cmjets

Hola: Viendo que los LEDs están de moda y son el último grito, me gustaría experimentar con algo fácil, para familiarizarme con ellos. Por ello para empezar con algo super fácil, que mejor que solamente las luces de la matrícula trasera. He visto un A3 por mi zona y le quedan de lujo (Pontevedra). Por lo tanto, he utilizado el buscador y he encontrado de todo, pero aun no tengo claro que utilizar, supongo que unas lamparas de la misma forma que las originales, pero que dentro llevan LEDs con una resistencia de 330 Ohm de 2W en paralelo para que el FIS no de fallo de luz matrícula. Correjirme si me equivoco !!! Por lo tanto mañana por la mañana iré a comprar essa resistencias y unos LEDs y haber si hago una especie de lampara casera. Lo que no encontré es como desmontarlas. Alguien me dice como ??? Ya pondré fotos, si funciona y si no funciona, espero que me ayudeis. Si funciona, luego le tocará el turno a la luz de freno central. Un saludo. Carlos.

Hola: La verdad es que si es mala leche. Pienso que si haces una denuncia en la policía y luego la presentas en la ompañía de seguros, a lo mejor te lo admiten como "robo" y si el seguro lo cubre, genial. Si no, pues ajo y agua. Lo siento y ya nos dirás. Carlos.

Hola: M@DM@X, De que diámtro son los leds y de que tipo son ? Como se piden ? de alta luminosidad ? Con esa resistencia que se consigue ? que aguanten los 12V ? de que valor son las resistencias ? A donde los conectas después de haberlos instalado ? Funcionan siempre ? o los enciendes tú ? Muchas gracias por tus respuestas. Carlos.

+ fotos... Muchas gracias de nuevo.

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Hola a Todos: Muchísimas gracias por vuestras rápidas respuestas,además de buenas, claro. Os pongo unas pocas fotos mas, de la trasera, del interior con la radio Alpine IVA-D310R, también la pantalla de Alpine que llevo en el techo de 10". Os preguntaba lo de si el cambio de radio afectaba a la programación, por si acaso acarrease algún problema mayor de software, se que desde el display de la radio se puede a alguna información adicional. Tengo un amigo con un A3 que en la radio le salia mas info, pero ya no recuerdo que. Pero no tiene mayor importancia. En cuanto a desmontar los faros para cambiar yo mismo las luces, parece fácil, ya os diré cuando me toque. Lo de la gunatera está chupao, este finde la desmonto y arreglo. Lo del humo negro, cuando acelero bruscamente humea algo, pero se le pasa al momento. Pero cuando el coche está frio y arranco los primeros acelerones producen un humo excesivamente negro e intenso. No se afecta que esté frio, pero cuando calienta se le pasa. En cualquier caso compraré el producto en cuestión y se lo hecharé en el depósito tal y como dice Mark. Tineo, donde miro lo del tip de motor, para ver a que km le cambio la correa de distribución ??? En cuanto a los airbags, después de que me revisasen las conexiones, al menos 4 veces, acabaron diciendome que tenia que cambiar el airbag del acompañante, unos 300€. Lo que me temo es que después de pagar esa pasta, el chivao del airbag vuelva a encenderse. Referente a los mamortiguadores del portón trasero, yo tenia antes un Golf V GTI Abarth que los tenia plateados, eran muy bonitos y llamativos. Buscaré por ellos. Al igual que el marco cromado de la matrícula en el portón trasero, le quedaba grenial. Lo de los caprichos, no me corren ninguna prisa, pero lo que primero me gustaría sería lo de los escapes, el coche gana un 110%. Pero cuanto me costaría un par de lineas de escape para eso ??? Y, podría hacerlos yo mismo, si tubiese un elevador ??? o es necesario un especialista en el tema ??? En cuanto a lo de las luces coming home, lo preguntaré en el concesionario. Otra cosa mas, se le pueden instalar unas lamparas de luz blanca (tipo xenon) en vez de las que trae para las de carretera. Tengo Xenon plus y cuando meto largas el xenon aumenta la potencia, pero la luz larga es de color amarillento. Puede ser ??? donde las compro ??? y de que watios ???

