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Buaf , haber cuando salga... que tal la cosa si eso, te guardo este para ti ¿no?

Bueno pues hoy le he dado un enjuagon a mi coche y la verdad que es por donde vivo hay mucha humedad y es un clima algo raro , la cuestion es que cuando voy a guardar el coche el garage me quedo mirandolo y le veo los dos focos las esquinitas con humedad. LLamo a la audi y me dice que es normal que los led no dan sufiente calor para evaporar y se crea humedad que se quita, y tambien me dijo que audi envio una circular para que no sustituieran ningun foco de los a4 y a5 nuevos con led (NO ME CREO NA). ¿creeis que es normal que valla con un coche de 12 kilos y con los focos empañados? hay veces que audi me toca mucho mucho la moral. ¿Os ha pasado a alguno lo de la humedad en los focos?

Es una posibilidad que no descartaría. Claro que también influye el precio que salga al mercado el RS5

Exacto 180€ + iva , ponia en la factura, pero esta gente ami me cobran los 130€ ya os comentare como acaba la cosa...

Muchas gracias a todos por los comentarios hacia la moto de la parienta es una BW´S de yamaha cilindrada 49 c.c , ¿pero no os habéis fijado que hay un S5?

No le di ninguna señal, me conocen lo suficiente y saben que soy un tio serio , me advirtieron que debía comprarla , porque si no se quedaba alli y esa rejilla no tiene salida. Le dije quien era y no me pusieron problemas para pedirla, lo hice por teléfono ASI que no di señal ni nada, pero esta claro que voy a insistir lo máximo para que me den el precio que acordamos.

Ya ve que si , no lo dudes que haré eso por supuestisimooooooooooooooo Ponerle la cara colorada claro , la rejilla que se la metan ellos solito.

Como bien dije en su día, encargue la parrilla rs4 con marco negro brillante, me dice el chico de recambios que valia 129,00€ + IVa , bueno hoy llamo para ir a recoger la rejilla después de casi 3 semanas , pregunto por el chico que me atendió cuando la encargue y me comentan que esta resfriado pero que mi rejilla esta aqui. Pues voy muy feliz al conce con mis 150€ para pagar la rejilla, y cuando me da la factura el chico pone 210€ y me quedo perplejo, le digo que ese precio es nuevo , porque su compañero me dio otro precio, y me dice que sí, que esque ahora han modificado la lista de precios. Me dijo que me esperase a mañana que seguramente llegase su compañero para hablarlo con el. ¿Que creéis que debo hacer? ese no es mi problema que cambien o modifiquen el precio de los accesorios, yo acorde una cosa con un precio , creo que si modifican el precio no es mi problema yo debería pagar lo que me dijeron en su día. , sino suyo.

Totalmente de acuerdo contigo, he estado pensando ponerle separadores pero la verdad es que me da pena tocar el coche. La suspensión también lo he pensado , pero esque en mi ciudad hay muchísimos baches y ahora no me toca en ningún badén , me da miedo bajar el coche , y destrozarlo por debajo ,por ese motivo lo dejo tal y como esta , igual mas adelante le pongo unos separadores de 10 o 15 atrás. PD_.: Tiene ahora 7.000km supongo que la amortiguacion tiene que asentar un poco mas...

Pues lo siento pero no estoy de acuerdo contigo...tampoco es para tanto el cambio!!!!! Y como siempre va a gustos....Yo lo he comentado muchas veces y lo sigo manteniendo, yo no me gasto casi 3.000 € "solo" por estética, ya que el navegador no lo uso para nada. El mio es sin navegador y para nada queda soso por dentro, es más, a mi me gusta más así que con tanto botoncito alrededor de la palanca....cuestión de gustos compañero!!!! Un saludo Claro que para gustos colores, es como comprar un A5 sin nada y decir buaf tengo un A5 , pero no es lo mismo un A5 basico que un A5 llenito de extras , siempre es mas bonito lo otro, no porque cueste mas caro , sino por los kit s-line,sillones deportivos,llantas suspension y un largo etc... , claro que es una opinión personal pero la verdad no veo mi S5 con la palanca de cambio lisa , y seguro mula007 que si los botoncitos fueran de serie te gustaban mas que la palanca lisa si fuese un extra.

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HOLA,COMO HAS PODIDO PONER ESA LLANTA?TE EXPLICO...ME ACAVA DE LLEGAR EL A4 Y PEDI LAS RS4 19"PERO NO LE VEO Q LE KEDEN BIEN ,ENTOCES LE COMENTE AL DEL CONCE QUE SI PODRIA CAMBIARLAS.ME DICE QUE HAY QUE VER UN POKO TODO,ES DECIR,A MI ME GUSTAN LAS QUE TIENES TU PERO EL ME DICE QUE CLARO SON DEL A5 Y QUE NO SABE SI VALEN PARA EL A4.MI PREGUNTA ES...COMO LO HAS HECHO TU?GRACIAS¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ como has podido cambiar y poner esas llantas?yo tambn kiero esas pero me dice el del conce que tiene mirarlo a ver,x q son las del a5.yo le digo q si tienen la misma medida y todo q mas dara no?explicame un pokito plis¡¡¡¡¡¡¡gracias Os adelanto q esas no son las originales del A5, son réplica (q ni se nota la diferencia), creo q puestas fuera del Conce. De todas formas, q lo confirme él. him_marius me sorprende tu ignorancia y tu rapidez al postear sin saber ni preguntar antes, pero las llantas que yo monto son 100% originales de audi exclusive y son del a6 , yo las tengo montadas en un a4 avant b7.

