Rushifuru
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Hola,
Acabo de intentarlo y los enlaces estan caidos desde hace tiempo.
Dejo aqui el enlace del Manual del Audi A3 8P
Un Saludo!
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Hola, buenos días, efectivamente están agotadas.
Esta pendiente una revisión del stock completo de merchan para hacer un pedido a primeros de año. Pero no llegará antes de reyes, lo siento.
Cuando nos llegue, estará disponible para comprarla a través de la tienda del club.
Siento mucho que no puedas disfrutarla estos reyes, yo tengo una en negro y para los días de frío es una gozada como abriga.Intentaremos reponer el stock lo antes posible.
un cordial saludo.
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En 8/2/2019 a las 21:42, Pepe+1 dijo:
Asi queda el móvil,
El otro día pude ver y probar este brico y funciona de lujo!!
eres un makina pepe
Creia que el teléfono iba a “bailar” un poco, y nada...queda muy muy bien
enhorabuena!
Un saludoo
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Hola, buenas tardes, le envío un MP
un saludo
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hace 6 horas, Tineo dijo:
Subete el sábado Rushi!!!
Ya me gustaria , ya
Lo comente con Blus, pero tengo "jaleo" precisamente ese finde
Ya subire, descuida, hace mucho que no visito tierras Astures y lo echo de menos
Un Abrazo!
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hace 13 horas, blus - a5 dijo:
Los mios no son como los del video. Esos son de facelift y los mios son Pre. Todo hecho a mano. En primera instancia por el maister @Rushifuru y ahora dinamizados por el maister @Tineo. Como ha dicho tineo como estos pilotos no hay ahora mismo ningunos posiblemente en el mundo (al menos no se tiene constancia de ello)
Estoy deseando verlos funcionar @blus - a5 , Todo un honor ver mi invento mejorado por el maestro @Tineo
Que lastima no poder enredar con vosotros jajaja
Un Abrazo!
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Pues la verdad es que no he mirado como se desmontan los botones de c.c. , no se si vendran sellados o se podran abrir, pero si se pudieran desmontar, casi seguro que se puede cambiar el led y poner el color que queramos.
De todos modos tendria que tener a mano un boton para destriparlo y ahora no tengo ninguno a mano jejejje
Un Saludoo
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Muchísimas gracias a tod@s!!!
Felicitar también a los que compartimos día y como no., a un grande del Club... Muchisimas Felicidades Suso!! Un fuerte abrazo!!
Jose
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Os dejo aqui un enlace al brico que hemos hecho esta mañana poniendo las botoneras de cierre centralizado en las 3 puertas que no lo llevaban jejeje
Un Saludo!
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Esta mañana hemos estado trasteando en el Q5 de Dani V. para ver si le poniamos el boton de cierre centralizado en la puerta del acompañante y en las puertas traseras.
Cuando me lo conto el otro dia, le pregunte.... ¿para que quieres boton de cierre en las puertas traseras? y me respondio ¿y porque no?
jajajajaja
Me extraño que las botoneras para las puertas traseras solo tienen boton de cerrar (no llevan el de abrir)
Para hacer el brico, en pincipio, ibamos confiados porque ya lo he hecho en algunos A4´s y A5´s (solo en la puerta delantera del acompañante) y en el Q5 no iba a ser muy diferente porque comparte muchas piezas y centralitas.
El brico lo explico muy bien Paul2008 y de el podeis sacar las referencias de los cables y pines a emplear . El brico es este:
No hay que comprar las manetas como en el A4 o en el A5 porque en las manetas de Q5 hay una tapita ciega que va en lugar del boton del cierre centralizado y solo es quitar la tapa y poner el conmutador.
Se necesitan las tres botoneras (1 delantera derecha y 2 treseras)
-Referencia del Conmutador C/C lado acompañante (conducción derecha): 8K2 962 108 A V10 (8RD 962 108)
-Referencia del conmutador trasero izquierdo 8RD 962 107 A
-Referencia conmutador trasero derecho 8RD 962 108 A
Tres conectores (uno para cada conmutador o botonera.
-Referencia: 8E0 972 754
Cables:
12 cables con con terminal 000 979 018 E (4 cables por cada botonera)
6 cables con terminal 000 979 009 E (2 cables para el conector de la centralita por cada botonera)
Si comprais los cables en repuestos Audi/Volkswagen comprad la mitad, porque vienen con un terminal en cada punta y se pueden cortar a la mitad y sacar 2 cables aunque quiza haya que añadir un poco porque se queden cortos
Comprar alguna grapa de repuesto por si se rompe alguna al quitar los paneles no estaria de mas (nosotros rompimos 2)
-Referencia grapa: 7L6 868 243.
En un principio hicimos la instalacion en la parte delantera y todo perfecto y a la primera. De esta parte no tenemos fotos porque seguimos el brico de A4 de Paul.
