karemari

hace 7 minutos, matraca dijo:

Cualquier cámara trasera del mercado te sería valida.

Ten sumamente presente que la calidad de imagen no la da la cámara en este sentido, mas bien el in de video de el sistema.

Para 20 pavos no merece la pena darle mas al bombo, yo apostaría por la de kim.

Otra cosa es que te encontrarás una cámara sin lineas y te costase menos que la de kim.

Ya sabes que las lineas de trazado salen del propio sistema, si pones una camara con trazado, tendrás 2 superpuestas (tamos??)

Pero eso tiene solución hay un cable de color verde que se encarga de esas lineas, cortar y arreando....(hablo de CAMARA con el propio táctil switch)

En otras ese cable verde creo recordar que era para la imagen inversa y el cable blanco para las lineas...

Ahora no recuerdo 🤣🤣🤣🤣🤣

Tan solo consulta a kim si esa cámara no trae lineas....será mejor.

Y pilla ya el cacharro que esto ya huele fatal🤣🤣🤣

Saludosssss   @chuzzxx

Yo le di muchas vueltas...y al final lo mires por donde lo mires tiene muy buena pinta... espero no decepcionarme

hace 8 minutos, chuzzxx dijo:

Pues mi coche es manual,y ya con este tema no tengo ni idea...el esquema es este,no se de donde coge esa señal,

por lo que dice ahi entiendo que en la caja de fusibles mas cercana,que a saber cual es.

 

https://cdn.shopify.com/s/files/1/1905/1643/files/Installer_Instruction_3.pdf?3015733366749333167

Yo probaría a conectar la cámara directamente de la bombilla de marcha atrás primero con los cables sueltos y el coche arrancado, si la cámara se ve bien no pondría ni filtro ni rele, la cámara tiene un consumo despreciable que no afecta al circuito eléctrico. Si ves que tienes imagen borrosa o con rayas si pondría filtro y rele. Ese esquema es correcto, coges la alimentación para la cámara de la caja de fusibles y el rele lo activas con el positivo de la bombilla de marcha atrás, así la cámara se activa cuando pongas marcha atrás. El equipo rsnav detecta si hay señal de vídeo en la entrada Aux y conmuta automáticamente. Creo que si llevas aps también te conmutara automáticamente porque la señal la tiene el canbus al saltar la pantalla con los detectores.Si eres de Madrid y necesitas ayuda no dudes en decírmelo.

Empecé muy perdido con el Rsnav, y @grabie amablemente me dio un poco de luz, después leyendo bastante vi que el filtro de la cámara es porque Audi enciende las bombillas con tren de pulsos PWM, es decir, no son 12v continuos sino que son pulsos y en algunos casos los trenes de pulsos generan interferencias en la imagen y el filtro rehace la señal por decirlo así y que sea continua. Esto pasaría si tu coche no es automático y tienes que coger la señal de marcha atrás de la bombilla con un rele 

hace 9 minutos, chuzzxx dijo:

Joer,pues eso tiene que ser pan comido para ti,lo haras en nada y bien hecho.

Por cierto,que puede que tu sepas bien de que va eso,esos cables que vende Kim con aislador de ruidos

y demas,eso es conveniente cogerlo? realmente da resultado,tu te lo compras?

Pues básicamente es un filtro de frecuencias. Por lo que he podido leer en Audizine, Audi tiene bastantes corrientes parasitarias en los circuitos y alternador y estas causan a veces ruidos de fondo en el sistema de sonido, las centralitas son la leche porque no les afectan estas pero con los equipos de sonido hay que tener cuidado. Por eso en la wiki de rsnav dice claramente por donde tienen que ir los cables del canbus por posibles problemas. Yo si lo he cogído, más que nada porque si me toca perdirlo luego me va a costar el doble por el envío.

Ahora, matraca dijo:

Se lía la cosa y gorda🤣🤣

Nos van a dar pal pelo los de ALPINE🤣🤣🤣

Pregunta tecnica para @karemari, por una duda que me planteo:

Sacaste la radio oem, tuviste que pasar por el conce al montar el alpine?

Y al montar de nuevo la radio vieja pasastes por el conce?

Supongo que llevará un integrador la radio alpine, que caza los codigos necesarios para que puedas utilizarla no?

Un saludo y muchas gracias.

 

La verdad que al que le han dado ha sido a mí en  este caso y a la gente que haya comprado el equipo “Premium”, lo que menos me preocupa es lo que piense Alpine de mí, debería ser al contrario, cabe decir que siempre me han contestado correctamente dentro de sus posibilidades, pero no me han solucionado nada.