Y eso que es su 2º mensaje, no lo pillemos cabreao cuando lleve 700 mensajes, y ya tenga confianza que sino nos Censuran el foro

Para ser francamente sincero, si te vas a comprar ese coche yo le pondria el MMI , la verdad es que cuando vallas a coger el coche y veas la palanca de cambio lisa entera completamente le da una specto muy muy soso a un coche de tal calibre. De verdad te lo digo intenta comprar el equipo MMi que le dara muchas mas clase a todo el interior. Te lo digo porque mucha gente no sabe de este cambio estetico interior que es brutal. No MMI Con MMI Ahora tu decides...

Si vais a montar un kit de xenon, me decantaria por la marca well-done, la he usado en mi anterior b6 y pase la itv sin problemas , eso si hay que hacer una jaula de faraday , es decir envolver los cables de 20.000v con papel de aluminio y termoretractil, para que los picos no hagan interferencias en la centralita de el vehiculo. Cualquiera puede montar un kit de xenon sin mayor dificultad. El tema de modificar centralitas es para el audi b7 cambiando el foco entero a BI-XENON , es un poco mas jodido pero los resultados son como haber comprado el coche de casa con bi-xenon, ya que el anterior b6 si trae lupas en los focos, pero audi se percato del tema que al salir los kit de xenon la gente dejaria de comprar xenon de fabrica y simplemente con 150€-200€ mas la gente tenia xenon con las lupas. En el modelo b7 si no pides xenon de fabrica , los focos vienen sin lupa , y para mi personalmente un coche sin XENON pierde mucha elegancia aparte de vison claro esta. Yo la semana que viene montare mis focos y colgare fotos. <_<

A mi no me cobraron nada por quitarme la luz , lo dicho 5 seg tardaron,. <_<

Bueno antes que nada darte la bienvenida a esta nuestra comunidad, Y ahora intento solventarte algunas dudas , los led los trae el coche cuando pides la opcion de Bi-xenon, si no pides el Xenon pues no tienes los LEDS diurnos, el sistema bag & olusen , puedes pedirlo sin MMI, pero creo haber leido que lo ideal para que este equipo de sonido de su 100% es pedirlo con el MMI , se que esos dos extras pueden elevar bastante el precio de el vehiculo pero es lo que hay . Con respecto a lo del S-line exterior la verdad es que si que cambia esteticamente pero yo personalmente no lo pediria por ese precio hay muchos preparadores del grupo VAG que dejan una acabado deportivo, elegante y mas exclusivo , pero para gustos colores. Espero haberte ayudado y haber si nos presentas prontito a tu juguetito.

Opino que no se a que viene este post y a cuenta de que... y tambien opino que debes escribir en minisculas , porque aparte de ser molesto para leer en un foro las mayusculas son simbolo de gritar. Un saludo.

Pues yo me esperaria al RS5 , por cierto , ¿sabeis cuando sale a la venta el rs5? , para ir poniendo 2 meses antes mi s5 a la venta :ranting2:

Yo con mi S5 , hice 1500km con cuidado , despues normal , tampoco esque fuese a carajo sacado por todos sitios, pero si que le he abierto y tal cuando ha encartado. Creo que esos motores van mas que rodaos de fabrcia , aunque siempre esta bien hacerle un pqueño rodaje, la verdad esque mi S5 ha callejeado bastante. Sin embargo el a4 b7 mio tiene ahora 1500km, y creo que ya lo he puesto a 180km/h , pienso que esta bien cuidar y tener un minimo de cuidado con el motor del coche en los primeros 2.000km, pero veo una bobada, desde mi punto de vista no pasar de 2.000 vueltas o incrementar las revoluciones cada 500km, Simplemente con llevar un cuidado minimo, como puede ser esperar que el motor este caliente , dejarlo un poco a relenti antes de parar, y algunas cositas mas , no creo que estos motores dan problemas. Y coincido con nuestro amigo , cambiar el aceite cada 10.000km o 12.000km , eso es lo que pienso hacer yo con el s5 , y los filtros por supuesto. :ranting2: PD:El aceite es la sangre del vehiculo y el corazon el motor. ASI que para que un corazon funcione adecuadamente debe llevar una sangre limpia y sana. "DESCARTES" jajaja

Mu guapo

Si hay con logo S5 , me apunto a uno y otro A4, sino hubiese de s5 pues el de a4 y s line

Puede ser lo que te han comentado del interruptor de debajo del sillón, yo una vez desmonte los sillones en mi anterior b5 y me salto la luz de airbag , fui al conce y con la maquina me lo quito en 5seg

Yo he sufrido algunas estafas por parte de chinos FUERA de ebay, la ultima compra que realice en ebay fue en Alemania por los focos BI-XENON para el a4 b7 , y la transacción la realizamos sin problemas. El Alemán muy buena gente. Yo soy vendedor y comprador de ebay y la verdad es que no he tenido ningún tipo de problemas a día de hoy por ebay. PD: Yo tengo 255 votos positivos , 100% Ole Ole jejej

Yo normalmente le doy con el autosol a las colas de los escapes ,las limpian muy bien y deja un brillo excelente.