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Si acaso os engrasan la pieza del embrague que hay debajo del volante, por favor informaros que tipo de grasa es. Si solo es eso no merece la pena llevarla recuerdo que algún compañero del foro lo hizo él solo porque no es dificil (solo quitar la tapa y echarle grasa), pero no dijo que tipo de grasa. A ver si entre todos podemos recoger información o que el compañero que lo hizo nos responda.

Otro mas que te anima a que has comprado un buen coche. En mi caso sólamente una pega....el ruido aerodinámico que noto a partir de los 100 Km/ hora. Aparte de esto nada de nada y nunca he tenido ningún problema... toco madera.

A mi me pasa cuando lo dejo mucho al sol, tengo entendido que hay que engrasar una pieza que hay por debajo del cuadro, quitando la protección del volante se ve y con eso se quita porque es falta de grasa que se reseca con el verano... Cosa curiosa porque en el coche de mi mujer y los anteriores que he tenido nunca ha pasado.

Pero vamos a ver, como puede ser que un Audi A6 que tiene prácticamente la misma estructura que el A4 no haga nada de ruido aerodinámico. Está claro que el problema viene por el grosor de los cristales que son más delgados que cualquier marca generalista (mi mujer tiene un modus y tiene el mismo grosor que mi A4). Si a esto le añadís capas de insonorización más delgada para ahorrar peso.. ya tenéis la respuesta.

Hola, estoy con vosotros, no es lógico que una marca como la nuestra tenga ese ruido de aire, al igual que Deyno - que hizo un trabajo magnifico- yo he preguntado y preguntado y todos me dicen que el problema es por los cristales, vamos que sólamente 3mm de grosor es normal que se oiga ruido de aire y cualquier cosa. Parece mentira que con lo silencioso que es hasta 100 Km/h y a partir de ahí comienzan los ruiditos del aire. Ya me han dicho que con el nuevo modelo viene de extra los cristales dobles y que es posible ponerlos en el nuestro, pero es una verguenza tener que hacer esta inversión que es grande cuando ha costado lo que ha costado. Saludos

Y el ruido aerodinámico se sigue escuchando en estas últimas versiones ?

Hola a todos, deciros que cuando tengo el coche mucho tiempo al sol, al pisar el enbrague siento como si le faltasa grasa a alguna articulación porque chirria ( el ruido se oye ceerca de la columna de la dirección), en cuanto está a la sombra o se calienta nada de nada. ¿Será falta de grasa en algu punto ?. Gracias

A mi lo que me ocurre es que cuando está mucho tiempo al sol noto mucho clic en el embrague, pero es como si en alguna parte estuviese sin grasa. Algunos compañeros han dicho que hay que engrasar no se que parte del embrague o articulación, pero no se bien cual es.

Estoy de acuerdo, por mi parte mi gran desilusión vino como consecuencia del ruido del aire y, efectivamente, confirmado por parte de amigos de Audi que no es que tenga mala insonorización el coche en cuanto a materiales, que es bueno, son las ventanillas y parabrisas que son muy delgados y dejan entrar demasiado ruido. Dicen que el próximo modelo que sale el año que viene tendrá como opción los cristales dobles y, seguramente, si alguno como yo que no está conforme con los actuales podremos cambiarlos, eso sí.... hay que preparar una pequeña inversión, pero dicen que con ese cambio queda redondo en cuanto a ruido.

Saludos

Duotones, entonces no son tan silenciosos como dicen los compañeros del foro. Te pregunto ésto porque estoy a punto de cambiar los mios y estaba en dudad entre los Yokohama db y éstos (porque me estaban convenciendo los comentarios del foro). Lo que busco es silencio y comodidad. Gracias

Me agrada que estés contengo con tu Audi, yo ya tengo el mio hace dos años y medio y realmente estoy satisfecho salvo por lo que comentas del ruido aerodinámico (superior a otros) y por al ruido de mis neumáticos Michelin. Por el resto bien.. aunque un poquito más de extras de serie no hubiese venido mal.

Saludos

Hola a todos, yo tengo un crujido en el embellecedor de aluminio que está al lado izquierdo del cuadro, le aprieto y se "calla". He pensado quitar el embellecedor y ponerle un poquito de goma blanda por dentro para evitar el roce, pero no se conmo se quita ese embellecedor ¿sólamente tirando de él?. Si algun compañero puede informarme se lo agradeceré. Gracias

Tengo que hacer una insonorización en el maletero y me gustaria quitar todo el cubremaletero lateral y del suelo ¿podría decirme alguien como se hace? Gracias. Adjunto foto para que veais que voy a quitar.

Según me dijo este hombre del concesionario era para aligerar peso.

Este fin de semana he ido a Cáceres y sigo sin estar cómodo con el coche, a partir de 100 Km/hora el ruido aerodinámico era molesto y no digamos el de rodadura (llevo las Michelin). No es normal y ni corto ni perezoso me he acercado a Audi de Cáceres y le he preguntado porl dichoso ruido, la respuesta ha sido clara "lo oyes porque los cristales laterales y el parabrisa son muy delgados", así de claro y el rodadura por lo mismo. Es verdad que 3mm de cristal es muy poco... que le vamos a hacer.

A mi tambien me lo hace cuando voy a aparcar o giro el volante casi parado. Lo que he notado es que lo hace cuando llega el buen tiempo (calor). Creo que debe ser cosa de engrase y la pregunta es si alguien lo ha resuelto donde debemos de echar esa grasa para evitar llevarlo al conce. Gracias

Muy bueno este último comentario

Alguien me puede decir, por favor, como se quita la tapa del climatizador de atrás (donde están los difusores), tengo un grillo que me suena cada vez que apoyo el antebrazo en el apoyabrazo y he descubierto que es justo en esa pieza de la salida del aire trasero donde cruje un poco. Gracias

A mi me han pasado la campaña la semana pasada, pero me gustaria saber que cambian realmente, porque me dijeron que dos cosas pero por prisas no pude informarme bien ¿alguno podría decirme realmente que piezas cambian?, Gracias

¿Habéis probado la Yokohama decibelio? Dicen que en cuanto a silencio son los no va más y que en el resto de cualidades están muy bien evaluadas.

Si quieres silencio ... ya sabes.

Efectivamente yo tambien lo noté desde el primer dia la dureza de las dos primeras marcha, ahora, después de 16000 Km, estoy notando que están mucho más suave y practicamente no tengo problemas de dureza, salvo en la segunda cuando está el coche frio, pero tampoco para preocuparme. Estimo que los compañeros que lleven más kilometros podrían decirte o decirnos si se suavizan más todavia esas dos marchas con el paso de los kilometros.

Bueno, pues el mio es de febrero del 2009, y me acaban de cambiar esa pieza, así que otro mas que ha pasado la campaña.

Gracias a este foro, acabo de llamar y me han confirmado que el mio también está afectado, la semana que viene me lo cambian.

A ver compañero si me echáis una mano con esta duda: el otro día cuando fui a echar gasolina, la tapa no se me abría, tuve que tirar del cablecito rojo. Desde entonces me ha pasado dos veces ¿pensáis que el motorcillo dichoso me está diciendo que tengo que cambiarlo?. Gracias

Hola a todos, alguno de vosotros, por favor, me podría decir como se pegan las tiras (adhesivo etc).

Gracias