audil

hola pues posiblemente si se puede cambiar la junta homocinetica entera pero no estoy seguro el del taller me dijo que no que era el palier entero y hoy buscando por la red encontre ESTO mas concretamente la SPIDAN ya que estoy harto de escuchar aveces un clck clck al gira y me gustaria cambiarla es posible es la misma pieza que montan los b6 tdi 130 cv me puede alguien puede contrastar la referencias original de la pieza con etka segun la pagina ha una difrencia que es : -mecanizado = sin entalla en la parte interior para coches hasta año de construcción = 2003/04 (el mio 2001) Números OEN: VAG: 8E0498099A, 4D0407305B -mecanizado = con entalla en la parte interior para coches desde año construccción = 2003/05 Números OEN: VAG: 8E0498099C, 8E0407305B haber si me pueden sacar de dudas gracias haber si puede alguien confirmar la referencias exactas con el etka y si e posible tambien un pdf del montaje desmontaje pleas gracias

hola compñero cuando dices junta interior te refieres a la que toca el motor o en el lado rueda hay dos juntas intrio y exterior gracias

hola pues posiblemente si se puede cambiar la junta homocinetica entera pero no estoy seguro el del taller me dijo que no que era el palier entero y hoy buscando por la red encontre ESTO mas concretamente la SPIDAN ya que estoy harto de escuchar aveces un clck clck al gira y me gustaria cambiarla es posible es la misma pieza que montan los b6 tdi 130 cv me puede alguien puede contrastar la referencias original de la pieza con etka segun la pagina ha una difrencia que es : -mecanizado = sin entalla en la parte interior para coches hasta año de construcción = 2003/04 (el mio 2001) Números OEN: VAG: 8E0498099A, 4D0407305B -mecanizado = con entalla en la parte interior para coches desde año construccción = 2003/05 Números OEN: VAG: 8E0498099C, 8E0407305B haber si me pueden sacar de dudas gracias

hola enhorabuena davis130FR y que tengas suerte y sobre la polimica de como esta el foro y los foreros se podria hacer una encuesta por elemplo sobre el grado de sadisfaccion de los foreros en el foro o los problemas mejoras o comodidades que se podrian aportar. es solo una idea saludos

eres el mejor compañero estas siempre echando una mano que hariamos sin gente como tu <_< eres un fiera <_< saludos

cazado un magnifico a4 con pegatinas y porta matriculas del foro el viernes dia 03/09/10 a las 11:40 en la rambla marina con la calle que da al mercadillo de bellvitge en hospitallet he dado un par de vueltas haber si pillo al forero pero nada quien sera sera saludos

por lo que veo que aqui no hay suerte pero almenos me podria dar alguien el nombre de este navegador si es el RNS xxx o el RNS xxx o el MDF x saludos

hola a todos se que no es el sitio adecuado para un sistema de seat pero como se que aqui hay guros pues que mejor sitiopara pedir ayuda resulta que un amigo mio se compro un seat leon 1.4 tsi 125cv y venia con navegador de seat nose si es el rns 300 o 315 pero lleva navegacion blutoht par movil dvd y es tactil resulta que los mapas no estan actualizados y ahi esta el rollo el sistema de mapas es el naviteq y segun la agina pues cuesta unos 200 pavos no habria alguna manera de consiguir la actualizacion sin pasar por caja en la seat o alguna manera de conseguir una copia del dvd de actualizacion osdejo una foto del navegador gracias de antemano a todos y haber si hay suerte Uploaded with ImageShack.us saludos

Eso depende de cada codigo de motor: la egr acopla al colector de admision con un anillo toroidal. En principio no hay que sustituirlo. Hay una junta metalica entre el colector de admision y el bloque motor. Aunque no tiene porque dañarse, si seria interesante sustituirla (el etka marca +- 8 euros) para los AWX y AVF (1.9 tdi 130) es esta: 028 129 717 D muchas gracias TINEO esque yo tambien estoy pensando en pegarle una limpieza a estos componentes y estoy recopilando info y por mala suerte el ordenador donde tenia el etka se fue al carjo y auno no lo he instalado en este si no es mucho pedir y para no fastidiar este post me podrias mandar las referencias originales de los 4 fltros que lleva el AWX 1.9 tdi 130 y el sensor de temp pleas gracias de antemano saludos

hola una pequña duda tengo yo sobre este tema cuando se desmont la admision y la EGR hay que cambiar algun tipo de junta o algo que lleven y si las hay que referecia tienen estas juntas una saludo a todos

ayer cuando termino el partido FELICIDADES ESPAÑA somos los mejores me encontre un fantastico S3 blanco aparcado en frente del mercadono yo creo que el propietario estaba en el bar festejando la gloria de LA ROJA yaque habia mucha gente celebrando el triunfo yo me acerque al cochepara verlo bien enia las pegtinas en los laterales y en las ventanilas traseras al rato volvi a pasar con mi coche dandoleal claxon ESPAÑA ESPAÑA quien sera quien sera CAMPEONES CAMPEONES CAMPEONES saludos

yo lo he visto en directo y la verdad queda muy bien se escucha pefecto aunque llevesla musica y puedes poner cualquier navegador socio eres un crak saludos