 El equipo Alpine lleva un Box que captura las señales del Canbus y de ahí al módulo de la radio, el cable de la pantalla original no se usa, no hay que pasar por el concesionario para nada si dispones del Vagcom. Al montar la Concert quite todo, puse pantalla, radio, después  le realicé un scan de módulos con el vagcom y le borre los fallos en módulos de radio, canbus e interruptor de warnings(detecta que le has quitado el pulsador y marca fallo por eso) y listo de nuevo con su equipo esperando a que me llegue el Rsnav.

Soy de Madrid, si alguno necesita de algo le ayudaré gustosamente.

El otro me lo instalo por falta de tiempo básicamente...gracias a dios cuando le desmonte yo vi que no me cortó ni me lío ninguna en el cableado del coche, soy técnico en robótica industrial y estoy acostumbrado a cacharrear, incluido vagcom, con lo que este si o si le monta servidor

hace 7 minutos, chuzzxx dijo:

El que habias puesto te lo vendió el instalador? con carplay,que nivelazo...como mejoran estos alpine...

Hace poco un compañero se compró este,es verdad que como no lleva mandos en el volante su mercedes vito,

no tiene esa función,no se si se le puede poner pero por 500 y poco,ya solo por el mecanismo de apertura y

cierre lo hubiese cogido antes que el alpine,no va mal,lo he visto en funcionamiento y se le nota mas lento que

el rsnav,pero por lo menos hace mas cosas que el alpine

 

 

Si, me lo vendió el instalador como la panacea, de echo lo he vendido con factura y año y medio de garantía, porque me gusta tirar el dinero como le comente...

hace 4 minutos, chuzzxx dijo:

Ya,ya,si esa pagina,donde por cierto pone arriba a la derecha que la ganga cuesta 1500 pavos de nada....todo eso ya lo 

he visto,dice que es lo que lleva integrado,BT,AD2P,tal y cual pero en nigun sitio se ve si hay un sistema operativo con

un procesador,ram,si es de 32 o 64 bit,nada de nada...es para flipar,de verdad 

Ahora han sacado el x702d, el instalador me dijo que si quería montarlo...os imaginareis mi respuesta ...me dijo que este lleva CarPlay y que era una nueva versión...con las mismas funciones....

hace 5 minutos, chuzzxx dijo:

Pues rapidez recalculando una ruta,haciendo cambio entre pantallas,abriendo aplicaciones,ni siquiera es comparable,

aqui llevarás de todo,el que necesite un procesador de textos para hacer cualquier trabajo durante las paradas,enviarlo

sin salir del equipo,rapidez de reproduccion tanto de video como de audio...no se si el alpine tiene editor de fotografía

por ejemplo,estaria bien coger la misma foto en los dos y editar,ver lo que hacen uno y otro.Ya sabemos que no es su

funcion principal,pero si puedes tenerlo ahi,abrir en una buena pantalla y hacer,por que no??

He estado mirando la pagina de ese equipo y no veo las especificaciones por ningun lado,dice lo que hace pero no con

que lo hace,y tambien su pantalla es de menor resolucion, 800x480 dicen .

Jajajajaja rapidez el Alpine en que??? Si es monotarea, otra cosa más, ponía que tenía apps, a día de hoy no tiene ninguna para instalar que lo acabo de mirar, tampoco tenias todas las opciones del menu CAR, faltaban nivel de batería, luz ambiente de pies, presion de neumáticos... es que es un sin parar de fallos. El Alpine lleva el gps, radio y usb, nada de apps, ni de lector de tarjetas.

Si no se puede apagar le vas a pedir un editor de notas jajajajaja Mira aquí te paso las características https://www.alpine.es/p/Products/SingleView/X701D-A4

Son abrumadoras, pero si funcionaran bien

hace 27 minutos, chuzzxx dijo:

Casi nada,info de primera mano y ya te digo que en cuanto te instales el equipo de Kim pensarás que has hecho 

una buena compra seguro,es tremendo que un equipo que cuesta casi 1000 mas que el que te acabas de comprar

esté tan limitado  y tenga todos esos fallos que comentas...será que va en el precio?? que no puedas apagar,saltar

canciones y demas eso queda ya muy lejano no? por no hablar de ese alpineposicionamiento premium del gps que

va fino fino.... Ese tipo de equipos yo creo que va enfocado a alguien que le da igual pagar con tal de tener algo ahi

que quede bonito,no digo que sea tu caso pero lo veo asi,poner algo en plan marca reconocida y hala, a otra cosa.

