altos. Un Saludo Y la opción viaje es para cuando circules por países en los que se circula por la derecha.