En esa puerta delantera el pineado es:
pin 1 del conmutador al pin 5 del conector azul de la centralita (cable marron) es masa
pin 2 del conmutador al pin 28 del conector azul de la centralita que esta vacio
pin 3 del conmutador al pin 4 del conector azul de la centralita (cable azul) es positivo de iluminacion
pin 4 del conmutador al pin 13 del conector azul de la centralita que esta vacio
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Aqui empezamos a desmontar el panel de la puerta trasera izquierda.
luego se quitan los 4 tornillos (2 debajo de la moldura, 1 debajo del asidero y 1 en el borde inferior cerca del plafon de la luz)
Metemos un desmontable por esta zona y hacemos saltar la primera grapa, luego se puede seguir con el desmontable o tirando con las manos haciendo bastante fuerza.
Cuando llegamos a la parte de arriba mejor no tirar demasiado fuerte porque hay un anclaje fortisimo a la altura de la parte superior del asidero de la puerta (donde el boton del elevalunas) entonces es mejor asegurarse que hemos soltado todas las grapas y deslizar el panel hacia arriba para descolgarlo del borde de la ventanilla y de ese anclaje que comentaba (es mejor sacarlo hacia arriba que tirar de el como si fuera una grapa. (siento no saber explicarme un poco mejor)
Aqui en el centro de la foto se ve el anclaje al que me refiero. Tiene forma trapezoidal
Hay que soltar el conector de la centralita tirando de una pestaña roja para poder liberar el clip y sacar el conector. Tambien desnganchar el gancho del cable del tirador para abrir la puerta desde dentro, soltando un clip de plastico blanco para deslizar la camisa del cable. Y por ultimo el conector del twiter.
Cuando me quede bloqueado, fue cuando desmonte el primer panel de la puerta trasera y vi que el conector azul de 32 pines que hay en la puerta denatera no tiene nada que ver con el conector de 16 pines que va en las traseras..... En el brico de la puerta delantera hay que poner un pin en el 13 y otro pin en el 28 del conector de la centralita, y en las puertas trseras el pin 13 ya esta ocupado con el cable de masa (marron) y no existe pin 28 porque el conector solo es de 16 pines.
Este es el conector de la puerta trasera
En un principio el cable marron de masa y el cable azul de iluminacion son los mismos que en la puerta delantera aunque el numero que ocupan en el conector no sea el mismo. Pero los otros dos cables del conmutador ...ni idea a que pin de la centralita tenian que ir... ni la mas remota idea.
Tras unos minutos mire de cerca la centralita y vi que aparte de los pines ya ocupados con cable en el conector, solo habia dos pines que tenian posibilidad de servirme. asi que hice unas pruebas y averigue cual es el que ilumina el led rojo de la botonera que dice cuando esta el coche cerrado y el otro pin es el que manda la orden de cierre. Asi que manos a la obra y mas contentos que unas castañuelas jajajajaj
El conexionado en las dos puertas traseras es el mismo y es este:
pin 1 del conmutador al pin 13 del conector negro de la centralita (cable marron) es masa
pin 2 del conmutador al pin 10 del conector negro de la centralita que esta vacio y es el que manda la orden de cierre
pin 3 del conmutador al pin 3 del conector negro de la centralita (cable azul) es positivo de iluminacion
pin 4 del conmutador al pin 11 del conector negro de la centralita que esta vacio y es el que ilumina el led rojo cuando el coche esta cerrado
No hay que codificar nada con vag com, es conectar y a funcionar.
asi queda en la puerta trasera izquierda
Puerta delantera derecha:
Y puerta trasera derecha:
Espero que os sirva de ayuda por si alguien se anima
Un Saludo!
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Y fiajte que en años previos a entrar en el mundillo Audi, este modelo de A6 "no me llamaba" y ahora cuanto mas lo veo, mas me quedo mirandolo
ahora me encanta 
Es un señor coche Toni, disfrutadlo mucho
Un Abrazo!
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Madre mia como brilla el condenao jajajajaja.
No se si ya me habras perdonado @Pepe+1 habertelo manchado de gotas de pulimento despues de estar impecable
Solo te falto contratar a un guardia jurado para que no nos acercaramos a tu bolido jajajajajaja
Tu lo has dicho... en dos palabras: Ex. pectacular !!
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Muchas Gracias, chicos por la parte que me toca.
Nos ha costado mucho mucho trabajo hacer este cambio y eso no siempre se ve, por lo que me encanta leer esto.. Gracias
Los cambios siempre se intentan hacer para mejor, que no quita que nos incomoden, o simplemente no nos gusten.
Efectivamente, una de las cosas que se hacia mas tedioso era la inclusion de una foto en un post. Habia que reducirla y era muy muy engorroso, cosa que ahora se hace automaticamente. Aparte del programa se ha cambiado el servidor por uno mas potente y ahora se navega por el foro de una manera mucho mas fluida. Tambien se puede citar a un forero poniendo la "arroba" @ ,y mas cosillas que ahora mismo no recuerdo y que seguro ireis notando
Aun nos quedan dias para ponerlo apunto, pero queriamos ponerlo online lo antes posible para que pudieramos seguir disfrutandolo.
Muchas Gracias y un Cordial Saludo
Jose
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Venga va... ya que prefieres preguntar a buscar, ya si eso, te pongo el link al hilo de bricos
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/308015-hilo-de-bricos/?p=3888675
Hay bastantes que hablan sobre el tema, pero si no lo ves puede que no esté, o puede que no busques bien.