Siempre he pensado que es una de las marcas punteras hablando de sonido para coches,he visto y oido equipos de

sonido con alpine que sonaban que era una pasada,en lo que tiene que ver con navegadores pues ya lo estamos viendo,

seguro que ni comparacion con todas las funciones que tendrás ahora,y eso,si lo montas tu me miraré ese brico porque

yo me cogeré ese mismo modelo de 10.25.

y cual creeis que sera mas rapido de los dos en general?? esta complicado no??

 

A que te refieres con rápido?

 Siento el retraso...me tuve que ir forzosamente de cañas ayer... Pues a ver, mi intención no es la de hacer comentarios gratuitos sobre el sistema Alpine para Audi, he sido propietario de un sistema Alpine X701D durante más de 4 meses y solo quiero aportar mi granito de arena para que la gente sepa lo bueno (ya lo explican en la web) y lo malo (ya lo explico yo).

La instalación y compra la realicé en un taller de car-sound reconocido, el equipo me salió en 1399 €, nada caro si vemos todo lo que ofrece (ironía), vamos a ello.

El equipo a primera vista parece que es el súmmum absoluto para realizar la sustitución de nuestra Concert y la la pantalla, ves las características y quedas abrumado de tantos logos y súper características de equipo de la NASA. 

Para empezar el equipo no se puede apagar, si si, la radio no puedes apagarla en ningún momento excepto si quitas el contacto, la tienes que poner en mute o bajar sonido. Les mande un correo al SAT de Alpine España preguntándoles como se apagaba porque no podía apagarle y tampoco encontraba en el manual de usuario indicaciones de como hacerlo, me respondieron muy rápido indicándome que no era posible apagarle porque no tiene implementada esa funcionalidad...

La base de mapas es TomTom según detallan en las características técnicas, pues bien,  en la calle donde vivo había una calle adyacente que no tenía salida, de esto hará 7 años, luego al urbanizar un solar del ayuntamiento se unió y ya no es cortada , pues sorpresa...el primer día volviendo del taller, “zasca en toa la boca”, en el gps me aparecía la calle cortada, os podéis imaginar mi cara de gilxxpxxxs...hace 7 años de esto, bueno pues miro para actualizar el equipo, consiste en bajarse un programa, te registras metes el código y durante el primer año son gratuitas las actualizaciones tanto de mapas como de radares, luego pasar por caja. Actualizo el equipo según el procedimiento, miro los mapas, y lo mismo, calle cortada...Me voy de viaje a Canet, navegador Alpine con la ruta y al lado el móvil con el Waze (Ruta conocida por mi sabiendo cual es la ruta optima a no ser que haya accidentes) resultado, al aproximarme a Canet me indica que me desvie, ante la advertencia me desvío para ver cual por donde me quiere llevar, sorpresa...me mete por una rambla... en vez de seguir a la siguiente salida de la autovia e ir por carretera nacional hasta el destino...De estas os puedo contar cientos, hasta el punto de tener que poner el movil y no usar el sistema de navegación Alpine, no he hecho rutas por pedanías gallegas, que puede entenderse que se lie un poco la cosa...pero en Valencia, Burgos, Madrid...interminable la lista.

Otro punto fuerte, el tema de aviso de los radares. El navegador te informa de los radares y funciona, pero te avisa de los radares que tienes en tu sentido y en el sentido contrario... mando correo a Alpine de nuevo indicándoles el problema y que no se como configurar que solo me avise de los radares en mi ruta (Opcion configuraba por ejemplo en los TomTom), contestación de Alpine, los radares en una parte del software que gestiona otra empresa y no son responsables del funcionamiento de los avisos...INCREIBLE, aqui es cuando ya se me inflaron...pues nada, el GPS me manda por caminos de cabras, me marca calles cortadas, me manda por nacionales existiendo autovía...los radares me suenan constantemente, los de mi carril y los del contrario...y piensas esto es Alpine? No, es un saco de m**** de 1399€ .

La antena del equipo me la cambiaron 3 veces porque no me cogia la señal del GPS a veces, realizaba trayectos de 20 minutos y en esos 20 minutos iba circulando en diagonal por los edificios...al final Alpine accedió a cambiarme el equipo, me lo cambian y resultado...pasa lo mismo...solución venderlo a un precio mas barato que el RSNav, pues no vale ni una m****.

Ahora vamos con parte de Alta Infidelidad. Mi coche monta Audi Sound, esto es con amplificador y subwofer, para mi mas que suficiente. Bueno pues en un viajecito de estos que estas motivado te pones un poco de musiquita chundachunda alta, y de golpe el sonido se escucha entrecortado cuando los graves entran en acción, esto es, el equipo no proporciona suficiente potencia para el volumen y los graves, satura y para protegerse corta la etapa interna (Explicación dada por SAT Alpine), resultado, tampoco vale como equipo de música??? INDIGNANTE. La Concert cuando ve que le pides mucho no corta, simplemente reduce la intensidad de los graves automáticamente para que no se queme. ¿Que es mejor? Bajar los graves y seguir escuchando música o tener micorcortes cada vez que entra una batería o un bongo de graves???

