RICHY S2

si.. me e estado mirando el foro y ya se cual decis...cual es la mejor manera d hacer salir ese tornillo???porque hacerlo con el destornillador???

muxas gracias javispa !!el coxe de serie esta, aunque le falta la chapa de la caja dl filtro y la que guia el aire desde las entradas del paragolpes al radiador principal y al condensador...los dias que hacer calor lo noto muxo por ciudad,me conseguia 0.5 bar, por eso corte el paragolpes y desplace el radiador auxiliar y la verdad es que no va tan fino como por la noche pero por lo menos se me sube 0.7...que no esta nada de mal!! las chapas las he pillado en el ebay alemania y la de plastico para los radiadores creo que sirve la de los coupes..no??si es asi la cojere de desguace..el intercooler tenia pensado en cambiarlo porque esta muy tocao,si puedo un dia pongo unas fotos,lo que queria saber si hay que modificar algo para montar el del RS2 ya que tengo entendido que es mas grande..pero los manguitos del turbo,anclajes,etc saludos el muelle es igual cambia el tarado mediante el tornillo,para ponerlo en su soplado correcto desenchufa la n75 y girando el tornillo lo haces que vaya a 0.4 o 0.5 luego vuelves a conectar la n75 y prueba de serie tiene que ir a 0.8 o 0.9 :ranting2: un saludo De serie debe de ir a 0,75 Hablais de este tornillo, no??si le giro a derechas me deberia de dar mas presion al turbo??o es al reves...lo digo por ir a ciencia cierta.. entonces la presion..cual seria??lo suyo seria dejarle a la presion con la que el motor vaya mas fino, que no me de tirones ni haga cosas raras..no??de o no de la presion idonea!!! muxas gracias

Una maquina perfecta y aparentemente muy cuidado!! disfrutalo!!!

muxas gracias javispa !!el coxe de serie esta, aunque le falta la chapa de la caja dl filtro y la que guia el aire desde las entradas del paragolpes al radiador principal y al condensador...los dias que hacer calor lo noto muxo por ciudad,me conseguia 0.5 bar, por eso corte el paragolpes y desplace el radiador auxiliar y la verdad es que no va tan fino como por la noche pero por lo menos se me sube 0.7...que no esta nada de mal!! las chapas las he pillado en el ebay alemania y la de plastico para los radiadores creo que sirve la de los coupes..no??si es asi la cojere de desguace..el intercooler tenia pensado en cambiarlo porque esta muy tocao,si puedo un dia pongo unas fotos,lo que queria saber si hay que modificar algo para montar el del RS2 ya que tengo entendido que es mas grande..pero los manguitos del turbo,anclajes,etc saludos

se ve feo x el intercooler que esta pa' tirar...!!!tng una imitacion de RS2 en fibra..pero hasta que no le tenga perfecto...no le quiero hacer nada de estetica... saludos

bueno...no esta mal!!!si te fijas bien el paragolpes delantero es un coupe y los faros tambien...ya subire unas fotos del paragolpes delantero,ya que me ha tocado cortarle por abajo porque no refrigeraba el intercooler unas fotos.......

bueno...no esta mal!!!si te fijas bien el paragolpes delantero es un coupe y los faros tambien...ya subire unas fotos del paragolpes delantero,ya que me ha tocado cortarle por abajo porque no refrigeraba el intercooler

hola richy mi sobrino tiene apalabrado el de mi cuñao que esta perfet y va como un reloj por cierto las llantas que llevaba donde estan esas no son me alegro tambien que ya te funcione bien un saludo Me alegro por tu sobrino, si has estado tocando ese coxe estara perfecto... cuando me le traje traia unas Keskin en 17' con las ruedas en muy mal estado, se las quite y las que tengo ahora son de un S4 en 16', las otras tengo pensado en venderlas por poca pasta..

lo siento tio..xo no voy a seguir hablando sobre este tema.Bastante se dijo ya en su dia.solo quiero de este foro conocer mas a mi coche y hablar con gente q la gusta lo mismo q a mi..nada mas. sobre los muelles solo decia si tendria q soplar mas el turbo??ya q los AAN llevan overboost, xo no se como se gestiona??tambien podria pasar que el muelle perdiera las propiedades del metal...y no haria bien su funcion,no??

saludos a todos!!M presento.. m llamo Ricardo,tengo 22 años y soy d segovia!!me compre un S2 a finales d agosto del año pasado y no e tenido oportunidad d darme a conocer...aunq sigo el foro dsd mucho antes!!. Bueno, muchos d vosotros conocereis la compra d este coche.. era el q vendia el Jaudis (en el foro),y su primo...dueño del coche, lo tenia anunciado en AUTO SCOUT, y en alguna mas...y d ahi vino nuestra confusion!!! Yo en ningun momento quise hacer mal a nadie...m jodio muxo x el Ferni(y por su sobrino en especial...)espero q se haya podido piyar uno..!!por lo demas no guardo ningun rencor a nadie por los comentarios((cada uno es libre d opinar..)).. Y cambiando d tema el coxe estaba "exo un 8".. creo q alguien del foro lo probo y comento algo..etc. despues d 7 largos meses,poco a poco(no hay money),le e exo hacer trincar!!! la primera vez q le conectamos el reloj d presion no subia ni ha 0.3 bar..fue hacerle la puesta a punto entera..correas,encendido, filtros.. y cambiar la downvalve, la n75 y el muelle de la wastegate..y subirse a casi 0.8 bar.. x cierto viene mi 1º pregunta: el muelle de la wastegate de un AAN sirve pa un 3b???a mi me funciona bien xo.. bueno hay va una fotillo del S2...