:crying_anim: SIN PALABRAS HENORABUENA Y A DISFRUTAR DE COCHE NUEVO

muchas grais :ranting2: Tineo asi con la referencia se liaran menos como siempre y con el bastidor concretamos cual es la variante saludos

alguien que tenga el etka me puede pasar la referencia del motorcito del porton para berlina b6 gracias

tambien he pensado en la posibilidad de crear una anilla de emergencia pero para eso tendra que lumbrarnos un experto porque hay posibilidad de acceder atravez del plafon donde van las luces de matricula ya que se llega a romper el soporte donde van el cable y el hierro motor y digo yo que es imposible abrirlo en un coche de 4 puertas

7-aqui estaba el gran problema a parte del motorcito que esta muerto aqi es donde va el cable al bombin par la llave aqui donde va sujeto el hierro al motorcito el cable de la apertura por llave no tiraba ni tampoc el hierro que va al motorcito porque esta pieza donde van sujetas el cable d l manual y automatica estaba doblada un poco para dentro y cuando tiraba el motorcito o el cable manual no hacia su recorrido y no abria la cerradura aparte que el motor si le das varias veces ya no yace el tiron y sequeda muerto 8-solucion girar para fuera la piza para que tngan mas recorrido elcable y el hierro y cambiar el motorcito pero para ello necesito la referencia porque solo encuentro la del avant y no se si son iguales y hasta aqui todo solo tengo que agradecer a todos los compañeros que me informaron y agradecer la suerte de tener un for tan lleno de informacion y gente tan maja saludos a todos

vamoscon el brico y las fotos 1-bueno despues de apretar el maletero como indica el compañero C_B_M y sentarme un rato encima le di un par de golpes secos con la mano justo en la matricula haber si asi se mueve el mecanismo y eureca se abrio de esto no tengo fotos pero estaba de una mala o**** 2-sacar este tornillo que estaen la maneta que nunca utilizamos pa cerrar el porton 3-sacar el triangulo y el porta triangulo que tiene 2 pestañas abajo con un destornillador fino sale rapido y facil la pieza por detras 4-sacamos el embellecedor de la cerradura haciendo un poco de palanca con un destornillador y tirando para nosotros 5-ahora sacamos el guarnecido va con grapas sale bien tirando con cuidado 6-cuando lo sacamos nos encontrmos con esto siguimos....

gracias nuevamente compañero le he echado 3 en 1 de momento porque necesito cambiar el motorcito que no me convence cuando lo tenga le echare grasa de larga duracion que la tengo en espray y a correr de momento va como la seda pero el motor lo veo muy flojo y el mecanismo en sutotalidad no me parece tan bueno vaya con los de audi por eso hay coches que con el calor se atascan saludos

pues creo yo que si se llega a romper una varilla que hay dentro no lo abren ni el presidente de audi alemania es una varilla que coge elcable de abertura manual y la otra varilla del automatico y ademas en la audi con sus triquis mikis y su larga estancia para reparar cualquier chuminada habria sido mi ultima y no tan segura opcion pero bueno ya lo he abierto y sulucionado soo necesito la referencia del motorcito que en el tema de referencias solo hay del avant porque lo voy a cambiar cuando pase las fotos pongo el proceso y donde estaba el problema gracias C_B_M que gracias a tu consejo ya que me sente encima del porton y despues un par de ostias a mano en la matricula se abrio muchas gracias por tu gran implicacion compañero saludos

pues buenas noticias lo he abierto y han sido 5min

pues mas que una put*da es una patada en los gu..s no puedo poner el carrito del bebe lo tengo que llevar en el asiento del copi antes de hacr eso prefiero prenderle fuego al coche gracias por los animos saludos

C_B_M muchas gracias por la info lo intentare dentro de un rato haver si hay suerte aunque ya he echo algo parcido ynada haber si se abre yoshy este coche es 4 puertas y no tiene acceso ninguno desdel habitculo y tampoco creo que tenga ninguna anilla ya que el mecanismo esta en el porton ylo unico quelo une con el cocfhe son las bizacrasy el cable de corriente del micanismo deapertura y la luz de matricula si furan abatibles ya estaria abierto miultimo recurso sera la audi que cro que diran que es imposible y hay que romper porto gracias igualmente por la sugrencia saludos a todos

yo creo que se te ha tenido que romper el cable o lo que lo sujeta,porque para que no te habra con la llave tiene que ser muy grave eso creo yo pero que hay que hacer pa abrirlo me fui a 2 talleres y ninguno sabe como me preguntan si tiene algun tirador o algo y les digo que no y que es totalmente regido el acceso por el respaldo uno m dijo que le deje l coche para estudiarlo pero me dice que sino habra que romper el porton gracias igualmente Cloudpor rsponder tan rapido saludos

buenas a todos los foreros ya llevo un tiempecio sin escribir pero voy lellendo de vez en cuando es que he sido papa hace poco y me conecto poco beno lo que deice el titulo el porton del maletero no abre hoy al bajar al garage a coger el coche pues no me ha querido abrir el maletero descarto lo del calor del solo porque el coche lleva desdel sabado noche en el garage hasta hoy lunes con la llave tampoco abre ni con el mando ni con nada aunque el ruido del motor suena como siempre y mipregunta es hay alguna manera de abrir el maletero sin cargarse el porton el coche es un 4 puertas berlina no tiene ningun acceso por el habitaculo ni asies abatibles claro esta hay alguna manera le ha pasado a alguien he buscado por el buscador pero nada que se asemeje conlo mio y necesito el maletero para poner el carrito de bebe valla lio saludos y espero que aguien me heche un cable