En el Foro hay muchísima información, pero puede que falte algo y no encuentres ese brico paso a paso porque no exista. Te animo a que tú mismo hagas uno cuando consigas arreglar el problema para que sirva a los nuevos compis que lleguen por aquí pidiendo ayuda.
Un cordial saludo
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No tuve el placer de conocerle, aun asi, no hace falta para saber que se nos ha ido uno de los grandes
D.E.P.
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El montaje es justamente el proceso inverso siendo el resultado final el siguiente:
Una vez conectado todo es necesario pasar el vagcom, porque salen errores de todo tipo por desmontar el cuadro.
Espero que este brico os sea útil os animo a hacerlo es muy sencillo y las cúpulas son fáciles de encontrar en eBay por precio que rondan los 100€.
No puedo terminar sin dar mi agradecimiento una vez más a mi gran amigo Rushi con el cual compartí el placer de realizarlo.
Dejo aqui el enlace del brico en PDF por si alguien lo quiere descargar, que le sea mas facil
http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/TTMK2/Cambio_Cupula_Volante_by_Pepe+1.pdf
Un Saludo!
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Hola Mikel como estas!!Qué impresiones después de las vitaminas? Si antes iba fino, no me imagino ahora... buen finde, si señor
Pues te lo voy a resumir rápido, impresionante que bestia, tengo a Rushi de testigo que le estuvo dando un apretón jajaja, que te cuente el que a mí me puede el corazón jajaja
Un abrazo
Hola Mikel !, ¿Que tal??
No se si se me vera el plumero jajajajaj pero me ha sorprendido en TTS pero mucho mucho!
No lo habia llevado antes del chispazo, pero acelera como si no le costara trabajo... me explico... En otros coches que he llevado con 50Cv mas o incluso 120 CV mas que ahora tiene el TT de Pepe, he notado el poderio y la potencia sin fin de tantisimo CV, pero en el TTs de Pepe, cuando le das gas a fondo acelera de 70 a 150km/h como si le dieras una colleja a una caja de carton vacia... es decir... sin esfuerzo ninguno. (Lo estoy comparando con otros coches con mas CV pero con 400/500kg mas)
En conclusion, me ha encantado la ligereza con la que gira, acelera, frena.... un juguete en toda regla. Ahora le tengo envidia (de la mala) a Pepe
Un Saludoo
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Planchao!!
Ese tts está quedando atómico.
Mil gracias a ti también Alberto por toda la info que me mandaste del desmontaje.
Un abrazo, por cierto a este le faltó también la radial jajajaja
Radial? he oido radial?
:laugh: No tenemos peligro jajajaja
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Vaya fin de semana mas bueno que hemos pasado!!
Pepe... Mil Gracias a ti por venir a vernos. Me lo he pasado como un enano metiendole mano a esa preciosidad de TTs,
Respecto al cambio de consola, parece mentira lo que cambia el interior, se ve mas confortable o acojedor y aunque pierda un poquito de "aire racing" al quitarle los detalles en aluminio cepillado, lo gana en elegancia con esas molduras tipo carbono brillante.
Para mi todo un acierto
Disfrutadlo muchos años
Un Abrazo!
Dejo aqui el enlace al Brico en PDF: http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/TTMK2/Cambio_Consola_Central_by_Pepe+1.pdf
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:roll1: Sr. Tineo va usted a cobrar .... que me parezco dice!!
Ese muñeco es mucho mas guapo!!! Donde va a parar.... jajajajajajajajajajaMe decubro ante vosotros sois unos makinas!!
Blusssss no te preocupes, uqe cuando tenga tiempo intento hacer una adaptacion entre mis intermitentes y los de Tineo
Cuando tenga tiempo ehhhh
:sorry: :laugh: Un Abrazo!
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Precio modificado a 1.300€
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Muchas Gracias a CarCare Passion por su buen hacer y el trato exquisito a todos nosotros.
Acabo de pedir unas cosillas que también recogeré en el circuito.
Me apunto en la lista
Un Saludo!!!
PEDIDOS PARA RECOGER EN ALBACETE
1.- quattro_turbo................................................................................ Nº pedido.- 46125
2 - Serjio..............................................................................................Nº pedido - 462543- Urbam ............................................................................................Nº pedido - 46304
3 - Rushifuru ...................................................................................... Nº Pedido - 46305 -
Ya esta operativo de nuevo Tapatalk
Disculpad las molestias
Graciasssss
Un Saludo!
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Esas letras hay que verlas en directo
:bow:Bueno mejor no, que a lo mejor me animo y tengo demasiados frentes abiertos jajajajaja
Cuando abres la puerta tiene que quedar muy chulo, si señor
:goodjob:
BRICOS Y MANUALES DEL AUDI A4 B8
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Añadido al indice estos dos bricos del compañero Zc8p... Gracias!
https://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Luz_ambiental_cantoneras_en_A4_B8_by_Zc8p.pdf
https://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Insonorizacion_de_puertas_en_A4-B8_por_Zc8p.pdf
Un Saludo!