Podia seguir relatando mi experiencia con este equipo Premium de Alta Infidelidad, pero es que me arde la sangre en estos momentos...osea que si existe algún indeciso, que sepa que no todo es premium porque lleve el logo de Alpine, en este equipo se han lucido en todos los aspectos. Por cierto la reproducción de música por Bluetooth tampoco iba fina, no podías saltar de canción en el equipo, tenias que hacerlo a través del movil. El equipo te lo venden también con opción de hacer mirroring con el movil y así poder duplicar la pantalla. Me compre el adaptador de iPhone HDMI, lo conecto al IN enciendo el movil y OHHHH sorpresa, la resolucion del equipo no muestra la pantalla completa...sale una franja en los laterales y a ambos lados....es una tras otra...asi que nada...si alguien quiere saber mas que pregunte...

Estoy esperando el equipo de Daniel, un 10,25" que montare yo mismo y haré un tutoríal para tod@s. 

Saludos y aprovechad lo que queda de domingo.

En 9/3/2018 a las 13:39, Tineo dijo:

 

que ha pasado con ese equipo?

lo venden como el summum del hifi y la integración. Lo peor que le veo es que es muy cerrado.

Está tarde os escribo con todo lujo de detalles las “maravillas” del equipo “Premium”

hace 8 horas, AClass dijo:

 

Hola,

Yo estoy también a punto de comprar el mismo modelo. Podrías decirme si no es molestia el precio total por el que te ha salido? teniendo en cuenta el envío y aduanas si lo sabes ya?

Gracias.

Hola, aduanas no lo sé aún, pero el equipo en total 630€.

Un saludo.

Hola a tod@s! 

Después de deshacerme de un Alpine X701, que tenemos para un post entero...he realizado el pedido hoy del modelo de 10,25”. Prometo hacer brico de instalación completa, llevo analizando las opiniones, características y desarrollo por parte de a empresa y me dan confianza. 

hace 14 horas, Tineo dijo:

Creo que leí en audizine que los automáticos tienen instalación de cámara diferente ya que el dato de marcha atrás ya lo tienen vía canbus, 

Para la cámara es mejor alimentarla con 12v limpios de un fusible. De todas formas, en mi navegador wince que tengo,CLA cámara esta directa sobre la bombilla de marcha atrás (sin emplear relé) y no tengo interferencias.

🙏 Gracias, es por hacerle el pedido entero! He leído que en la entrada de vídeo marrón ya detecta la señal de vídeo y que coge la marcha del canbus, gracias de nuevo.

hace 1 hora, grabie dijo:

 

Siento no poder ayudarte, a mi el equipo me lo montaron. No tengo eliminador de ruidos y no le echo en falta.

Es por saber si hace falta si o si para la Concert, gracias @grabie de nuevo. 👍

hace 22 horas, karemari dijo:

Hola a todos y gracias por vuestro gran trabajo. Me he decidido a comprar el equipo, no sé si el de 8 o el de 10,25, tengo concert con amplificador Audi Sound, no es el equipo que es de pago, me vino ya así con el coche.

Tengo varias dudas, ¿Tengo que comprar el eliminador de ruidos? Yo ya tengo toma aux en el apoyabrazos.

Para la cámara es necesario el filtro? He visto los manuales y el manual de cámara pone para cambio manual, para el automático es distinto? Llevo cambio automático.

¿Alguna recomendación? Lo voy a montar yo.

 

Saludos a todos!

Alguna ayuda? Gracias!

Hola a todos y gracias por vuestro gran trabajo. Me he decidido a comprar el equipo, no sé si el de 8 o el de 10,25, tengo concert con amplificador Audi Sound, no es el equipo que es de pago, me vino ya así con el coche.

Tengo varias dudas, ¿Tengo que comprar el eliminador de ruidos? Yo ya tengo toma aux en el apoyabrazos.

Para la cámara es necesario el filtro? He visto los manuales y el manual de cámara pone para cambio manual, para el automático es distinto? Llevo cambio automático.

¿Alguna recomendación? Lo voy a montar yo.

Saludos a todos!

Hola! Alguien podría indicarme donde puedo conseguir el ETKA, por mas que busco no funciona ningún enlace.

Muchas gracias!!

Hola, yo me apunto tb