targue a4

Lo de la luz que no se te enciende al presionar el boton, mira que no vaya por negativo, en ese caso tendras que poner un convertidor de señal de negativo a positivo para que vaya...

A ver, yo hable con el servicio técnico de stage.motion y fue lo que me dijeron, y parece ser que saben de que hablan. Yo tambien tengo mis dudas, y no veo que tenga que cambiar demasiado de un Q5 a un Q7, pero me da que va a ser que si. Creo que la Generacion III tiene un sistema de graficos en pantalla de Nvidia, segun he podido ver por ahi. Sinceramente, desconozco si hay variacion entre navegacion o no, pero al preguntar por el interface para adaptar un manos libres, esa fue su respuesta, que al ser MMI 3g por ahora no hay compatibilidad. Si fuese un IIg, ni un problema, compatibilidad al 100% Saludos

Lo que os hablaba es esto, no es de Parrot, sino que es un interface de VENTURA TECHNOLOY para Parrot. Interface MMI parrot Os averiguo lo que vale y ya os lo cuento. Saludos

Existe un interace nuevo de Parrot, para poder visionar todo en nuestras pantalla MMI. Desconozco si es compatible o no con el MMI 3g que lleva nuestro Q5. Lo averiguo y os lo cuento. Saludos

Y no os cuento lo que me va a costar, .... porque resido en Andorra y la diferencia de precio es más que considerable. Saludos

La correa de distribución por mucho que el fabricante te diga de cambiarla a los 120.000 km, es aconsejable cambiarla a los 90.000 km, no deja de ser goma y plàstico que se daña con el uso, y puedes preparar bien bien unos 1000 leuros por cada intervención. La cadena es de por vida, por tanto mantenimiento = 0. Es por ese motivo que me he decidido por el 2.0 tfsi y no por el 2.0 tdi. Porque si empiezas a hacer numero sumando a parte del incremento de la gasolina de por si, en consumo y precio, pero le restas lo que no tienes que gastar en mantenimiento, te sale que ir en gasolina te cuesta mensual un sobrecoste de unos 20€, que al año són unos 240 €. A parte, las revisiones en gasolina puedes alargar a los 30.000 y en los tdi mejor a los 15.000. Saludos.

¿Sabes si el resto de motores del Q5 llevan correa o cadena? Gracias. Los motores de gasolina llevan cadena, el 2.0 tdi con correa, y creo que el 3.0 tdi o bien con cadena o casacada de piñones. Saludos

Buenas. Que finalmente he podido añadirle unas cosillas mas: sistema completo de sensores de parking AMI (audi music interface) Banqueta Plus trasera Espejo interior antideslumbrante En fin, a esperar toca.

Buenos dias. Pero realmente alguien ha podido escuchar el Bang & Olufsen en un Q5 para opinar realmente si vale o no la pena ?? Yo sin escucharlo creo que puede ser una opcion a tener en cuenta y posiblemente la acabe añadiendo a mi pedido. Saludos!!

Pues ya ves !!!! tambien pienso lo mismo, que así en blanco es precioso y van a sacar como xurros... La espera se va ha hacer laaaaaargaaaaaaa....... <_<

Buenos dias a todos !!! Me presento como nuevo en el foro, con lo que espero poder pasar unas buenas horas de charla con vosotros Uno de los temas que mas me tiraba para atras era el tema del mantenimiento, pero ya esta mañana me han confirmado que este motor no va equipado con correa de distribucion, sinó que va por CADENA, con lo que los mantenimientos són infinitamente más economicos.... me aterraba el echo que tambien llevase correa de distribución (vengo de un motor 2.0 tdi) y finalmente me he pasado a la gasolina.. El equipamiento que cojo es el siguiene: 2.0 TFSI s-tronic Blanco Ibis S LINE interior S LINE exterior Asientos cuero Milano Calefaccion en los asientos Climatizador 3 zonas Cruise control Xenon Audi Hold Assist Sensores aparcamiento posteriores Para los que ya tengais este motor, que tal va ?? En fin, que la espera va a ser larga . Saludos a todos !!!!!!