BERLIN

El S-tronic lo puedes comninar con el motor 2.0 TSI 211 cv y tracción quattro.

El cambio de navegador no está previsto por el momento. Igual esperan al restyling a finales del 2011 o lo meten este año.

Enhorabuena por tu asquisición. Los posa vasos traseros integrados en el apoyabrazos sólo van si pides el paquete compartimentos

Ahora a disfrutar.

En mi maletero el hueco de la izquierda está ocupado por el sistema DVD y cableado.

En el lado derecho tengo otro hueco con tapa (al pedir el pack portaobjetos añade esta tapa) pero no la he abierto todavía.

Del resto de extras me quedará comprobar el funcionameinto del smart bean , el parking trasero (entiendo que será acustico y no por pantalla del MMI), el sistema bluetooth (me dijeron que se podía controlar sus funciones por voz a través de un botón que lleva el volante multifunción), la calidad del sistema de sonido Audi y la funcionalidad del sistema de presión de los neumáticos (por 100 € no creo que sea como el del A-6).

Gracias por vuestros comentarios.

El pedido lo hice el 1 de Diciembre. A la campa de Zuera llegó el 5 de Febrero y al concesionario el 9.

Están mirando de cambiarme, al menos, el módulo del clima ya que es el mismo hueco, y pondrían el bizona con sus pantallas y regulaciones independientes. Para colocar las salidas exteriores es posible que tuviesen que cambiar el reposabrazos delantero.

La verdad es que mi anterior A-4 dejó el listón muy alto. Lo pedí con casi todo ya que era coche de empresa y me dió un resultado fantástico.

Por eso he pillado el 3.0 TDI. Mi única condición era el tiptronic, quattro, xenon y navegador. Al final lo pedí con el pak. interior S-line, espejos antideslumbrantes, esquipo de sonido audi, volante S-line con levas (un 10 por las levas), tempomat, espejos antideslumbrantes, bluetooth, isofix, cortinillas, smart beam, y alguna cosa más. Estuve tentado en coger el 2.0 TSI quattro S-tronic (-4000 €) pero al final me decanté por el V6 TDI. Mi estimación es de 40.000 kms / año.

Os enviaré fotos cuando lo recoga.

Un saludo.

Bueno, pues ayer estuve viéndolo ya en el concesionario para comprobar que venía con todos los extras. Mi sorpresa ha sido que venía con el parking system trasero sin haberlo pedido. Lo han fabricado con el paquete técnico (tempomat, faros de xenon, etc..). Cuando yo lo pedí en Diciembre no existía.

La otra cagada que hice fué no pedir el climatizador trizona. El de serie es incluso peor que mi anterior A-4. No tiene las dos pantallitas independientes y sólo puedes poner una temperatura para todo el habitáculo. Me han dicho en el concesionario que van a mirar si se puede cambiar el módulo delantero del clima.

El resto de extras deciros un poco según lo ví:

- Paquetes compartiminetos: un desastre, peor que en mi anterior A-4. Los cajones de debajo de los asientos no se deslizan como antes y son muy pequeños. Un timo.

- El volante s-line con levas lo he visto de aro muy delgado aun pese a llevar el cuero microperforado. Lo esperaba mas pequeño y grueso.

- La tapicería tela/cuero S-line bastante pobre. Antes tuve la de alcantara y era de maravilla. Ahora los revestimientos de las puertas son muy fríos con esa tela. Por presupuesto decidí no ponerlos en alcantara. Otro fallo.

- La pintura exterior especial plata avus la veo my azulada. Tenía que haber cogido el gris lava o plata ártico. Esta decisión me convenció el comercial ya que decía que era muy exclusiva. Yo no quería color oscuro ya que venía del negro phantom.

- El DVD que viene es ya la versión 2009. El MMI muy intuitivo.

- El saco portaeskies me ha decepcionado. En el anterior venía la bolsa integrada y ahora la dan suelta en una bolsa de plástico.

- Sin salidas de aire traseras. Que decepción. El comercial no me informó de este detalle.

- Maletero. muy cuadrado pero no dispone de compartimentos laterales. En el anterior si que los tenía y era muy practicos para meter tu latita de aceite, bombillas de respuesto, un chubasquero plegable, una caja de herramientas.

- Rueda de repuesto. Lleva una de galleta. Aquí lo antiendo porque una de 18´no entra ni de coña. En cambio en el anterior llevaba de 17´y la de repuesto era igual a las otras cuatro, incluso con su llanta de aluminio.

El resto de extras os lo iré contando cuando me den el coche este viernes.

Un saludo.

Pues yo me he colado al no pedir el trizona y el park asist. Al final tienes que decidir que extras poner con un presupuesto estimado sino acabaríamos poniendo todo. Aun así lo equipé con 10.900 € de extras y podía haber seguido. Pero no llevo cuero, ni suspensión pilotada, ni dirección activa, ni side+line assist :ranting2:

En fín que me he colado

En mi caso los gastos de matriculación y la preentrega ascendían a 850 €. al final conseguí dejarlo en 600 €.

Lo pedí el 1/12/2008 y me lo dan esta semana. Dcto conseguido: 12.5%.

Buenos días a todos. Me presento como futuro propietario de audi A4.

Va ser mi 2º A4 después de disfrutar durante 5 años de un 2.5 TDI Quattro Tiptronic 180 cv al que le hice 200.000 kms sin rechistar y del que acabé muy contento con su rendimiento. Tal fue mi satisfacción que decidí en Diciembre seguir con audi y elegí el equivalente al modelo nuevo: un 3.0 TDI quattro tiptronic S-line en color especial plata avus (venía del negro phantom). El viernes llegó a la campa de Zuera y mañana voy a verlo al concesionario para comprobar que viene con todos los extras (navegador, xenon, bluetooth, etc...). Deciros que cambié la suspensión S-line por la deportiva (-20 mm en lugar de -30mm) con el fin de no ir rozando por las rampas de garaje además de no ser tan radical.

Al principio dudé si coger el 2.0 turbo quattro S-tronic (mismo que el Q5) con un ahorro de unos 4000 € a igualdad de equipamiento pero después del gran rsdo del anterior 2.5 decidí continuar con la saga V6 TDI.

Espero poneros fotos a lo largo de los proximos días así como una primera opinión objetiva de su funcionameinto.

Saludos.