Se me olvidaba la foto.

Hola: Soy nuevo en este foro, tengo un A4 B6 Avant 1.9 S line de 130cv, supuestamente chipeado a 155cv con un chip de ABT de 25cv, digo supuestamente, porque lo compré de importación y eso decía el vendedor alemán. Tengo algunos problemillas que han surgido poco a poco, supongo que mala suerte, pero que muy mala, porque desde que lo tengo, hace ahora 2 años no salgo del taller, le ha pasado de todo, desde un rodamiento (que puede ser normal), los tacos de la dirección que hacen ruido al girar hacia los lados (aunque solo lo hacía en mojado, cuando llueve), sensor de temperatura del carter, los airbags, que me fallaron nose cuantas veces, hasta que finalmente en el concesionario me dijeron que era el del acompañane y que debía cambiarlo (300€ aprox. aun está sin cambiar, con el consiguiente chivato de airbag encendido tapado con una pegata negra) (espero que funcionen igual cuando los necesite), la guantera se me ha roto por un lado (una bisagra), hecha un humo negro que te cagas (espero que normal), lo compré con supuestamente 69000km, ahora tiene 135000km. le cambié hace un mes la correa del alternador, que patinaba y me encendía el chivato de la batería. La correa de distribución me la cambiaron donde lo compré, aunque ahora creo que le toca de nuevo. Pero aun así estoy enamorado de mi A4 Avant y quiero que me dure muchos años (porque cambiar es carísimo y no me da la pasta para otro nuevo). P.D.- Le he instalado una radio Alpine de pantallita y con una pantalla en el techo de 10" para que mis hijas puedan ver los dibus. Por lo tanto espero que me podáis ayudar un poco a aclarar algunas dudas y que me aconsejeis sobre otras.. En primer lugar lo mas urgente: - Como puedo saber si tiene o no el chip ABT ??? - Como desmonto la guantera para arreglar la bisagra ??? - Como desmonto los faros delanteros para cambiar las luces ??? (me cuesta un huevo cada vez que tengo que cambiar una luz en el concesionario). - Si el chivato de airbag está encendido por fallo de uno de los airbags, los otros saltarían en caso de accidente ??? - Uno de los amortiguadores del portón trasero me pierde aceite, puedo sustituirlos por unos mas potentes y cromados ??? - Es normal que heche tanto humo negro el escape ??? o es mala señal. - Cambiar la radio le puede afectar a la programación de momento creo que nada mas, gracias por vuestra ayuda y ahora... los caprichos: Me gustaría añadirle algunos detalles que tenía en mente y que ahora que conozco este foro he visto a alguno de vosotros, pero poco a poco, porque no tengo ni idea de coches, en cuanto a lo de desmontar y fuchicar se refiere. - Mi A4 es tracción delantera, por lo que solamete tiene una salida de escape en su lado izq. Me gustaría hacerle una doble salida, tipo 2.0T. Alguien sabe como puedo hacer ??? Se podría instalar un tubo desde una de las salidas del silencioso hacia el otro lado del coche para colocarle una nueva salida ??? O sería mas práctico instalar dos silenciosos independientes ??? - He visto un B6 berlina que tenia la luz "coming-go home" (creo que se llama así), osea que cuando abres o cierras el coche con el mando, se encienden las luces antiniebla y las luces traseras. Como se puede programar eso en mi coche ??? - Lo de las luces diurnas lo he visto en este foro y he quedado flipado, seguro que me atrevo a hacerlo, pero de momento no me corre prisa. - Tengo algunas partes del interior gastadas (esa superficie tipo gomoso que da el acabado interior). Como se puede solucionar ??? será necesario compar las piezas gastadas ??? o se puede hacer alguna solución milagrosa ??? Bueno que que si me sayudais a solucionar la 4ª parte de mis dudas, ya me doy por satisfecho. MUCHÍSIMAS GRACIAS A TODOS PR VUIESTRA AYUDA. Carlos. Visitar mi Blog: http://cmjets.blogspot.com/